汽车黑科技- 第807部分

　　　　在次日完成了对英国f1大奖赛之中所使用的那两台引擎的赛后分析之后，已经浪了十几天的程珂也依依不舍的带着阿隆索和娄璐等人赶往了意大利，下一个分站马上开始估计这小妮子又有的忙了。

　　　　自此，李凡愚终于可以安心抽身出来，将精力投入到了黑马品牌的筹备之中。带着王瑞一种工程师和一群从正信英国分公司抽调出来的人手，他来到了位于伦敦附近的那座黑马工厂。

　　　　黑马工厂是以原来劳斯莱斯一个临时装配厂改建而来的，所处的建筑是一座在二战时期建立的兵工厂。当时这座工厂是专门为英国皇家空军组装喷火战斗机的。后来被劳斯莱斯接收，变成了一个劳斯莱斯汽车的组装厂。

　　　　之所以选择在这个地方，主要是李凡愚觉得这个地方实在是太特么酷了！

　　　　在工厂的周围，仍然可以看到当初被德国空军轰炸而留下的弹坑。工厂两旁，还留有几架当初草草组装完毕，但是宰轰炸之中被毁的喷火战斗机。

　　　　虽然工厂之内的硬件，因为劳斯莱斯以前的手工作业方式而显得无比简陋，但是在f1英国分站开赛之前，他已经令人将里面重新装修，并从中华部分紧急调拨了一批用于精密加工的微著系列机床。

　　　　此时的工厂门口，已经被李凯翻修一新。整齐的压榨路已经修好，须是为了美观，那几架锈迹斑斑的喷火和海火，也已经被整修了一下，做成了超大号的雕塑摆件，整齐的陈列在了工厂两侧。

　　　　在悬挂着硕大黑色跃马标志的工厂内部，看着那纯白色的隔音装饰，精密件加工区，再看到那一排排的手工工作站，李凡愚相当满意。

　　　　一手负责新厂筹备工作的李凯看到他练练点头，立刻上前邀功道：“嘿嘿、老板，这活儿还不错吧？”

　　　　李凡愚点了点头，“相当不错！”

　　　　李凯搓了搓手，“那你看看，下个月我准备和安吉莉拉把事儿给办了，能不能给个蜜月假期啥的？”

　　　　李凡愚意味深长的看了他一眼，“大兄弟，婚姻是爱情的坟墓啊，你确定你要结婚？”

　　　　李凯认真的点了点头。

　　　　见这货不像是开玩笑，李凡愚只能棒打鸳鸯了。现在集团已经全面的开启了欧洲市场的布局，作为进军欧洲的桥头堡，马上英国正信即将迎来成立之后最大的用武之地。在这个情况下，蜜月肯定是不可能有蜜月的，伦敦三日游还凑合。

　　　　一旁的王瑞到时没有李凡愚这么兴奋，作为xcar的负责人，在正信的工业基地里呆的时间长了，对于这规模的工厂，他还真看不惯。

　　　　不光如此，对于李凡愚浪费精力，在正信明明已经有了xcar这个专门生产高性能跑车的部门的现状下，又非要开创一个全新超跑品牌的决定，他深深的不理解。

　　　　“凡哥，xcar已经好久没有出新车了，你要是非想要做超跑，直接把这活儿交给我们多好？非要费心费力费钱的搞这个什么黑马干嘛？”

　　　　很明显，王瑞的问题，反映了在场许多正信工程师的心声。

　　　　论超跑的性能，目前xcar已经冠绝整个跑车界，不说目前已经打破了汽车价格吉尼斯世界纪录的纯钧，也不说在勒芒赛道上大放异彩的劲矢r，亦或者是现在已经被车迷奉为神级街车的长弓，xcar的产品阵列已经覆盖了跑车这个细分领域里的各个层面。

　　　　并且，按照李凡愚的指示，这个黑马品牌主要是以f1技术为主，做民用化改动而来的这么一个品牌。

　　　　要知道的一点是，目前正信fetype引擎，也是xcar部分一力承担。所以在他看来，如果李凡愚搞新品牌完全就是劳民伤财。

　　　　件众人符合王瑞，李凡愚呵呵一笑。

　　　　这些事情他怎么可能没有考虑到？

　　　　可是在他看来，黑马，也就是历史里程没有改变前的法拉利，是完全有必要在这个时候，在这个地点存在的。

　　　　理由？

　　　　目前正信已经用高度先进的电动解决方案，大大的促进了世界汽车行业的发展。就目前正信的产品来说，除了面向最低端市场的宏光之外，大部分的车型都已经面向市场推出了电动版本。

　　　　就拿奥迪部分来说，目前a4l，a6l，这种城市内通勤轿车的电动版本车型销售比例，已经从原来不足百分之五，上升到了目前的百分之十七。

　　　　随着正信充电基站网络在中华境内的不断扩大完善，随着正信能源和唐电集团不断的在全国各地发力，平流层电站的覆盖使用率越来越高，电动汽车的时代眼看着就要来临。

　　　　而此消彼长之下，发展了几十年的内燃机时代，已经快要走到了尽头。

　　　　按照正信集团所做的一份统计，在未来五年之内，中华汽车市场就有望将电动汽车的新增量与传统内燃机汽车持平。而在未来十到十五年之内，内燃机汽车的使用率变回降低到百分之三十，称为彻彻底底的冷门。

　　　　这一切的一切，都预示着内燃机时代，眼看就要结束。

　　　　在这个风起云涌，朝代更迭之际，李凡愚想给内燃机汽车画上一个完美的句号，呈现出汽油和机械时代……最后的辉煌！

　　　　所以此时，面对王瑞的问题，他给出了自己的答案：“xcar是我的梦想。当初创建这个品牌的目的，是为了让汽车界因为这个品牌的存在而变得有所不同。仔细观察xcar的发展，你们会发现，每一款车型，都是突破，都是革新。但是黑马不同，我们要做的不是创新，而是将现有的内燃发动机技术发挥到极致，并且一直将这种风格保持下去。”

　　　　说到这里，他看了看王瑞等人，肃然道：“我想要的，是当许多许多年以后，这个世界的公路上早已没有了内燃机汽车行驶的之时。如果当人们提起纯粹的内燃机汽车，首先想到的不是奔驰，不是欧联，不是瑞法，而是……正信黑马！

　　　　这，就是为什么，我要成立这个品牌。”

第1589章：在座各位都是垃圾！

　　　　李凡愚对于正信黑马的定位，深深地打动了王瑞及那群正信工程师们。

　　　　虽然目前正信已经将汽车科技水平推动到了电动时代，但是作为从内燃机时代成长起来的一代人，对于李凡愚所描绘的东西，仍然颇为赞同。

　　　　虽在场的很多人都有fe赛车的开发经验，也做出了类似巨阙和宝马i8这样的纯电动性能汽车，可是对于传统发动机，他们如果仍然有挥之不去的情怀在里面。

　　　　所以在李凡愚说明了黑马的定位之后，众人便再也没有抵触。

　　　　可是问题也随之而来目前黑马仅仅是一个刚刚建成的工厂，虽然李凡愚描绘了一个美丽的蓝图，但是以目前团队的情况来说，并不满足他所说道的条件。

　　　　按照一f1技术为根本打造全新赛车的理念，正信目前的积累还是查了很多的。就连刚刚才在银石赛道上大放异彩的type引擎，众人都还没有完全摸透。毕竟，集团从决定进军f1到现在，才过了短短不到一个月而已。

　　　　对于这一点，李凡愚当然有自己的安排。

　　　　在众人的窃窃私语，研究着该以怎样一个产品来诠释这个品牌的定位之时，他便已经拿出了一个绘图板，开始着手用线条来构筑一个全新的车型……

　　　　……

　　　　就在李凡愚潜心搞黑马第一台第一款产品的设计之时，他不知道，因为自己在英国f1大奖赛结束之后，面对记者媒体所发的言论，已经在欧洲，特别是意大利的跑车产业之中引起了轩然大波。

　　　　“狂徒！”

　　　　“愚夫！”

　　　　“大话王！”

　　　　“妄想症患者！”

　　　　几乎在一夜之间，李凡愚在意大利的汽车圈子里就多了如此之多的标签。

　　　　嗯，那句……这个品牌成立之后，世界上只会有两种跑车的言论。着实将意大利人给刺激到了。

　　　　在了解意大利的跑车圈子为什么对李凡愚的这番话反应如此之大之前，首先有必要了解一下意大利的汽车产业是个什么情况。

　　　　从经济基础上来说，意大利是欧洲的第四大经济体，根据国际级汇率换算之后，gdp排名全球第八。虽逢战必输，但其本身仍然是一个欧洲强国。

　　　　而从工业基础上来说，经历了第一第二两次世界大战的发展之后，意大利已经成为了地球上工业化最为完善的少数几个国家之一。

　　　　对汽车工业来说，这个国家拥有着完善的上游产业链，钢铁行业产量为欧洲第二，仅次于德国。橡胶工业有全球知名的倍耐力，石油工业enispa在世界五百强里排名前五十。电子工业有意法半导体。

　　　　而汽车行业的零部件供应商，更是牛逼到爆炸。我们常常说的汽车内饰alcantara材料，是alcantaraspa的注册商标。经常在赛车游戏和赛事之中看到的sparco方向盘，赛车服，赛车座椅，都是sparcospa的产品。

　　　　而类似什么brembo刹车，lmatisa排气管，glangen尾翼等等等等逼格高到平流层的赛车附件几乎无一例外都是意大利造。

　　　　而在赛车文化浓厚的意呆利，凭借这些工业基础，超级跑车产业更是全球闻名。

　　　　如果将整个欧洲的汽车产业划分一个等级，那么可能德国的汽车企业是最会赚钱的，但是随便拉过一个欧洲人，问他最喜欢哪个国家的汽车，毫无疑问答案会是意大利。

　　　　为啥？

　　　　因为意大利人似乎不在意那些销量大，可以带来大量利润的小车，虽然起国内也有类似菲亚特这样的平民品牌，但是占据汽车工业主导的，仍然是那些贵到离谱，性能也突破天际的超跑！

　　　　可以说，世界上没有那个国家，会比意大利人更会造跑车了。

　　　　他们拥有阿尔法罗密欧，拥有瑞斯法斯特，蓝旗亚，玛莎拉蒂等等世界知名的顶级跑车。事实上，意大利的汽车产业也一直以此为荣。

　　　　现在，一个来自中华的小子当着全世界的车迷公然宣称从此之后世界上只有两种跑车的言论，意大利人表示接受不能！

　　　　意大利人的行事作风一向是以随性著称，这一会，用不着媒体出面帮腔，再李凡愚“大放厥词”之后，各家车企的负责人直接跳了出来！

　　　　瑞法的戈弗雷第一个吹响了向正信进攻的号角，在f1英国站比赛结束之后，他通过媒体对外宣称，李凡愚的狂妄让自己的感觉相当不好。在采访中，他坦言瑞法在中华市场上的竞争中层输给过正信，但是他同事强调，正信如果用超跑产品进入欧洲，那么瑞法将教会正信如何做车企。

　　　　阿尔法罗密欧的官方发言人克赛雷对于李凡愚的说法反应也是相当的激烈：“李凡愚的目中无人令人恼火，作为一个历史悠久的跑车品牌，阿尔法罗密欧将会用自己的最新旗舰产品来对抗正信黑马旗下的任何车型！我们会用实际行动来让李凡愚知道，在这个世界上还有一种跑车叫做阿罗！”

　　　　蓝旗亚，玛莎拉蒂等跑车品牌也不甘示弱，纷纷针对李凡愚的言论发出了各自的反击方式。

　　　　而在车迷之间，李凡愚的言论更是引起了许多欧洲民众和意大利人的强烈不满。

　　　　几乎所有人都认为，这个过于年轻的富豪在刚刚利用type引擎赢得了一场比赛之后便如此猖狂，是对整个欧洲市场的不尊重。

　　　　要知道，在大部分的车迷心里，每一个品牌都有它的独到之处。正所谓萝卜青菜各有所爱，李凡愚的那个两种跑车理论，从根本上来说就是不成立的。

　　　　总而言之，李凡愚的胡乱放炮，在黑马品牌还没有真正意义的进入运行之时，就为这个品牌引起了巨大的争议！

　　　　而这一起的始作俑者，直到将自己新品牌的第一款车型设计出来之后，才得知了外界如此激烈的反应。

　　　　既然自己的对手们都这么好战，他自然也不能示弱。

　　　　在完成了黑马第一款车型的设计稿之后，他通过自己的推特发声了。

　　　　在推特之中，他发送了一个被马赛车模糊化的汽车外形图。

　　　　而这幅图片附上的推特内容则是……

　　　　“前几日，在英国f1大奖赛上面的一些言论，引起了许多人的不满。如果因为我的言论让你们感到不适，那么在这里我诚挚的道歉。向上帝保证，我并非是有意嘲讽哪一个车企，或者是哪一个地区和国家。其实我想说的是，整个欧洲境内的跑车产品，和黑马的新车型相比，都是垃圾！”

第1590章：代号LA！

　　　　正信英国分公司抓狂了。

　　　　李凡愚以前不是没有放过炮，这家伙三天不找事儿两天早早的。而且这人只管惹事儿，只要自己的目的达到了之后，对于影响什么的从来都不管，全都是集团给擦屁股。

　　　　但是在以往，李凡愚惹的事儿高低还是有个局限的。

　　　　但是这一次就不一样了，在最注重竞争关系和企业名誉的欧洲，李凡愚这“在座各位都是垃圾”的地图炮，直接让公司炸了！

　　　　在他的推特更新之后，立刻就引起了欧洲车迷的群起而攻。而作为正信集团在欧洲的代表，英国分公司分分钟就收到了成吨的信函。

　　　　有的是车企指责正信贬低同行以公众舆论为黑马品牌做宣传的律师函。有的是地方政府，以正信以“不恰当”形式展开恶意竞争的警告书，还有一些干脆就是特地来信过来对喷的。

　　　　因为坐落于劳斯莱斯总部的附近，所以正信英国分公司一直以来都是在比较安静和惬意的环境之中运行的。

　　　　但是在李凡愚惹出的这么一档子事情之后，公司立刻就被媒体记者们给盯住了。作为负责公司目前行政版块的安吉莉拉，面对记者们的群情汹涌怒不可遏。直接打电话到了李凡愚这里，要求自己的老板给自己一个交代。

　　　　面对安吉莉拉在电话那边的喋喋不休，甚至扬言将于国内集团方面建议升级目前的董事会，建立监理会来规范监督自己，李凡愚发出了猪一般的笑声。

　　　　除去员工股之外，现在自己在正信集团之中的持股超过百分之七十。这样的集团体制，搞个监理会来监督自己？

　　　　搞笑的。

　　　　至于