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第一次听到科委如此大气，杨辉也没由的生出豪气来，300万美元对现在的西南科工也不是太多，随便都能拿出来。
“好，三百万美元我们给，要求还是那样，三家单位的人事去留都由西南科工报给科委，然后科委去当这个恶人！”
既然钱都给了，杨辉自然要把能甩给科委的黑锅都甩给科委，西南科工必须是伟光正的形象，这对以后整个三家单位会很有好处。
而丁主任也没有二话，反正有了这三百万美元以后，就可以很容易地把这帮人的善后完成，科委早就对这些人的善后有了一整套方案。
“放心，都按你说的办，我们会把三家单位旗下的那些杂七杂八的附属单位全部剔出来，加上你剔出来的这些人一起成立一家新公司，将这300万美元注入，全部滚去搞来钱快的民品去！”
听到科委这解决方案，杨辉也是不得不佩服科委的黑心程度。
三家单位剔出来的的人渣都打包，加上那些没有意义的附属单位，想想这样的公司会是什么，还指望什么去搞民品，还来钱快……（未完待续。）
第四百八十章：喜大普奔
杨辉在帝都徘徊数日，对这次由西南科工承担，对航空发动机工业进行整合试点一事进行了各种细节性的讨论，结果自然也是不言而喻。
有了高层顶下了基调之后，也没有谁敢说个不字，纵使是有人想要在这次的项目中使什么绊子，也都在科委的强权之下，一路碾压而去。
一直到了最后，杨辉和他所代表的西南科工都没有出面当这个恶人，一切都是科委把该办的都办好。
420厂那些多余的人自然是在科委的一纸调令之下，近四十多号行政领导以及六十多位被刷下来的工人，准备一起投入到新的一家公司里面。
与此同时，远在朱洲的331厂老厂长也是感慨万千，老厂长在331厂的成立之初就是331厂的厂长，到现在已经好几十年。
“没想到啊，我老头子一直兢兢业业经营着331厂，生怕有所疏漏，直到现在，虽然不能说功劳多大，却也能说是无过。而今，我老头子再有三个月就要功成退休了，331厂却要遭遇如此变故，我老头子注定要陪着331厂走完一身啊！”
何厂长想到这些，可谓是感慨万千，半个月前就收到科委的消息，要求331厂清点资产，何厂长本来还以为只是列行检查，只是哪里又想到最后还有这么一回事。
现在只能对着自己的老友一番长吁短叹，而稳坐在对面的陆总师却笑笑罢了。
“老何啊，你这就想的太多了，这西南科工的能力你又不是不知道，那也是国内航空系统中风头最盛的单位。要说资金、项目、技术哪个不是数一数二，331厂现在能并入西南科工。那是331厂的机会来了啊！”
边说着，陆老的心里也是有些羡慕自己这位老朋友，这种大好事可谓是别人羡慕都羡慕不来，哪里还能这样悲春伤秋。
何厂长这时候也是尴尬不以，对于西南科工的能力他又何尝不知，刚才不过是有所感慨罢了。要说他自己第一次听到这消息的时候也是高兴的紧。
老脸一红：“嗨，这就不对了，我这不是在感慨一下331厂的时来运转不是，那西南科工的能力我老何也是心知肚明。”
说到这里，何厂长也是相当的佩服，现在西南科工的名头绝对是国内响当当的头一号。
“这我倒是知道一些，这西南科工不仅财大气粗，那位年纪轻轻的杨总经理更是目光长远、眼光毒辣。我们331厂还在盯着731发动机流口水的时候，他们却拿到了最有价值的齿轮传动技术。听说靠着这一项技术，他们现在正开发一款八吨级的民用大函道比涡扇发动机。能把331厂交到这样的人手上，我老何也是不用再多担心什么。”
这时候的何厂长也是看到了西南科工手中齿轮传动技术的宝贵之处，对于杨辉当时砸出大笔美元引进这一技术的行为更是大加赞赏。
不过这何厂长前后两种不同的表现，却让陆总师看到眼里是哭笑不得，这时候才陡然发现，这老家伙明显是来向自己炫耀的嘛，炫耀331厂找到了一个归宿。
按照以前的性子。陆老是铁定要损回去的，但现在嘛！
“不错。你们331厂还有608所都找到了好归宿，以你们这一厂一所现在的业务来看，绝对和西南科工现在的航空发动机业务不会有重叠。这也就不用担心和西南科工原有项目发生冲突，甚至还能借西南科工的资金、能力，加快你们现在的两个发动机项目。”
西南科工现在围绕着先进中推核心机，正在马不停蹄的开始着两个项目。自然是不会去做什么小推力涡扇，涡奖发动机就更不用说……
对于这一点，何厂长看得也是明白着，要不然现在也不会这样喜大普奔。
“那是！我们这次并入了西南科工之后，首先就要吧731发动机国产化搞定。以西南科工在涡扇发动机上的各种积累，助我们突破731发动机的国产化肯定也就是一两年时间不到，到时候军队就可以放心的采购L8教练机了，你们洪都也能开足马力生产。”
两位老前辈就这样开始憧憬着美好地未来的时候，同在朱洲的608所现在接到一纸命令，也是不知道该说什么才好。
良久以后：“好啊，我们608所终于也时来运转了，以后背靠着西南科工这棵大树，也就不用再受航空工部的鸟气了，以现在西南科工的能力，那也是直接和航空工业部叫板的存在，实在是我辈之楷模啊！”
“对对，所长说的有道理，我们现在是不是要准备清点一下所里的资产、项目？然后开足马力研制现在的的涡奖6改进型，331厂那边催的紧，一直让我们赶快拿出东西来……”
涉及到了发动机的改进，608所自然是要参与到其中，众多的子项目都设计好了，一直没有加速整机测试，也就是因为608所没钱，国家拨的那点儿款只能够勉强过活而已，现在不同了，有了西南科工的支持，那还不得放开手脚的对发动机进行测试。
“那是自然，搁在古代咱这样的单位并入西南科工这种大单位，那得要拿出投名状才行。现在咱们是社会主义虽然不兴这一套，但总归还是要让西南科工方面看看608所的能力，不能让西南科工那边把咱看扁了。”
说完，这位所长就站起来，准备召集技术人员开动，他已经好久没有听到发动机的咆哮声了，搞工程技术的人天天坐办公室，那就是种煎熬。
远在帝都的杨辉自然是不知道朱洲这边的两单位已经为即将并入西南科工而乐开了花，他现在还在为手上这个问题纠结不以。
仔细地打量着这些长长的名单，再次确定以后将红圈里面的那家伙后面打勾。
而这个名字后面的空白处前前后后多次被涂改，甚至已经没有了空白之处，这就表明杨辉对此人也是非常纠结的。
究竟是何人会让杨辉这么伤脑筋，看样子还是420厂的大神，貌似这一位面也好，还是上一位面也罢，420厂都没有出过什么技术牛人啊！
然而，一个厂里面不仅有搞技术的，同样还有搞行政的。
虽然420厂搞行政的人太多，导致适得其反，但这也从残酷的丛林中锻炼出了一批能人，而杨辉现在纠结的这位就是这样的存在。（未完待续。）
第四百八十一章：云盟主
能让杨辉头疼不以的420厂搞行政之人，不是别的，只有可能是那位曾经从420厂走出来的强人：林佐明。
这位强人那也是在共和国航空工业、军事工业，乃至世界国防工业中都是响当当的存在，要说为什么，简单。
人家一人掌管了整个共和国的航空工业，上一位面的08年之后，更是坐上了中航工业董事长的位置，同时还兼任了中航商飞的董事长。
别问这人为什么精力这么旺盛，没办法！谁让人家做上了这个盟主的位置，整个武林中也就这位有那个能力不是！
这位左盟主在发迹之前，很不好意思的就蛰伏在420厂，88年的时候这位明面上还只是420厂的技术人员。
但想想这一位面，以及上一位面420厂的情况，哪里还能有什么项目做，搞技术的左盟主也只能去跟着一起出去为420厂谋生路跑业务，至于说这时候的左盟主不是管民品的……
生死存亡之际，还管那么多干什么，只要能跑到项目、赚钱，你就是420厂的民品项目组人员。
在这一位面的88年之前，左盟主就借着犀利的眼光，瞄准了CFM—56发动机在共和国的售后维修，正在左盟主和通用谈的欢的时候。
不好意思，西南科工截胡了，这种情况简直让人受不了。但碍于西南科工也好、通用公司也罢，这都是420厂不好惹的存在，左盟主也就忍了。
盟主这又转而寻找其他商机。好不容易又找到了一个项目，没想到这西南科工突然爆出要合并掉420厂。这对于刚点燃了雄心壮志的左盟主来说绝对不能接受……
这才有了左盟主“舍己为人”，主动要求自己去带着这些被西南科工剔出来的人一起。要重新来过。
听着那叫一个感人肺腑，本来420厂中的左盟主人缘就好，从来不去趟420厂高层的那些浑水，按理说左盟主可以留下来的。
但在众人的劝说无果以后，科委和航空工业部也没有了办法，只能让左盟主带着人去干他想干的。
这才有了左盟主的名字报到了杨辉这里，说实话，杨辉对于这位左盟主也是有些不好评价，上一位面也曾经暗地里骂过尸位素餐。
不过。这一位面等到杨辉坐到了西南科工的位置的时候，对上一位面的左盟主却多了些理解和佩服。
能够不开挂的情况下，维持着整个共和国航空工业的运转，这也就是大清糊裱匠才能与之媲美的存在。
也就是说，杨辉还是挺欣赏这位左盟主的能力，原本打算在420厂并入西南科工以后重用。
然而造化弄人，这左盟主居然不愿意进西南科工，更宁愿带着这些乌合之众去筚路蓝缕以启山林，这真是……
“也罢。人家明显是对西南科工没有想法，看来这左盟主注定是不可能寄人篱下的，以后搞不好还是会发迹，就是不知道这一位面的左盟主又会何去何从！”
在杨辉一番感慨完毕之后。这时候才将这份近百人的名单合上，最重要的已经下定了决心，也就没有什么好看的了。
将东西收好。这才站起来再次往科委而去，这次把名单确定了以后。关于西南科工合并420厂、331厂、608所的事也就告一段落了。
“丁主任，就按照这名单上的这样办吧。我们会尽快派人入驻这三家单位，它们手中的项目西南科工自然也会支持，不过国家的项目拨款也不能少了。现在我们西南科工的CG—2000发动机正是在大规模烧钱的时候，科委还是要体量一下。”
话不多说，只要提到了点子上。杨辉相信丁主任会明白这些。
将杨辉带来的文件收下后并没有拆开看，而是毫不在意的放在一边，丁主任坐下来颇为正式地通知着杨辉。
“三天之后就是新歼的发动机：新一代中推涡扇发动机的竞标会，你们西南科工是不是做好了准备？虽然这次的竞标单位只有两家，但红旗厂也一点儿也不弱。”
见丁主任一来就把话题引到了新中推发动机上面，杨辉也是高兴着，这次来就是为了新一代中推的招标一事。
“这是自然，我们西南科工既然都把国家项目：先进高推预研接过手，而后又大笔投入研制了新一代先进军民两用中推核心机，为的不就是这一天吗？”
这样自信的回答，让丁主任很满意，对于西南科工这次拿出的中推核心机，科委也是看过性能和数据。
说实话，科委也好航空工业部也罢，都有想要把这款核心机技术复制的想法，航空工业部自然是想要借此机会打压一下西南科工。
科委方面则要正常的多，现在西南科工手中的这台中推核心机不仅在航空发动机上面可以用，地面的油气田加压站也会用到新中推这一级别的核心机。水里跑的军舰就更不用说，海军的燃气轮机梦可一直都没有断过。
不过，这些都在高层总设计师的干预下不了了之了，总设计年轻时是留学法国，心里还是很重视产权问题。
虽然深知在共和国这样特殊的情况下很难实现产权保护，但现在西南科工这种情况，总设计师肯定是要插手一下的。
“一开始你们科委、航空工业部都觉得这个先进中推预研不能快速出成果，一个个都把项目扔给西南科工，现在出了成绩就……”
在总设计师的干预之下，西南科工再次保住了手中的核心机，加上海军方面对这一做法也并不认同，毕竟海军到现在，也就只遇到了一家像西南科工这样靠谱的单位。
现在海军和西南科工打的火热，才不会去拆西南科工的台，按照海军当时的话来说。
“要用西南科工的中推核心机来给海军研制优秀的燃气轮机？怎么我们觉得由西南科工研制燃气轮机更加靠谱，要说经验，国内所有单位都没有多少制造燃气轮机的经验。”
最后海军还颇为硬气的仍下一句话，反正海军也不吃亏。
“燃气轮机嘛！可以，航空工业部也好、科委也罢，只要能拿出合格的燃气轮机，海军就采购。原型机用斯贝改也好，或者用现在研制中的太行核心机也行，反正就是不能打西南科工中推核心机的主意。”
对于海军同航空工业部，科委的这些恩怨，杨辉也是有所听说，只能评价一句。
海军果然是海军，还好当时没选错队友，至于海军要的燃气轮机，杨辉也默默地记在了心里，以后会上心好好整一下这东西。