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在大年初五的时候，舒武又去相亲，不知这次怎么回事，居然一眼就看中女方了，当天还带着女方来看家庭。
这是当地的习惯，如果女方对男方满意，可以到男方这边来看看家庭情况再决定。
这不，一到舒城家，看着舒明自己建的三层小别墅，每层足有两百四十平，现代化装修，各种设备措施齐全，对于农村来说，并不多见。
其实二楼的装修是舒明08年的时候，自己花了十万装修的，一楼和三楼舒城直接给了老爸六十万，至于花了多少，舒城最后也没数，反正装修的还不错。
看完家庭之后，不止女孩，连女方大人也很满意，当天晚上便订婚了，要价十万。
这个价钱在15年的时候并不算高，舒武更是土豪，现场直接点了十万零九千九给女方父母，同时答应了包括五金在内的所有东西，大方的程度，直接把女方家庭给镇住了。
女孩看上去还行，年龄比舒武小三岁，长的文文静静的，可能不太熟的原因，稍微有些沉默。
对于舒武能相亲中，舒城肯定很高兴，毕竟常年奔波在外，也不容易。舒城和吴轻灵做为大哥大嫂，当成答应两人结婚的时候，送舒武一辆三十万以上的好车。
对于房，舒武在干市已经买了，明年就交房，这事就不用舒城操心了。
最终，舒武和赵婧准备年底晚婚，两人今年一起出去，好好谈谈。
如此一来，加上天泽出生，也算好事成双了。
这一年的正月十五，也是舒城工作以来，第一个在家过的十五，像舒城到了指挥长级别的人物，能在家过十五，绝对罕见。
主要原因还是长齐这个活，暂时还没有签订相关的合同，即便进场，什么事情也做不了。
如果在此前，对于这种情况，项目部定下来了的话，指挥部会提前进点，对于花费，都算入工程款里面。
可现在不一样了，早去一段时间，所有的消费都是舒城这群人买账，这玩意能节省的就节省，也算是给项目部员工放个长假吧。
二月十七号，舒城正式踏上返程，前往东北的长齐铁路八标。
直接乘坐飞机降落在财湖机场，当舒城出机场口的时候，李建亲自在外面等候舒城。
此次天路线的综合部部长林芝没有跟随舒城一道前去，原因很简单，林芝马上要结婚了，便不想在外地奔波，只希望在c市机关附近，找份工作。
对于这件事，舒城已经给她办妥了，舒城直接找的李逸风，让林芝进了机关的后勤部。
如此一来，之前舒城的专职司机李建，如愿提拔成了综合部部长。
舒城来法库（好像我当年玩诛仙游戏取的名字就是这个名字）县之前，李建早在三天前，从c市开着舒城的霸道专车，一路奔波，来到了法库县。
如今舒城职位成了大项目部的指挥长，座驾也从原先的三菱越野车，换成了霸道，显得更加霸气了。
这车是分公司专门给舒城配置的，是一辆新车，可见分公司对舒城的重视。
“舒经…指挥长，新年好！”李建见舒城出了机场，连忙上前帮忙拿行李道。之前一直称呼舒城为经理，李建一时间还真没反应过来。
“小李新年好，辛苦了！”舒城微笑道。
再次见到项目部的同事，舒城感觉莫名的亲近。
“不辛苦。”李建道。
放好行李，舒城上了副驾驶，李建开车向前驶去。
“都有谁来了？”舒城问道。
“占书记和林总都到了，还有许敏许部长，其他人暂时还没到。”李建道。
占云天作为施工指挥部的书记，提前来很正常，对于林小勇和许敏，都是管技术的成员，前期的一些技术上的事情，他俩肯定得来。
林小勇定职是施工指挥部总工程师，许敏的工程部长，两人都提升了一个大台阶。
其实下属项目部的总工，也不一定能干上施工指挥部的工程部部长，对于许敏，舒城明显有提拔的想法在里面。
对于长齐八标施工指挥部的各部门负责人，舒城已经安排妥当了，除了许敏干工程部长、李建干综合部部长之外，财务部长总会计师兼财务部长，由商航担任，安全总监兼安置部长由常凯担任，预算部长是李逸风推荐的一个女同事，名叫金向阳，物质部长是曾华亭。
这些部门负责人当中，唯有金向阳是外来的，因为天路线的杨静也回c市了，并不想一直在外面奔波。
既然如此，舒城只好另请高明，李逸风便给自己推荐了金向阳。
对于施工指挥部的其他成员，像技术部，除了林小勇和许敏之外，还有两人，其中一个是测量副部长，另外一人是技术员，一共加起来也才五人。
财务部除了商航之外，还有一名会计，一共两人。
物质部除了曾华亭之外，还有另外一名物质员，安质部除了常凯之外，还有一名安质部副部长，预算部包括金向阳才两人，最后便是综合部，包括李建才两个正式工。
如此算下来，整个施工指挥部，正式员工便是二十人，对于施工指挥部来说，已经不少了。
另外在加上司机和厨师之类的，搞不好便有三六、七人。
“酒店都订好了？”舒城问道。
“都安排好了的，舒指挥。”李建道。
其实对于李建的服务，舒城还是比较满意的，对于综合部，男的担任综合部长，比女的担任，很多方面，都方便不少。
财湖机场到法库县，大约行驶了二十五分钟，便来到一家连锁酒店，下车后，李建帮舒城拿行李，带着舒城到前台登记。
最终，确定房间在五楼，进入房间，舒城刚放下行李，门便被推开了，只见占云天和林小勇、许敏走了进来。
“老舒，新年好啊，给你拜个晚年，祝贺又添贵子！”占云天拱手哈哈笑道。
“就是啊，老舒，你得发红包和红鸡蛋！”林小勇也打趣道。
“这都不是事，来来来，每人拿一个，新年快乐。”舒城说着，从衣服里拿出一叠红包，每人发了一个道。
“卧槽，还真有红包啊，老舒你准备真齐全啊！”占云天露出惊讶的神色道。
其实在舒城的老家，生孩子发红鸡蛋是风俗，可现在舒城总不能带红鸡蛋来吧，只能给大家发个小红包，添点喜气。
“好大，两张老人头呢。”许敏笑道。
“嫌少是吧，嫌少给回我。”舒城不乐意了，一瞪眼道。（未完待续。）
第四八八章 土豪真特么多
当天晚上，舒城、占云天、林小勇、许敏和李建一道，在楼下一个小餐馆，炒了些小菜，喝着小酒。
二月份的法库县，外面还比较冷，家里有暖气还好一些。
其实舒城一直觉得，北方的冬天要比南方舒服，主要还是因为北方的冬天家里有暖气，而南方冬天，温度虽然不及北方低，却因为没有暖气的原因，屋里也显得冷。
“舒指挥，喝了这么多，我们一道敬你一个，祝贺你又添一子！”占云天端起酒杯道。
“对，祝贺舒指挥又添一子！”林小勇也举杯道。
“好，谢谢四位兄弟了！”舒城也没架子，毕竟这些都是自己的老员工，也没啥好摆架子的。
这些人为了跟随自己，可是花了不少代价，投资了不少钱进来，目的就是希望舒城能带领大家一起赚钱。
如今还是前期，还好多事情要办，作为施工指挥部的主要成员，要先把施工项目部定下来，建设好指挥部之后，下属的项目分部成员，才得以进场。
可以说，舒城的压力极大，往后长齐铁路是否能给大家增加收入，很大程度上，取决于舒城做出的决定。
第二天，舒城便带着占云天和林小勇，和建设指挥部那边进行了第一次沟通，至少建设指挥部的指挥长、书记、总工和工程部的成员，进行了一次碰面，也算一个报道。
最终只是舒城和指挥长见了一面，林小勇和工程部的成员碰了一下头。对于建设指挥部的情况，也做了一个大致的了解。
总的来说，现在建设指挥部也处于前期阶段，争取在两个月内，下属的标段施工指挥部，全部能进点，四月中旬到四月底，进行征拆和进场施工。
应该来说，两个月的时间，对各标段来说，压力还是比较大的，毕竟前期工作还许多没做。
对于施工指挥部的作用，就是上传下达，做沟通协调工作。
尤其是和业主、建设指挥部和监理站之间的沟通，显得尤为重要。
至于下属的项目分部，也就是干活的，舒城为他们沟通好之后，下属项目部只要老老实实干活便可以了。
第三天的时候，下属三个项目部的项目经理蔡武、张天虎和郑佳，先后来到了法库县。
同时，施工指挥部的成员，也来了一些，副指挥长余淳安和王庆美都到了，闫宇阳去了天路线，没能来长齐铁路。
工程部成员也到齐了，财务总会计师商航、安全总监常凯、预算部长金向阳、物质部长曾华亭，这些主要部门的负责人，都到了法库县，住进了宾馆。
同时还有其他一些普通员工，以及三名司机两辆车，其中占云天专门配备了一辆猎豹车。
另外还有一辆猎豹车，作为施工指挥部的临时用车，三名司机当中，有舒城的一名专职司机。
当天晚上，舒城便带着施工指挥部的领导班子，给三位下属项目部的项目经理，进行了接风。
第二天上午，众人坐在一起，第一次碰头开会。
会议就在宾馆三楼的会议室，参会人员有指挥长舒城、指挥部书记占云天、总工林小勇、副指挥长余淳安、王庆美，另外三人，便是蔡武三名项目经理。
“今天我们一起碰个头，就是讨论一下下一步的工作安排，前两天的时候，我和书记已经跟建设指挥部进行了几次沟通，最迟五月初，最早四月中旬，长齐铁路的征拆工作，就要进行，也就是说，在这剩下不到两个月的时间内，我们不但要建设好施工指挥部和下属的三个项目部，甚至连一些临建设施，也必须要建设好，必然钢筋加工厂、小型构件厂，还有便是搅拌站。”舒城不急不慢的继续说道：“现在林总先把我们标段的工程，大体的说一下！”
通过这些天的整理，对于长齐铁路八标工程的工程量情况，已经整理出了一个大概，大体知道有哪些工程。
这些工程知道之后，便是分工，三个项目部，如何分工，这些事情都是要讨论后决定的。
在此之前，这项工作一般都是在进场前，施工指挥部和分公司领导商量好了，把这个标段这个大蛋糕切割好之后，分成一个个项目部，然后把这一个个项目部，安排一个个项目经理去管理。
可现在不同了，因为采用了新的运营模式，长齐铁路站前线下工程，全部丢给舒城管辖的施工指挥部施工，对于站后、三电迁改和铺架、梁场，还是由分公司负责，专门组建了一个站后施工指挥部。
所谓站前线下施工，就是包括桩基、承台、墩身、垫石、涵洞、路基处理、路基这些所有工程。不包括架梁、桥面系、铺轨、电气化和桥面系附属设施的施工。
因此，站前线下工程的分配问题，分公司直接就不管了，局公司和分公司将自己的管理费提完之后，站前线下工程的工程款，到时候就全部给舒城这个施工指挥部，由舒城这个施工指挥部自己出处理，局公司和分公司才不管你死活。
因此，对于这二十八公里的线路，如何分配，每个项目部多长，就必须舒城管辖的施工指挥部，自行去划分。
林小勇咳嗽一声，开口介绍道：“我们施工指挥部承担的任务是长齐铁路8标，线下工程28公里的施工任务，合同额9。45亿，其中桥梁长21。02公里，路基6。63公里，涵洞18处，管辖范围内，一座跨平康高速特大桥，此桥共670个墩台，桩基6120根，六成的桩基，都存在岩石层，在跨平康高速特大桥中，还包括五座连续梁，一座钢构桥。路基和涵洞的地基处理是水泥搅拌桩，合计827632延米，土石方填方约67。8万方，挖方9。28万方。”
“这是我们标段的总体工程量情况，对于征拆情况，在这二十八公里线路当中，一共经过五个村庄，一个小镇，两个厂房，还有跨越六处高速公路、县道、河流，其他大部分都是农作物种植区，总体来说，征拆方面难度比较大，征拆范围比较广，几乎遍布我们整个标段。”林小勇继续道。
“另外，还有……”
林小勇将整个标段影响施工的一些情况，都大体的介绍一下，还涉及到一些天燃气管道、水渠、高压线之类的事情，这些事情，是设计图纸上都表明的，具体是否和设计一样，还要下属项目部亲自到现场去调查。
“我这边暂时知道的信息就这么多。”林小勇最终开口道。
林小勇说完，舒城随后开口道：“刚才林总也介绍了一下我们整个标段的情况，相比大家对我们标段的情况，也有了一个大体的认识，这个给我第一感觉呢，就是桩基数量不少，而且这边的桩基都存在岩石层，相比在座的各位都是老干家，知道桩基存在岩石层，是一个什么概念！”
长齐铁路的桩基单价的确没法和天路线相比，在天路线，普通泥土一米桩基是四千八百（劳务分包队伍签合同是八百），岩层一米是八千三（劳务分包队伍签合同是三千二）。
而长齐铁路的泥层桩基一米是二千七百多，岩层桩基一米却是四千六百多。
如果给劳务分包队伍的，泥层桩基一米，最多给四百多就差不多了，对于岩层桩基，一米给个一千六左右。
这个价钱，在先有的桩基市场上，已经非常高了，利润非常大，只要干过施工的人都知道。
桩基施工，只要进场，即便一天一颗，也是赚钱的！
而舒