旨在为后续的50座支线客机的亮相打下基础，从而正式进入竞争激烈、诸侯林立的国际支线客机市场。
为此腾飞集团做了诸多准备，不但专门缩小跻身，优化机舱设计打造出一款小巧且精致的双发、上单翼T型垂尾的支线客机，同时还编排了七、八套航空表演的飞行动作。
部委和空军在这方面该说不说给予极大的支持，不但给了腾飞集团全套的飞行保障，空军还派出了四个机组共计16名飞行员参与飞行表演动作的训练。
本来一切准备就绪，就连前往英国范堡罗的航线都规划好了，从边疆区起飞，途径独联体国家，在伊斯坦布尔降落补充燃料，然后再次启程前往范堡罗。
结果只因为材料方面存在所谓的“隐患”，花费诸多精力准备的飞行表演就这么化为泡影。
说实话，庄建业的确有些震惊，但要说生气还真不至于，因为相较于老外冷冰冰的拒绝，国内某些企业和所谓的学者、媒体那才叫庄建业气愤难当。
看着美国人的分析检测报告不用腾飞集团的高端航材就不用吧，反过来还要才上两脚，吐口口水，然后在狠狠骂上一通。
什么腾飞集团用劣质材料制造飞机是草菅人命。
什么腾飞集团为了能多赚钱不顾国人生命安全。
什么腾飞集团就是个黑心企业，性质比特殊时期的武斗派还要恶劣。
更有甚者竟然造谣说腾飞集团研制生产的飞机在试飞时就掉了好几架，死了好多人，但腾飞集团为了能多卖钱硬是通过关系隐瞒了事故，然后就是指责腾飞集团心黑、手狠各种卑劣。
还别说这些谣言说的是有鼻子有眼儿的，以至于里面又有一对孤儿寡母控诉腾飞集团不顾事老百姓的死活，撞了人丢下尸体又重新驾驶飞机跑了。
完全是一副机动车肇事逃逸的空中惊魂版。
这要是放在几十年后，人们会觉得这遥遍的也太魔幻了，可在九十年代初人们的思想才刚刚打开，真就是个群魔乱舞的时代。
加之飞机这东西离老百姓太过遥远，哪里知道里面的门道，简化一下，用机动车肇事的套路演绎一下才能让人更好的理解。
果然，人民群众有时候是很好糊弄的，谣言一传十，十传百很快腾飞集团原本十分优质的群众口碑迅速崩塌。
就算腾飞集团浑身上下有一万张嘴也有些解释不清，更何况在这个时候美国联邦航空安全委员会的报告又压下来，更是犹如实锤，将腾飞集团彻底的钉在耻辱柱上。
在这样的情况下，活下去似乎成为腾飞集团的最高目标，其他的似乎已经真没指望了。
正因为如此，林光华、宋亚男、刘纯、彭川、王和平等人都看向庄建业，都盼着这位带着腾飞集团走到今天的当家人给个主意，因为他们这些实在是没法子了。
“老庄，你是主心骨，到是说句话呀！”
见庄建业感叹一句就重新靠在办公椅上，眯着眼睛不说话，急脾气的彭川受不了了，开口催促。
闻言庄建业缓缓睁开眼，看了下彭川，阴郁的脸忽然展颜一笑，灿烂的就仿佛冬日里的阳光，明亮却让人感觉不到温度。
彭川怔了一下，刚想要说些什么，就将庄建业抬手阻止：“老彭你别急，我刚才是在想啊，这么多年了，我真的是过的太安逸了，甩手掌柜当惯了，竟然就这么被江湖给遗忘了，想想当年卖雪糕、卖制冷器的配件、卖航空模型……哪个不是从腥风血雨里杀出来的，那么困难咱们都挺过来了，如今就不行了？
更何况咱们的东西好不好自己还没数嘛？美国人想用一纸分析报告就封住我们的任督二脉，以为就能废了咱们的武功，把我们当什么了？隔壁脑血栓的吴老二还是对门脑瘫的王三胖子？”
“咱们当然不是，可是现在内外困境颇多，咱们该怎么办？”林光华开口问。
庄建业呵呵一笑，一字一句掷地有声：“怎么办？就跟他们刚正面！”
第678章 飘逸的中国红
英国，汉普郡，范堡罗国际机场
九月的英国天气凉爽且怡人，但却挡不住航展的热情，1991年9月的第一个星期，两年一度的英国范堡罗国际航空航天展览会如期举行。
不同于以往的航展，今年的范堡罗从里到外洋溢着一股胜利者的喜悦。
年初的时候以美国为首的多国部队横扫伊拉克，解放了科威特。
年中苏联国内局势持续动荡，各加盟共和国蠢蠢欲动，直至上个月的819事件，将苏联国内矛盾彻底爆发，随即波罗的海三国率先独立，紧接着白俄罗斯、格鲁吉亚、摩尔多瓦先后宣布独立。
至此以往强大的苏联，已经在事实上分崩离析。
不到一年的时间内，西方雷霆横扫中东；东方黯然没落分崩离析，人们在见证历史的同时也在庆祝新时代的来临。
作为世界三大航展之一的范堡罗航展正是抓住了人们的这个心里，把这一次航展办的是特别喜庆。
不但参展国家创了历史记录，参展厂商更是达到了饱和的程度。
尤其是美国，美国的航空企业倾巢出动不说，美国空军同样跑过来凑热闹，将参加海湾战争的主力机型一字排开，将最醒目的展区铺得是满满当当。
以至于英国当地的媒体惊呼，这次航展与其说是一次商业上博览会，更不如说是美国空军大胜之后的炫耀。
美国空军对媒体的这番直白的评论回应的更是直言不讳：“美国空军借这次航展就是要向盟友和其他有好国家传递一个不争的事实，强大的美军是这个世界安全事务的保证。”
这要是放在以前，美国空军敢说这话，苏联空军和国土防空军就算不会分分钟教美国空军“做人”，那也会露出肱二头肌问问老美刚才的话是几个意思。
可现如今苏联已经病入膏肓，别说亮肱二头肌了，连呲牙的力气都没有，于是美军嚣张、霸道自然在所难免。
有了美国空军托底，美国大中小航空制造上的底气自然是出奇的足，在航展上尽管不至于强买强卖，但凭借美国在航空航天独霸全球的技术优势，整个交易量还是呈一边倒的趋势。
特别是波音、麦道、诺斯罗普、洛克希德、格鲁曼等航空巨头，更是占据整个航展交易量的一半以上。
相比之下欧洲本土的航空制造商就要尴尬很多，特别是空客，虽然在航展上也获得了订单，可无论从质量上还是数量上都远远无法跟美国的同类厂商相比。
甚至一部分还是通过政府间的其他交易才达成的飞机订单，那架势就跟国内结婚、生娃办酒席，客人过来随个分子一样。
多少是个意思，关键是维护好两国关系，至于空客之类的订单，人家真的无所谓。
面对这种情况，空客等欧洲航空制造企业想不郁闷都不行。
然而郁闷的欧洲跟中国带队前来参加航展的赵主任相比那就是小巫见大巫了，要知道他这几天一直被一堆西方的媒体记者追着屁股问：
中国生产的飞机是不是用了腾飞系的高端航材？
作为中国航空航天的主管部门，是否对腾飞集团恶劣行为展开调查？
赵主任是答也不是，不答也不是，没办法，实在是这些西方媒体太善于挖坑了，别说回答了，只要你在镜头前犹豫几秒钟，下午的电视新闻就敢说你心虚的不敢直面记者的问题。
搞得赵主任都快疯了，很想把庄建业这家伙丢出去直面媒体的狂轰滥炸。
然而让他更加郁闷的是，本来说要过来参加航展的庄建业，结果航展开幕都三天了还不见人影。
如果不是偶尔还能接到庄建业打过来的电话，赵主任都以为这货人间蒸发了。
当然了，受到腾飞系高端航材的影响，国内参展的航空生产商的交易额基本上是差到了没朋友，不过相较于把赚钱放到第一位的其他国家，在这一点上包括赵主任在内的航空航天部的领导们该说不说还真没放在心上。
因为就算没有腾飞系高端航材这档子事儿，以如今国内航空工业界的现状，同样很难取得多大的突破。
这已经从过去几年历次国际大型航展上的实践得到了验证。
所以赵主任这次带队参展的基调很明确，那就是抱着虔诚的态度来学习的，毕竟这类大型国际航展所展现的都是世界航空航天的最新动态和全新成果，这对处于发展阶段的国内航空业来说是个追踪世界一流技术的绝佳平台。
当然了，如果有订单更好，算是超额完成此次参展任务，要是没有也无所谓，能学到东西比啥都强。
抱着这个心态，赵主任对西方媒体记者的围追堵截是能躲就躲，反正主要目的不是来跑订单的，没必要在媒体上各种秀，正所谓无欲则刚，我玩不过你们，躲还躲不过？
这不，刚刚接到庄建业的电话，正数落这小子临阵脱逃，结果一不留神就跟一堆记者撞了个正着，赵主任二话不说挂断电话，转头跟兔子一样，一溜烟儿就跑没影了。
……
“那个叫做赵的中国官员实在太狡猾了，见到我们转身就跑。”
詹妮弗·泰勒事先埋伏赵主任，准备来个措手不及，哪成想赵主任见到他们二话不说掉头就跑，这让泰勒很是郁闷，回到飞行表演区的座位上，就把手里的录音设备丢到李斯特的怀里：“下次还是你去吧，我不喜欢那些胆小如鼠的中国人。”
李斯特接过那些采访用的录音设备，收好后拿出一瓶苏打水拧开递给泰勒，笑着说道：“中国人可不是胆小如鼠，他们只是不善于表达。”
“不，在我看来他们就是胆小如鼠，连媒体都不敢面对，他们还能做什么？难道只会把头埋到沙地里，隐藏真相？你说是不是奥德海姆先生！”泰勒喝了两口苏打水，然后一双美眸便瞟向李斯特旁边的奥德海姆。
奥德海姆被泰勒曼妙的身材和性感的眼神弄得有些失神，不过很快就反应过来，哈哈一笑：“你说的没错，泰勒小姐，当你把他们伪装的外衣揭掉时，他们便失去了所有，说起来可笑，我竟然对当初腾飞系的高端航材生出了畏惧，幸亏有李斯特先生帮助，我才知道他们完全是虚有其表。”
听了这话，李斯特没说话，但那张略显发福的脸上勾起的那抹自信的笑容却说明了一切，而泰勒此时也消了气儿，一屁股坐到李斯特旁边，直接一个吻就送了给李斯特，然后抱着李斯特的胳膊问：“接下来是什么飞行表演？”
“好像是斯洛伐克的民间表演队，使用的是什么机型来着？”李斯特一时想不起来，旁边的奥德海姆连忙搭话：“L—39C‘信天翁’高级教练机。”
“又是L—39C，从航展开始到现在这都第几次了……恩？那是……”
泰勒闻言有些失望，可抱怨的话刚一出口，剩下的便卡在喉咙里，因为天上的两架L—39C身后忽然窜出两个带着翅膀正在飞行的人，见到这一幕，泰勒一双美丽的大眼睛立刻睁大，整个人都惊的张大了嘴巴。
不只是泰勒。李斯特和奥德海姆见到这一幕都吃惊的说不出话来，然而很快他们便从吃惊变为震惊，因为就在下一刻，看台旁边的大屏幕上便展现空中的画面，那个正在飞行的人背后赫然用飘逸的中国红写着一行大字：
中国·腾飞
第679章 比翼英伦
也难怪李斯特和奥德海姆会如此震惊，因为他们之前的一系列操作，腾飞集团除了真机的静态展示以及展厅内的模型展示外，是不可能有飞行表演的。
可是现在带着腾飞集团那极具中国特色的海东青翱翔logo，且配着中国红英中双语的中国·腾飞就赫然出现在看台旁的大屏幕上。
李斯特和奥德海姆眼睛差点儿没从眼眶里蹦出来，腾飞集团不是不能进行飞行展示嘛？结果人家不但飞到天上，还通过技术手段，将自己偌大的企业标志就这么堂而皇之的展现在众人面前，见到这一幕李斯特和奥德海姆都快疯了。
不止是李斯特和奥德海姆快疯了，看台上的其他观众同样快疯了，不过与李斯特和奥德海姆那种不知所措不同，观众们是被那种科幻般的飞行人震撼的快要疯掉的。
要知道人类从诞生那天起就渴望跟鸟儿一样在天空翱翔，正因为如此，人类才发明了飞机。
但飞机终究只是个平台，与那种鸟儿一般自由翱翔的体验有着本质的不同。
可是现在，两位穿着带着翼梢小翼，呈三角形的飞翼背包似的装备，就跟着斯洛伐克民间飞行表演队的两架L—39C“信天翁”高级教练机比翼齐飞，那种震撼本身就会让人热血沸腾。
更何况在他们表演的空域上方，还有两架盘旋的直升机，利用实况转播信号将天上一幕幕精彩的动作犹如足球场精彩进球的回放一般，一帧帧的传到观众席旁边的大屏幕上，让仰望的观众们能够身临其境的感受到天空之上的灵动与震撼。
而那个清晰无比的中国红：中国·腾飞便是在这个过程中呈现在现场上万人的瞩目之下。
“女士们，先生们，现在进行的是斯洛伐克民间飞行表扬队的两架L—39C飞机带来的飞行特技表演，与他们配合的是来自中国腾飞极限运动飞行俱乐部的两位飞翼极限运动员，他们会与两架L—39C一同给大家带来另类人、机飞行秀～～～”
就在观众们为天上的飞人能与高级教练机比翼齐飞的场面感到疯狂时，现场的解说广播以其充满节奏感的伦敦腔，像众人介绍了当下飞行表演的基本情况。
或许是为了印证解说员的话，在广播出来的一刹那，跟着两架L—39C平飞的两位飞翼极限运动员，各自身后忽然拉出两道长长的白烟，速度陡然上升，很快就超过了飞机，随即两人在空中相互偏转，在飞机前方做了个相互交叉的动作，留下四道十字形的白烟交叉。
紧接着两架L—39C一前一后穿过十字交叉，好似利箭正中靶心一样。
整个过程看着复杂，却只发生在几分钟之内，以至于不少人都没准备好，整个动作就已经结束了。
好在大屏幕还有回放，而且角度是在天空之上，因此看起来更加惊险刺�