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也就是美国顶级的几个巨头还有底气说，腾飞集团的这些东西他们不在乎。
既然如此，想要学习的话，一两年绝对是不够的，最起码要3年起步，5年只能算中规中矩。
结果就在阿齐兹等人纠结于该如何死皮赖脸的留下来，学习腾飞集团的航空技术时，庄建业直接拋出个大雷。
腾飞集团准备向阿联酋和阿尔及利亚这两位合作伙伴出售NB—66型电化学精密制孔设备。
那可是目前世界上除NB—6600DL超精密激光制孔机外，最先进的航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔的生产设备。
目前只有欧洲和美国能够生产，并调配牌号齐全的电化学液；日本照比欧美要差上一个层次，只能生产该设备的部分零部件和通用的电化学业，充其量只是欧美该领域产业链上的低端配套罢了。
可即便如此，日本的也比世界上大多数国家要强的多得多，因为有很多国家甚至连该设备的门儿都碰不到，比如说俄罗斯，苏联时代依托强大国力，苏联不是没上马过电化学精密制孔设备。
问题是这种八十年代兴起的新型航空制造装备，苏联即便上马，最终也跟暴风雪号航天飞机一样，逃不过出场即巅峰的命运。
等苏联解体，即可变得一地鸡毛，好在苏联留下的底子足够厚，电火花工艺世界顶尖，苏—27配备的AL—31发动机和米格—29上配备的RD—33发动机上的涡轮叶片气膜冷却孔利用电火花工艺还是能够实现的。
然而两款发动机的改进型、下一代作战飞机的大推力发动机以及民航用的大涵道比涡扇发动机俄国人现在就顾不过来了，只能平躺着等待所谓的时机到来。
连曾经的世界双极继承者之一的俄国都被现实打的毫无还手之力，其他国家也就可想而知了。
根本连反抗的能力都没有，任凭发达国家换着各种姿势，是让撅着就撅着，让在上面就得在上面，而且还的声情并茂～～～
阿联酋和阿尔及利亚就经常遇到这样的羞耻的经历。
毕竟阿联酋装备的幻影2000和F—16；阿尔及利亚装备的米格—29和苏—30都是需要维护保养的，而其中发动机是最重要的一环。
作为航空发动机重要部件，涡轮叶片每年的损坏量可不是个小数。
如果是在这些原产国，一般能够维修的就不会更换全新的，毕竟修理费比换新的要便宜的多。
可轮到阿联酋和阿尔及利亚就是另一套规矩了，是能换新的从不维修，能换整机就从不换部件儿。
没办法谁让两国都是中东北非的暴发户，口袋里钱多的是，以至于那些战机制造商都把他们当成凯子级的摇钱树，各种拼命的榨。
什么？两国不同意？
可以呀，下个月你们两国的机队就休想上天执行任务，反正我们飞机制造商大不了损失点钱，可你们两国可是该地区出了名的肥肉，没了国防力量的保护，信不信邻国张开血盆大口咬死你们？
伊拉克吞并科威特可就在几年前，虽然通过海湾战争科威特复国，可吞并期间的损失可是历历在目的，你们两国要不要试试？
阿联酋和阿尔及利亚两国哪里敢试？
只能是捏着鼻子任下来，但看着大把大把的钱从手里流走，只要智商在线的人都会觉得堵得慌。
这也是为什么阿卜杜拉和马哈茂德主张发展本国航空工业，实在是被那些欧美俄航空制造商盘剥的太厉害，以至于他们赚的石油美元全成了过路财神，肥了欧美俄那些航空制造商了。
本来阿齐兹等人还想找个由头把话题往引进技术和生产线上引，没想到庄建业比他们还要实在，直接拿出电化学精密制孔设备。
连俄国都没有的东西，他们要是具备了，以后那些盘剥他们的航空制造商要是还敢说损坏的涡轮叶片不能休，只能换，他们就能毫无负担的指着门口让这些黑心的航空制造商滚蛋。
不但有了技术，还能赚到面子，别说一亿美元一台，就是再多都不嫌贵。
“庄先生，不知道你们能提供多少台NB—66设备？我们都要了。”
庄建业倒是不知道阿齐兹等人复杂的心路历程，但此刻阿齐兹这番话，庄建业就算不知道也大体能体会个七七八八，连价都不讲就打包要了？
这说明什么？
自己草率了，这价要低了啦～～哭～～～～
第1048章 每年100亿美元
欲哭无泪的不止是庄建业，另一侧陪同阿卜杜拉和马哈茂德的总部首长同样如此，别人不清楚怎么回事儿，他这老上级难道还不了解？
NB—66型电化学精密制孔设备一亿美元一台那就是庄建业摆个姿态，喊喊价，就好比是菜市场的摊贩，喊价20块钱一斤的韭菜，买家怎么也要砍砍价不是，不然别人都卖3块一斤，你20块买，那不成了冤大头嘛。
所以一亿美元一台的NB—66并不是庄建业和总部首长的底价，里面预留了相当大的砍价空间，有多大？整整7000万美元。
也就是说庄建业和总部首长心里的价位就是3000万美元一台。
这也是没办法，仓库里那些个NB—66型电化学精密制孔设备个顶个都是用了五年以上的二手设备，其中不少还存着这样那样的毛病，以至于国内的航空生产厂见了都直摇头，舍着老脸说白给他们都不要，就更别说出钱买了。
国内的生产厂当然敢站着说话不腰疼了，NB—6600DL超精密激光制孔机可是纯国产的，谁不把眼睛盯在这上面，自然没人再理会人老珠黄的NB—66了。
不过NB—66在国内遭受嫌弃不等于在国际市场上没有销路，但毕竟是一些存在损耗的二手货，想要买高价也不太可能，所以一番核算后，3000万美元还是很公允的。
结果没想到的是，他们预料到这类设备会很受欢迎，却没想到会受欢迎到这种程度，竟然一亿美元一台的报价喊出，对方连眉头都没皱一下，直接打包全要了。
这也就罢了，更关键的是阿卜杜拉和马哈茂德竟然因为NB—66分配的问题，居然当着总部首长的面儿吵了起来。
这也是没办法，腾飞集团淘汰下来的NB—66，去掉彻底报废的，只有18台。
勉强能够组成一个精密工艺孔的生产车间，一切顺利的话，能够为大约5000个涡轮叶片加工气膜冷却孔，规模还是非常可观的。
但也正因为如此，阿联酋和阿尔及利亚全都盯上这块肥肉。
因为他们谁得到这18台设备，不说能够生产先进的涡轮叶片吧，但也具备维修各类型作战飞机涡轮叶片的基本能力，这对两国提升本地区影响力，开拓石油以外的收入来源都有着十分重要的意义。
正因为如此，从一开始阿卜杜拉就跟马哈茂德顶起来，围着总部首长诉说他们国家具备的优势，能把18台NB—66发挥到怎样怎样的水平。
与之相比，一亿美元一台，总价18亿美元对阿卜杜拉和马哈茂德来说就跟平常的毛毛雨一样，别说啥压力，就是些许的眉头都没见人皱一下。
总部首长刚调入总部时曾经听老同志说过，当年中东某大国采购远程运载火箭时的豪气，总部首长也很惊叹，觉得这种壕简直壕无人性。
问题是那时的总部首长只是听人说，并没有亲身经历，此刻被阿卜杜拉和马哈茂德夹在中间，为了争着把这18亿美元塞自己手里，吵得不亦乐乎，总部首长总算是明白壕无人性究竟是个怎样的情怀了。
“马哈茂德，停～～停～～～停～～～”
就在总部首长如同一位老父亲，捧着NB—66这个漂亮闺女，面对两个不差钱儿的土豪上门提亲，不知该嫁那个时，阿卜杜拉连忙制止住正在滔滔不绝介绍阿尔及利亚如何如何优秀，工业基础如何如何牢固，对中国的敬仰如何如何连绵不绝。
然后偏过头看向总部首长，呼出一口气，十分认真的沉声道：“阁下，只要您答应将18台NB—66卖给我们阿联酋，我向您郑重承诺，阿联酋阿布扎比内陆刚刚探勘的56号油田的一半开采权交由中方所有，相关协议我们立刻就能签署。”
此话一出总部首长心脏就是咯噔一下，要知道现如今的国内已经不是八十年代那种石油出口国了，而是逐渐成为石油净进口国，而且随着经济的增长，石油进口的额度将越来越大，正因为如此布局海外油气资源自然成为国内能源部门十分要紧的工作，如果能在阿布扎比这样插根筷子就能出油的地方弄一块油田，哪怕只有一半的开采权，那对国家的发展也是十分有利的。
结果总部首长这边眯着眼刚准备心有所属，马哈茂德却在一旁讥笑一声：“别以为你们阿联酋有石油，我们阿尔及利亚就是穷光蛋，更何况你们的56号油田算什么东西？茫茫的大沙漠，连条路都没有，就给中国朋友一半的开采权，我看你们阿布扎比是穷疯了，变着法的骗中国朋友的投资才对。”
对于中东土豪们来说，最听不得就是穷这个字，阿卜杜拉顿时怒发冲冠呀，一个拥有十二架私人飞机，一百五十多辆限量版跑车，4名正式妻子，25个护士情人，48个名模睡友，200多栋豪宅以及超过80人的子女团的超级大富豪来说，说他穷无异于是在骂他的祖宗八代。
然而马哈茂德根本就没给阿卜杜拉出言辩驳的机会，转过脸看向总部首长：“阁下，只要您能比准将NB—66全部给我们阿尔及利亚，我愿意将我们部落所属的三个新油气田的50年开采权全部转让给贵国。
同时阿尔及利亚新开发的十八座油气田的工业设备也将优先采购中国的产品，如果你们能够提供全套的一站式服务就更好了，我们会把设备的采购全部放在中国。
除此之外，我们阿尔及利亚运输船舶公司的油气运输船队也需要扩充，如果可以的话，同样可以将建造事宜交给中国处理，还有……”
马哈茂德连珠炮似的说了好几条，总结起来就一句话，只要NB—66卖给他们，那阿尔及利亚就会将中国作为先进工业设备的优先采购方。
这条件可比阿卜杜拉某个油气井一半儿的开采权要大方多了，不说别的，石油开采冶炼成套设备的价值那也是相当高的，更重要的是如果能够整体出口，不但能够拉动上下游配套产业，更能带动国内的技术发展。
其他相关单位尚且不提，就是腾飞集团都会举双手赞同，因为这意味着什么他们的工业燃气轮机可以批量出口国外，完成开拓国际市场的布局。
更何况人家阿尔及利亚还给了三个油气田半个世纪的完全开采权呢。
然而就在总部首长把心动指标朝着阿尔及利亚偏移时，阿卜杜拉嘴角微笑，放了个让总部首长都为之惊愕的大招：“每年100亿美元的工业品采购费，我也不玩虚的，更不懂那些细节，反正每年100个亿美元，连续十年，18台NB—66给我，咱们这就签协议！”
第1049章 真正的世界第一
每年100亿美元，而且连续十年。
这个Flage立的不是一般的霸气，照比马哈茂德什么考察，什么评估后在给订单的谨慎，阿卜杜拉可谓是把钞能力中狂撒钱的绝招直接拿出来梭哈了。
是阿卜杜拉疯了吗？
当然不是，相反，人家阿卜杜拉精明的很。
别以为每年100亿美元给中国换所谓的工业品如何如何，关键是要怎么去对比，获得18台NB—66看似可以解决阿联酋所装备的幻影2000和F—16两款战斗机的维护保养问题，可以阿联酋的体量，就算把装备的作战飞机乘以2也用不上这么多电化学精密制孔设备。
事实上阿卜杜拉盯上的是隔壁的沙特，南部的卡特尔，苏伊士运河旁的埃及。
这些国家的作战飞机加在一起超过1200架，如果能将把这战机的维修业务放在他们阿联酋，不仅仅是能赚上一大笔外汇，更重要的是可以为将来阿联酋的航空工业版图打下一个十分牢固的基础。
不仅如此，隔海相望的伊朗同样是阿联酋的目标，别看伊朗被各种围困和制裁，但规矩是死的，人却是活的，活人总不能被尿给憋死。
所以封锁归封锁，但伊朗与周边的所谓“贸易”却从未中断，这其中阿联酋便扮演了十分重要的角色，甚至有几位阿联酋小部落酋长专门从事此事，向伊朗转运药品、钢材以及普通日用品，赚的那叫一个盆满钵满。
然而伊朗的需求可不仅仅是普通的日用品，他们在航空领域的需求更是旺盛，先别说军用的F—14、F—5、F—4、支奴干、休伊等作战飞机和直升机，就是民航系统的波音系列客机都处在一种年久失修的状态。
偏偏伊朗人自身又缺乏独立维护保养的能力，只能无奈的看着机队老化衰败。
如果阿联酋具备一定的飞机维护能力，就可以把伊朗的庞大机队当成自己的试验场和掘金地。
届时阿联酋向东牵制住伊朗，向西与沙特保持传统友谊，向北与埃及互为依托，向南由也门拱卫，如此一来，百余年来新一代的中东北非霸主便冉冉升起。
前景如此，别说每年100亿美元，就是1000亿美元阿卜杜拉都觉得值。
阿卜杜拉觉得值的事儿，马哈茂德又怎能不知，不然也不可能拉下连跟马哈茂德争的面红耳赤了，更何况，同为产油国，阿尔及利亚的财力也不差好不好，于是待阿卜杜拉把话说完，不等总部首长回应，马哈茂德就准备发动阿尔及利亚版的钞能力。
可他的话还没出口，就听到不远处传来一阵焦急的呼喊：“二位殿下，二位殿下～～～”
说话间，庄建业和阿齐兹等人快步走过来，还未站稳庄建业便一脸歉疚的向马哈茂德和阿卜杜拉赔不是：“都是我的错，没有考虑周全，18台NB—66的确是少了，要不这样，我们国内的其他航空生产厂同样配备了NB—66，实在不行我们可以先调配一些给二位……”
此话一出，阿卜杜拉和马哈茂德到是脸色缓和了，可总部首长却一张老脸变得黢黑，没办法，装备NB—66的航空生产厂的确是有计划更换NB—6600DL超精密激光制孔机，并且资金、人员�