的广播忽然再次响了起来：“现场，我是塔台02雷达，阿联酋国际航空的5587航班四分钟后将经过表演场上空，现场，FC—21战斗机可否按时结束？”
突如其来的一段话，让现场众人不禁怔了一下，旋即一众人等似乎意识到了什么，然后看向已经降落有一段时间的FC—21战斗机。
塔台的通话可能是广播没有关闭，将自己与塔台引导的通话给放出来了，这倒是无可否非，毕竟这种低级失误并没有什么大不了的，关键是塔台的雷达竟然不知道飞机已经降落有一段时间，居然还要专门询问情况。
这说明什么？
塔台的雷达根本就抓不到FC—21战斗机，也就是说FC—21战斗机隐身是真的！
第1285章 这便是半代的差距
意识到这一点，在场之人再看FC—21战斗机的目光可就不一样了，尤其是那些慕名而来参加阿布扎比防务展的观众，绝大部分可都是代表各个国家的潜在买家，更是两眼放光如同发现加勒比海盗藏在沙地里多年的宝藏一样，恨不得这就扑上去狠劲的亲上两口。
要知道塔台这么近的距离雷达都发现不了这证明FC—21战斗机的隐身性能十分的优秀。
这对一款作战飞机来说简直就是天生的Buff，以至于其他性能稍微差一些都能让人接受。
不说别的美军现役的F—117“夜鹰”，除了隐身之外有什么突出的地方吗？可以说一个都没有！
载弹，量载弹量小；机动，机动性能差；航程，航程也不远……
可架不住人家是一款世界顶级的经典对地攻击机，究其原因就是隐身性能造就了其无与伦比的技战术性能。
现如今，FC—21战斗机完全可以重现F—117的神话，只要隐身这个Buff立住喽，其他的真就无所谓。
因此不少观众对FC—21战斗机的兴趣可谓无限度增加，甚至有不少出身空军的资深人士都在撸胳膊挽袖子准备亲自感受一下。
有感兴趣的，自然就有羞愤难当的，很明显那位来自法国《世界报》的记者此刻就有些下不来台。
他刚刚说中国腾飞是什么所谓的山寨标准，并且大而谈阵风战斗机的隐身性，结果阿布扎比现场的塔台直接就给FC—21战斗机进行了前所未有的背书。
这一巴掌打得，差点儿没让这位记者背过气去。
然而等他醒悟过来，却发现自己连反驳的余地都没有，哪怕这背后是中国腾飞和阿联酋合起伙来弄出的宣传噱头。
然而就算是噱头，也要有一些真实的东西，不然人阿联酋就这么平白无故的配合你中国腾飞的表演和炒作？
要知道达索集团可是表演和炒作方面的行家，早就想找人做类似的配合和炒作，问题是达索集团声称阵风战斗机具备隐身性，正面的雷达反射面积能够达到0。1到0。5个平方，可实际上只要稍微懂得航空技术的人都清楚，阵风战斗机这样的三代作战水是很难达到这个水平的。
首先阵风战斗机的平面设计，就没有进行隐身优化，机翼、鸭翼、尾翼……都没有形成直线或平行线的雷达反射波散射处理，这导致整机的平面反射非常强。
其次阵风战斗机的座舱盖并没有采用类似F—22的一体化整体座舱盖和相应的雷达波吸收涂层，这导致座舱盖的透波性非常强，以至于座舱内部的座椅和仪表都成为雷达波的重要的反射源。
再就是进气道同样没有进行优化，不但进气口的反射面积大，直来直去的进气道也将发动机叶片暴露出来，即便是阵风战斗机采用了半埋似进气道，发动机叶片的反射角度，大大减少但不等于没有暴露。
这几项加结合在一起阵风战斗机的雷达反射面积，最少最少也要达到1个平方，根本就不可能是达索集团宣称的拥有0。1到0。5个平方的反射面积。
果真如此的话，以达索集团的尿性，怎么可能叫阵风是三代半战机？早就升格为四代机了。
更何况阵风战斗机出动巡航，机腹和机翼下面不挂载武器装备？导弹、炸弹堆在机翼下和机腹下，那可都是最最重要的雷达反射源，算上这些东西真正处在作战状态下的阵风战斗机雷达正面的反射面积最起码要达到5个平方。
这也是为什么达索集团想找人炒作一下阵风战斗机的隐身性而不成的原因所在，别人都不傻，真要这么搞了只能是闹出笑话。
可轮到中国腾飞的FC—21战斗机的时候，阿联酋不但配合，而且还弄得天衣无缝，这其中或许有TA航空生产联合体的关系。
但更重要的是FC—21战斗机的的确确也具备相当强的隐身性能，不然阿联酋无论如何也不可能配合。
没办法这种事情只要给拆穿了那是很败坏名声和人品的，而阿联酋在中东地区极度看重颜面的国家，特别是他们的国王在这方面简直就是一个强迫症患者。
若是FC—21战斗机没有隐身方面能力的话，就算白给阿联酋钱，他们也不会去上杆子配合，而是会倒贴钱告诉你：这事儿他们做不了，钱你拿去，全当交个朋友。
正是因为清楚这些事情，哪怕知道中国腾飞和阿联酋这是在表演一场别开生面的大戏，那位来自法国《世界报》的记者的脸色还是极为的难看，实在是因为这真隐身，和假隐身，是有本质的区别的。
就好比是普通玩家和氪金玩家也一样，哪怕普通玩家装备再好、招式再花哨，也架不住氪金玩家大力出奇迹一样的穿心一击。
所以FC—21战斗机的机动性、航程、载弹量只要都过得去，光凭的隐身的性能不说碾压阵风战斗机吧，最起码也能隐隐的强出一线，这便是半代的差距！
事实摆在眼前，那位来自法国《世界报》的记者刚才有关阵风战斗机的话，基本上沦为了笑柄，这位大记者的脸色能好看才怪。
然而还没等这位记者从当前的窘迫中回过神，手拿话筒的庄建业，那不疾不徐的话音再次充斥整个现场：“我们的FC—21战斗机可不像达索集团宣传阵风战斗机那样，说什么正面雷达反射面积能达到零点儿几、零点几，说来说去就是个理论数据，完全是纸糊的名模，中看不中用。
我们中国腾飞从来不用理论值，要用就用真实的实际数值，各位请看……”
说着，庄建业伸手指向正被牵引车引导滑行的FC—21战斗机继续说道：“我们的这款战机在搭载四枚空空导弹的空战模式下，正面的雷达反射面积是0。45平方米……虽说这个数值比不上F—22这样的真正的四代机，但作为三代半，带弹的情况下低于1平方，也勉强够隐身的战机的最低标准了吧……”
刚说这番话时台下的众人还有些茫然，甚至有人觉得0。45个平方的雷达反射面积也不是那么的突出，但下一刻敏锐的人便抓住了庄建业一闪即逝的一个词，旋即不少人顿时睁大了眼睛，一些急性子的人更是发出惊呼：“刚才……FC—21战斗机是带弹飞行的？”
第1286章 爆款
个别观众的惊呼，仿佛是敲开了一个全新的天地，令在场众人一下子领略到另一个维度的头脑风暴一样，已经超越了震惊这个范畴，而是几近于宕机的癫狂。
带弹飞行时正面雷达的反射面积是0。45个平方，这其中的价值可就太大了。
即便从雷达正面的反射指标上来看，FC—21战斗机远远比不上F—22，却比现如今绝大多数的三代作战飞机要强出太多。
更重要是的整个国际市场根本就没有真正的四代机可供采购。
要知道，美国人可是把F—22当成密不外传的独门绝技，哪怕是英国和日本这样的亲儿子，美国人都不肯出售，就别说是其他人了。
至于另一款可以共享的YF—35战斗机到是可以大批出售，可问题是这个项目还在初始阶段，这也就罢了更重要的是YF—35属于那种前无古人的一机三型的超强存在，无形中加大了研发难度，以至于量产时间根本无法预计，保守估计也要等到2008到2012左右。
那可是十年之后的事了。
那YF—35量产之前的十多年该怎么办？难道就只能在三代机中内卷，无法获得代际优势的新锐战机了？
然而FC—21战斗机的出现却很好的弥补了这个断层，如同楔子一样直接钉在潜在客户那孜孜以求的脆弱小心肝上，想拔都拔不出来。
于是乎，都不等现场的工作人员组织，一些心急的媒体记者和观众便呼啦一下从座位上弹起来，然后不约而同的奔向刚刚在停机位上停好FC—21战斗机。
不过相较于这些参加庄建业新闻发布会的记者和观众，最先抵达FC—21战斗机跟前的则是达索集团中东大区的副总裁让·雷诺。
实际上他从广播说出塔台雷达抓不到FC—21战斗机就觉得情况有些不对劲儿，于是便止住了回去的脚步，等到庄建业透露出刚才的进行飞行表演的FC—21战斗机实际上是挂了弹的，让·雷诺的脑袋更是嗡的一下。
要知道他可不是那位只图口嗨的法国《世界报》的记者，而是一位懂得技术和销售策略的资深航空从业者。
正因为如此，他很清楚FC—21战斗机挂弹后正面雷达反射面积只有0。45平方米意味着什么。
可以毫不夸张的说，这个数据准确无误的话，那三代半作战飞机的标准就将被FC—21战斗机重新定义。
甚至有可能因为FC—21战斗机，航空业内重新划分一个代际，称作四代机，而F—22和YF—35上升一个档次，被称为第五代作战飞机都不是没有可能。
然而无论是重新订立标准还是单独划分一个代际，他们达索集团的阵风战斗机怎么办？
要知道自从幻影4000重型战斗机失败后，达索集团便背负了巨额的债务，尽管后来在政府的资助下完成了阵风战斗机的研制，然而对设计偏执的达索集团虽然造就了精品，可同时导致了研发经费的严重超支。
这令阵风战斗机的单价高得吓人，直逼美国的F—22。
要知道F—22那可是四代机，融入了美国七八十年代先进航空技术的集大成者，再加上独特的作战能力，贵一些也可以理解。
可阵风战斗机是什么？充其量就是个三代机，却拥有堪比四代机的身价，妥妥一款毫无性价比可言的鸡肋装备。
以至于连法国空军都有些负担不起，急需其他国家共同负担昂贵的研发费用和采购成本。
这也是为什么让·雷诺极力在中东地区奔走，一遍一遍的向该地区国家推销阵风战斗机的原因所在。
实在是达索集团要坚持不下去，要是再不回笼资金，别说阵风战斗机的后续升级计划，就是自己能不能坚持到明年冬天都是个未知数。
本来一切还算顺利，至多也就是美国和俄国跑过来搅搅局，不过在让·雷诺前所未有的三代半战斗机概念的助力下，无论是美国的F—16还是俄国的米格—29，都拿阵风战斗机没啥办法。
毕竟那个时候三代半的荣光只属于法国的阵风。
然而当FC—21战斗机出现，这一切就全变了，同样采用三代半的概念，但FC—21战斗机的设计理念很明显更接近于四代机，因此FC—21战斗机的作战方式也和四代机一样的简单粗暴。
那便是利用自己的隐身性能缩短自己与敌机的距离，然后利用速度增大中距空空导弹的发射距离进而加大导弹不可逃逸区的范围。
以此为核心，最终实现敌机飞行员“敌机在哪儿？”、“我怎么被锁定了？”、“我怎么被击落了？”的灵魂三问循环。
虽说在真正的效能上比不上F—22这样的四代机，毕竟正面雷达截面0。45平方也不是多么优秀，但对于一般的地区将全国和有野心的区域霸权来说，这样此等水平的隐身战机依旧能够解决这些国家面临的现实需求。
毕竟这种跨代际的碾压快感可不是用钱能够买到的，因此FC—21战斗机必然会成为国际航空市场上下一个爆款。
问题是FC—21战斗机成为爆款，让阵风战斗机何以自处？
要知道阵风战斗机的目标客户群同样是那些地区强权和区域霸主，他们都去买FC—21战斗机，阵风战斗机自然会被这些目标客户群弃之如敝履，毕竟战斗机不是T恤衫，多买几个牌子也无所谓。
战斗机只要选中了，就得用个二、三十年，等于是一笔买卖赚半辈子的钱的典型代表。
同时也是唯我独尊的垄断生意。
正是因为知道这些，始终古井无波，处处保持法兰西传统贵族范儿的让·雷诺终于是急了，这要是被FC—21战斗机抢了先手成为爆款，那还让不让达索集团活了。
所以让·雷诺无论如何也得去瞧瞧FC—21战斗机究竟是怎么个产品，就算暂时找不到缺点抹黑，那也要做到知己知彼，当然如果能够借此出发某些灵感，从中借鉴一二应用到阵风战斗机上也不是不可以。
于是乎还没等庄建业那番介绍FC—21战斗机的话还没讲完，让·雷诺便火急火燎的跑到FC—21战斗机跟前，只瞧了两眼，就用脑袋狠敲了脑袋好几下：“这设计……这设计……哎呀呀，我们怎么没想到……我们怎么没想到……”
第1287章 重点：隐身气动外形
事实上不止是让·雷诺，随后赶过来的媒体记者和现场观众在见到FC—21战斗机的细节时都有一种这么简单的方法我们怎么没想到的挫败感。
之所以如此，原因无他，只因为FC—21战斗机的部分设计，特别是武器挂架方面的并没有他们之前臆想的那种采用了所谓的机腹弹舱的处理，而是用一种半埋式的武器挂架，将两枚中距空空弹和两枚近距格斗弹嵌入到机腹中。
如此一来，FC—21战斗机从正面角度并没有增加多少雷达反射截面不说，飞机的阻力更是可以忽略不计。
说起来这种半埋式挂架并不新鲜，老式的轰炸机和攻击机上都用过，但却没有人将这种半埋式挂架与整体隐身联系一起。
都觉得，想要隐身就必须用机腹弹舱。
殊不知机腹弹舱不但要考虑整体的设计问题，而且制造难度特别大，成本更是高得离谱，也就是美国这样的大国才能承受得起，一般的地区强权