于是在田昌茂等人的鼓动下，航天领域掀起了该行业到底是姓资，还是姓社的大讨论。
进而上达天听，直言航天这种干系国家长治久安的产业，不应该引入国外资本，以免被控制和破坏。
对此也很审慎，对中国腾飞和整个航天领域明着调研，暗着调查，反反复复进行了一个多月，最后得出的结论，以中国腾飞多年的资本掌控力和技术积累，完全可以驾驭国外资本，取得正向性发展。
这也就罢了，关键是中国腾飞如果取得成功，不但可以展现国内对外国资本高度的信任，从而更好的吸引外资、利用外资；更重要的是，还可以倒闭航天部门这个十分封闭的领域彻底的改革。
从而进一步的提高航天产业的生产效率和技术进步，为未来国内整体的产业升级提供更扎实的技术和产业支撑。
因此在一番审慎的讨论后，还是赞同将ZTM－NB公司作为航天产业当中合理利用外资的窗口，放开！
于是才有了上述这段表态，说白了就是回应田昌茂等人上报的意见，翻译过来就一句话，你们啥也别管，就让ZTM－NB公司这么发展！
有这话，田昌茂等人能怎么办？只能是看着ZTM－NB公司在航天领域搅风搅雨的，继续忍气吞声，反正这么多年的理性告诉他们，成本－利润永远是政治经济学的经典，别说300亿就是3000亿也有亏完的一天。
等到ZTM－NB公司入不敷出，看庄建业怎么嚣张！
不过跟田昌茂一众“理中客”相比，国内的普通民众却对ZTM－NB公司十分的追捧，特别是那些公共知识分子们，一改往日对中国腾飞冷淡的态度，就差把ZTM－NB公司给捧上天了。
没办法，连美国爸爸都说好的公司，当然是香的不行。
于是“在天愿作比翼鸟”项目被这些公共知识分子们融入了许许多多非凡的含义和诸多引申意向。
不仅如此，在一对知名度颇高的明星的求婚仪式上，男方利用中国腾飞提供的无人机给女方送来了一只制作精美的比翼鸟，并当众宣布，在明年的情人节当天会见证其飞上太空。
借起机会“送爱人一只钻戒，不如给她一只比翼鸟”的广告语，迅速成为经典广告语在民众之间迅速传播，以至于不少城市的年轻人都以能够购买一个比翼鸟为荣。
在这样的大环境下，ZTM－NB公司的“在天愿作比翼鸟”项目在国内一经发售，就直接让服务器报废。
没办法涌入的人太多了，网上的销售服务器根本就承受不起。
无奈之下，ZTM－NB公司只能限量销售，以便控制流量，避免服务器再次闪崩，结果越是惜售，人们的热度反而越高，急于购买的人也就越多。
到最后这种限制购买的方式还被某些经济学家称为饥饿营销，甚至还成为经典的营销案例被写入商学院的教材当中。
当然，这些对庄建业来说都是无所谓的事情，更没必要事必躬亲，反正他要的运载火箭自主的问题，虽然没有明确批文，但却在某种程度上给开了口子，这对庄建业来说就够了，剩下的就是看成色了，这要等到明年的2月14号才能见分晓。
所以诸如产品销售，技术研发，测试准备，庄建业都交给了下面，因为他还有更重要的事儿要忙，就比如说，南韩不许军机降落其民用机场就是庄建业目前颇为头疼的事儿……
第1552章 烈士遗骸
其实这档子事儿跟庄建业关系不大，国家间的事儿，就算是协调那也是总部外事部门的事儿，跟他一个制造商完全是八竿子打不着。
然而一位老熟人的不请自来，让庄建业想拒绝都拒绝不了。
赵主任，一位经历过战争的老兵，中国腾飞进军航天业务的领路人和坚定的支持者。
可以说没有赵主任，中国腾飞的航天业务不可能走得这么快，这么稳，就更别说现如今足以引领世界的商业航天第一独角兽，ZTM－NB太空探索公司了。
正因为如此，别说是赵主任的要求不过分，即便是真的过分，只要不触及根本的法律底线，庄建业都是会想办法搞定。
然而令庄建业没想到的是，赵主任这次来直接给了他一个老大的难题。
“小庄……我这辈子没求过几次人，这次老头子我算是求求你了，这事儿帮我办了好不好？”
想着当时已经85岁高龄的赵主任，在一双儿女和医疗特护的陪同下，希冀的看着自己，庄建业就提不起拒绝的勇气。
即便不是因为赵主任对中国腾飞的恩情，即便是换做是其他人，庄建业同样没有拒绝的理由。
因为赵主任的要求不是别的，正是希望能把当年牺牲在南韩的战友接回国。
作为当年出兵朝鲜半岛的老兵，赵主任最辉煌的经历便是突破汉江，攻占汉城，几年前随着庄建业前往南韩，很坑现代集团时，赵主任对着南韩记者们说，他当年是开着坦克冲进汉城，真的半点儿水分都没掺，人家真的是开着坦克，打着红旗，唱着军歌就把汉城给占了。
然而这种辉煌并没有持续多久，后撤的联合国军很快就杀了个回马枪，随即第四次战役打响，由于前期我军连续作战消耗巨大，加之第三次战役长驱直入，补给线拉长，使得战役一开始就陷入被动。
为了保证大部队安全，赵主任所在部队因为整体建制完好，战斗力比较完整，便被赋予阻击联合国军的重要任务。
于是惨烈的汉江阻击战开始了。
当时身为连长的赵主任率领部队死守汉江南岸，跟猛攻的联合国军激战半个多月，待奉命撤回汉江北岸时，原本150人的连队，就只剩下他和一名刚满18岁的炊事员，剩下的148名指战员和补充的62名预备队全部长眠于汉江以南。
时光荏苒，岁月如梭，一晃半个世纪，沧海桑田，当年惨烈的战场早已便的物是人非，别说踪迹了，就连当年战场那些些许的痕迹赵主任都找不到，甚至在某些地方连他自己都拿不准究竟是当年的阵地，还是撤退的道路。
所以，赵主任只能是那些祭奠的实物，在还有些许模糊印象的地方遥祭一番罢了。
直到去年，南韩方面在汉江南岸某地施工，发现极具当年入韩部队的遗骸，再揭开当初尘封多年往事的同时，也令得到消息的赵主任精神一震，立刻通过几个有效渠道获得相关遗骸和遗物的图片信息。
赵主任只看了几眼，就捧着一张照片放声痛哭。
那是一张手表的照片，上面满是污渍，与其他手表不同的是，在第一块金属表带上用粗糙的汉字刻着“冯国兴”三个字。
冯国兴，当年死守汉江时赵主任所在连队的指导员，为了跟赵主任的同款区别开来，“小气”的冯国兴在自己的表带上刻上了自己的名字，本来赵主任对这位在三次战役时才派驻到连队的小气且酸腐的知识分子很不感冒。
甚至在某些事情上还发生过小冲突。
然而在死守汉江时，冯国兴却用他的英勇和无畏赢得了赵主任的认可和尊敬。
本来冯国兴是有机会撤到汉江北岸的，可就在动身的前一刻，联合国军忽然发起进攻，把部队给黏住，为了能让连队留下种子，冯国兴在最后关头与几个伤兵留下来，至此再也没有回来！
之后赵主任又看到了二排长的水壶；六班长的水果刀；小战士的军功章……
哪一天，赵主任哭的是稀里哗啦，八十多岁的年纪哪里经得起这些，直接就病倒住院了，可当他身体刚有好转，就开始积极联系有关部门希望能把这一批牺牲烈士的遗憾接回来，让他们落叶归根。
有关部门当然是很重视，事情整体上还算顺利，不过却在一些细节上总是生出些许的枝节来。
没办法，这类事儿对双方来讲都是首次，尽管国际上已经有这方面的成例，但各个国家的民族、文化和礼仪方面都不尽相同，所以这些成例只能参考，不能照搬。
于是如何进行一场庄严、隆重、肃穆的仪式便成为双方讨论的重点。
国内不用说了，当然要怎么大气怎么来；但南韩方面却对此总有些扭扭捏捏，毕竟当年的表现不太光彩，搞得太大气不等于自己打自己脸嘛。
这要是放在其他国家，灌几口普世价值的鸡汤，这事儿也就半推半就的过去了，毕竟双方一切要向前（钱）看，把贸易这个蛋糕做大做强才是根本，其余的那都是浮云。
问题是南韩不是其他国家，那可是被称为棒子的过度，不但特别爱面子，而且非常的轴。
若非如此，也不可能把国内的传统节日，各种美食说成是他们的，这也就罢了，连所谓的东亚人种的起源也被南韩划归到他们名下，得亏他上面还有个叫美国的大哥拦着，不然估计整个宇宙的起源都是他们南韩人掐指一算给捣鼓出来的。
正因为如此，在这件事上南韩方面很固执，国内花了大量的时间做工作，总算是说通了南韩同意国内的方案。
然而就在国内积极筹备，开始进入实质性实施时，南韩方面却又给了个不好的消息。
给的理由是相关飞机降落到靠近首尔，按照当地现行法律只能用于纯民用的里元山机场容易引起误会，至于是什么误会，那还用说，还不是驻韩美军的误会？
第1553章 男人不能说不行
对此南韩方面多次向国内解释。
没办法，这么多年驻韩美军那就是一座压在南韩头上的大山，别说节制了，连本国部队的战时指挥权都不在自己的手里。
正因为如此，半个多世纪以来驻韩美军在南韩完全跟太上皇差不多，超然到爆炸。
眼看再这样下去，南韩就不是南韩人的南韩，而公开的限制又拿驻韩美军没办法，无奈之下，南韩就只能用伤敌八百，自损一千的法子来对抗。
就比如说国内的几个重点的民用机场，为了维护自己的独立性，南韩干脆连本国的军机都不让起降，实行完全的民用化，这让驻韩美军想开口子都没有借口。
否则这帮家伙钻进来，可单单是自家主权地位再次弱化，更关键的是驻韩美军可以借此机会大幅增加南韩所承担的费用。
是的，南韩地面上的美军费用并不是美国一力承担，而是有相当大的一部分是由南韩来支付。
这就是俗称的保护费。
原本自由美丽间每年的增长幅度都在一个合理的区间，南韩虽然不情愿，但也能勉强能够接受，然而随着近些年自由美丽间接连发动阿富汗战争，伊拉克战争，经费如流水的花出去，以至于财政两年赤字，明显有些入不敷出。
于是就想让南韩、日本等国多分担驻军军费，以减轻自由美丽间自己的财政负担。
如果增加的5％，6％也就算了，结果自由美丽间一张口就要上涨20％，这南韩哪里受得了，想都不想就直接拒绝。
自由美丽间也知道自己坐地起价的流～～～氓做派有些上不得台面，私下沟通无果后，就没在这件事上再跟南韩掰扯。
可不掰扯不等于就这么放过，暗地里自由美丽间就差拿着显微镜去找南韩的把柄了，哪怕是一丢丢的小纰漏，驻韩美军都能放大到威胁太阳系的安全事件，然后明里暗里让南韩赶紧加钱，否则太阳系可就危险了！
眼瞅着驻韩美军都快想钱想疯了的魔怔，南韩怎么敢让国内的军机降落到自家的民用机场内。
届时正愁没理由加价的驻韩美军一看，哎呦～～～不错嘛，大哥真是想啥来啥，南韩小老弟儿都把军机准入开放给某国了，说说吧，私了还是公了？
公了也不难为你，开放那座民用机场，方面150公里就划给驻韩美军用作军事基地；要是私了嘛～～～～从明开始驻军军费涨25％，钱到，事儿了，保证童叟无欺！
这后面跟着这么大一个大坑，南韩自然不能眼瞅着就往里面跳，别说是运—18NB，哪怕是已经成为民用机型的TNB—18F也不行，南韩给的理由也很简单，那就是TNB—18F在紧急情况下完全可以充足军用运输机，因为从外貌上看TNB—18F就是一款十足的军用运输机。
这态度完全是宁肯错杀一千，也不放过一个的节奏！
虽然国内相关单位对南韩的处置抱着同情的心里，可终究还是觉得这么办有些过了，奈何南韩棒子就那么轴，只能是纯民用机，其他机型概不接受，这也让有关部门颇为无奈。
怎么办？
那就派国内的民航客机吧，结果这个方案还没落地，就遭到不少老领导和老首长的反对，而这些曾经入韩参战的老兵们的意见也很合理。
既然国内已经可以造飞机，那凭什么让当年的老兄弟们坐美国和欧洲产的飞机回来？
当年他们雄赳赳气昂昂的跨过鸭绿江，把联合国军平推到三八线以南，结果荣归故里时却要做手下败将产的飞机，凭什么？
如果国内没有自产的飞机也就算了，用老美或者欧洲的飞机他们也就捏着鼻子认了；问题是现在不是已经有了国产的民航机？
FCNB—200－400型支线客机运营的不是很好嘛？
老领导和老首长们的说法虽然合理，但却让有关部门很为难，FCNB—200－400型支线客机无论是航程还是运载能力，都满足此次接回任务的需求，可问题是FCNB—200－400型支线客机体量有点儿小，展现不出国内的重视和大国气度。
毕竟在南韩机场上要进行一场隆重的交还仪式的，结果背景就是那么一架淡薄到瘦弱的FCNB—200－400型支线客机在镜头前晃来晃去，还不得让人觉得国内所谓的接回是闹着玩儿的？
军用机用不了，唯一投入运营的国产机FCNB—200－400型支线客机又太小，彰显不出逼格，一来二去整件事就陷入了僵局。
为此有关部门积极联系民航看看能有什么解决办法，心急如焚的赵主任为了能尽管解决问题，干脆另辟路径找上了庄建业，因为老爷子记得很清楚，中国腾飞老早就开始大型民航客机研制工作。
虽然几经沉浮，但成果也是斐然的。
当年贝尔格莱德大事件当中，中国腾飞研制的FCNB—2000型客机就曾经执行过接回外事部门人员的任务。
尽