这个国家有着独特的信仰，在这样的无神信仰之下； 他们不仅自己站了起来； 还愿意帮扶更多的人。
对菲律宾来说； 这是了不起的国际主义。
对中国人来说，这是必须实现的共产主义。
授人鱼不如授人以渔的理念； 在中国代表团心里熟悉得就像每一次呼吸。
没有任何一个人； 反对律风继续他的设计图。
更没有任何一个人，向律风传授菲律宾人的行为提出异议。
虽然援菲的项目涉及盘活外汇储备； 涉及打破欧美封锁的物资依赖，涉及开拓菲律宾广阔的海外市场。
但是； 更重要的，是中国人深植于灵魂之中的原则
我们要的不是独霸世界之林； 而是联合全世界的无产阶级； 创造没有剥削的平等世界。
那样的世界格外遥远，却一次一次延展于每一个走出国门的中国人脚下。
正如律风手上的笔； 一条一条画在黑板上，构造出了菲律宾人从未想象过的桥梁。
主桁架的空间构建大致以两层桁片焊接； 按照我的预估； 直径在0。8米到1。2米之间。在建设之前； 必须进行完整的实验，测试桩基倾斜入地对它产生的水平作用力，才能确定具体的适用直径。
律风的话回荡在安静的会议室，配合他流畅的绘制； 一场交流会变成了鱼平建桥授课现场。
约马尔成为了愤怒的河豚，连坐在位置上都不能安生。
他一直用眼神明示弗格和詹姆斯揭穿律风的作秀，不管是用语言攻击设计图，还是用行动指责律风虚伪都可以！
但是，他身边两位纵横建筑和桥梁的专家，竟然沉默的坐在原位，无视他这个身居高位的雇主。
约马尔帮建筑师弗格开拓思路，弗格先生，难道黑板上的设计就没有问题？
已经被律风行动力威慑的弗格，用眼神轻轻掀过。
他也是听说过律风名字的。
这位设计师最初在建筑界出名，不是依靠巧夺天工的设计，而是直白凶狠的脾气。
他曾经在英国皇家建筑交流会上以一敌百，又何况是这区区菲律宾的桥梁。
弗格发誓，如果他敢模模糊糊地质疑，必定会被律风用详实的数据反驳得颜面无存。
现场可有那么多的记者呢。
先生，我主攻的是建筑物工程，而不是桥梁。
弗格拒绝成为朋友圈笑柄，黑板上的设计有没有问题，应该问詹姆斯先生。
炮火烧到詹姆斯身上。
约马尔皱着眉看过去，却发现美国的桥梁工程师努力眯着眼睛，费劲的想看清黑板上的设计。
年纪大了，眼神不好。
约马尔等了他五六分钟，詹姆斯依然伸长脖子，虚起眼睛，没有给身边的雇主一点回应。
詹姆斯先生
然而，约马尔的质问还没成形，眯起眼的詹姆斯抬手摇晃，阻止了他的声音。
让我再听听，再看看。
即使詹姆斯认为鱼平绝不可能建成大桥，也无法否认，这是一项值得实践的设计，就算菲律宾人不懂得里面的技术含量，他这个桥梁工程师不可能不懂。
于是，约马尔怀着期待，耐着性子等詹姆斯眯着眼竖着耳观摩律风的设计。
那块小小的黑板很快被图形、标注占满。
律风稍稍让开一些，提醒着抄笔记的建筑师道：我要擦掉上面的设计，再详细说一说密闭结构的问题。
我来！冈萨自告奋勇，拿起了前面的黑板擦。
他不能亲自绘制出这样的板书，但他可以亲自擦掉它们帮助律风腾出一片崭新空白。
面前的中国人和菲律宾人一唱一和，准备换版。
约马尔终于忍不住了，厉声道：詹姆斯先生，您看出什么了！
詹姆斯总算能够休息一下劳累过度的老眼，他抬手捂了捂，说道：虽然设计还需要实验论证，但是从鱼平现状来说，他设计的桥梁应该值得一试。
值得一试？
约马尔听完，脸都黑了，我是问，设计有什么问题！
问题？詹姆斯瞪大眼睛看他，问题当然是实验论证的时候才能看出来。他仅仅凭着一堆数据，能够设计出这么详尽的桥梁，已经是奇迹了！
去特么的奇迹！
你们连中国人随手画出的设计图都找不出问题，还有什么脸面说自己来自美国！
他的怒吼压抑不住声音。
坐在黑板对面，专心致志抄作业的桑托斯，瞬间难以忍受自己竟然和约马尔竞争多年。
安静，先生。桑托斯沉下声音，难得没有给政客留面子。
您如果不想听，可以出去。
约马尔：
约马尔最终还是没走。
他满腔怒火坐在现场，成为全场交流会里最不快乐的那个人。
这可能是菲律宾记者们采访过最漫长的交流会。
也绝对是菲律宾建筑师们经历过最震撼的课堂。
一座鱼平地区的跨海大桥，经过律风骨节分明的手，一部分一部分拆解在了黑板上。
似乎只要依照他的设计，做好关键实验测试，就能在菲律宾千年淤积的烂泥湾里，拔地而起。
早上十点开始的建筑交流会，直到晚上十点才结束。
所有参会成员，经历了短暂的两次休息，填饱了饥饿的胃，又聚精会神地坐在现场，填饱了空虚的头脑。
当天晚上，菲律宾的新闻网络就推送出了难以置信的消息。
鱼平地区可以建成一座跨海大桥。
而这座桥，已经在交流会现场，被中国的设计师设计了出来！
图文并茂的报道，带着记者们疲惫的亢奋。
对中国桥梁设计的惊叹，和对菲律宾鱼平未来的畅想，战胜了他们的一切怠惰。
奇迹！现场论证如何在鱼平淤泥带建成大桥！
持续十二小时的会议，中方代表多面讨论了菲律宾的基建难题，并且绘制了一座可行的鱼平大桥。
菲律宾人对鱼平熟悉无比。
烂泥湾，台风区。
遭起灾难来整片地区都是肮脏的淤泥，严重的时候连救援队的车轮都会深陷进泥坑中。
那个地方的居民，要么死于灾难，要么纷纷逃跑。
只剩下海产养殖场和农场主的植物园。
为什么要在哪里建桥？成为了大多数菲律宾人的困惑。
他们多数见过中国人的援建队伍。
繁华的市中心、必备的交通要道都有中国援建的标志，还有动辄几十亿美金的油气场、工业园，建设在远离城市的地方。
可是，鱼平地区就像一片死地。
除了淤泥和淤泥里的海产品，那里什么都没有。
人民的困惑与声势浩大的中菲建筑交流会形成鲜明对比。
大部分人都不懂得鱼平建桥的必要性。
导致他们格外关注这些奇怪的新闻，试图从报道里找出政府的意图。
然而，他们打开新闻详情，见到的不止是单纯的文字，还有记者带回的照片、视频。
陌生的中国设计师，笔尖落在白色黑板，几笔画出了鱼平熟悉的烂泥湾，画出了一座简略的钢管桥。
他在阐述了完整的设计思路，画出了无数复杂的结构图后，用英语流畅无比的说道：我相信菲律宾可以做到。
也许是他说得真诚。
也许是视频、照片上的桥梁足够真实。
哪怕不懂得为什么要建鱼平桥的菲律宾人，都觉得心里升起丝丝感慨，豁然开朗的觉得
啊，好像有点儿意思。
殷以乔远在中国，时不时就能收到手机软件推送的国际消息。
中菲建筑交流会的动静比他想象的还大。
国内很快就有了律风图文并茂带视频的消息，白纸黑字清晰写道：南海隧道跨海大桥设计师：即兴设计出了一座能够矗立在烂泥湾里的大桥！
震惊部一般的标题，引得殷以乔无奈的感叹，小风又做了什么。
详尽无比的新闻报道，用文字简述了建筑交流会热闹的交流，还在配图上贴心地展示了他的小黑板。
黑板上清晰的图样，和律风做过的所有桥梁设计相差无几。
而律风，站在这一黑板的设计图前，浑身散发着摄像头遮挡不去的光。
殷以乔有一点点预感。
他微微挑眉，给律风发送了消息。
我看到你画在黑板上的鱼平大桥了。
不过一会儿，手机震动起来，律风回给他熟悉的软件界面，和黑板手绘如出一辙的大桥设计图。
他说：现在，你还看到了我画在软件里的鱼平大桥。
热度逐渐攀升的鱼平大桥，从一个没有影子的工程项目，一跃成为了菲律宾关注热点。
背后藏匿的复苏计划，本该在未来五六年内，慢慢的公之于众，进行招标。
却因为律风随手一座鱼平桥，打乱了节奏。
中菲建筑交流会的成员，结束了明面上的交流，开始了幕后协商。
中国并没有投标，菲律宾也没有招标。
他们依然坐在同一间会议室，就菲律宾的复苏计划详细讨论要造多少桥，要修多少路，才能完成菲律宾想要的经济振兴。
第82章
仅仅一周的交流会，在复苏计划的驱使下，延长到两周。
只有翁承先身负南海隧道重任，按计划回国。
留下来的律风被安排负责给出鱼平大桥详细设计图，而其他工程师则负责研讨复苏计划详细内容。
律风即兴完成的一座桥梁设计，给中国带来了意外的百亿美金项目。
他的设计图还没能在电脑上勾出完整桥体，团里的各大建设集团代表，就火速call来了顶头上司，跟菲律宾总建公司的桑托斯，签订了合作协议。
而且，按照菲律宾官方的意思，复苏计划的咨询交给中国，复苏计划的建设也交给中国。
不为别的。
就为了会议上那座黑色线条画出的大桥，还有大桥设计师言辞恳切的带领你们学会做到。
律风没想到，在国内为国奉献007就算了。
来到菲律宾，还得996。
他趴在床上，抱着手机跟殷以乔跨国通讯。
我错了，我真的错了。
律风忏悔得果断，下次我一定主动告诉你交流会延期，而不是等着你看到新闻才坦白。
殷以乔的笑声，从听筒清晰传来。
我还以为，你的错了，是后悔在交流会现场作图。
那怎么可能呢。
这一点律风坚决不改，他轻哼一声，仿佛告状。
师兄你不知道，当时美国人和菲律宾议员都骑脸嘲讽了，我又不是他们仁慈的上帝，被人扇了左脸，还要递出右脸。
像他们这样无耻的家伙，就应该用设计砸得他们头晕眼花，让他们明白
在中国基建的绝对实力面前，一切资本主义都是纸老虎。
美国就算拿走了城市重建，他们也能通过复苏计划，重新在菲律宾证明实力。
作者有话要说：复苏：我可以帮助你重获菲律宾的友谊。
律风：那么，代价是什么？
复苏：996
第73章
复苏计划堪称菲律宾史上最为宏大； 也最为迅速的计划。
当建筑总公司桑托斯在新闻发布会上，确定了未来二十年，将进行一项改变菲律宾、振兴经济的复苏基建工程。
他宣读详细建设方案； 背后的投影仪给出的工程代表，就是那座无数人见过的鱼平大桥。
鱼平大桥造型简约； 平行于海面上。
重新精心绘制的设计图； 使它身躯庞大气势恢宏； 脚踩进一滩阴黑烂泥之中，展现出了令人惊叹的拥有庞大的身躯、坚固的基座。
与黑板上简陋设计图一模一样的跨度； 却因为拥有了蓝天黄地的色彩； 显得桥梁真实无比。
一辈子都没有想过鱼平地区能建桥的菲律宾人，被这个浩大的复苏计划震撼。
散布在海洋上的岛组群； 都会连为一体。
所有的海峡都可以快速通行。
破烂简陋的公路全面换新。
连市中心短短一截的铁路，都可以遍布全国各地。
高速发展的时代； 终于降临了台风肆虐的菲律宾。
复苏计划里长长的桥梁、公路、隧道、铁路项目名单，好像一点点连通菲律宾地图的微光； 能够循着弯曲盘旋的通途； 燃起熊熊火焰。
之前根本不明白为什么要在鱼平地区建桥的人，看清了官方发布的经济战略地图； 才意识到
鱼平，不过是菲律宾改头换面的一小部分。
他们真正要建造的； 是一个强大发达的国家。
复苏计划一经宣布； 合作伙伴紧随其后。
中国为前缀的建筑公司； 承接了复苏计划里的全部项目。
其中，鱼平大桥打出了律风的名字，宣告全世界：这座史无前例的大桥，由中国人设计、中菲共同建造！
新闻报道层出不穷； 每一家记者都在关注复苏计划。
初步过百亿美金、中期超五百亿美金的宏伟工程，涉及的不仅仅是资金问题，还有更为复杂的幕后争夺。
然而，他国政治与律风无关。
他只需要完成最基本的大桥设计，带着菲律宾建筑师们，一起研究更详尽的工程图纸就行。
菲律宾炎热潮湿的夏季，律风待在酒店，常常三点一线，完全感受不到什么异国风情。
中方一同研究桥梁设计的工程师共计十六人，菲方跟随他们学习、分担工作的建筑师则有三十多人。
菲律宾的建筑师，大多本土院校毕业，少数前往美国、英国等发达地区深造。
对于建筑的理论还算过关，但是在桥梁建设方面
可能还不如律风见过的一些工作一两年的新人。
菲律宾在桥梁建设的知识，过于落后。
中国援建的桥梁，更多时候需要的是施工员，而不是设计师和建筑师。
他们做验收、做评估，要么去请美国人英国人，要么去请资深的华人建筑师。
就算是跟随着律风，一起研究鱼平大桥详�
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