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“我会留意，不会让别人轻易从我们公司挖墙角的。”杨蒙微笑道。
“辛苦你了。”
“我可没有觉得自己辛苦。”杨蒙甜甜一笑，喝了一口咖啡，提醒道，“今晚，你少喝点酒。”
“知道了，老婆大人。”李华龙呵呵笑道。
“有这么高兴吗？”杨蒙嗔道。
“你既漂亮，又能够，我娶了你这样绝世无双的老婆，我不偷着乐啊！”
……
一个多星期后，李华龙和杨蒙参加了王天林和梁淑文的婚礼，贺礼是一对翡翠手镯，礼金有六千六百六十六港元。
如今，王天林已经是香港数一数二的导演，在执导功夫片上，是公认最好的导演，在片酬收入上，只有华谊兄弟影业集团旗下的岳枫和李萍倩可以和他相比。
华谊兄弟影业集团正在筹拍的电影《书剑恩仇录》，这部电影由王天林执导，这部影片分成上下两集，导演片酬是3万港元，另外还有百分之八的利润分成。
《书剑恩仇录》算得上是大片，预计上下两集总共投入会达到60万港元。
大投入，自然希望获得高收入，可能利润率不会特别高，但利润额不会小，王天林执导该片，能够获得百分之八的利润分成，这算很高了。
岳枫为华谊兄弟影业集团执导了几部小成本的电影，他拿百分之十五的利润分成，虽然分成比例更高了，但和王天林执导大片拿百分之八的利润分成相比，他拿到的分成金额可能更少一些。
李华龙让导演拿利润分成，这促使了导演多为电影的票房考虑，这样的话，他们执导电影时，会更认真一些，毕竟票房大卖，他们的收入才会更高一些，如果票房扑街了，他们可就没有分成可拿了。
华谊兄弟影业公司投资拍摄的电影多次创造票房纪录，这让香港的同行很眼红，穷则变，变则通，香港多家电影公司开始向华谊兄弟学习，请导演执导电影时，也会提出票房分红，但是，没有华谊兄弟大气，片酬和利润分成两方面不可能同时超过。
第42章 包氏下海
《七十二房客》在香港上映了足足三个多月，最终收获162万港元的票房，当这部电影下画后，公布了最终的票房，很多报道了此事，有的报纸称这部电影有划时代异议。
李华龙就《七十二房客》创造新的票房纪录，他写了一篇文章发表在《明报》上，这篇文章有自夸的成分，他说投资拍一部电影能否成功，这与电影剧本有很大的关系，现在香港很多电影公司并不是很重视电影编剧，他建议提高优秀电影剧本的价钱。
另外，李华龙还做了预测，将来电影票价肯定会增长，香港的人口会增多，但《七十二房客》创造的观影人次纪录很难打破，观影人次占香港总人口比例这绝对是无法打破的纪录。
12月26日，李华龙在家吃早餐的时候，佣人说包玉刚给他打电话。
“包玉刚，看他准备进军航运业了。”李华龙暗道一些，放下筷子，微笑道，“我去接个电话。”
李华龙和包玉刚的祖籍都是宁波，算是老乡，最近几年，李逸松每年都会带着三个儿子参加同乡聚会。
去年，宁波同乡聚会在假日酒店举办，李逸松承担了所有费用，在那次同乡聚会上，李华龙和包玉刚聊了几句，他特意对包玉刚说，未来航运业大有前途。
李华龙记得八十年代初期，包玉刚为了收购九龙仓和会德丰，花费了数十亿的资金，而现在包玉刚家族的资产只有小几百万，未来二十年，包玉刚家族的资产增幅在千倍以上，他很有兴趣入股包玉刚旗下的航运公司。
接起电话后，李华龙呵呵笑道：“包兄。”
包玉刚笑道：“华龙兄弟，没有打扰你吧？”
“没有，刚吃过早餐，正看报纸呢。”李华龙微笑道，“包兄，有事吗，有事尽管言语。”
“我打算成立一家航运公司，可资金不太够，需要找个有实力的股东。我记得去年同乡会上，你说航运业大有前途，我想问你有没有兴趣和我一起创建一家航运公司。”
李华龙很愿意和包玉刚合作，但他故意沉默了一会儿，微笑问道：“差多少资金？”
“如果你提供200万港元的资金，航运公司的注册资金可以达到500万，你占百分之四十的股份。”
李华龙沉思片刻，说道：“包兄，我可以拿出200万港元，而股份，太多了一点，我可以只拿百分之三十。”
“那你有什么要求？”
李华龙大笑道：“你担任航运公司的董事长兼总经理，少拿点薪水，拼命公司，让我这个股东多赚点钱！”
“哈哈！”包玉刚爽朗大笑，“我可以不拿薪水，我一定会把我们的航运公司经营好的。”
“包兄，那今晚我们在假日酒店见一面，我请你吃晚饭。”
“好，不见不散！”
“不用太早的，我五点半下班，我们六点在酒店见面。”
“晚上六点，我记住了。”
“晚上见，拜拜！”
包玉刚和李逸松是差不多时间来香港的，李逸松乘船来香港，而包玉刚是乘坐华夏航空公司的班级来到香港，他来香港之前，是魔都市银行副总经理。
包玉刚的父亲包兆龙已经在1948年的下半年，卖掉了民丰造纸厂，偕同家人先期从魔都来到了香港。
从22岁入行到32岁辞职，包玉刚从事金融业整整10年。这10年金融生涯对包玉刚日后的飞黄腾达，影响非常巨大。
包玉刚初到香港，在和一家人团聚的喜悦消散之后，“一种被流放的感觉”悄然涌上心头。
那时包玉刚和许多从内地到港的人一样，总以为很快就会回去的，决没有想到日后会在这个弹丸之地落脚生根。但后来由于诸多原因，看来是没有机会回去了，不得不在香港从长计议。
包家虽然有数十万资财带到香港，但崇尚节俭的宁波人是决计不会坐吃山空的，生计终究是头等大事。说到择业，以魔都市银行副总经理的经历和身份，做银行是包玉刚的首选。
但包玉刚很快就发现，在香港，他所熟悉的银行业，早已被汇丰、渣打和大通这三大英资银行所垄断。余下的一点残羹剩饭，也尽为广东人所分享。那时，香港的英资财团根本瞧不起中国人。有香港“金融总督”之称的汇丰银行，甚至多年来还保持着这样的“惯例”：外国人进入汇丰银行，是从正门进去的，而中国人则只能从后门进入。
但是现在，包玉刚即使从后门也难以进去了。
既不能重操旧业，包玉刚和父亲商量的结果，决定先从贸易做起。
包氏父子和几位从魔都来的银行旧同事合伙，在华人行租了一个写字间，开了一家“新联贸易公司”，做起进出口生意来：无非和魔都的朋友联络联络，卖卖内地的土特产，在大洋行和香港本地人之间的夹缝里求个生存。
但是情况很快有了变化：由于朝鲜战争爆发，米国对中国实行物资禁运，香港和内地的贸易受到了严重的影响，整个香港的进出口贸易额一落千丈。
据有关统计资料，从1951年到1955年，内地在香港的出口排名从第一降到第五，1954年香港的转口贸易额比1951年减少了76％。
“城门失火，殃及池鱼”，贸易形势的恶化，使包玉刚的新联贸易公司越来越困难，甚至到了难以为继的地步。
下午五点左右，包玉刚就来到了假日酒店，告知站在门口迎宾的门童，他在咖啡厅等李华龙。
李华龙是五点五十左右来到假日酒店的，得知包玉刚在咖啡厅，他马上赶到咖啡厅和包玉刚见面。
包玉刚见到李华龙，连忙站了起来。
李华龙拱手实力，笑道：“包兄，抱歉，让你久等了。”
“华龙兄弟，你可没有迟到，是我早到了。”包玉刚拱手回礼，伸手作请，“请坐。”
李华龙坐下后，叫了一杯不加糖不加奶的咖啡。
闲聊了几句，李华龙问道：“包兄，你真的决定经营航运生意了？”
“是的。”包玉刚坚定地点头道，“我觉得航运业大有前途……你不会改变想法了吧？”
“不。”李华龙含笑摇头，“只要你成立航运公司，同意我投资入股，我肯定会入股的！”
“谢谢！”包玉刚真挚地道了一声谢，他很清楚，如果没有李华龙的支持，他的航运梦想要实现，会更变得曲折。
“不客气。我记得你父亲对经营地产业很有兴趣，好像投资了房地产业，他同意你成立航运公司啊？”
“不太同意。”包玉刚灿灿一笑，“我父亲前年成立一家房地产公司，没有多少本钱，只能开发小项目，两年多时间，虽然赚了一点钱，但不多。我和他说，你很看好航运业，他说如果你同意入股，那他就会在资金上支持我成立航运公司。今天早上，我们通过电话后，我把你说的话告诉了他，他说会鼎力支持我的。”
“我们之前谈的条件不变，我投资200万，你筹集300万，凑成500万，我占百分之三十的股份，剩下百分之七十的股份，怎么分配，这是你的事情。你不从航运公司拿薪水，时间定为两年，两年后，你再拿薪水。”
李华龙呵呵一笑，继续说，“不过，我希望你拿的薪水别太高了，照顾一下小股东的情绪。”
“请你放心，我决定不会做出中饱私囊，而亏了其他股东的事情。”
“我们认识的时间也不短了，我相信你。”李华龙正色道，“航运公司成立后，发展良好，有需要银行贷款的时候，我可以为公司做担保。”
“谢谢，我肯定会努力的，争取早日做出成绩。”
“合作愉快！”李华龙伸手和包玉刚握手。
“合作愉快！”包玉刚开心笑道。
第43章 包船王的雄心
握过手之后，包玉刚问道：“你给我们的公司取个名字吧。”
“你是大股东，你来取吧。”
“你的学问比我高，还是你来取吧。”
“我可不觉得自己的学问比你高。”李华龙谦虚道，“既然你让我来取名，我就好好想想，你觉得好，那就用。”
包玉刚含笑点点头，他也不催李华龙，低头喝起了咖啡。
这时候，服务员将李华龙点的咖啡端了上来。
李华龙喝了一口咖啡，微笑道：“虽然我们的公司注册资金只有500万，但我们要树立将这家企业发展成为世界上最大航运公司的气魄，公司的名气一定要大……环球航运公司，这名字怎么样？”
“说实话，我有想过这个名字。”包玉刚笑道。
“那我们是英雄所见略同！”
“没错！”包玉刚笑着举起杯子，“我们以咖啡代酒，碰一下，预祝我们的环球航运公司大展宏图！”
“干！”
多年后，包玉刚接受TVB记者采访时，回忆道道：“李华龙先生答应和我一起创建环球航运公司之前，我和家人说了经营航运的想法，我父亲说我傻，他说，你对这船的生意根本就不认识，怎么去做？本钱很容易就会贴掉！当我父亲知道李华龙答应入股后，他马上支持我。那时候，李华龙先生在香港，绝对是大人物，房地产大亨，酒店大亨和电影大亨，这些称呼当时就开始叫了。因为得到李华龙先生的大力支持，以及他对航运业前景的看好，我坚信自己肯定能够在航运业成就一番事业。”
“当时，您肯定很感激李华龙先生吧？”
“当然了，如果没有他的支持，我很难成为世界船王，呵呵，现在，我也很感谢他。”
……
1955年1月11日，环球航运公司在香港注册成立。
公司成立后不久，还没等过完春节，包玉刚就离开了香港，前往伦敦购买船只。
到了伦敦，包玉刚货比三家，最后用20万英镑从威廉森公司买下了一艘20年代造的已经有27年船龄、载重8700吨的烧煤船，这艘船名叫“仁川号”。
从伦敦买回船后，包玉刚和李华龙见了一面，此时，包玉刚雄心勃勃。
“华龙，我想第一艘船以‘A’字打头，华文名为金安号，英文名为Alpha，以后BCDE……轮排下去。”
“这个想法不错。”李华龙微笑道，“不过，你想过没有，26个字母排满后，再怎么命名？”
“有26艘船，那就是一支非常可观的船队了。还不知道何年何月能够实现。”
“包兄，这命名的事情好说，但人无远虑，必有近忧。我可希望环球航运公司早日成为世界上最大的航运公司。”
“我也很希望早日成为世界级船王，我会努力的。”
“我相信你肯定会成功的。”
“有你这位合作伙伴鼎力相助，我们环球航运公司肯定会成功的！”包玉刚自信满满道。
包玉刚买下“仁川号”后，并没有将这艘船开到香港，而是在日本的浦和港交船，经过一番整修后，随即出租给了日本山光汽船公司，租期9个月。
1955年7月30日，“金安号”正式起航。
时下航运业的传统做法，是“计程租”，亦叫散租。即根据货主的需要把货物运到某地，然后根据这一个航次结算运费。这样做的好处是运费收入高，而且“现得利”。
在航运业繁荣的时期，甚至跑一个航次就可以赚回来船只造价的三分之一。几乎所有的船东都是用这个办法经营，没有人会想到还有其他的方法。
但是，包玉刚第一次租船就是“长租”。即把船租给一个固定的客户，而且租期是9个月。
长租虽然并不是包玉刚的发明，早在1930年，一位米国航运商人最早采用这种方法，但包玉刚无疑是把这一种方式发挥得淋漓尽致而且大获成功的人。
包玉刚的做法立即就遭至业界的嘲讽，说他愚不可及，但是李华龙很支持包玉刚的做法，毕竟环球航运公司刚成立，认识的顾客并不多，将船长期出租出去，会大大降低风险。
包玉刚开始他的处女航时，米