《我要做港岛豪门》

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我要做港岛豪门- 第123部分


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  听完吴光耀的话,老国王并没有开口,显然也想听听接下来的话!
  “国王,王储,你们虽然和阿美公司签订了石油垄断开采,但是可没有规定要用阿美公司的油轮运输。如果你们愿意,完全自己垄断这个石油运输,这样你们将获得大量的财富。。。。。。。。”
  吴光耀的话让老国王和王储目瞪口呆,原来还真有合同漏洞。
  “吴先生,如果我没有猜错的话,你是想为我们提供油船吧!”老国王很快就恢复过来,镇定的说道。
  “国王,我有15艘3万吨的新式油轮,同时我还有一所海事学院。我愿意和沙特王室合作,并在沙特建立一个海事学院,为沙特培养大量的海事人才。”吴光耀终于露出自己的野心。
  不过吴光耀清楚的知道,这个方案不可能在老国王手里通过;
  也清醒的认识到,自己抵挡不了欧美船主的讨伐。
  所以,自己此行醉翁之意不在酒!
  先抢在奥纳西斯前面,和沙特王储打好关系,最后等待奥纳西斯上钩,来找自己合作。
  吴光耀要的不多,就要一个名气,所以让奥纳西斯和沙特王室顶在前面,自己压力就少了很多。
  到时候,自己虽然没有奥纳西斯的名气大,起码也会在欧美掀起亚洲‘船王’风;
  到那时候,自己顺势进入欧美市场,相比顺利很多!
  没有人会拒绝一个拥有100多万顿载重量的船主,更重要的是,吴光耀拥有巨大的价格优势。
  资本家那里会放弃环球航运这个香饽饽!
  年迈的国王,虽然一度很犹豫,但最终还是谢绝了吴光耀的好意。
  不过吴光耀还真庆幸,老国王没有答应,不然该自己头痛了!
  自己可没有勇气,和欧美船主现在就来个决战!
  随后,老国王让王储招待了吴光耀和凯拉,自己颤颤巍巍的离开了。
  王储是吴光耀重要的一环,和王储建立好关系,就不怕奥纳西斯不找自己合作。
第232章 【图谋!】
  吴光耀和凯拉一起回到了港岛,这次吴光耀决定让凯拉和林月如见上一面。
  为了两人的第一次见面,吴光耀已经努力了好几年,终于在双方都同意的情况下,促成了这次中西合璧。
  没有想象种的剑拔弩张和针锋相对,两女维持着至少在表面上的和睦,让吴光耀松了一口气。
  吃过晚饭后,吴光耀邀请林月如、凯拉、李翠来到泳池,打算看看有没有机会可趁。
  此时众女的关系又好了不少,聊起了很多话题,最多的还是各自的事业。
  “相公,你是不是在东瀛还有女人,为什么不一起带来!”林月如冷不丁一句话,让吴光耀成为了众之所矢。
  凯拉的眼神也投来了不友好,就连李翠这小丫头都嘟起了嘴。
  吴光耀立马分析利弊,承认还是否认?
  “有,你们老公问心无愧!有就是有,没有就是没有,我虽然风流了一点,但是我也是秉着原则的男人,对你们的爱。。。。。。。。。。”吴光耀决定,今天就要镇一镇夫纲。
  吴光耀一边说着大话,一边来到三女身边,搂在自己怀里,瓦解她们的防线。
  。。。。。。
  第二天,吴光耀腰酸腿痛的来到环球航运,无精打采的迎来了一天的工作。
  贺远章走进吴光耀的办公室,也发现了老板的疲惫,好心的说道:“老板,要不要我给你按按肩膀,我手法还不错。”
  吴光耀连忙拒绝道:“别折腾,我的高管可不是来给我按背的,坐吧,我们聊聊!”
  一个男人给自己按背,怎么都觉得别扭,这是吴光耀的想法。
  “说说关于港岛航空的近况吧!”吴光耀开口说道。
  关于港岛航空,吴光耀已经图谋了三年,是时候下手了。
  如果自己错过了这次机会,那么港岛航空业的未来,就会一直被太古洋行垄断;
  为国为民为自己,自己都要捋一捋怡和这个大洋行的虎须。
  按照历史,港岛航空只会存在到1958年,就会被太古洋行从怡和洋行手中收购;
  太古洋行自然看重的是那块飞行牌照,只要拿下这块飞行牌照,那么太古就垄断了港岛的本地航空业。
  因为,港府不可能再颁发飞行牌照给任何公司,包括英资集团。
  太古洋行大班施怀雅,当初就在总督葛亮洪那里碰了壁,总督葛亮洪完全不给太古洋行任何机会发放牌照,哪怕两家航空公司经营的跟鬼一样;
  以至于,太古洋行想进入航空业,只能等待本地两家航空公司出现财务危机;
  结果国泰航空还真就出现了财务状况,太古洋行毫不犹豫的进行了收购。
  而说起这个港岛航空,也有风光的时候,那就是1947年到1949年往返内地的航班,赚了不少钱。
  这家公司到目前为止,也是经历了几家主人:
  最开始是英吉利国企——海外航空发展公司主导,怡和洋行是二股东;
  然后朝战发生,飞往汉城(首尔)的航线取消,只剩下东瀛和台湾的航线;
  港岛航空业陷入危机,英吉利航空海外发展公司,就打算把股份转给怡和。
  没想到吴光耀说服桑达士,让他再说服汇丰高层,接下了35%的股份;
  当然汇丰银行不是主导,怡和洋行才是。
  为了达到这个目的,吴光耀可是向桑达士承诺,以后环球航运会向汇丰银行敞开大门,欢迎入股。
  一边是发展潜力巨大的环球航运,一边只是一个濒临倒闭的航空公司,桑达士自然知道其中的诱惑力。
  桑达士认为,如果自己在贷款项目部经理的位置上,主导了这次入股环球航运,那么汇丰大班的宝座,自己可能会提前有机会窥觎。
  正是因为如此,吴光耀在桑达士面前,毫不掩饰自己的野心;
  因为自己知道,这位对华商并没有太大的偏见,而且这中间还有他的巨大利益。
  “经营非常不善,目前港岛航空业的市场,不仅有港岛本土两家航空公司,欧美还有不少航空公司也来分一杯羹。比起港岛本地航空公司,顾客更愿意乘坐欧美航空公司的航班。本来港岛航空的航线就少,飞机也只有三架老式客机,所以更加没有客源。”贺远章一边说,脸上一边露出担忧。
  老板想发展航空业可以理解,但是欧美的航空公司实在太强大了,真怕接手一个烂摊子。
  “老贺,不去尝试,怎么知道竞争不过。在我吴光耀的字典里,就没有认输这两个字。”吴光耀自信的说道。
  贺远章一愣,没想到老板的决心这么大,莫非这位‘财神爷’真的能让港岛航空起死回生?
  吴光耀对航空公司的经营,不仅知道该怎么做好服务,还知道未来那家的飞机可靠性最高。
  “你先帮我约那些小股东,我需要先拿下他们手的股份!”吴光耀继续说道。
  怡和手中的股份只有40%,汇丰银行手中有35%的股份,只要自己拿下那些小股东手中的16%的股份,自己就能召开董事会,宣布入住港岛航空。
  “恩,港岛航空的股份情况,我们早就摸清了;就是这些小股东的脾气,我们也清清楚楚,我先给您约那种软柿子。”
  关于港岛航空的收购,吴光耀只要在1953年前进行就可以了,倒也不急!
  之所以,规定在1953年完成,那是因为英吉利海外发展公司,将在1954年重返港岛航空。
  所以,自己要在1954年前完成布局,这样才不会和英吉利国企对抗。
  毕竟那是官方,和他对抗吴光耀还嫩了一点。
  谈起工作,吴光耀突然精神好了很多,接着对贺远章说道:“还有一件事,那就是你最近去美利坚一趟,在哪里注册环球航运的分部,我们准备进入欧美市场了。”
  贺远章一听来了精神,要知道欧美航运价格可比东瀛高,要是打开了欧美市场,环球航运简直是暴利。
  “是,我近期就准备美利坚一趟!”
  贺远章离开之后,吴光耀再次陷入沉思,环球航运规模开始变大,是不是要引进一位管理财务的副总裁。
  这个副总裁一定要接受过西式现代教育,还有过大公司高管工作经验,哪怕是外国人也无妨,这才是吴光耀心目中的首席财务官。
  吴光耀一直没有招聘,其实就是怕环球航运的小船容不下这些大神;
  不过现在不一样了,环球航运也成长为一艘巨轮,是时候给公司招个大咖级别的财务官了。
  一个好的财务官,能让吴光耀省下很多钱,还有收购的时候,也能做到大用处。
  既然要求这么高,在港岛大肆广告,也未必能找到一个称心如意的;
  所以吴光耀决定,让凯拉的麦德龙公司和汇丰银行,看看他们有没有渠道。
  下班后,三女正在别墅有说有笑,丝毫没有后宫的勾心斗角,这是吴光耀没有想到的;
  想起昨天晚上的荒唐,吴光耀又有几分激动,当周雪芬端来一碗十全大补汤的时候,吴光耀终于反应过来,自己终究是人类,女人终究是耕不怀的田。
  为了克制,为了以后的幸福生活,当天晚上吴光耀第一次在书房睡觉,惹得林月如和凯拉前来嘲笑。
  这件事成为了吴光耀以后人生的一个黑历史。
第233章 【港岛航空收购中!】
  在1958年之前,港岛有两个本地航空公司,国泰航空和港岛航空。
  港府规定:港岛以南的航线全部由国泰航空执飞,港岛以北的航线由港岛航空执飞。
  港岛航空三架老式飞机,吴光耀估值为250万美元,再加上那个飞行牌照和飞行员等,总估值在350万美金。
  因为港岛航空濒临倒闭,小股东们绝不会想留在手里;
  当然,这只是吴光耀的猜测!
  不过为了不打草惊蛇,吴光耀决定逐个收购,并让他们签下保密协议。
  而且为了增加成功率,吴光耀打算花钱让桑达士当起自己的私人财物顾问,以免有人不配合。
  在港岛,桑达士的重要程度,应该是仅次于汇丰大班,其主要原因就是桑达士掌握着所有的借贷项目。
  就算大家不愿意卖,那也要替自己保密一段时间。
  “吴,你为什么这么早就决定动手?环球航运的财务现在可不乐观,欠着巨额贷款;你这样盲目的扩张,会导致资金链断裂。而且,就算你收购下来后,还得投入大量资金发展港岛航空,那环球航运的资金会更加紧张?”桑达士的语气里带着一丝不理解,甚至有愤怒。
  可能觉得吴光耀最近几年太顺风顺水了,现在有点膨胀了,作为盟友有必要提醒一下。
  吴光耀没有反驳,而是拿出提前准备好的一叠纸租船合同,摆在桑达士面前。
  桑达士看吴光耀不回答自己,而是拿出一堆纸质文件,自然是毫不客气的看了起来。
  半响,桑达士不可思议的问道:“你居然把旗下的二手船,基本都签了三年合同,你这是怎么想的?”
  “桑达士先生,航运价格可能有变化,我只是给环球航运上了一道保险。有了这些长期合同,你还会觉得我们环球航运的财务还会有问题吗?”吴光耀笑着说道,这堆资料一共是32条船的三年合同,总价值在3800万美金。
  虽然不够还清贷款,但是吴光耀手里还有9艘二手船,15艘三万吨新船,这些才是未来环球航运的主力赚钱机器。
  “确实没有问题,但是你对港岛航空的规划有了嘛?”桑达士想了想,开口说道。
  “先买三架子爵客机,开通汉城、东京、马尼拉(属于香港以东)航线;同时对于公司服务,我要求做到极致,让客户无可挑剔。。。。。。”吴光耀像是找到了知音,毫无保留的说了出来。
  “汉城?”
  “对,战争应该就要结束了,这个航线也得重开起来。”
  桑达士没想到吴光耀这么肯定战争快结束了,虽然现在有点苗头,但这些大事就是汇丰银行也不敢确定吧!
  这个年轻人,对局势的预料,怕是真让人没法找到毛病!
  不然,也不可能一直顺风顺水!
  “可是这样一来,你收购港岛航空之后,是把它纳入环球航运的子公司吗?你要想拿到我们手中的股份,汇丰的要求肯定是入股环球航运,但是又不会同意追加投资港岛航空,这是一个很大的问题,也不是我能决定的事情。”桑达士说道,汇丰银行看好环球航运,但是绝不会看好港岛航空。
  当初从英国航空海外发展公司接过35%的股份后,港岛航空的财务每日愈下,桑达士可遭了不少非议,要不是有投资环球航运这个业绩在,桑达士怕是日子不好过。
  “不,我并不打算并入环球航运,我打算成立我的独资公司——环球控股公司,来控股环球航运和港岛航空。”
  吴光耀自然不肯把港岛航空并入环球航运,这不是明着自己吃亏吗?
  别人不看好,自己可是非常看好的!
  桑达士听了并没有说什么,毕竟汇丰银行是把港岛航空的股份直接卖给吴光耀本人;
  而汇丰银行想入股环球航运,自然要按照环球航运现在的固定资产进行入股,保守也得7000万美金的估值。
  吴光耀之所以如此拉拢汇丰银行,那是因为自己需要一个强力的后盾;
  同时,汇丰入股的资金,自己完全可以去买船;
  这样一来,自己并没有损失什么,说白了就是他们资金的一个管家而已。
  这个时代,还有一个航运公司的船,它们的主人是不同的人,这样组合起来经营呢!
  。。。。。。。。。
  在吴光耀和桑达士密谋的时候,麦加的吉达港口又来了一艘超级游艇“克里斯蒂娜”号;
  它是世界上最豪华的私人游艇,船上坐着的,是它的主人奥纳西斯和他的妻子蒂娜。
  奥纳西斯比吴光耀可有名气多了,直接来到皇宫,见到了老国王,讲明了来意。
  “奥纳西斯先生,就在上个月,也有一位亚洲大船主前来说服我,他和你说了一模一样的话,莫非你们是约好了的?”老国王怀疑的问道。
  奥纳西斯一惊,居然有人在自己面前抢先了?
  “国王,敢问这个大船主是东瀛的哪一家航运公司?”冷静下来的奥纳西斯问道。
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