最后，中巴需要按照港府意图来增加线路，且车队的规模也需要按照港府指导的意见执行。
综上，如果没有发生不愉快，吴光耀还真不会冒着被人说恶意收购的风险，来收购如此一个小公司。
但是，龙有逆鳞，吴光耀也是有一个底线的，那就是家人！
所以，颜成坤要是觉得吴光耀故意欺负他，那他就该思考一下，后代的教育问题了。
“那倒不是，就觉得中巴在颜家手里，弄得港岛市民怨声载道，好好的一个公共服务公司做的乌烟瘴气。所以，为了造福港岛市民，我们环球集团有这个义务来承接中巴公司。”吴光耀大义炳然的说道。
桑达士一愣，心想你真的有如此高尚嘛？
不过，桑达士自然不会戳穿吴光耀。
“黄家那里，加快搞定，然后我们就好明目张胆的发出公告，开始这场收购大战了！”吴光耀最后说道。
“是，老板，保证三天完成任务。”
不怪罗瑞如此自信，而是黄家本来就是一直在抛售股份，所从大股东变成二股东；
那么亚隆提出一次性全部收购，黄家自然省下很多麻烦，卖的价格也是最高，不受市场大量抛售的影响。
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黄家在亚隆说明来意之后，很快答应了转让手中15％的中巴股份，共计900万股。
因为黄家和颜家在中巴公司内部已经是水火不容，所以早就有意退出；
加上亚隆按照1。2港币一股的价格进行收购，这个价格是高于市场价格的1港币，算是一个很不错的价格。
自此，亚隆已经拥有27％的中巴公司股份。
会议室里，吴光耀和贺远章、高珂等人作为旁听者，参与亚隆一行人计划。
收购顾问莱利率先开口说道：“中巴属于公共事务上市公司，收购需得到港府有关高层的首肯；还有，因为我们不是全面收购，所以需要做大量的公关工作，所以我们不能急着摊牌想入主中巴公司。而是亮明最大的小股东身份，对中巴进行改革建议，以此来获得港府高层、港府证券监理、市民的支持。”
莱利的话得到了大家的一致同意，这次收购可不是有钱就行，还需要在港岛多方面的的做工作。
想想看，如果环球集团真拿钱直接全资收购中巴公司，那么港府完全有理由再引进巴士公司来本岛经营，因为你不是上市公司而是私营公司，甚至直接取消你的经营权。
这样收购下来的中巴公司，价值就大打折扣了，只有土地还有价值了。
此时，触及全面收购的红线是49％的股份，也就是说谁的股份超过49％，那么你必须对这个上市公司进行全面收购。
而如果亚隆只是收购49％的中巴股份，那么颜氏家族会不会拼死一搏，直接收购50％的股份，然后再反向收购亚隆手中的股份。
虽然这样一来，中巴可能失去本岛的专营权，但是办法总归很多，也许还有一线生机呢！
正是基于这种考虑，莱利来提出一个‘局部收购’的方案：
所谓‘局部收购’说白了就是亚隆发出公告，说自己要收购56％的股份，但是因为中巴公司的特殊性，我们不进行全面收购。
这虽然是个证券漏洞，但是自然也需要港岛证券监理行业的支持，所以就需要前期做很多的舆论工作！
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颜家，客厅。
颜成坤对大儿子颜宏伟说道：“我们收购了多少中巴的股份？”
原来，颜成坤最也发现了有人在暗地里收购中巴股份，所以急忙叫大儿子颜宏伟也悄悄的收购中巴股份，加强家族的股权。
颜宏伟说道：“现在市场有警觉了，暗地收购股份有点困难，现在一共才收购80万股，不到2％的股份；这样算下来，我们颜家一共持有中巴公司32％的股份。”
颜成坤听了皱皱眉头，没想到事情已经发生到这种程度，说明对方已经收购了不少股份了，才会导致市场的这种行情。
“到底是谁在打中巴公司的主意？”颜成坤忍不住自言自语。
颜宏伟小心的说道：“要不要我去岳父家试试他们的股票在不在手中，或者愿不愿意出售给我们！”
“不用去！颜黄两家已经成了敌人，你去只能被奚落一番，而且他们也不会告诉你实情，反而让我们错判形势。既然敌人想对中巴下手，那一定就会发出公告，再等等吧！”
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7月18日，亚隆发出公告，公告声明亚隆已经拥有27％的中巴股份，有权进入中巴董事会。
同时，亚隆对中巴的管理和效率提出建议：
一、改善中巴的服务，更换老旧的中巴车，增加同趟路线的班次。
二、提升巴士车保养标准及次数，改善巴士车上的卫生状况。
三、改善员工服务条件、工作环境及内部晋升机会。
普通民众对亚隆的建议，自然是一致叫好，所以对亚隆这个中巴股东好感度一下高了起来。
颜成坤火冒三丈，对手终于浮出水面，并对亚隆的建议非常的反感。
“亚隆的老板是谁？你们快去给我查，怎么突然就拥有了27％的股份，我们还蒙在鼓里。”颜成坤大声的对管理层说道。
很快，颜成坤得到了答案，听完之后，脸上充满了震惊！
吴光耀的身份和实力，太压人一筹了；
如果是其他不知好歹的人，来捋自己这头老虎的胡须，自己现在已经开始大骂了。
第388章 【局部收购——中巴并购战4】
“你个小畜生！惹事生非，我今天非要打死你！”颜宏伟举起一根大棍朝颜俊楠身上挥去，颜俊楠顿时疼的张牙咧嘴，赶紧朝自己母亲背后躲去。
“爸，我错了，我再也不敢了！爷爷，我错了，救救我吧！”颜俊楠此时那里还有公子哥模样，一副胆战心裂，痛哭涕泪。
“夫君，楠儿是你儿子，你怎么能往死了打呢！爸，楠儿都说了，没有动鲨胆耀女人分毫，只是言语冒犯了。我看他本来就想恶意收购中巴公司，只是故意找了这个理由而已。”中年贵妇一边拦着颜宏伟，一边朝颜成坤求救道。
颜成坤有三子，都在中巴公司上班，中巴公司已经成为了颜氏最重要的资产，此时二房三房恨不得把颜俊楠这个惹事主给打死。
二房颜宏林狠狠的说道：“你不去惹事，鲨胆耀有理由恶意收购中巴公司？现在好了，别人不仅要恶意收购中巴公司，还占据了道义，港岛人只会说我们颜家出了个二世祖，调戏良家妇女。”
三房颜宏彦也气愤的说道：“要是就因为我们家出了个二世祖，把好不容易打拼下来的家产给别人抢占了，你说我们这些年的努力还值不值？”
听到自己的二弟和三弟的话，颜宏伟气也不打一处来，再次上前猛的挥舞着棍子，哪怕是中年贵妇阻挡，也落了好几棍子在颜俊楠身上，顿时传来一片片惨叫。
“好了，宏伟！够了！”颜成坤大声喝道。
颜成坤继续说道：“打死他有什么用，难道别人就会放过我们吗？与其这样，大家还不如一起想想怎么应对。”
原来，自亚隆公开身份之后，不知道怎么的，关于上次冲突的小道消息就传了出来！
自然不是吴光耀主动散播出来的，因为吴光耀觉得没必要了。
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8月份，亚隆以第二大股东身份，不断向中巴董事局提出改善中巴的管理和效率建议，结果均如事前所料，颜氏家族控制的中巴董事局予以拒绝采纳。
同时，还拒绝亚隆进入董事会的要求，哪怕是一个持有27％中巴股份的股东。
此举显然争取到市民和港岛政府的同情和支持，果然亚隆开始与港岛政府有关高层接触的时候，获得了保证——无意对中巴控制权易手提出异议。
显然，亚隆的策略成功了，收购中巴的条件已经成熟，是时候向中巴发起最后的反击了。
8月20日下午，环球集团召开了一个高层会议，策划中巴并购战最后的准备。
期间有不少记者得到传闻，纷纷致电求证，得到了光大证券的证实——环球货运正在举行高层会议，内容与收购中巴有关，具体内容稍后会发出公告。
当晚七点，这场会议才结束，环球货运即时通过电台发表通告：环球货运将通过全资附属公司亚隆，以每股1。3港元，收购1740万股中巴股份，约占总发行股份的29％，涉及资金2262万港元。
同时，环球货运表示，已经拥有中巴27％的股份，收购完成后环球货运持有中巴股权将达到56％。
此次收购，可说开创了港岛‘局部收购’的先河。
第二天，环球航运在报刊上这样解释：之所以没有向中巴提出全面收购建议，原因是根据公共巴士服务条例的规定，中巴必须维持一家公众上市才能取得经营专利权；因此，收购建议只拟定收购足以让环球货运取得中巴控制权的股份。
一时间，港岛金融人士哗然，一些记者纷纷前往港岛证券监理会求证，环球货运此举是否合法。
对此，港岛证券监理专员兼收购合并委员会主席迈恩明确的表示：
根据港岛现行的收购及合并守则中第十条规定，即‘如提建议者谨拟收购某公司一部分之任何证券，则所作之任何声明必须清楚说明该建议仍须待委员会批准’；
迈恩表示，虽然环球货运的收购建议是以导致控制权转移，亦同时超越即将执行的49％控制权（全面收购点）分划点定义；
但因根据专利经营法例，公关事业机构如属上市公司，约25％股份必须由公众人士持有，以免沦为私营机构；
故，收购及合并委员会批准了环球货运‘局部收购’的建议。
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针对亚隆的公告，当天早晨，中巴董事会申请将中巴股票停牌一天。
环球集团、环球码头、环球货运、亚隆，四级母子公司，说白了就是吴光耀打手；
吴光耀突然插手公共交通事业，自然令人联想起颜家二世祖调戏鲨胆耀情人，也有人猜测这次收购的目的是觊觎中巴大量的优质廉价土地储备。
上述的两种猜测显然对这次收购是不利因素，好在亚隆做了充足的准备：
事前不断以股东的身份建议中巴各种改善，获得了一致好评；
收购时，又在媒体上向市民承诺，在不涨价的情况下，购买一定比例的新车、提升巴士保养标准及次数；又答应收购成功后改善员工服务条件、工作环境等。
并且亚隆强调，环球货运拥有管理巴士服务的经验，并且环球货运会邀请英国联合海外运输公司，在这次收购案成功之后，派遣顾问公司向环球货运提供业务帮助等。
可以说，此时胜利的天平已经向亚隆转移，在加上亚隆提出的价格非常诱人。
当天，持有中巴股票多年的小股东当然非常的兴奋，1。3港元每股较这次收购案之前的0。85港元，已经升值52％。
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停牌当天，中巴董事局在颜氏坚尼地道的住宅，与财务顾问宝源投资举行了经济会议。
会议结束后，中巴董事局向新闻界公布了董事会的三项决议：
第一，黄氏家族成员等全部主动辞职，不再担任董事会成员，即时生效。
第二，正式委任宝源投资为中巴的财务顾问，并向股东们提供意见。
第三，关于亚隆的收购建议绝对不受欢迎，亚隆的收购价也反应不出中巴的实际价值，且不符合中巴股东及公众的利益，董事局建议其他股东拒绝被收购。
中巴董事局一直强调：
中巴拥有位于北角的5532号及7178号的露天停车场，总面积10万平方尺，地皮总价值不低于1500万港币；位于坚尼地的2585号露天停车场及修理厂，总面积为8万平方尺，地皮总价值不低于1500万港币。
中巴董事会认为：亚隆的收购价不合理（偏低），请各位股东不要出售手中的股份。
中巴董事会如此表态，就有记者问，中巴董事会有没有反收购的建议。
得出的结论是没有！
亚隆直接隔空挖苦道，你既然觉得中巴股票价格不止1。3港元，还劝股东不要出售，那为什么不反收购呢？
这不是自相矛盾么！
一时间，战火连连，双方一天数次发出公告，你来我往。
显然，港岛的媒体兴奋了，这可是一场证券上面的大战啊！
一些媒体甚至开始挖双方的历史，大肆霸道。
当然，没有媒体敢挖吴光耀私人的事情，最多也只是挖环球集团的事情。
星岛报社的前车之鉴，港岛的新闻媒体可是想想就后怕。
虽然星岛报社此时依旧是胡仙领导，胡仙亦有49％股份；
但华夏古话说的好，宁为鸡首，不为凤尾，被人收购就是不是好事！
最兴奋的事情，还是第二天的中巴股票开盘！
第389章 【局部收购——壹锤定音！】
第二天复牌之后，交投活跃，光大证券和汇丰银行作为亚隆的证券收购代表，开始忙碌起来。
中巴董事会见状，再次在媒体声明：中巴董事会已经委托仲量行对中巴的物业资产进行重估，并呼吁中巴股东拒绝亚隆的收购建议，理由是亚隆的出价过低，收购所提出的要点并不符合经济原则，收购亦非为公众利益着想。
此声明果然有效，一些股东听见中巴的物业价值重估，立马停止售出股份的想法，继续待价而沽。
中巴当天虽然表面上说不会反收购，会按兵不动；实际上当天在市场上以每股1。3港元的价格，大手吸入15万股中巴股票‘压压惊’。
当然，比起亚隆当天的收购属于小儿科，亚隆当天购入300万股中巴股份，总持股达到32％，距离目标更进一步。
翌日，中巴董事会委托的仲量行将中巴的所有物业估值为5000万港币，港九石破天惊。
仲量行认为：这些物业如果盖高空发展权，将大大提高本身的价值；如果中巴主要物业可以交吉（即这些物业不再作为中巴厂房和停车场），按照政府的条件发展，中巴物业净值为5000万港币，加上中巴的巴士等价值，每股资产净值应该为1。6港元。
中巴的物业估值，立即遭到了亚隆方面的驳斥