现在嗦尼也不爱说自己花样百出了，据说内部各个产品部都在喊口号向游戏娱乐有限公司学习，可以百花齐放的研发新产品，但一定要迅速发现拳头产品，把所有资源倾斜到最少的型号上冲出最大的利益。
这是来自十多年以后的网民，下意识都会熟悉的商业模式吧？
诺记亚这种每年五花八门的手机型号，最后被一年一款的苹果打得满地找牙。
后世的电子产品、甚至汽车公司，都是只有那么两三个型号，脸皮厚的甚至要吃好几年！
日产看似总结出来什么三角板理论，实际上整个日系汽车的崛起，是单纯因为这个三角板理论吗？
不是六七十年代后的能源危机，让全世界都放弃了大排量汽车关注油耗，让低价、低耗又皮实耐开的日系车恰恰站上了舞台么。
是时代恰好走到了，正好需要这样一部省油又物美价廉的车。
整个世界在经过几十年的休养生息后，各种发达国家发展中国家的平民也开始大量需要购买汽车，便宜好用又耐用的日系车刚好遇上了这股浪潮。
再把这个思路放开点，日产车不是已经亏损了三年吗。
如果没有荆小强，理论上是千禧年后跟雷诺合作之后才起死回生。
可真的是那位什么老总的功劳吗？
千禧年后全世界多了个十多亿人口的巨大汽车市场，才是让日产苟延喘息的最大原因吧。
荆小强脑海里闪过的是这些念头。
他是明知道日产看似辉煌的过去在未来会衰落，所以现在边看边想的都是问题出在哪，自然视角都跟旁人不同。
这种日系车其实是靠时势，恰好抓住了现代汽车工业批量化生产的大潮的思路。
自己在学习他们的时候，要怎么才能扬长补短呢？
这个问题，在他看到最后一片展厅时候豁然贯通！
日产在这里摆放了超过五十辆气势磅礴的赛车！
全都是过去几十年，日产在欧洲勒芒、花旗GT锦标赛、焦盆耐力赛等众多国际赛事的功臣。
一方面通过这些赛车追求更高极致的技术研发成果可以转为民用量产车，更主要是用这些赛车成绩去展示品牌技术，推广在北美、欧洲等各个市场的品牌影响力。
问题就出在这里了！
这些汽车行业的大老粗，比嗦尼都更加远离互联网时代的敏锐。
他们到现在为止，还把汽车性能和品牌推广锁定在赛车上，这就是跟时代脱节的巨大思路差。
往小了说，现时代到未来的品牌推广应该放到电视传媒，未来放到互联网传播上。
在这个信息越来越爆炸的年代，赛车场上能被关注到的那点人群，已经越来越比不上明星热度之类的网红炒作法。
关键这种赛车推广法，成本高不高还在其次，会让技术流派在企业内部占据很强的话语权。
因为往大了说，未来的汽车，在解决有无问题之后，整个行业高度同质化以后，汽车性能反而不一定是绝对重点。
营销卖点才是关键。
品牌形象，品牌故事，产品热度，产品针对人群的考量，远比性能是不是零百几秒更能影响销售总量。
这种互联网时代针对性推广的思路，让汽车销售已经进入到新玩法的时代了。
这些老板凳还在埋着头以老办法做产品做推广。
道理上固然没错，产品做好是一切商业行为的根本。
但新时代的玩法已经变了。
这种大而全的老派做法，只要像诺记亚遇见苹果手机那样一刀放血，可能就从此一蹶不振。
诺记亚的手机没有任何问题，信号充足，皮实耐用，还各种造型花样层出不穷。
可手机的玩法一旦改变，晚一步就被彻底抛开。
况且这种喜欢回顾历史的老企业，包袱太重太大，根本没有跳起来挥刀自宫的狠劲跟血性了。
车没错，是卖车的人错了。
想通这点，荆小强甚至不再浪费一秒钟：“开价吧，整间工厂搬迁到HK费用可以算我的，共同经营这座面向东南亚的海外工厂，在保证产品配件正常供应的同时，我还能反过来提供MINI、甲壳虫甚至路虎车型的零配件外包生产订单，这能帮助日产减轻你们的配套商压力吧？总之别想用本土配件来给这座海外工厂赚取高额差价，我们的目的是用HK生产的低成本冲击东南亚市场，能接受我们就讨价还价，不行我就找别家。”
他是真的鸡贼啊。
现在提出来的不是要买下这座工厂，仅仅是掏钱帮日产把这座半停产的工厂转移到海外，这里无论是未来产业升级，还是另作他用，都宽裕缓和起码甩掉了包袱。
海外工厂依旧属于日产，荆小强只是提供地块，承担运行费用，甚至包括前期几乎所有外派焦盆员工的薪资费用。
这等于是在帮亏损的日产保护技术力量、熟练工人，一旦缓过气或者有了新产品上市，队伍能立刻拉回来用。
只是荆小强承担得越多，HK工厂出货的产品销售利润他就要求分得越多……
到这个时候，他还是把一个在大嘤拿了尚方宝剑，财大气粗准备回亚洲来大干一场的外行形象演绎得很到位。
对自己的收益都斤斤计较的强调。
日产这边反而表示需要考虑。
毕竟他们在焦盆本土就五家工厂，这种涉及五分之一的企业规模调整，还是很伤筋动骨的。
荆小强表示理解，起身走人：“我在东京等你们三天的消息，说到底，我付出这么多需要的是一整套日式汽车厂生产流程，能够帮助我把MINI、甲壳虫整个生产线都构建起来的合作者，我的超级工厂里面不在乎品牌，几条生产线各自生产完全针对不同消费人群的车型，所以你们搬迁到HK的，我都更希望是皮卡或者廉价SUV车型，我的强项在于全世界推广销售，看看我对嗦尼、奈克产品的推广，看看我帮路虎揽胜车型造成的影响力，包括你们的英菲尼迪在英伦市场的销售，跟我的合作能让你们的产品进一步扩大销售，没准儿就能解决亏损问题，你们掂量下吧，七十二小时内有效，我的选择很多。”
对大嘤，好歹是花旗在欧洲的铁杆盟友，能够影响到荆小强在欧美产业安全稳定，他可以掏钱投资买保护伞。
小日子嘛。
荆小强现在敢这样面对面直接碰撞了。
坂井姐姐终于啊？谈完了？
低着头一个劲儿把荆小强拉着从这边走，我看见这边有个出口，我们从这边走……
刚才你说多久来着，我们大战七十二小时好了。
一个字没说，但所有动作都在表达这个意思。
第1270章、尽在山水间
本地的帮会气得嗷嗷叫！
清泉姐姐太没有礼貌了……
社长姐姐温柔的劝住嗷嗷叫，清泉去年可是唱片销售榜亚军，辛苦一年也该犒劳下，还有还有，小声点，不要吓着小希。
嗷嗷叫只好去埋怨潘云燕和须藤怎么没有看住人。
华族姑娘从来就没把这陪酒女的女儿看上眼，懒得理你，潘云燕自己还觉得烦呢，语言不通就汪汪叫！
对吼。
可把中森姐姐乐得不行，等几位小妹妹消停了才宣布自己要去内地开演唱会，天海正在带着新的表演船去周游世界体验人生，这边就拜托理蕙哟。
嗷嗷叫终于发现自己的弱点了。
没这几位潇洒！
因为她是偶像派，要持续刷热度啊！
甚至连中森这样明目张胆的准备生娃，她都做不到。
因为她得保持营业，才能照顾那个永远都贪得无厌的母亲。
更加倍的想念桃酱了。
嘟嘴。
当然桃酱这个裤腰带不稳的问题，大家都习以为常了，犒劳下有什么可在意的。
在荆小强这里他就再熟练不过，对成熟小姐姐这事儿吧，从来都是来都来了，尽量给人生保留一段美好体验的心态。
偷笑着给人车厂做个手势，就悄悄牵着坂井溜了。
人家还是对艺术家的神出鬼没表示了理解，更对年轻人的浪（tou）漫（chi）感到由衷羡慕。
会长先生还特意在外面成排停放的新车里指派了辆去年刚上市的GT－R跑车R33给两位明星逃脱任何包围。
谁知荆小强却指了旁边不甚起眼的一辆方头方脑越野车：“这个吧，就当是帮日产做了测评，我刚建立了力争成为全球最有口碑的汽车评测节目和国际汽车网，刚才我说过，我想要的是一辆能够在全（zhong）世（guo）界大量销售的普（pian）及（yi）型SUV，做出最低成本最低售价，说不定能彻底击败全世界所有的竞争对手。”
所以直到这辆Rasheen，也就是后来的奇骏改款前一版的家用SUV驶出这片车厂区，日产汽车的各位大佬还站在那细细回味这番话。
二十三岁的年轻人给他们这么说，换这个世界上任何一个可能都做不到，哪怕是什么大统领的儿子。
但这是荆小强啊，一手策动了嗦尼这两年爆发百亿美元级别单项销售的艺术家。
自身又是纳斯达克上市创纪录的最快百亿身家达成者……
今天，六十多岁的汽车会长扭头问旁边下属：“罗伯特的美股今天市值多少？”
狗腿子连忙颤抖：“1628亿美金……”
停顿下继续报上：“罗伯特先生拥有的股票价值520亿美金，约合六万七千亿日元。”
所有人忍不住再朝那小越野车消失的方向多看眼。
八嘎……
日产汽车经营七十年，市值才一百亿美元出头！
这是什么世道啊。
拥有多家汽车生产销售公司、兼任保险公司、船舶公司、电话公司理事，担任一系列焦盆汽车协会会长、经济团体会长身份的汽车集团董事长。
妥妥的江湖大佬，都觉得有点眩晕。
偏生这可是米帝大人的股市，那都是千真万确做不得假。
所以只好赶紧研究下这个合作方案究竟有几分可行吧。
荆小强这边当然是真的摆出亿心亿意的520姿态了，地图都不需要，大概的判断下东南西北，朝着市郊的山区方向行进。
大概二十多公里外就在山区里遇见一处火山湖。
这小日子吧，是真的小，也怪不得他们拼命想争抢登陆外面的地盘。
说白点就是整个国土都是狭长的一条山脊露出海面，以这么小的面积经营几百年有了上亿人口，自然是到处都挤得满满当当，连山里随便个湖泊都开发建设得很完整。
没有战争碾压粉碎打断本土建设，持续开发一百多年早早进入工业社会，几乎跟南北战争后的花旗同步发展。
就呈现出现在这样哪怕农村野地，到处都风景如画田园牧歌的安详美丽。
而且因为大量的年轻人都到东京这些大城市求发展，乡下更是清幽静谧够悠闲。
荆小强熟稔的顺着湖边转了十多公里，选了家格外隐秘的高档山地温泉酒店，半掩在密林中的木作小院，拍柯南杀人案的电视剧都不带营造气氛的，稍微起点阴森BGM就能让观众寒毛倒立。
但坂井完全不受环境影响，全程温柔的坐在副驾，这会儿看不出来社恐了，右手扣住荆小强的爪子就没松开过。
荆小强问她意见的时候，才懵懂的环顾下根本不知道是哪里。
抿嘴也摁不住的笑意：“伊娃哟……你怎么知道这里？”
荆小强当然不说是天海怀孕的时候，陪着在这富士山方圆百公里的几座山地湖泊、温泉峡谷之类散心游览了个遍。
点头发现这姑娘到地儿都不撒手，娴熟的滑开驾驶座，伸手把姑娘抱过来，小心护在怀里出车厢，坂井抱得更紧了。
她就不会煞风景什么抱了多少妞儿才会这么熟，只幸福的埋头在荆小强宽厚的胸膛里深呼吸。
好嘛，连前台办理入住，都没看见这姑娘的脸。
荆小强当然也戴上口罩回避名人幽会的泄密。
然后就少儿不宜了。
荆小强简直大呼上当……
本来想着躲起来玩两三天，爬爬山、拜拜庙，泡个温泉，聊聊人生，这才是跟文艺女青年的标准游览模式。
没想到坂井姐姐干劲十足，尽爬山涉水了。
荆小强又是个口嫌体正直的一撩就行，面对这种羞涩中带着狂野，秀美文静却又藏着火山般热烈情怀，俗称闷骚的文艺美，真是脑子都控制不住身体的热烈。
那叫一个忙活。
三天都没出过酒店，小院式的后面就是临溪的温泉池，基本活动都在温泉到榻榻米之间，偶尔靠坐在屋檐下看着山里的朝起暮落。
居然有种好像过了半辈子的恍若隔世。
真是一日三餐啊。
也行，荆小强就当是高强度有氧运动增肌了。
到的时候打了个电话给中森报平安，姐姐就不会追问去了哪。
愣是过了三天后，精疲力竭的荆小强脑瓜子估计都分泌失调没了记性，还是坂井偶然想起哦，三天了吗，你不是跟那汽车公司约了三天回复吗。
她虽然万般舍不得这种世外神仙的日子，但知道那场谈判的重要性。
谁知再把电话打到中森那边事务所，成熟的姐姐都忍不住吃味儿：“玩得这么开心吗，四面八方都在找你……”压低声音：“下回我也要这样完全消失几天！”
荆小强只能好好好。
然后立刻启程回去……
首先是日产汽车同意了这个搬迁海外工厂，全力推动到HK生产Rasheen汽车，逐渐达到年产超过二十万辆的规模，形成往整个东南亚乃至全球市场销售的业务。
荆小强需要付出的仅仅是二十亿日元约合一千五百万美元的搬迁和前期运营费用，获得整条生产线四成所有权。
但他也要付出为这个车系推广销售的全力支持，力求在第一个完整生产年度达成该车型十万辆销售目标。
然后日产协助他建立其他生产线，也要获得相应的品牌所有权。
也就是变相的通过荆小强跟其他品牌合纵连横，这本来就是日产汽车正在张罗想做的事情，现在属于把荆小强当成个节点了。
这档子事儿，须藤只在电话里简单描述了下。
重点是伦敦打来电话，希望大股东立刻赶回去，因为欧洲法庭已经宣布博斯曼法案通过！