随后伊森梅尔将话题引入到了二冲程发动机，和四冲程发动机的对比上。
他目光环视台下，自信满满的开口道：“根据目前欧洲摩托车市场得到的一些反馈，我认为，如果二冲程发动机，要成功地经受住四冲程发动机的竞争，而长期存在下去的话。那么它就必须在保持生产，和使用低成本的条件下，获得与四冲程发动机相近的性能。”
“也就是说，二冲程发动机的技术，必须要在现有基础上，得到进一步提升才行，这对世界各大摩托车企业来说，都将是一个巨大的挑战”
伊森梅尔阐述着自己的观点的时候，台下李克俭就侧头垂询赵国阳道：“国阳，这个伊森梅尔先生，你应该是有所耳闻的吧对他的这个观点，你是怎么个看法”
赵国阳闻言，略加思索道：“李老，宝马公司的伊森梅尔先生，我当然是听说过的。”
“对于他刚刚提出的二冲程发动机的提高意见，我也是大部分认可的。不过”
“不过什么”李克俭听到这儿，立刻就来了精神。
赵国阳摇了摇头，苦笑道：“不过，我觉得这种事的话，咱们国内的摩托车企业还是先不要考虑了。”
“要知道，我们连四冲程发动机技术，都才刚刚上马，想要进一步完善、提升二冲程发动机技术，将其拔高到另一个层次，实在太困难了，成本，也太高了一些。”
“而且，就算研究成功了，也不可能有四冲程发动机应用广泛”
赵国阳扬手指了指台上道：“所以，我觉得这种吃力不讨好的事，咱们就让给人家宝马啊、铃木啊这些大公司去做就行了。”
“说到底，大家面对的情况不一样。咱们国内的车子，暂时还没有高、精、尖的能力。”
赵国阳这番话，说得很朴实。
确实，刚刚这位伊森梅尔说的这项发动机技术，先不先进
那毋庸置疑，肯定是先进的
但是，想要研制成功的话，所需要花费的精力和金钱，那也是一个很惊人的数字。
在当前国际国内摩托车行业纷纷往大排量、四冲程发动机方向奔的时候，花这么大的力气搞二冲程发动机的提升，实在是太不划算了。
或许，等到未来国内的摩托车行业水平提升到了一定的高度之后，再去做这样的事，会更好一些。
赵国阳的这一番见解说出来之后，李克俭就是连连点头称是。
事实上，伊森梅尔说的这一观点，之前李克俭在国际性的摩托车期刊上也是看到过的。
当时，他虽然惊叹于这种二冲程发动机技术革新的成果，但是对于国内的摩托车企业去跟风，他也不是特别赞成。
李老倒不是从成本方面出去，去考虑这个问题的，而是他觉得，国内目前的几大摩托车企业，是真的没有这个技术能力。
“对了，如果有哪个摩托车企业请国阳这小子介入，或许这事儿还可以考虑一二”看着身边平心静气的赵国阳，李克俭心中暗暗腹诽道。
演讲台上，伊森梅尔的讲话还在继续。
在讲完了发动机的技术革新之后，这位大佬又从冷却系统的改良、行走机构的轻量化等两个方面阐述了一下自己的观点。
最后，伊森梅尔提了提制动防抱死装置，在摩托车上的应用。
事实上，伊森梅尔所在的宝马公司，确实已于前年，就率先在其k 100型摩托车上，运用了这项新技术。
他现在讲述起来，自然就带着几分骄傲的情绪在其中。
演讲台下，听了这位大佬的一番自卖自夸，赵国阳不由得暗暗摇头。
第414章 “怪兽”创始者
在宝马公司的伊森梅尔一个劲的鼓吹制动防抱死技术abs的时候，台下的赵国阳脸上流露出不以为然的姿态。
看到赵国阳的不屑神色，一旁的李克俭就微微皱起眉头，冲台上努努嘴道：“国阳，怎么着，看你这意思，好像对这个abs技术不太感冒啊”
赵国阳笑笑，无可无不可的说道：“李老，其实我倒也不是否认这项技术。事实上，制动防抱死技术肯定是未来摩托车行业制动系统的一个趋势，但是”
“这项技术现在刚刚从汽车上搬到摩托车上来，其中的技术层面还有很多没有完善的地方，这种简简单单死搬硬套的移植，会带来一个最大的弊端，就是成本了。”
赵国阳扬起一个巴掌解释道：“据我所知，在汽车上安装制动防抱死装置的话，成本大概在四五百美元左右，移植到摩托车上之后，其价格最多能下降一半左右。”
“那，即使下降了一半，这也要两三百美元吧折合人民币也就是二三千”
赵国阳自问自答道：“这个数字，怕是都抵得上咱们国内一款普通摩托车售价的一半。”
“所以呀，想要在摩托车上应用这项技术，那不大幅度降低成本，肯定是不可能的了。”
“现阶段，也只有宝马公司这种出售高端档次定位的车子，才可能配备这种装置了”
听到这里，李克俭就认真的点了点头，对赵国阳的这一番分析表示赞同。
台上，伊森梅尔的演讲也已经进入了尾声。
最后，在感谢了一番华夏人民对宝马公司产品的厚爱之后，这位大佬才依依不舍的走下了台。
伊森梅尔的演讲，让本次的高峰论坛进入了一个小小的高潮，也让大家开始议论纷纷起来。
毕竟，宝马汽车公司，是摩托车行业之中的佼佼者。伊森梅尔的身份摆在这儿，大家肯定都是吃他这一套的。
赵国阳和李克俭身后几排，孙正宵和李启楠也在讨论着刚刚那位伊森梅尔大佬的演讲内容。
孙正宵煞有介事的开声道：“李总，刚刚伊森梅尔总裁的演讲，真是十分精彩啊。我觉得恐怕是今天高峰论坛上，咱们所能听到的最有价值，耐人寻味的一场演讲了。”
李启楠闻言击掌附和道：“没错，孙总说的是啊。刚刚伊森梅尔总裁讲的关于制动防抱死技术，我觉得对咱们摩托车行业的发展来说，实在是太有指导意义了。”
“如果这项技术真的能够在全行业普及的话，摩托车行驶的安全系数，肯定能有一个跨越性的提高”
听了这位李总仿佛发自内心的话，孙正宵就忍不住暗暗好笑。
说起来，李启楠他们重骑集团，迄今为止生产的这么多款摩托车之中，绝大多数都是以50、80的中小型车辆。
这些车子的成本很低，大概也就两三千块钱的样子。
真要是他们重骑集团的车子，都用上了这abs制动防抱死技术，怕是成本得上升五成都不止。
这样的话，重骑集团在小排量摩托车上的优势，可就荡然无存了。
孙正宵和李启楠二人在这边勾心斗角之时，赵国阳的目光，却完全被美女主持人的介绍，给吸引住了。
台上，主持人正笑容满面的给大家介绍下一位出场的演讲嘉宾。
“下面，让我们用热烈的掌声，欢迎亚平宁杜卡迪摩托车公司的技术总裁安东尼奥杜卡迪先生给大家演讲”
美女主持人的介绍，并没有引起大家太多的关注。台下的掌声，也是稀稀落落的。
但是和大家不同的是，赵国阳却是一脸认真坐直了身子，默默看着那位消瘦的亚平宁中年男子上台。
九十年代初的时候，国人对世界知名摩托车生产商的理解，不外乎宝马和岛国的“四大天王”本田、铃木、雅马哈、川崎。
再高端一点的，美利坚的哈雷戴维森，知道的人就不是那么多了。
至于亚平宁半岛的杜卡迪，更是没几个人听说过。
但是拥有着两世为人记忆的赵国阳，对于这个杜卡迪摩托车制造公司，却了解得非常多。
在1926年的时候，杜卡迪家族的一个工程师，在亚平宁波隆那地区，和当地绅士合组杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。
四十年代的时候，虽说这家工厂不可避免的毁于战火。但是杜卡迪家族的这位工程师，也由此看到了战后人们对车辆需求的逐渐增加。
经过数年的“闭门造车”，杜卡迪公司，终于在五十年代出推出了自己的第一部配备电动启动马达和自动变速系统的机车，正式成为机车的制造厂。
随后几十年的风雨飘摇，杜卡迪公司经历了资产重组、并购等一系列变故之后，终于在九十年代初，迎来了一阵曙光。
其设计的怪兽系列onster，用它那纯粹的设计理念，让人耳目一新，在全世界范围内取得了巨大的成功。
“怪兽”的出现感染了数以千计的摩托车爱好者，使其成为“onster”的忠实粉丝。
之后的二十多年，怪兽系列不断地进化，却一直恪守自己的“怪兽本质”，也吸引着越来越多的粉丝们。
而杜卡迪公司，也因此走向了一个辉煌时期，并且再也没有衰落过。
这些都是赵国阳重生之前，非常深刻的记忆。
现在重生之后，赵国阳算算时间，可不正是“怪兽”诞生的1992年吗
“国阳，怎么了你听说过这个杜卡迪摩托车公司”一旁的李克俭，看到赵国阳有些入神的样子，忍不住好奇的出声问道。
被李老的声音打断了思绪，赵国阳就笑了笑道：“是啊，李老。杜卡迪这家公司，虽说名声远在宝马、本田、雅马哈这些著名摩托车品牌之下，但是它的所有产品，却都是独一无二。在欧美的一些摩托车发烧友之中，有很好的口碑和美誉”
“是吗这个我还真不太清楚”李克俭闻言，就直言不讳的承认道。
听着李老诚实的话语，赵国阳就解释道：“杜卡迪的车子，普遍都是偏向于赛车类型的，和咱们惯常思维的家用摩托车不大一样。”
“李老您没有听说过它旗下产品的名字，也是很正常的事情”
李克俭明白赵国阳这是宽慰自己呢，当下就笑呵呵的斜睨了他一眼道：“国阳，怎么着，你还怕我这个老家伙，为这么点事儿尴尬啊”
“世界上的摩托车品牌多了去，我不知道这个杜卡迪，又有什么丢人呢”
“李老说的是，倒是我矫情了”赵国阳微微一笑，坦然说道。
对赵国阳这种丝毫不拐弯抹角的性格，李克俭还真挺欣赏的。
在这位大佬看来，搞技术的人嘛，就是要少一点花花肠子。
尤其是像赵国阳现在这个年纪，要是早早学会了满嘴阿谀奉承，那他反倒要失望了。
赵国阳这边给李老介绍着杜卡迪公司的相关情况的时候，他们并没有注意到的是，右边相隔了几排的位子上，一个西装笔挺、看上去颇有威严中年男子，目光正向他们扫来。
“麻生希子，那个年轻人，就是你说的开幕第一天，对咱们川崎株式社的cq350大加推崇的那一位吗”
相貌威严的中年男子，对自己身边的穿着职业套装，扎着马尾辫，面目姣好的女助手轻声询问道。
被问话的女助手，立即点头回道：“哈依，川崎社长，就是他没错。”
“当时我是在人群之中，亲耳听到他对我们岛国三大摩托车株式社的350巡航车的评述的，真的是十分精准和到位。”
“要不是我从未见过这个年轻人，还以为他是我们川崎株式社的人呢”美女助手压低了声音道。
“呦西，连你麻生希子这个堂堂草稻田大学的工科博士都这么说，那这个年轻人的水平肯定是不错了。”
被称呼为川崎社长的男人轻轻颔首道：“反正你也说了，这个叫赵国阳的年轻人今天也是要上台演讲的，我倒要好好看看，他到底有什么过人之处”
“川崎社长，我想，您是不会失望的”美女助理檀口微张道。
“嗯，对了麻生希子。杜卡迪公司的这位安东尼奥先生，你是有他的资料的吧怎么样，有什么特别需要关注的吗”
“是的，川崎社长。”
美女助理迅速开声道，“这位安东尼奥杜卡迪先生，是杜卡迪公司董事长菲利普杜卡迪的弟弟，也是公司的第二大股东。他本人是搞技术出身，毕业于美利坚的麻省理工大学”
“唔，原来留学过美利坚啊。那这位安东尼奥先生，会不会被美利坚机车的狂野风格所影响呢”
凝视着台上那高高瘦瘦的演讲者，中年男子就眯起了眼睛，道：“我倒是对他的这个演讲，挺感兴趣了”
台上的安东尼奥杜卡迪并不知道，自己刚刚走上台，就已经被台下这几个业内最懂行的人给盯上了。
第415章 铝合金车架的前景
演讲台上，安东尼奥杜卡迪的演讲已经开始了。
他演讲的题目是世界摩托车铝材料的应用及现状。
“铝合金的特点，我想在座各位专业人士肯定是无人不知无人不晓的了。其具有重量轻、质感好、应用广泛等多种特点。”
“目前，铝合金材料在125以上的大排量摩托车上应用，已经十分普遍。但是相比其他合金材料在摩托车上的使用率，铝合金材料的应用还是逊色了许多。”
“今天，我想和大家讨论的话题，就是铝合金这种材料，到底在摩托车工业上有着怎样的前景”
演讲一开始，安东尼奥杜卡迪迅速用自己与众不同的切入点，将大家引入了话题之中。
演讲台下，听着这位安东尼奥先生的侃侃而谈，赵国阳默默点了点头。
事实上，在赵国阳重生之前的那个年代，铝合金的推广与应用，才渐渐在全球摩托车制造业普及。
而且，普遍应用在比较高档的巡航车、特种车等车型上。
以赵国阳超出这个年代二三十年的知识储备来看，这位安东尼奥先生，能够在九十年代初，就大力倡导铝合金在摩托车工业上运用，算得上具有非常超前的眼光了。
一旁的李克俭瞥见赵国阳认可的样子，不由得发问道：“怎么，国阳，对于材料学方面，你也有研究吗这个铝合金材料�
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