工业之王- 第377部分

　　　　“我们京城二建目前除了起重机械设备、挖掘机械设备紧缺之外，在运载货车上，缺口也是同样不小啊”

　　　　听了这话，吴建龙和黄国栋立马就来了精神。

　　　　在吴建龙的眼神示意之下，黄国栋就连忙开声道：“冒总，运载汽车这方面，一直都是咱们一汽集团的强项。”

　　　　“目前，咱们一汽集团正常生产的产品，有解放牌载货汽车　ca1313、厢式运输车　ca5313x、仓栅式运输车ca5120x，以及牵引汽车ca5313y这几种。”

　　　　“其中，载货汽车　ca1313的年产量最高，达到了一千五百辆”

　　　　冒飞鸣闻言，就点了点头道：“唔，不知道这几款载货汽车的性能，对比国际上的先进水平，有多大的差距呢”

　　　　“这个”黄国栋愣了一下，旋即向吴建龙投去了求助的目光。

　　　　看着有些语塞的黄国栋，吴建龙就是一阵后悔：早知道将分管技术的副总老朱也带过来了。

　　　　突然之间，吴建龙的目光瞥到了赵国阳那平和的眼神，当时眼睛就亮了。

　　　　“冒总，我们黄总是分管销售，您问的这个专业性问题，他就不怎么答得上来了。不过不要紧，有赵研究员在，还有什么技术问题能难倒他的”

　　　　说到这里，吴建龙就向赵国阳投去了恳请之色，似乎在说：国阳老弟，全靠你了

　　　　冒飞鸣本来就是这么一说，但是吴建龙直接招呼起了赵国阳，他就感觉好像有些搬起石头砸自己的脚了。

　　　　赵国阳并不知道冒飞鸣心中所想，听了吴建龙的话之后，他就不着痕迹地点了点头，开始组织头绪了。

　　　　“冒总所说的重型运载车辆，说白了就是载重量在30吨以上的重型卡车。”

　　　　“在这个领域方面，目前国内除了一汽集团的解放品牌，和二汽的东风品牌之外，真的就没有其他叫得上号的产品了”

　　　　听了赵国阳的这话，吴建龙、黄国栋等一汽集团的大佬面上就是一喜。

　　　　确实，国内重卡的竞争主要就集中在一汽和二汽身上。

　　　　从销量上来看，解放品牌还是要领先东风品牌不少，这点也是吴建龙、黄国栋他们自信的原因所在。

　　　　赵国阳停顿了一下，接着说道：“冒总刚刚问，国内顶尖的重卡品牌，和国际先进水平有多大的差距。这个问题，我觉得还是用具体的数据来进行比较的好”

　　　　“对对对，要有比较，肯定是数据说话最为直观、准确所以，国阳老弟你就尽管说好了”吴建龙连声应和道。

　　　　赵国阳“嗯”了一声，接着开声道：“目前市面上30吨以上的载重卡车，最受欢迎的就是欧曼gt、一汽解放j3，以及东风天龙了。”

　　　　“从配置上来说，这三款车子应该是差不多的。，配装康明斯380　共轨发动机，车货总重38　吨；东风天龙，配装进口385　共轨发动机，车货总重38　吨；解放j3，配装国产390　共轨发动机，车货总重38　吨。”

　　　　“如果从起步、加速、制动、噪音、爬坡、节油、拔河、驾驶室静态等性能全方面对这三种重卡进行评测的话，可以很容易得出一个结论欧曼gt完胜咱们国产的两大重卡。”

　　　　赵国阳的这番话说完之后，在场的几位大佬就都有些汗颜。

　　　　刚刚还喜不自禁的吴建龙、黄国栋等人，脸上都是一片尴尬之色。

　　　　赵国阳并没有在意大佬们的感官，他继续开声道：“根据我了解到的情况，起步加速性能测试中，福田欧曼gt都要比解放j3、东风天龙强了几分，而最大制动距离，却还比二者还要短了一些。”

　　　　“因此从这一点来说，福田欧曼gt是比咱们国产的两款重卡，高出了一个档次。”

　　　　“另外，在发动机噪音、爬坡性能、节油性能等方面来说，福田欧曼gt也是要胜出不少。”

　　　　“说句不好听的，咱们国产的两款重卡，除了有价格优势外，性能上是完败于国际先进水平”

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第610章　提高重卡性能的方法

　　　　

饭桌上，赵国阳一席直率话语，让在场的一汽集团的几位高层都感到有些无地自容。

　　　　本来还为自己厂子的产品“解放j3”，横向对比小胜竞争对手二汽的“东风天龙”而沾沾自喜的吴建龙，更是脸涨得通红。

　　　　但是没法子，请赵国阳讲述是他提出来的，这会儿也只能自己默默承受了。

　　　　瞥到这位吴总脸上的尴尬之色，赵国阳心里就暗暗好笑。

　　　　说实话，他的本意可不是要打击吴董事长和一汽的这些高层，只是相比岛国福田欧曼gt，国内这两款最高端的重卡，性能上差距的确是比较大。

　　　　当然，赵国阳说了这么多，不仅仅是为了贬低国产产品，他自然有自己的用意在里面。

　　　　等王守一、冒飞鸣他们差不多消化了自己的讲述之后，赵国阳就话锋一转道：“短期来看，总体上，咱们国产的重卡想要赶上国际先进水平，是有难度。但是，在一些重要的性能上，做出突破性的提高，也不是不可能的事。”

　　　　说到这里，赵国阳就看向冒飞鸣道：“冒总，你们京城二建所需要的装载重卡，基本上都是在京城周边地区来往运货的吧”

　　　　冒飞鸣愣了一下，旋即连连点头道：“对对对，是这样没错咱们二建所接的工程，基本都在京城范围之内，很少需要长途跋涉。”

　　　　“赵研究员，您问这个，是什么意思”

　　　　赵国阳笑着解释道：“没什么意思，就是想帮冒总你省点儿钱”

　　　　一听到“省钱”二字，冒飞鸣的眼睛立马就亮了起来。

　　　　这位脱口而出道：“赵研究员，您快给咱们二建指点指点，我冒某感激不尽啊”

　　　　听着这位冒总有些失态的话语，赵国阳就有些无语。

　　　　这话他可不好搭腔，只能咳嗽了一声说道：“刚刚我举例的时候也说过，重卡的性能好坏，主要从起步、加速、制动、噪音、爬坡、节油、拔河、驾驶室静态等方面来判定。”

　　　　“起步、加速、节油等方面，这和发动机、变速器性能有关，这一点，咱们国产货暂时还没法子做出太大的变化。”

　　　　“至于噪音、驾驶室静态，也是需要比较精细的工艺，这个咱们也不能立刻做出较大改变，只能委屈驾驶人员多多克服困难咯。”

　　　　“还有车辆的爬坡性能，刚刚冒总也说了，起码你们二建在这方面，是不需要太高的要求。”

　　　　赵国阳说完之后，还不忘征询的看了冒飞鸣一眼，看得这位冒总连连点头。

　　　　“那这样一来，问题的关键就集中在了制动这点上。只要咱们国产的重卡解决了制动的问题，或者说做出比较大的改进的话，那就可以满足你们二建的要求，是不是”

　　　　冒飞鸣微微一怔，有些不确定的点了点头道：“呃，道理应该是这样没错。但总的来说，进口重卡，终究还是咱们的首选吧”

　　　　听了这话，赵国阳就是一乐：“冒总，真要是你们二建的首选是进口重卡的话，那可得多花两三倍的钱喽。”

　　　　“这重卡的单个售价可不便宜，一辆福田欧曼gt大概就要四、五十万，冒总难道真准备将二建现在的重卡缺口，全都用这款车补上那代价可不小哦”

　　　　赵国阳这话虽然直白，但道理是一点都不错。

　　　　冒飞鸣这会儿也已经知道了这位“赵研究员”直来直去的性子，当下也不生气，而是实诚的点头道：“赵研究员您这话说的也有道理，至少这一两年内，咱们二建，还没有在重卡上采用全进口的实力。”

　　　　赵国阳竖起大拇指释然道：“冒总能说出这样的大实话，我很是钦佩”

　　　　“其实，我的意思可能几位领导也听出来的。在我看来，只要国产重卡在制动问题上做出一些改进，尽可能缩小和国际先进水平的差距，完全可以应用到国内大部分施工现场的”

　　　　赵国阳说出这番话之后，一汽集团的几个干部脸上就都泛起了一阵红晕。

　　　　此时此刻，他们哪里还不明白，这位赵研究员是在帮自己厂子推销呢

　　　　冒飞鸣显然已经被赵国阳说服了，当下就“唔”了一声道：“赵研究员的观点，我完全赞同。只是这重卡的制动问题，既然存在了这么久，想来不是那么容易解决吧”

　　　　说到这里，冒飞鸣的眼神不由自主的落在一汽集团的几位领导身上。

　　　　当他的目光和吴建龙碰在一起的时候，吴董事长就立刻跳了起来道：“冒总，这方面您完全不用担心，以我对国阳老弟的了解，他既然提出了这个问题，就一定有解决的办法。”

　　　　吴建龙一边说，一边向赵国阳投入了“求肯”的目光。

　　　　看着这位大佬“可怜巴巴”的样子，赵国阳心里就有些想发笑感情这位吴董事长，还真将自己当成了他们一汽集团的“师爷”了。

　　　　“哦真像吴总说的这样，国阳老弟你已经有解决问题的办法吗”

　　　　李儒司长听到吴建龙的话，也兴致盎然的看向赵国阳。

　　　　这位李司长发了话，大家的目光自然都投了过来。

　　　　面对这么多双眼睛的注视，赵国阳就坐直了腰杆，平静开口道：“想要改变咱们国内重卡现有的制动差的现状，方法有两个，第一个，自然就是在制动器上做文章。”

　　　　赵国阳扬手侃侃而谈道：“制动系统的一般工作原理，是利用与车身或车架项链的非旋转元件，和车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦，来阻止车轮的转动、或转动趋势。”

　　　　“制动器性能好坏，无疑是影响车辆制动能力的主要因素。这方面，目前国内的汽车制动器工艺水平还比较低，就算再努力，也不可能在短时间内赶上国际先进水平”

　　　　赵国阳说到这里，包厢里已经是鸦雀无声，大家都凝神聆听着他的讲述，不想漏掉任何一个字。

　　　　稍微停顿了一下，赵国阳就继续开声道：“除了制动器之外，另外还有一个因素，对制动性能的影响，也是很大的。那就是车辆的轴荷分布。”

　　　　“轴荷分布那是什么”冒飞鸣是行外人，当下就问出了这话。

　　　　赵国阳做了个“稍安勿躁”的手势，慢慢讲解道：“所谓车辆的轴荷分布，是指车辆空载、满载静止的情况下，各个车轴对支撑平面的垂直负荷。这个数据，也可以用空载、满载总质量的百分比来表示。”

　　　　“一般情况下，汽车的轴荷分布是汽车重要质量参数。它对汽车的牵引性能、制动性能、操纵性能以及稳定性能，甚至轮胎的使用寿命，都有非常大的影响。”

　　　　“因此，咱们在车身总体设计的时候，就要根据汽车的布置形式、使用条件，以及性能要求，来合理的选定轴荷分布。”

　　　　赵国阳说到这里，吴建龙和一汽集团的几个领导就都是眼前一亮。

　　　　确实，他们虽然不是专业技术方面的领导干部，但是对汽车的基本性能这些，还是有一定的了解。

　　　　很显然，赵国阳的这番讲述是合情合理，一点毛病都挑不出来。

　　　　吴建龙兴奋的暗暗握紧了拳头，目不转睛的盯着赵国阳，生怕错过了什么。

　　　　另一边，李儒司长则是大为认同的点了点头。

　　　　他这个装备工业司司长可是专业人士，之前甚至在下面的车辆研究所窝过一段时间，专门研究汽车的性能。

　　　　此时见赵国阳分分钟就找到了解决“制动”问题的办法，他就不禁大为感慨这个年轻人的思维灵活、反应速度快。

　　　　和李儒不同，王守一对车辆方面是一窍不通。

　　　　但是他本身是经常开车的人，对汽车的一些性能情况，也不陌生。

　　　　此时听着赵国阳的高谈阔论，这位王处长就是暗暗赞叹不已，觉得自己这顿饭吃的真是物有所值。

　　　　赵国阳并不知道在场这些干部老总们的心中所想，继续不紧不慢地解释道：“在确定汽车的轴荷分布时，设计人员考虑最多的，就是汽车的静态方向稳定性，和动态方向稳定性这两方面。”

　　　　“理论上来说，汽车质心位置到汽车中性转向点的距离，对汽车的静态方向稳定性，具有决定性的影响。也就是说，这个数据，对制动的影响，也是最大的。”

　　　　“只要在这个数据上多做做文章、仔细论证，应该可以比较轻松的提高咱们国产重卡的制动性能。”

　　　　赵国阳又接着说道：“假如要全方位考虑的话，咱们国产重卡的轴荷分布，自然不能简单的就为了制动性能，来做出改变。”

　　　　“但是这条路，却可以说是一个捷径。在现在这种特殊时期，如果仅仅要提高咱们国内重卡的制动性能的话，这条路是完全可行”

　　　　赵国阳的这番话说完之后，现场所有人就都安静的坐在位子上品味着其中的真意。

　　　　过了好一会儿，李儒才幽幽叹了口气道：“国阳老弟，你这个点子，真的是我都不知道说些什么赞美之词了从可行性上来说，是绝对没有任何问题”

　　　　李儒司长的这句话，算是给赵国阳的这番言论盖棺定论，给予了极大的肯定。

第611章　你出马才能镇住博士

　　　　

饭局结束，从燕京大饭店出来之后，赵国阳自然是跟李儒司长的车，回机械电子工业部的宾馆休息。

　　　　送二人上车的时候，一汽集团的几位领导、王处长、冒总等人，跟赵国阳寒暄了半天，感谢他给出的建议。

　　　　至于吴建龙董事长，更是拉着赵国阳的手舍不得放。

　　　　最后赵国阳无奈的再三确认，等自己参加完“全地形车标准化技术委员会”的会议之后，百分之百会去“一汽集团”的华北办事处转悠一圈，这位大佬才肯放了手。

　　　　一场莫名其妙的饭局，直接让“京城二建”和“一汽集团”这两家企业合作起来了，让赵国阳也有些意想不到。

　　　　刚刚饭局最后，在赵国阳的点子被李儒司长证明了可行性之后，冒飞鸣当场就给吴建龙下了个口头承诺，说只要“一汽集团”的解放j3制动改进成功，他们“京城二建”就将大批采购。