工业之王- 第381部分

　　　　那么这个郑立春的这番言论，就有些太不负责任了。

　　　　一个全国四轮全地形车标准化技术委员会的二号人物，竟然对“全地形车”的了解这么浅薄，这让李克俭就有一种所托非人的想法。

　　　　确实，郑立春这个副主任的职务，最早也是他提议的。

　　　　理由很简单，郑立春之前在攻读博士的时候，就是跟的李克俭。

　　　　从这方面来说，郑立春是李克俭正儿八经的弟子之一。

　　　　而且，郑立春此前一直在国家标准化委员会工作，主要负责的就是机动车辆方面的标准汇编等事宜。

　　　　李克俭觉得，将他委以“全国四轮全地形车标准化技术委员会副主任”的重任，应该是恰当的。

　　　　然而，事情结果，还是让李克俭失望了。

　　　　苗国良和郑立春二人刚刚的发言，表明了他们之前的准备工作不够充分，对“全地形车”的了解不够深入。

　　　　甚至可以说，他们的观点，完全就是错误的。

　　　　可是让李克俭无奈的是，自己这地位太过超然，不好在这种简单的问题上，和对方去辩论，那样就就显得有些以大欺小，师傅打徒弟的脸了。

　　　　“好在有国阳啊”看着旁边平静的说出反驳之语的赵国阳，李克俭就是一阵老怀宽慰。

　　　　赵国阳这边刚刚将自己的意思表达出来，立刻就引起了旁边的郑立春的反驳。

　　　　郑立春之前并没有听说过赵国阳这个人，以为这家伙也就是机缘巧合，才坐到了这个位置上。

　　　　因此对赵国阳的年轻，郑立春就有些轻视。

　　　　此时听这个小年轻刚刚出声，就一口否认了自己和苗部长的话，郑立春自然是无法接受。

　　　　在赵国阳说完一段之后，他就带着一抹冷笑开声道：“赵研究员，你刚刚说的，是你个人的观点吧能代表咱们这么多人吗”

　　　　“我和苗部长，投身摩托车行业都有十几、二十个年头了。难道说还没有你赵研究员懂得多”

　　　　看着这位郑主任不太友善的眼神，赵国阳就是一哂。

　　　　“能够坚持在一个行业浸淫多年，当然是很不容易的一件事儿，但是，拿这个当资本出来炫耀，就有些太自负了。”

　　　　赵国阳语气平静的说道：“而且，郑主任你刚刚自己也说了，你和苗部长，只是对摩托车行业熟悉。但是全地形车是一种完全不同的，全新的车型。假如你们用过去研究摩托车的经验，来对待它，可是会闹出大笑话的”

　　　　听了这话，郑立春的脸上就是青一阵、红一阵的。

　　　　他没料到，自己都已经摆出了脸色给这家伙看，对方竟然还是无动于衷。

　　　　难道说，这个小年轻在“全地形车”的研究上，就这么自信

　　　　想到这里，郑立春就瓮声瓮气的出言道：“哼，赵研究员，你说我们不懂行，那么好啊，你来给大家伙释疑释疑，讲讲为什么不能在全地形车的标准上，沿用摩托车标准”

　　　　郑立春这话说出来之后，台下的与会成员就明白，这位郑主任是彻底和这个赵研究员卯上了。

　　　　这要是赵研究员接下来说不出个子丑寅卯的话，怕是这位郑主任就要发飙喽。

第616章　两个规范不是一码事

　　　　

会场中，听到郑立春问出的这个问题，赵国阳的眼里隐隐泛起一抹异色。

　　　　事实上，他刚刚的解释已经非常清楚了，“全地形车”和汽车、摩托车是完全不同的一种交通工具，是没办法将其归类到一个类型中。

　　　　可是这位郑主任却凭着自己的资历和地位，几次三番的对自己进行质疑。

　　　　毫无疑问，他的这些质疑，并没有站在学术的角度上，只是因为自己的言语伤害到了他敏感的自尊心，而做出的反击罢了。

　　　　对于郑立春这种人，赵国阳重生之前是见得多了，也没有什么好奇怪。

　　　　在对方挑衅的看向自己之后，他就平静的开声道：“郑主任的这个问题，三言两句是说不清楚的。”

　　　　“既然您这么希望得到答案，那我就多耗费一点儿时间，来给您讲解讲解。”

　　　　虽说赵国阳对这位郑主任殊无好感，但是为表尊重，他还是用上了“敬语”。

　　　　谁知道，郑立春听了他这番话，却误以为这个小年轻怕了自己，当下就有些得意的哼哼了一声，不屑之情溢于言表。

　　　　看着台上的两位特殊嘉宾互相怒怼的样子，下面的与会者就都有些惊讶。

　　　　由于大部分人都是不认识赵国阳，在听了他的这番言论之后，大家都觉得这个年轻人有些太狂傲了。

　　　　有一个与会者就压低声音对身边相熟的同伴说道：“老许，这个赵研究员是不是有些太刚愎自用啊你说他一个二十出头的小伙子，在全地形车的理解上，哪能比得上人家郑主任呢”

　　　　“这个我也不大清楚”

　　　　被叫做“老许”的中年男子皱了皱眉，实事求是的开声道：“不过，按说他能做到主席台上，肯定是有几把刷子，我想，咱们还是拭目以待，静观其变的好”

　　　　“那是当然了难得有这样的好戏，我肯定是好看一看”

　　　　相比其他人的议论纷纷，梁红军和薛明二人确实最为淡定的两个。

　　　　他们俩之前已经碰过面了，这一次开会的时候，座位也靠在一起。

　　　　注意到周围的与会者议论纷纷，薛明就微笑着看向梁红军道：“梁总，你说这位郑主任，是不是有些搬石头砸自己脚他怼谁不好，非要怼赵研究员，这不是自己找不自在吗”

　　　　听了这话，梁红军就是一乐：“谁说不是呢不光是全地形车领域了，就算是这位郑主任的老本行摩托车领域，我估摸着他也没有赵研究员懂得多呢”

　　　　“别看他这会儿气势汹汹、咄咄逼人的，待会儿有他尴尬的时候。”

　　　　梁红军和薛明二人对这位郑主任刚刚的言论，都有些不大认可。

　　　　在“四羊集团”、“重骑集团”获得了国家固有资产管理局关于“全地形车”的生产许可证之后，他们两位分管技术的副总，是花了好多的心思，在这种车型的研究上。

　　　　梁红军这边，已经托人从北美的“北极星工业oris　dtries　c”进口了一台全地形越野车ranger1990，并拿到了这款车子的使用说明书。

　　　　北极星工业，于1954年在美利坚米尼苏达州成立，是雪地摩托车的创始者。

　　　　经过近四十年的发展，北极星公司已经成长为一家业务遍布全世界六大洲140多个国家和地区的跨国公司。

　　　　同时，北极星公司也是美利坚军方在全球各地区超轻型战术车辆的最主要供应商。

　　　　北极星工业一直专注于设计制造和推广创新高质量，高性能运动车辆，来满足客户野外作业和休闲娱乐的需求。

　　　　其旗下的产品包括全地形越野车、雪地摩托车、美式巡航摩托车等。

　　　　梁红军他们“四羊集团”采购的这台“ranger1990”，就是北极星全地形车atv中，名头最响亮的一款。

　　　　和梁红军类似，薛明和他们“重骑集团”，前段日子也从全球著名的农机巨头美利坚迪尔公司john　deere采购了一辆全地形车。

　　　　在近距离的接触和分解之后，梁红军、薛明对于全地形车的认识，又有了一个全新的概念。

　　　　显然，郑立春刚刚的那番言语，在他们看来就显得太小儿科，太低级了一些。

　　　　之前就对“全地形车”了解全面，并指点他们采购了这两款车子的赵国阳，无疑在二人心目中，是绝对的权威。

　　　　就在梁红军、薛明二人低声交换意见的时候，主席台上，赵国阳也终于开始给郑主任答疑解惑了。

　　　　“刚刚，苗部长和郑主任说了，要根据摩托车方面的技术要求，来给全地形车制定标准。”

　　　　赵国阳的目光在苗国良、郑立春二人身上停顿了一下，慢条斯理的开声询问道：“我可以理解为，苗部长、郑主任是想用国家标准机动车运行安全技术条件给全地形车来进行规范吗”

　　　　苗国良闻言微微一怔，旋即很快就醒悟过来。

　　　　他也不多说话，只是面无表情的点了点头，表示赵国阳是可以这么理解的。

　　　　看到这位苗部长点头，另一边的郑立春自然也紧随其后，点头对赵国阳的这番疑问表示认可。

　　　　见二人都点了头，赵国阳就“唔”了一声道：“那么好了，下面我就列举咱们这个国家标准机动车运行安全技术条件中的一些条例，来证明全地形车是无法被这款技术标准来约束”

　　　　听了他这番自信满满话语，苗国良、郑立春二人对视一眼，就都有些不屑。

　　　　显然，在他们俩看来，赵国阳这个年纪轻轻的小辈，在对“国家标准机动车运行安全技术条件”的了解上，是不可能有多精通的。

　　　　现在他既然要自己出乖露丑，那就怪不得旁人了。

　　　　不理二人看轻的目光，赵国阳就自顾自的开声道：“首先，我们从国家标准机动车运行安全技术条件的第一个款项整车要求方面来分析一下。”

　　　　“在本技术条件第一大项整车要求的第一小项车辆标记之中，是这样描述的”

　　　　“1、车辆的商标或厂牌、型号标记必须装设在车身前部的外表面上。”

　　　　“2、车辆必须装置产品铭牌。铭牌应置于车辆前部易于观察之处”

　　　　“3、车辆的铭牌应标明厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。”

　　　　“4、发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上”

　　　　“5、底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架易见部位，字体为一号印刷字”

　　　　赵国阳在做出这番陈述的过程中，全场就响起了阵阵稀稀落落的议论声。

　　　　坐在第一排的李华，就一脸惊诧的对身边的刘飞开声询问了。

　　　　李主任深蹙着眉头道：“刘所长，这个赵研究员到底是何方神圣啊他怎么对国家标准机动车运行安全技术条件了解得这么清楚”

　　　　“刚刚他说的这安全技术条件的第一大项，根本就是分毫不差嘛”

　　　　刘飞闻言，也是一脸动容的点头道：“是啊，李主任，我这儿也正奇怪呢。”

　　　　“按说国内研究机动车运行安全技术条件的专家，我应该都认识才对。但是这位赵研究员，如我眼拙，还真是没见过”

　　　　坐在李华、刘飞身后的国家对外贸易部贸易救济调查局壁垒调查和应对处处长梁保国，将二人的话全都听在了耳里。

　　　　听得二人的疑惑，他就低笑一声解释道：“老李、老刘，这位赵研究员的来头可是大得很。你们不应该只把目光放在机动车运行安全领域，而应该更广阔一些。”

　　　　“呃梁处长，您知道这位赵研究员”李华闻言，就忍不住质问道。

　　　　梁保国也不藏着掖着，听了这位李主任的疑问，他就一五一十的讲述道：“这个我当然知道了”

　　　　“这位赵研究员啊，不光是机械电子工业部的特别研究员，他也是我们对外贸易部的特别研究员呢。”

　　　　梁保国信誓旦旦的开声道：“就在上次，咱们国家不是有一个工业、经济方面的团队访问东欧的捷克斯诺伐克吗咱们这位赵研究员，就在其中发挥了重大的作用”

　　　　听着梁保国的这番解释，李华、刘飞二人你看看我、我看看你，都是一脸的懵圈。

　　　　他们搞不懂，怎么这位年轻的“赵研究员”，明明是“机械电子工业部”的人，又在“对外贸易部”也兼了职务呢这似乎也太不合乎逻辑了吧

　　　　在李华、刘飞这两位重量级的人物暗暗吃惊的时候，主席台上的赵国阳，已经接着开声了。

　　　　在陈述了“国家标准机动车运行安全技术条”的第一个款项，整车要求之后，他就不慌不忙的开口道：“在第一个小项中，车辆的商标或厂牌、型号标记必须装设在车身前部的外表面上的这个要求，全地形车就是无法达到”

第617章　“一招鲜、吃遍天”的做法

　　　　

“理由很简单，国际上目前生产的很多全地形车，车身前部只有保险杠，并没有其他外饰件。

　　　　“在这种情况下，车辆的商标或厂牌、型号标记是无法装设在车辆前部的外表面的。”

　　　　说到这里，赵国阳就耸了耸肩，解释道：“在国际上，全地形车之中的atv，大多数都是将型号的标志，贴在车子两侧挡泥板上方的。”

　　　　停歇了片刻，赵国阳继续说道：“另外，整车要求的第二条，车辆上的铭牌，应置于车辆前部易于观察之处。这一点，对于全地形车也同样不适用。”

　　　　“由于全地形车的车身，大部分都是塑料件，而非汽车、摩托车的铁器件，使得铭牌的摆放，只能退而求其次，放置在外饰件掩盖下的车架上。”

　　　　“因为又要易于观察，在国际上的全地形车生产时，这个位置就通常放在油箱外侧的横梁外侧。只要拿掉左右两边的侧板，就可以清楚的看到”

　　　　赵国阳的目光在下方的与会者身上扫了一圈，继续开声道：“当然了，也不是没有例外的情况。v指挥官系列，铭牌位置就都放在整车前面的大面罩下方。”

　　　　“只要将大面罩支撑起来，就可以清楚的看到其铭牌位置。”

　　　　赵国阳的这一番如数家珍的侃侃而谈，使得一旁的苗国良、郑立春一阵面红耳赤。

　　　　他们俩本来以为赵国阳就是个花架子，什么都不懂，谁知道这家伙竟然对“全地形车”有着如此研究。

　　　　赵国阳说的这个“庞巴迪公司”，二人虽然都没怎么听说过，但是他话里的是非，他们俩还是能分辨出来。

　　　　毫无疑问，赵国阳连这么细节的问题都能讲出来，肯定不是胡诌

　　　　在苗国良、郑立春二人一阵不自在的时候，主席台上居中而坐的江浩然，却是对赵国阳产生了浓厚的兴趣。

　　　　在下面与会者议论纷纷之际，江主任就微笑着对身边的李克俭低语道：“李老，这位赵研究员莫非是您的关门弟子不成他这个水平，实在是不错啊”

　　　　听了这话，李克俭就是一哂：“浩然