胁性可不小，你们这架飞机还能顺利回航，没有啥损失，一般国家的无人机都没这么先进。”
沐阳在现场，冷涵胆子也大了一些，反驳道：“当然可以，把发动机拆了，换上电池就行了，只能在地上滑行，很安全的，我们已经试过了，小孩玩没问题。”
“……”
陈诚感觉无言以对，“好吧，你这么解释也有道理，沐先生，你怎么看？”
沐阳听完两人的话，说：“陈少校，我这学生的航模的确是太大了，速度对航模来说不算什么。
目前看来，的确是个误会。
当然，他们飞行有些瞎搞，严重影响了部队工作，也影响到了航空管理，没有向当地申请。
同时，高速撞到人群的话，的确造成危害。”
陈诚说道：“沐先生，误会解除了就好。
我们能够看到你培养出这么厉害的学生，我们很敬佩。
只是说，下次飞行时，最好到空旷无人的地方，不要影响航空，像我们上空，经常有飞机起飞，若不是这航模跑得快，我们都要用武器打下来了。”
“是的，的确是他们的错。”沐阳承认学生的错，但也不想这些学生进牢，“好的，那他们没什么事了吧？”
“没什么事了，这是个误会。”
陈诚笑道，他们这个部队，其实也受到上面的指示，要求保护沐阳及他家人，同时防止海外特工入侵星海集团。
沐阳与陈诚和廖大伟握手了下，让五名学生道歉。
等学生道歉完，沐阳问：“航模在哪？我看下，看看你们折腾出什么来了。”
“在外面，他们扣下了。”冷涵看了眼陈诚。
“同志，是暂时保管。”
陈诚苦笑，想起那低噪音的飞机，飞得贼溜，各种翻转动作挺多的，可以避开一般攻击，看了一眼沐阳，又说，“说实话，我们也想研究一下，你们研制的航模真的很先进，很想学习一下。”
“那就一起看看吧。”
沐阳随口回道。
众人走出审讯室，来到局外。
陈诚来到一辆货车旁，让士兵揭开幕布，一架长3。5米，外形像C919的航模呈现在沐阳眼前，这航模两侧机翼已经收回，要不然，货车宽度也不够。
沐阳围转看了一眼，一下子就看出航模有什么问题了：“C919的模型，外型有些差异，机翼伸展机构弄得有些复杂了，发动机勉强，不过做为航模也足够了……”
他边看边说，指出了不少问题，冷涵等五名学生如获至宝。
说了一些话，沐阳带学生离开，同时把航模搬回自己的小皮卡车带走。
回到公司时，沐阳跟这五名学生说：“既然你们都搞这个了，那继续优化吧，弄成无人机，速度真的不怎么样，达不到几个马赫，别说导弹，一般防空炮就能拦截下来了，巡航距离也不够长，不够高。
下次试飞时，到空旷点的地方测试，要是飞得太高，申请报备一下，别瞎飞再惹事。
把东西收拾一下，晚上六点到我家来一起吃个饭，这个航模我收走了。”
“哦！”
冷涵等人看到老师离开，感觉少了些什么，期待中的批评没有发生，而是继续鼓励他们继续。
但从老师的表情上看，没有表扬，也没有批评，啥意思嘛。
“师姐，你们到老师家吃饭，这算是嘉奖还是？”金伟有些不明白了。
“不知道，你去问老师吧。”
“算了，不敢问，那我们再造新航模？”
冷涵说道：“你刚才没听老师说嘛，在二代的基础上搞无人机，难度可大了。”
金伟倒是欣喜：“哦，难度大是大，能继续搞就好，我还怕没要求呢。刚才老师一点评，我已经知道第三代如何研制了。”
……
沐阳这边，回到家里，宋雪露问了下情况。
“他们也是为孩子准备礼物，你没把他们臭骂一顿吧？”
沐阳浅笑：“批评了一下，谈不上骂，我让他们晚上六点过来吃饭，让厨师准备一下。说实在的，航模做得挺不错的。”
“你这没收学生的航模，是为孩子，还是自己想玩？”
“带孩子玩，呵呵。”
沐阳大笑，想不到被老婆识破了。
说真的，他还没有玩过这么高档的航模，主要是没时间搞这些，另外，以他的身份，现在让项目组研制这个不太好。
“真是的，长不大的老男孩。”宋雪露嗔笑了下。
……
第二天，一道媒体报道上了热点搜索。
《世界首富进警局，犯事了？！》
沐阳绝对想不到，昨天他进警局，被路人偷拍到，还被不良小编写成新闻稿。
第四百九十章 这么优秀，还这么努力，对手如何活下去！
“沐阳被警察局调查了？！”
网友看到这个新闻实在是震惊，几张图片上，显示着沐阳走进警局，这事假不了。
但为什么进警局，网友很好奇。
一般进警局，都不会是什么好事。
报道没有细说，都是各种猜测，故意引导网友瞎猜，炒火话题。
这篇报道发出几个小时后就被撤下来后，但已经在网络上传开了，可以说是全网皆知了。
好事不出门，坏事传千里。
沐阳从公关部门知道这件事后，让公关部门处理一下故意污蔑他的报道，他自己倒没有公开解释什么。
西湖区公AN局廖大队长那边也打来电话，问沐阳用不用帮他公开解释一下原因，沐阳回复说暂时不用，他现在不想曝光学生研制航模，弄不好推到他头上。
第二天，又有一则报道出来，公开有两张照片，一张照片上，正是皮卡车上的航模。
报道里说，猜测沐阳可能正在研制航模，从航模出手，开始研制飞机或者飞机核心部件。
“没有听说星海集团研制飞机，研制航空发动机倒是有可能。”
“研制航空发动机不是那么容易的，虽然星海集团很厉害，但目前看来，也是遇到了各种技术问题，不得不从航模入手，先拿航模来练手。”
“那架航模很像C919呀，有没有可能，沐阳想帮尚飞公司研制发动机。目前C919的机壳和主要构架，很多是由星海集团制造的。”眼尖的网友还是看出来航模是依据C919制造的了。
“的确是C919航模，看来沐阳研制民航发动机真有可能，只是，怎么跑到警局去了？”
报道发酵几天后，有不少网友认为星海集团真的可能正在研制民航发动机，只是遇到了难题。
沐阳观察航模C919的照片，被丑国某调查部门摆在桌子上。
“大家怎么样看待这件事？”
“真如大多数人认为，星海集团真的有可能在研制民航发动机，只是，目前看来，沐阳遇到了难题，不得不拿航模来练手。”
“那说不定，人家就是有研制航模呢，哈哈。”
部门大佬敲下桌子：“我希望大家重视一下这件事，星海集团不是一般科研公司，他们已经把芯片、数控机床等顶尖领域市场捣乱了。”
“老大，就算你说的是真的，燃油经济性好的航空发动机哪里有那么容易研制出来，桦国搞了这么多年都没啥成果，君用发动机都是高成本制造，也许星海集团不一般，但想把航空发动机搞出来，没有五六年，很难见成果。”
听到这位同僚所说，部门大佬也认为如此：“希望真如你所说，最近段时间，尚飞公司C919接连试飞多次，进展非常顺利，在申请拿适航证。”
“拿了也没用，就算拿到大量订单一样没用，还是采用的发动机，如果我们能在发动机上卡一下，他们这个项目就凉了。”
“我也奇怪，难道桦国人看不出来这种隐患嘛？”
“侥幸而已，当然，他们成功研制C919，也积累了制造民航大飞机的大量经验，对他们来说，已经是很大的成功了。”
“嗯，有道理！”
这个部门的人员脑补很厉害，但的确是有真本事，当然，有时候脑补也会有各种荒谬的事，本来就是一件小事而已，非闹得全球皆知，也许桦国的一个小气球飞到他们国土上空，他们可能大动干戈。
远在桦国的沐阳不知道这些事，他这几天正逍遥着呢。
从学生那拿到航模后，他在家里带两个孩子玩得不亦乐乎。
城市里不适合放航模，他坐着游艇到火箭发射基地那边玩，有足够广阔的起飞和降落跑道。
沐阳和家人在火箭基地玩了两天，回H城后赴到君用加力涡扇发动机研制工作上。
民航发动机经过地面试验后，还会进行上天试飞试验。
不过，目前不宜曝光，地面试验还没完成，特别是寿命测试，测试要达到三千个小时，这烧油烧掉的钱，都要花一千多万元。
等到地面所有测试完成，并优化完，估计时间也要到七八月份了。
民航发动机项目的大部分科研人员工作重点转到君用发动机，君用发动机主要多了加力燃烧室，称为“加力涡扇发动机”，还有其它装置，要求更高温、更高压、更高转速和高负荷，各种要求更加苛刻。
沐阳设计的加力涡扇发动机，比一般君用发动机有些区别，比如加工燃烧室是基于金属3D增材工艺上采用整体式设计，这个整体设计的弊端就是维护不方便，坏了就得换整体，比较麻烦。
比如设计二元矢量喷管、第五代双余度FADEC、高低压涡轮转向高频相反、高紊乱度强旋流主燃烧室头部等等。
为了满足一些机型垂直起降设计和空中悬停要求，如F35B战斗机一样，沐阳另外设计了升力风扇＋发动机喷管可下偏＋调姿喷管的垂直起降动力方案，算是XH－AN05－01J的升级版本，称为XH－AN05－02J，发动机结构更加复杂，这要等XH－AN05－01J研制出来后再说了。
在研制加力涡扇发动机中，注意了性能与可靠性、耐久性和维修性之间的恰当平衡。
一台君用发动机可以服役十几二十年，期间肯定要经过许多次维护，所以要保证它的互换性，即通用性，一个零部件坏了能用标准件更换，而不是重新设计，耽误时间，成本又高。
在机械行业，有个最简单的道理，就是越复杂越精密的设备，就越容易出现问题。
XH－AN05－01J的主要设计性能参数为：要求最大加力推力19吨以上，中间推力13。5吨以上，总压比35，涵道比0。3，涡轮前温度1520摄氏度－1720摄氏度，最大直径1。13米，长度4。652米，重量1400公斤。
风扇3级轴流式、压气机6级轴流式，都是整体叶盘结构，整体结构与跟顶尖加力涡扇发动机区别也挺大。
XH－AN05－01的推重比，试验样机达到8。6推重比，经优化后的量产型，重量还会减轻一些，推重比还会提高一些。
在XH－AN05－01发动机基础上设计的加力涡扇发动机，增加加工燃烧室后，保守推重比可能在13以上。
但具体推重力能达到多少，只有出样机后测试才知道。
只要推重比稳定在12以上，而且耗油要求更经济，噪音更小，更加稳定，能制造出来的话，可以说是世界第一性能君用发动机了。
国际上，目前排名第一的君用涡扇发动机，谱惠公司PW和捅用GE为F22研制的F119－PW－100，1997年首飞，2002年服役。这台发动机最大加力推力达到156千牛，即15。9吨，推重比10－11。5，单台发动机订单价格约四千万美刀。
F119－PW－100是人类历史上第一型推重比超过10的航空动力系统。
排名第二的君用涡扇发动机，还是谱惠公司PW为F35战斗机研制的发动机F135，实际是F119发动机的衍生型，到2006年首次安装并试飞成功。最大加力推力达到19吨，不加力时推力为13吨，量产型的推重比为11。7。
像F35战斗机，空重13。3吨，满载可以达到31吨，搭载的可不是两台发动机，而是仅需一台足已。
当然，F35系列仅搭载一个发动机，研制F35的根源还是低成本，除去研发成本外的制造成本约为仅为双发动机F22的三分之一。
除去F119和F135发动机之外，推重比超过十的加力涡扇发动机并不多，还有鹰国的EJ200。
可以说，像F－22、F－35、Su－57、J－20、FC－31能被命名为第五代战斗机，飞机的高机动性是重要要求之一，即需要具备高推重比的发动机。
XH－AN05－01J是沐阳研制的第五代加力涡扇发动机，他还有第六代AN06的技术，只不过以星海集团目前的情况，还是比较难产，需要一步一步来，先打好第五代发动机的基础先。
F35系列前前后后的总研发费用达到400亿美刀以上，多国提供研发费用，其中发动机研发费用占大头，也是制造成本的大头。
如果星海集团研制XH－AN05－01J成功，光研发成本就比同行省去上百亿元，拥有先进的金属3D增材技术，制造成本更低。
五代战斗机的成本极高，就算桦国未来最先进的战斗机J－20，国产成本也达到每架8亿元。
如果XH－AN05－01J成功，桦国还可以研制更加先进的战斗机，成本更低。
沐阳也是一位君事迷，不为赚钱，自己也想为国家研制一架先进的隐形战斗机。但只要把发动机研制出来了，也就成功了一半。
XH－AN05－01J发动机已经开始研制，顺利的话，九月初就能出样机了，沐阳很期待。
忙了几天加力涡扇发动机的研制，沐阳全心待在家里陪孩子、看杂志。
自从当了爸爸后，他的生活可是翻天覆地的变化，以前在家里，娱乐休闲的时候，还能看下足球比赛，现在天天陪着孩子看小猪佩奇和朵拉，还有奥特曼。
以前，沐阳还是挺喜欢看奥特曼的，只是到了他这个年龄，怎么看都感觉不对劲。
这还好一些，但看小猪佩奇，那真是贼难受了，特别是孩子提出一些让他难以接受的要求
小汐揪着沐阳的衣服，已经学会了撒娇：“爸爸，小猪佩奇好可爱，我们也养两只猪猪好不好？弟弟一只，我也一只。”
“不行！”
沐阳直接拒绝了，他知道有几种宠物猪，国内有不少人养。
但是，他可不希望孩子养小小的宠物猪，最