功率开到100％时，测试员汇报数据。
这个时候，还没有开启加力。
XH－AN05－01J的主要设计性能参数为：要求最大加力推力19吨以上，不加力情况下的满功率推力13。5吨以上，涡轮前温度1520摄氏度－1720摄氏度，重量1400公斤。
实际情况是，样机重量1410公斤，尺寸当然符合图纸，就是一些零部件有误差，所以重量有所变化。
此时不加力的满功率已经达到144KN，约14。7吨，折算推重比就是10。5！
10。5！
不加力情况下达到这个数据，现场所有人员都非常激动。
沐阳看了下耗油情况，与设计相差不大。
“维持十分钟，记录数据！”韩立下命令。
“是！”
负责操控的研发人员大声回答。
沐阳脸上还是平静，这并不算点火成功呀，加力都没有开启。
时间过得非常快，十分钟很快结束。
发动机稳定运行，韩立看了一眼董事长后，看到他表情淡定，这才下新的命令：
“加力5％，注意矢量喷管和加力燃烧室温度！”
“是！”
接到命令的测试员，开始启动加力系统，而且是在非加力满功率情况下再加力。
突然间，供油装置的油管大力供油，加力燃烧室内振荡燃烧，气压骤然增大，温度上升。
矢量喷管尾部已经有明显的红黄色尾焰，此时是白天，如果不注意观看，也看不清楚。
但如果是晚上，就可以清楚地看到明亮的尾焰。
“报告，推力151。1KN，运行正常！涡轮前温度820摄氏度……850摄氏度……油耗……”
“加力10％，持续五分钟！”
“报告，推力158。8KN，运行正常！涡轮前温度950摄氏度……1010摄氏度……油耗提升14。5％……”
“熄火降温！记录数据，检查设备。”
加力持续了五分钟，韩立喊熄火，让下属有时间进行记录数据和检查。
熄火约一分钟，再次启动加力。
“加力15％，持续五分钟！”
“报告，推力166。7KN，运行正常！涡轮前温度1050摄氏度……1110摄氏度……油耗提升……”
……
“加力50％，持续120秒！”
“报告，推力223。2KN，运行正常！涡轮前温度1420摄氏度……1515摄氏度……油耗提升……”
此时，加力到55％，推力已经达到恐怖的22。32吨了，超过设计要求了，油耗猛升，而且温度升得非常快，筒体颜色已经发红了。
如果是采用普通钢铁，这个温度已经达到熔化温度，别说1420摄氏度以上，1200摄氏度都能把材料软化损坏了。
实际上，当加力达到30％时，推力已经达到设计要求的19吨了，远远超出沐阳的预期，这个时候的油耗，满油可以开半个小时以上，可以说，随便玩了。
不过，试验会超载运行测试。
加力60％试验完之后，熄火冷却一分钟。
突发情况时，没有那么长时间可以完全冷却的，要频繁使用。
“加力65％，持续30秒！”
当韩立下达这个命令时，所有人都非常紧张，这是试验最高要求了。
成与不成，就看这30秒钟了。
“报告，推力238。0KN，运行正常！
涡轮前温度1620摄氏度……1715摄氏度……筒体过热，温度报警，自动熄火了，只能持续22秒。”
随着测试员汇报，韩立叹了一口气：“哎，还差一点。”
这台发动机安装有温度监控，如果某个零部件超温，会持续报警，如果开启自动控制模式，加力会自动熄火。
报警情况下，如果继续开启的话，发动机燃烧室、筒体都会损坏。
“董事长，还是失败了。”
沐阳笑了笑，拍了下他肩膀说：“也不算失败吧，已经超出我的预期了。
只是还有些遗憾，加力时间没达到设计要求，慢慢优化吧。”
238KN，相当于推力24。2吨，主要设计参数加力推重比达到恐怖的17。1！
当然，只能维持22秒。
不！
应该不是这样！
如果不开启自动控制模式，不担忧发动机烧坏的话，应该不止22秒钟。
肯定持久更长！
只是，这种情况是矢量喷管是水平状态，如果朝下的话，由于有反推力，温度上升更快，持续不了那么久。
如果发动机不进行优化直接服役的话，沐阳觉得设计最大加力50％就可以了，可以持续使用120秒以上。
刚才测试时，最高温度离警戒线温度还差不少。
而且到了120秒后，温度持续上升很慢，说明基本稳定了。
当然，这个程度的50％加力耗油非常大，每分钟耗油约合400千克，如果是F35那种8吨油箱，满载燃油情况下，可以开20分钟。
如果20分钟还不能解决战斗，那也没油返航了。
实际战斗时，开加力时间不会持续那么长，都是断断续续的。
另外，战斗机还加以挂带副油箱，增加载油量，一般副油箱都可以载几吨重的燃油。
此时，
韩立听到董事长的安慰，轻松了一些，舒了一口气。
说得也是，别的发动机研究所还不一定能研制出来，而且第一次就想点火成功，不太可能，也许需要数年时间才研制成功。
沐阳又说：“看看还有多少燃油，测试一下加力50％情况下，最大持续时间能不能烧完8吨油，也测试一下持续时间。
不过，还是先检查一下设备有没有烧坏，如果没有问题，就可以进行测试。”
韩立怔了一下，很快明白董事长的想法了。
“足够的，还有55吨燃油。”
不过，这个时间点已经到午餐点了，只能拖到下午再检查了。
检查发动机需要花较长时间，如果都要检查完，至少花几天时间，顺便整理试验数据。
除了点火试验，还有很多试验要测试，而且是破坏性试验，比如吸水试验、冰块撞击试验、飞行动物撞击试验，还有叶片损失情况下的测试，这些测试会让发动机直接报废，而且要费好多台发动机。
发动机试验就是这么费钱，试验花钱就是一个无底洞。
民航发动机XH－AN05－01点火试验成功后，目前又制造了二十几个样机用来试验，这几个月的试验成本就花去了好几亿元。
上午的测试就这样结束了，沐阳欣喜离开试验场。
今天的测试有些遗憾，但也算不错了，最怕连点火都没法运行起来。
接下来的发动机试验周期会非常长，沐阳打算有空就去看一下。
XH－AN05－01J发动机太强悍了，不开加力的情况下，推重比就达到了10。5，最大加力达到17。1！
相比全球现役最强涡扇发动机F135－PW－100，它的推重比为7。47，满加力推重比为11。47，发动机净重为1701公斤，过渡推力为12。7吨，最大加力推力为19。5吨。
它服役在空重为13。3吨的F35上，最大起飞重量为31。8吨，采用单台发动机。
XH－AN05－01J比F135－PW－100先进太多，重量仅为1410公斤，但过渡推力却达到14。7吨，最大推力达到24。2吨，这也意味着，搭载它的战斗机可以承载更重的货物，飞得更快，因采用三元矢量喷管，更加灵活。
晚上睡觉时，沐阳做了一个梦。
他梦到自己坐上了一架歼20，发动机装的是星海集团的最新君用发动机XH－AN05－01J。
他瞭望周围，竟然是一片海洋！
飞机是在国家的航母上！
咦，我怎么样坐在驾驶室上？
我好像没开过飞机吧？
不是好像，他根本没开过飞机。
不过，凭着他对飞机的了解，他竟然看得懂飞机的仪器仪表和操作方法，当他手握在操纵杆上时，竟然有一种熟悉感，手感不错。
奇怪。
“沐先生，准备好了，可以起飞了。”
沐阳听到航母甲板上的起飞指挥官命令，也看到了甲板上数百人的期待眼神。
他没来得及思考，把发动机开到80％马力，没有依赖弹射助推器，而是采用滑跃起飞，起飞起跑距离比较长，非常依赖飞机的性能，如果差一些，会直接掉进海里。
松开制动，歼20迅速向前猛冲，他感觉到一阵呼吸困难，而不是强悍的推力感。
同时，仅仅半拍时间，他立刻满油门满加力。
仅跑了几十米，歼20速度增加迅猛，他发现哪怕没有滑跃式甲板也能起飞了。
不过，容不得他多想，飞机冲过滑跃式甲板，腾空而起，竟然没有下坠的趋势，而是直冲而上。
甲板上的上百名人员热烈鼓掌。
然而，就在沐阳继续拉高起飞时，飞机好像不受它控制，加力系统竟然无法关闭，不管他如何紧握操纵杆都没用，然后一头栽向海面。
在栽向海面的那瞬间，他想到了家人。
沐阳受到惊吓，猛地睁开眼，才发觉自己做了一个噩梦。
自己脑袋盖了被子，怪不得呼吸有点困难……
“卧艹！”
“这……”
“怪不得呢。”
还好，今天晚上孩子不在身边睡，旁边则是老婆。
看来，自己长时间没有做体操了，看到时间已经是凌晨十二点了。
“老婆，睡了吗？”
沐阳的提问，宋雪露只是呢喃了一下，看来没有睡死。
他松了一口气，没睡就好，也没征用老婆的意见，开始搞起小动作。
宋雪露迷迷糊糊，半知半觉“嗯呢”依了沐阳。
第四百九十八章 惊变：担忧什么，就来什么
一周后，
韩立向沐阳汇报XH－AN05－01J发动机试验情况。
加力50％情况下，可以持续飞行，只要燃油足够就行；
因此，搭载了这台发动机的战斗机已经具备超音速巡航能力，而且可以长时间持续的超音速飞行。
加力65％情况下，开自动控制情况下，最多撑22秒就温度报警了，经检查后，设备没有发现有损坏；
不开自动控制情况下，最多可以撑52秒，燃烧室已损坏，筒管软化，这台发动机已经报废不能用了，但一些零部件可以回收利用，回收利用率仅有35％左右。
公司又组装好两台样机，继续进行破坏性试验。
进行破坏性试验之前，要先把非破坏性试验进行一遍。
要把所有试验做完，至少要报废十台发动机才行。
沐阳对国产歼－20有一些了解，它并没有采用矢量喷管，其发动机从最开始的AL31F发动机，升级到国产涡扇10C发动机，听说未来会计划采用国产涡扇15发动机。
不过，就算到了2022年，沐阳也没有听到歼20是否搭载了涡扇15发动机，听说还要增加二元矢量喷管，也许已经搭载好了，毕竟这是军事秘密，他前世一个普通人不可能知道那些内幕消息。
国产涡扇15发动机的最大加力推力：161。865kN－181。373kN，
中间过渡推力：105。22kN；
这个发动机性能参数的确比不上F135－PW－100，差了一大截。
当然，歼20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面取得了突破，在如今也算是非常先进的，但它的造价竟然超过1。1亿美刀。
这个造价是国外媒体评估，也许没有这么多，或者更多，但再少也要六七千万美刀。
造价一大半是发动机上，如果是单发动机，发动机成本占了整机的35％－50％，若是搭配双发动机，发动机成本更是超过整机的50％。
星海集团在XH－AN05－01J发动机的投入上已经超过20亿元，其中人工成本已经支出一个亿，场地建造10个亿左右，设备仪器等也有几个亿，一台样机的制造成本目前还没有统计出来，估计要两三千万元。
估计这个项目要完成，几十亿是需要的。
当然，场地和设备仪器这些都会变成固定资产，不过也没算沐阳的研发费用，杂七杂八地估算一下，要卖近二十台发动机才回本。
这种高风险投资项目，没有五倍以上投资收益，那都是亏钱的，谁也不能保证投资的所有项目都能赚钱。
也就是说，假如XH－AN05－01J发动机的所有研制成本是50亿元，那得赚250亿才算是回本，而不是赚50亿元，毕竟其它同类投资项目说不定基本泡汤，要把发动机项目赚的钱填平其它项目亏钱的坑才行。
所以，一台发动机的商业生命周期非常长，卖了十几年还在卖，而且价格并不会降低多少，这期间更新优化并不大。
当然，沐阳投资的项目基本没啥失败风险，所以赚回几十亿就回本了。
这段时间，沐阳在思考，如果国产战斗机搭载上XH－AN05－01J发动机会产生什么变化。
短时间的超音速飞行，可以变成长时间的超音速飞行，而且速度更快；
歼20可以实现小转弯和大迎角飞行，那是依赖飞行员的精湛技术，搭载XH－AN05－01J发动机后，因为它配了三元矢量喷管，可以多角度转移，更容易躲避导弹，在航母上，哪怕不依赖助推器，甚至不跑滑跃式甲板，几十米就能起飞了，降落更轻松了。
如果战斗机前端搭载了升力风扇，已经满足垂直起飞了。
更省油的发动机，续航更远。
以上这些，就是质的改变！
它直接改变战斗局面！
所以，先进的发动机就是战斗机的核心。
沐阳也在思考，等时机合适，打算把它献给国家。
不过，估计国家几年内都没有能力制造，星海集团勉为其强帮制造，顺便收回一些成本。
……
9月15日，沐阳在办公室里召集了他的八名学生，有事要跟他们交代。
“以无人机为载体进行学习航空航天知识，虽然你们几个已经研制到第三代了，但还有很多问题，飞得不够快，不够高，跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输等方面问题都很多，光靠你们几个人是很难完成的。
这样吧，小涵和小伟你俩的也到了独立带项目的时候了，以无人战斗机为项目，需要什么人员自己去人事部找，但不能挖公司核心项目的核心人员。”
沐阳的话，让冷涵等学生惊喜。
特别是楚韵、展胜才和肖德杰等新一届学生，他们不了解沐阳的脾性，挺