李卫东在RB当了三年的研修生，就赚了二十万人民币，这也多亏了当时日元疯狂升值，李卫东才能赚这么多钱。
九十年代初的二十万人民币真的是一笔巨款，李卫东回国后，用这笔钱做为启动资金，开始创业，最终也奋斗成小有名气的亿万富翁。
……
下班的铃声响起，李卫东立刻冲出了汽修车间，循着过去的记忆，朝着运输公司的家属院跑去。
崔大山望着“干啥啥不行，下班第一名”的李卫东，无奈的摇了摇头。
“本来以为这小子要转性呢，没想到还是那个二流子习性，下班又第一个跑了。咦？这小子怎么直奔大门，自行车棚在南边啊。”
此时的李卫东，已经跑远，转了个弯便不见踪影。
李卫东一路小跑，回到了运输公司的家属院，在家属院门口，几个老头正围在小桌子下象棋，一个熟悉的身影映入到李卫东的眼中。
那是李卫东的父亲李登科。
在后世，等到李卫东创下一番事业的时候，父母早已经去世，李卫东也体会到那种子欲养而亲不待的痛苦。如今再次见到父亲活生生的站在自己面前，李卫东忍不住流出了泪水。
李卫东悄悄的走过去，望着棋桌上与对手激战正酣的父亲，终于忍不住喊了一声：“爸！”
李登科回过头去，看到儿子站在身后，两眼还泪汪汪的。
“卫东，怎么了？怎么哭了？”李登科微微一愣，发觉李卫东只是一个人站在那里，顿时明白过来。
“是不是车被人偷了？”李登科开口问道。
“车？咱家还有车？”李卫东微微一愣，这才想起来，家里还真有一辆车，是七九年买的“二八大杠”自行车。
那辆“二八大杠”原来是李登科骑着上班的，李登科内退以后，车就给了李卫东，让他骑着上下班。
李卫东再次看到自己的父亲，激动的泪流满面，李登科却以为李卫东把自行车给弄丢了，所以急哭了。
八十年代初期，“二八大杠”就相当于是现在的私家车，当时的小伙子要是有一辆“二八大杠”，去相亲都是加分项目。弄丢了一辆“二八大杠”，对一个家庭来说绝对是一件破财的大事情，四舍五入损失一个亿。
“我怎么把车给忘了，我那辆二八大杠还停在修理车间的车棚里呢！”
第五章 苟在国企
李卫东又返回了汽修车间，在自行车棚里找到了自己的“二八大杠”，骑着车返回了运输公司家属院。
运输公司的家属院，实际上就是一大片的瓦房。
八十年代初期，筒子楼是大城市才有的配制，青河地区毕竟不是北上广，连像样一点的筒子楼都没有，即便是国企职工，也那只能住大瓦房。
李卫东家有三间瓦房，在运输公司家属院中，算是条件不错的。这也多亏了李登科是运输公司的元老人物，按资排辈比较靠前，才能分配到这三间大瓦房。
李卫东回到家中的时候，母亲周秀春已经准备好了晚饭，一盘清炒白菜，一盘小葱拌豆腐，还切了一盘咸菜。
虽然这晚餐没有半点荤腥，但当李卫东再次尝到母亲的厨艺时，泪水又忍不住的在眼眶中滚动。
母亲一边吃饭，一边唠叨，无非就是一些家长里短的琐事，就连邻居家的猫走丢了一个月，又挺着大肚子回来，也能绘声绘色的说上三五分钟。
父亲李登科自己倒了一小杯本地产的青河大曲，浅尝辄止的抿了一小口，回味似了吧唧着嘴，旁边弟弟李卫民，则不住往嘴里塞菜，仿佛是饿死鬼投胎一般。
望着这一幕，李卫东心中不由得感叹起来，要是几位姐姐也回来，一家人吃上一顿团圆饭，该多好啊！
李登科夫妇一共生养了六个儿女，这也算是响应当时“人多力量大”的号召。
对于五六十年代出生的人来说，有四五个兄弟姐们是很正常的事情，若是只生两三个孩子，反而算是生的少的，独生子女在那个年代，跟大熊猫一样的稀少。
李卫东有四个姐姐，一个弟弟，前三个姐姐都已经出嫁，四姐初中毕业后被分配到了五十公里外的小县城工作，一个月才能回来一次。而弟弟李卫民现在正在读初中一年级，学渣一个。
上一代的人免不了有重男轻女的思想，李登科连续生了四个闺女，到了第五个才生出来李卫东这个儿子，自然是对李卫东百般呵护，四个姐姐也有些“扶弟魔”的姿态，只不过那个年代大家都穷，想“扶弟”也没有物质条件。
晚饭过后，学渣弟弟李卫民一溜烟的跑出去，找狐朋狗友玩耍。父亲李登科则打开了收音机，靠在椅子上。
当时虽然已经有了黑白电视机，但李卫东家的经济条件，还是买不起那东西的，有台收音机听已经很不错了。
“鸠山设宴，和我交朋友，千杯万盏，会应酬……”
收音机里响起了京剧《红灯记》的选段，李登科一边跟着哼哼，一边用手打着节拍。
李卫东则帮着母亲收拾碗筷。
“卫东，在车间里累了一天，进屋里把衣服换下来，我给你洗了。”母亲一脸慈爱的说。
李卫东点了点头，回到里屋换下了那套深蓝色的工装。
房间里的摆设，既熟悉又陌生，李卫东望着镜子里年轻的自己，一时间竟然痴呆的愣在原地。
“这面镜子，后来搬家的时候还带走了，等第二次再搬家以后，就找不到了。”
李卫东长叹一口气，他突然对自己的未来产生了迷茫。
“按说我这个重生者，熟知历史，应该很容易就能成为亿万富翁吧！”李卫东喃喃自语的说道。
可真轮到自己的时候，他一时之间还真的想不到什么赚钱的好方法。
“去邮局买上一沓猴票？先不说猴票是1980年发行的，现在还能不能买得到。就是等猴票涨价，也是二十多年以后的事情了。
出去摆个地摊当个体户？恐怕得被爸爸给打死！我一个大型国企的正式职工，可丢不起那个人。
捣腾国债和外汇？我还没有那个本钱，而且这八三年严打的风才刚吹过，去搞那东西，说不定会被当做投机倒把给抓起来，钱没赚到再吃几年牢饭，那就得不偿失了。”
李卫东无奈的长叹一口气。
在九十年代的时候，说一个人是个体户，就意味着这个人赚了不少钱，会有很多人羡慕。而在八十年代，特别是八十年代的初期，“个体户”绝对是个贬义词。
八十年代初，个体户就是待业青年、甚至是劳改犯的代名词，和主流社会是格格不入的。
对于国企职工来说，“个体户”这个东西，听着硌耳朵，看着更是扎眼。
国企的家属院中，要是谁家的孩子去当个体户，那简直就是给全家人蒙羞，父母在别人面前都抬不起头来。
若是农村人的话，去城里摆个摊赚了钱，会被当成全村人的希望；可若是国企子弟的话，若是去摆地摊，绝对是全厂的耻辱。
因此国企职工的子女，宁愿去国企里当个临时工，也不愿意去练摊当个体户。
更何况李卫东本身就是国企的正式职工，去当个体户更是不现实。
像是重生小说里的写的，重生回到七十年代末八十年代初的时候，开办企业，顺着改革开放的春风，一路发展，冲出亚洲，走向世界，几年混成世界五百强，进入福布斯排行榜，跟比尔盖茨和乔布斯称兄道弟，那更是在瞎扯。
八十年代初的中国，除了特区，还没有民营企业生存的土壤。虽然政策方面已经逐渐放开，但那时候毕竟是计划经济向市场经济过度的年代，计划经济仍然占据着主导地位。
这也就意味着，几乎所有的生产资料都是在计划内分配的。国企会分走大部分的生产资料，剩下的则被集体企业拿走，民营企业不可能获得计划内的生产资料。
像是电力、能源，运输、土地、基础设施等等，也都是优先供给国企，然后是集体企业，民营企业什么都捞不着。
没有电力，没有能源，没有土地，没有运输，甚至连原料都搞不到，民营企业怎么可能生存？
在整个八十年代，民营经济几乎都是以小作坊的模式在发展，比如炒个瓜子，炒个辣酱酱，这种小作坊几乎不会占用到生产资料，也不会被各种“计划内”卡脖子。
在1984年下海经商，大概就只能像早期的温州商人那样，背着一大包小商品，穿梭于各个城市当中。
想到这里，李卫东不由得暗骂一声：“重生小说都是扯淡的！老子是重生了，可还是得继续在国企里苟着！”
第六章 怠速不稳
李卫东打定主意，继续在国企里面苟上几年，等到外部环境更好一些，再下海经商。
既然要在运输公司苟上一段时间，李卫东也不能继续当混子了，工作总是要干的。于是在第二天，李卫东早早的就来到了汽修车间。
李卫东本打算去找崔大山，主动请缨找些活干，却没想到自己等了一早上，就是没有看到崔大山的身影。
“都上午十点了，这崔大山怎么还不来，难不成是请假了。”李卫东心中暗道。
找不到崔大山，李卫东只能继续在车间里瞎逛游，看那些修车师傅们摆弄老解放。
上午十点半，崔大山终于出现在了汽修车间里。
只见崔大山眉头紧锁，面色阴沉，像是遇到了什么烦心事，见到这种状况，李卫东没有去找崔大山要活，免得撞到枪口上。
崔大山走进了办公室里，接通了车间的大喇叭，开口说道：“大家把手上的活停一下，咱们开个会！”
汽修车间没有专门的会议室，所有的汽修师傅便聚集到车间里的大喇叭跟前，等待会议开始。
“今天又不是周一，开什么会啊？”
“谁知道呢，不过我听说崔主任一大早就被于书记叫去了，说不定今天开会与这个有关。”
“崔主任回来的时候，脸色可不太好呢，是不是被于书记给批评了？”
“要是那样的话，咱们一会可得小心点，免得捅了马蜂窝。”
不一会，崔大山出现在众人面前，他手里还提着一个小号的扩音喇叭。
“人都来了，现在开会！”崔大山开口说。
原本交头接耳的师傅们，瞬间安静下来。
崔大山接着说道：“今天开这个临时会议，主要就是一件事情，就是解决幺四零怠速不稳的问题。
你们应该都知道，最近一段时间，公司里的那些幺四零出现了怠速不稳的情况，送到咱们车间里维修，但没有一台修好的，开了几天后还是怠速不稳！有些车修了三四次都没有解决问题。
车辆怠速不稳的事情，已经影响了公司的运输业务，现在这件事情已经被货运处捅到于书记那里去了，今天早上，于书记专门把我叫过去，让我们汽修车间抓紧时间解决这个问题。
我也不怕给你们实话实说，公司领导对我们汽修车间很不满意，领导们已经决定，扣了咱们汽修车间的奖金，不解决了幺四零怠速不稳的问题，咱们就别指望拿奖金了！”
听到要扣奖金，所有修车师傅的脸上都流露出了紧张的表情。
青河运输公司作为当地的大型国企，正式工人有三十多块的工资，一线司机还会有额外补贴。
而且当时的运输企业效益非常好，所以除了基本工资之外，大家还有一笔奖金可以拿，像是修理车间，一个月能有二十多块的奖金。
因此即便是李卫东这样刚工作的年轻人，算上奖金的话，一个月都能拿到五十块钱的薪水，这在当时绝对是高薪了。即便是政府部门的公务员，也拿不到这么多的薪水。
当然高薪和奖金只是针对正式职工，临时工的话，只有二十块钱基本工资。
一个月多赚二十块钱的奖金，可以大大的改善工人们的生活，最起码每天下班后喝一杯小酒，隔三差五吃一顿肉，十天半个月包一次饺子，每年置办几身新衣服，是绰绰有余的。
如今听说要扣奖金，修车师傅们顿时急了眼，脾气暴躁一些的，当场就开始骂娘了。
人群最后一排的李卫东，此时却皱起了眉头，思绪也陷入到了回忆当中，他逐渐回忆起了这件事情的来龙去脉。
八二年的时候，青河运输公司购进了五十辆EQ140卡车，也就是崔大山口中的“幺四零”。
EQ140卡车是二汽的王牌产品，这辆车原本是一汽研发的，由于特殊原因，一汽将研发了一半的车交给了二汽，最终二汽于1975年定型，1978年正式投产。
最初的EQ140，使用的还是军用卡车的车头，因为那时候二汽还没有为EQ140研发专门的车头，直到1982年，二汽才为EQ140研发了专门的车头。
这个专用的车头使用的是两片前挡风玻璃的设计，两片挡风玻璃还能单独打开，就像擎天柱的胸口那样。
1986年的时候，二汽推出了改进版本，将两片挡风玻璃改为一整片曲面的玻璃，从那以后EQ140也被戏称为“大玻璃”。两片挡风玻璃的老款，则被称之为“小玻璃”。
九十年代的时候，二汽该为东风汽车，EQ140也被人们称为“东风大玻璃”。
二代解放投产以前，国产卡车的产量是十分不足的，无论是一汽还是二汽，生产出来的卡车全都由国家进行分配，像是EQ140这种新款卡车，自然是香馍馍，所有运输企业都抢着要。
青河运输公司费了好些功夫，才在1982年拿到了五十辆EQ140的配额，平日里更是将这批车当宝贝一般的养着，从一类保养到三类保养，每次都做的很精细。
然而在不久之前，其中一辆EQ140发生了怠速不稳的故障，送来了修理车间，之后越来越多的EQ140都出现了怠速不稳的情况。
汽修车间当然是尽力的进行维修，该清理的清理，该保养的保养，该更换零部件的更换零部件。但每一次都是治标不治本，车出了修理厂后，没过多久又会出现怠速不稳的故障。
对于小车来说，怠速不稳的只是不起眼的小毛病，影响不会很大，但是对于卡车而言，怠速不稳可是会危机运输安全的，运气不好的话，小毛病变成大毛病，会�