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而之后几年的市场竞争里，农机行业被淘汰掉了一大半，大型的农机企业还好说，一些地方的小企业，免不了走向破产倒闭的道路。
富康农机靠着棉花收割机的那几笔大订单，算是活的比较的滋润，但由于整个行业都不景气，所以企业自上到下，还是有一种忧患意识的。
如今得知农业税要取消，整个农机行业也将迎来春天，众人自然有一种熬出头的感觉。
李卫东则接着说道：“国家取消农业税，对于整个农机行业来说，应该算是一种利好。但咱们国家加入到WTO，对于农机行业而言，就是喜忧参半了。
喜的是，加入到WTO以后，我们终于可以跟世界接轨，将产品卖到全世界各个国家；忧的是，国外先进的农机产品，也会进入到咱们国家，抢占咱们的市场。
就技术而言，别说是我们富康农机，就算是国内农机行业的龙头企业，也比不上那些国际大品牌。而我们的优势则在于，低廉产品价格，以及本土的销售和售后渠道。
但是国外大品牌也不是完全没有手段，像是约翰迪尔、久保田、洋马、纽荷兰等国外农机巨头，要么是来中国建厂，要么是跟国内的农机企业合资。
这些国际农机巨头将生产线搬到中国，其生产成本必然会大幅度的降低，售后服务的效率也会更加的便捷，若是在跟国内农机企业合资的话，连渠道都是现成的！
可以说，在接下来的几年内，我们所面临的不仅仅是国内的机遇，还有外资企业所带来的压力。这也是我今天召开这个会议的原因。
我希望今天的会议，可以制定一套未来发展战略，更好的应对国内外的局势，为今后几年企业的发展指引方向。”
李卫东说着，望向了岳安全。岳安全马上会意，拿出一份文件，开口说道：“关于企业未来战略发展方向，我们管理层也进行过几次讨论，今天就向董事长汇报一下。”
岳安全洋洋洒洒的汇报了大半天，主要内容就是，稳步发展国内市场的时候，也要扩张国外的市场，总的而言就是一条扩张式的发展规划。
对于这个发展规划，李卫东还是很满意的，未来十几年，是中国经济快速增长的时代，企业发展的机遇之年。
这十几年里，国内外的局势对于企业发展都是一片的大好，除了股市之外，国内经济的方方面面取得了大幅度的增长，企业也可以享受到发展的福利。
国际局势方面，虽然国外反华势力依旧是小动作不断，但是美国先是陷入到战争泥淖，然后有因为次贷危机搞的一塌糊涂，这也给了中国企业快速成长的空间。
未来十几年，中国的主轴就是发展，而中国企业的方向就是扩张！
若是错过这个机会，等到中美贸易战和科技战打起来，中国企业再想进行扩张的话，难度要大几十倍。
岳安全汇报完毕之后，作为总工程师的倪贵林，又汇报了企业未来的研发方向。
富康农机有两大核心产品，一是农用三轮车，二是棉花收割机。
燃油的农用三轮车在技术方面，已经到达了一个瓶颈，内燃机的技术发展到现在，在性能上已经很难有大幅度的提升。
而在载重方面，受到农用三轮车体积的影响，也不可能有更大的提升。总不能再给农用三轮车增加一个挂车吧！
所以农用三轮车的技术，很难再进行革命性的提升，只能在舒适性或者稳定性上，进行一些小规模的改进，比如提高一下操控的便捷性，提升一下驾驶的舒适感等等。
既然内燃机已经走到头了，那么电动化是未来发展的方向，这也是研发目标未来努力的方向。
至于棉花收割机，虽然富康农机可以造出来，但比起美国的棉花收割机还是要落后不少的。
自从中国加入到WTO以后，美国的约翰迪尔已经开始大举进入中国市场，这可是世界棉花收割机的第一巨头，产品性能比富康农机高的多，在中高端市场上，富康农机连约翰迪尔的屁股都摸不到。
所以富康农机也只能先稳住低端棉花收割机的市场，逐步的加大研发力度，对产品进行改进，这样才能挡得住约翰迪尔的攻势。
除此之外，其他的农机产品，富康农机也是要继续加大研发投入，力争与国际接轨，这与才能够拓展海外市场，把产品卖到外国。
倪贵林一边汇报，李卫东一边记录，等倪贵林汇报完毕后，李卫东才开口说道；“有关农用三轮车和棉花收割机这部分，我没有问题，但是其他的产品的研发方向，我是有疑惑的。
倪总工，我有一个问题，除去棉花收割机和农用三轮车，就普通的农机生产技术而言，我们在国内处于一个什么样的水平？”
“中等稍微偏上吧！”倪贵林接着说道：“我们这几年的研发投入比较高，占利润比例的话，大概是其他大型农机企业的二到三倍，所以技术进步也比较明显。
但不可否认的是，我们的整体技术水平，比起国内顶尖的农机龙头企业而言，还是有差距的，特别是核心技术方面，我们更是比较缺失。
像是东方红、中联、新农等企业，前身都是老字号的国企，原本技术底子就好，而且还有国家扶持，他们有部分核心技术，可以达到世界先进水平。
而我们则缺乏这种核心技术，我们所拥有的技术，是以常规技术为主，如果应用到生产当中，只能算是普通，而谈不上精通。”
“也就是说，我们能做的产品，这些农机龙头也能做，而他们拥有核心技术的产品，我们却做不了？”李卫东开口问。
倪贵林点了点头：“是这个样子！”
“那我们跟世界的农机龙头企业相比，差距就更大了吧？”李卫东接着问。
“实话实说，我们跟约翰迪尔、久保田、纽荷兰这些国际巨头，完全没有可比性！”倪贵林开口道。
李卫东深吸一口气：“既然差距这的大，若是按照常规的发展方向，我们永远不可能追的上这些龙头企业，更别说国际巨头了。我们必须得换一个发展思路，才有可能弯道超车！”
第六百六十九章 由小做起
当时民营农机企业还没有发展起来，国内的农机龙头，都是国有控股企业，而且底蕴也格外深厚。
像是东方红农机，就是一拖集团旗下的品牌。一拖厂可是“一五”时期156个重点建设项目之一，稳妥妥的国家机械工业领域的长子。
虽然在技术层面上，国内农机龙头还是不如国外的农机巨头，但毕竟有着几十年的积累，多少是掌握了一些核心技术。
富康农机在科研方面的投入虽然不少，但毕竟是底蕴不足，所拥有的都是通用技术，核心技术方面是匮乏的。
这也是没有办法的事情，传统农机并不是什么新兴行业，而这种传统机械制造业的技术积累需要时间。
就比如约翰迪尔、纽荷兰、久保田、洋马这些国际农机巨头，全都是百年左右的历史，没有近百年的积累，很难成就巨头的身份。
一些比较年轻的品牌，像是美国爱科，虽然是“90后”企业，但他们是靠着收购老品牌不断发展壮大的。比如他们收购的芬兰维美得，曾是世界第五大拖拉机生产商，也有着六七十年的历史；他们收购的麦塞弗格森，还是道光时期成立的企业。
这就是传统机械制造业的特点，只要活的足够长，自然成为了行业巨头。
在这一行，新兴企业想要赶超前辈，就必须得另辟蹊径。如果别人走什么路，你也走什么路，那么后来者永远都追不上先行者。
就比如汽车行业，欧美传统品牌风光了近百年，日系品牌作为后来者，虽然一直在发力，但在普通人的印象中，六十年历史的丰田本田，怎么也比不上九十年历史的BBA，同样道理，四十多年历史的现代，怎么也比不上六十年历史的丰田本田。
然而只有十年历史的特斯拉，却成功的完成了逆袭。
原因就是特斯拉跟传统车企不同，他们另辟蹊径，走的另外一条道路。
农机行业也是如此，新兴农机企业按部就班的发展，永远也不可能超过传统的农机巨头。但是只要选对另外一条路，比如在智能化、无人化方面，新兴农机企业却可以实现弯道超车。
在二十一世纪之出，连3G都还没有普及，谈农机的智能化和无人化还言之过早，李卫东所说的“换一个发展思路”，也不是智能化和无人化，而是小型化。
……
只听李卫东开口说道；“如果跟那些农机龙头企业生产同样的产品，我们可没有没有优势。人家多少有一些核心技术，产品的品质也会更好一些。
如果公平的竞争起来，我们恐怕只能通过打价格战，来获取一些市场，赚一点微薄的利润，真正想要赚大钱，可轮不到咱们。
可以预测到的是，未来的农机市场，国外的农机巨头会占据高端市场，国产农机只能瓜分中低端市场。其中中端市场，是国内龙头企业的，我们这些民营企业大概率是吃不到的。
至于低端市场，由于门槛比较低，竞争必然会非常的激烈，会有一大批民营企业涌入，甚至很多中端市场的企业，也会下沉经营，来抢占低端市场。
这种情况下，我们如果想要获得竞争优势，就必须去做差异化，也就是生产别人没有的产品，通过填补市场需求的空白，来扩大市场份额。”
“董事长，我明白你的意思，我们之前做农用三轮车，以及做棉花收割机，都是做的差异化，当时国内市场上并没有这一类的产品，我们做出来就能赚大钱！”岳安全开口说道。
倪贵林则从旁说道：“董事长，农业发展到今天，已经没有什么新型农作物了，农机的种类也固定下来，很难再研发新型农机了。”
“农机的种类只是一个方面，规格则是另外一个方面。农机的种类虽然固定了，但规格大小还是可以变化的嘛！”
李卫东微微一笑，接着说道：“据我了解，现在国内的农机企业，都在往大马力农机方向发展吧？”
倪贵林点了点头：“大马力农机向来都属于市场上的高端产品，这方面也是我们国内品牌的弱项。就比如大马力拖拉机，主要都是依靠进口。
国内的农机龙头企业，就比如一拖集团，一直都在进行大马力拖拉机的研发，虽然技术水平不断提高，但距离世界顶尖，还是有一定个差距的。”
“国内的农机企业研究大马力农机，也是为了填补国产化缺失的空白。这方面他们也研究了有些年头了，取得的技术突破和技术积累，远在我们之上。
如果我们也跟他们一样，去研发大马力农机的话，在起跑的时候，就已经慢了一大截了。既然如此，我们不如反其道而行之。
别人都喜欢将农机越做越大，我们就将农机越做越小，国内的农机龙头都在研发大型的大马力农机，我们就去研究轻型的小微型农机！”
“小微型农机？这东西能有市场么？”倪贵林下意识的问。
“倪总工，你别只盯着那么大农场，也要关注一下那些小农嘛！至少咱们国家的农业，还是以小农为主的。普通的农民，一户也就是几亩地，哪里用得上大马力的拖拉机！”
李卫东接着说道：“除了我们国家，像是东南亚地区，基本都是农业大国，而且人口同样比较密集，人均土地占有率不高，很多地方也是小农经济，这些都是小微农机的主要市场！”
倪贵林点了点头，随后开口说：“小微农机，市面上的确不多见，但是这种产品技术含量也低，门槛也很低，恐怕很容易被别人仿造啊！”
“所以我们要做的，是有一定技术含量的小微农机。我们要把小微农机的质量和性能做上去，即便是有其他企业仿造我们的产品，他们也达不到我们的质量和性能，市场依旧是我们的。”
李卫东接着说道；“我所期望的是，最终形成一个大企业看不上，小企业又做不了的局面，到时候整个小微农机的市场，就由我们来主导！”
小微型农机，的确是未来农机发展的一个方向。
过去的几十年，世界农机的发展思路就是，最少的人，种最多的地。
因此农机越做越大，马力也越来越强。很多大型农机，做的比坦克还壮实，而那些所谓的国外高端农机，清一色的都是大马力产品。
之所以如此，就是因为美国是全世界最大的农机消费市场。
美国都是大农场，适合大型农机耕种，很多农场得开着飞机才能溜达一圈。若是放在国内的话，别说是开飞机溜达，就是起落一架直升飞机，就能把全家一年的收成都吹走了。
而且美国的人力成本贵的要命，雇人开农机的钱，可能要比农机本身都要贵，所以农业生产当中，能少用人就尽可能的少用人。
这时候大型农机的优势就体现出来了。越大的农机，可以作业越多的土地，也可以节约劳动力。
基于市场的需求，美国农机自然是越做越大，马力越来越强。
而美国又是农机最主要的消费市场，别的国家的农机企业，为了进入到美国市场，也只能向大型化发展。
就比如日本的久保田和洋马，都是世界顶级的农机企业，完全不逊色于约翰迪尔和纽荷兰。但日本那么小的地方，能有多点儿的耕地？所以美国才是日本农机的主要出口市场。
而为了能够在美国市场站稳脚跟，久保田和洋马生产也将主要精力放在大型农机上。而这种大型农机在日本的农业中，几乎发挥不了作用，完全就是为了外销而诞生的。
除了美国之外，南美、东欧、澳洲等粮食主产地，也都是采用大农场的模式，这些地区用的都是美国的种子，也学习了美国大规模机械耕种的模式，因此对于农机的需求，也越来越像美国，那就越大越好。
中国、印度和东南亚地区，也是世界上的粮食主要产区，但是这些地方人口多，人均土地面积少，而且还有很多山区丘陵地带，适合大规模机械化耕种的土地并不多。
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