同时他们的翻译工作也需要紧罗密布的展开，首先他们就需要将实体书籍数字化，只有这样，才能够使用智能翻译专家。
好在这项工作也有专门的设备，那就是由北极星公司提供的扫描设备，只需要在实体书籍上扫一下，上面的文字图片都会原原本本的以数字的形式传输到电脑上。
再通过特有的编辑软件，将图片格式的书籍转换成为可编辑文字格式，就连里面的图片等，都可以再编辑和提取出来，相当方便。
不然凭借人工来输入，天问大学不可能在如此短的时间内，几十上百万的书籍给数字化完。
当天问书社将完成数字化的科学杂志重新排版后，传输给智能翻译专家进行翻译的时候，就连现场的工作人员都觉得不靠谱，只是上面交代让他们这么做的，他们只能照着做而已。
结果当然是打了他们的脸，传输过去还没有十分钟的时间，就将翻译结果传输回来了，他们下载了翻译后的书籍之后，就细细的看了起来。
带着批判的眼光，将整个翻译后的书籍看完后，他们没有找到任何问题，于是又拿起原文出来，仔细的对照，也没有发现任何问题。
如果硬要说有问题的话，那就是翻译的比想象中的要文艺很多，非常适合中国人的阅读习惯，原来科学著作也可以翻译的这么好看，这是他们没有想到的。
不仅如此，翻译过来的资料里面，还将文章中涉及到的知识点，整理出来了一份附加资料，通过附加资料的阅读，能够更加容易理解文章中的知识，大幅度降低了阅读门槛。
智能翻译专家之所以有这个功能，还是要归功于天问大学的图书数字化，让智能翻译专家已经是一位博学多才的学者了。
它不只是机械的对原文进行翻译，而且还会根据原文中的知识点补充前置知识点，这可不是一般的联想算法，而是智能翻译专家真的读懂了文章里面的意思。
而且它给出的补充知识，也不是机械的摘抄别的书籍上面的内容，而是使用自己的语言，用更加容易理解的话语给讲述出来，让人一看就明白。
正是因为为初级人工智能真的懂别人的意思，才让赵一把它研发出来，用在全国教育系统里面，不然只是机械的转述，根本就无法教明白学生。
除了没有自己的意识，创造性能力较弱外，其他方面，初级人工智能绝对都比人类强的不是一星半点。
第286章 科研合作（一）（求订阅！！）
不提天问书社的编辑们因为智能翻译专家的超强翻译能力而欣喜若狂，此时的赵一则是坐在了大会议室里面，听着上面的领导在激情四溢的发言。
经过长达几个月的频繁会议沟通、审核，赵一推动的国内科技发展规划终于要到了收官的阶段，他所撰写的《未来科学工程总纲》终于获得了所有科技会议参与者的认同。
虽然因为这事耗费几个月，赵一觉得还是拖沓了一点，但是还是挺满意的，毕竟这件事情本身就不是容易的事情，更何况一家之言能够获得绝大部分人的认可，更是难上加难。
如果是一个无名之辈来提出来的科学工程发展总纲，估计还没有拿出来，就被别人给喷死了吧，科学界论资排辈的现象其实也挺严重的，摆老资格哪里都有，这是杜绝不了的。
只是赵一虽然年轻，但是也算是年少成名，一座菲尔兹奖，就足够碾压国内大部分人的科学研究成就，这也是为什么赵一一开始就要追求名声的原因。
无名之辈，即使你讲的话再有道理，别人搭理你的概率也非常低，即使你用大毅力推动一件事情，不轻言放弃，所付出的努力和精力也是非常巨大，弄不好还身心俱疲。
除了名声之外，赵一还是一个大富豪，这在科技工作领域，也是非常重要的一项能力，没有钱，科学研究就是空中楼阁，除非都去研究数学去，那样比较经济环保。
如果想要研究一些基础物理，对不起，没钱还真玩不起，现在基础物理不再是像牛顿做的力学定理的实验那样简单了，许多实验花费的资金都是海量的。
现在基础物理研究，所需要的研究设备都是顶级的，就拿高能物理研究来说，一座高能粒子加速器，不管是造价还是运营费用，都不是普通人能够承担得起的。
即使是国家来承担，也不是随随便便那个国家就能够承担得起，投入的金钱都是十几亿几十亿的投入，每次运行，都要消耗一座城市的用电量。
所以赵一才在之前的会议上面，直接干脆的提出来自己投资500亿元的原因，在科学领域，金钱虽然不是万能的，但是没有金钱的支持，也是万万不能的。
有了赵一承诺的500亿元资金投入打底，接下来的科学规划才能够正式提上日程，不然也只是嘴上功夫，讨论来讨论去，都不会有什么实质性的进展。
最多就是优中选优，选出一个最切合实际的，满足当前社会发展需求的研究项目出来，算是给科学发展规划会议有一个交代而已。
因为这次会议是国内科学发展规划的收官会议，算是对之前会议的总结，所以首辅也亲自参加了这次会议，算是表达国家对科学发展这项崇高事业的支持。
“纵观人类历史，科学技术都在默默的推动着人类社会的发展，特别是到了近现代，科学技术从来没有如此深刻的影响着社会经济发展。
我国虽然刚进行改革开放不足十年，但是我们经济发展却呈现蓬勃向上的朝气，而里面贡献最大的，则是高科技技术的发展。
每年出口创汇的产品之中，高科技产品占据的份额也越来越大，这种局面，我们当然高兴和欣喜，但是这里面还是存在着巨大的结构性问题。
不怕说出来打脸，在座的各位也应该有这种认识，虽然高科技产品已经成为我国的主要外贸产品，但是并不代表着我国的科学技术发展就全面开花了。
目前的高科技快速发展的局面，还只是存在于个别企业当中，还有非常多的企业，还是停留在之前的低端产业当中，严重和当前国内经济社会发展脱节。
为了解决这个问题，加速国内在科学技术上面的发展，我认为是非常有必要的，这既能推动科学技术的发展，更是要让国内企业主和个人的思维方式，向着科学技术思维方式转变。
科学技术永远是第一生产力，我国人口众多，虽说地大物博，但是平均下来，人均资源却是相当有限。
随着国内经济快速发展，人均收入明显提高，但是仅仅靠资源型消耗来支撑，路肯定是走不远的，未来一定会遇到发展瓶颈。
怎么办？科学技术就是我们的答案，只有科学技术，才能够让10亿人口的大国，发展成为世界强国，只有科学技术，才能够让国民生活质量达到发达国家国民的水平。
所以科学技术发展，对于我国的意义相当深远，无论什么时候强调，都不为过，它是我们实现伟大民族复兴的基石。
所幸，不管是政府，还是科学界，甚至是企业界，都存在着这样的共识，这也是我们今年能够集聚一堂的原因所在。”
首辅一番高屋建瓴的讲话说完之后，资政开始就最近这段时间里面，在开的科学技术发展会议的成果，进行了现场通报和总结。
“几个月的时间过去了，经过十几场会议的讨论和论证，我们终于到了完成了第一阶段科学发展目标的确定，和相关科学工程项目的认定。
根据会议结果，目前所有已确定的科学工程项目，都来自总纲上面的项目，涉及项目数量108项，子项目更是达到了1000多项。
其中有关乎人类能源未来的可控核聚变研究，关乎人类未来出路的太空探索项目，也有关乎当下的现实发展需要的项目，如高速交通工具的研究项目等等。
从这些项目当中，充分的体现了我们既关注当下，更关注未来，关注当下，是让我们能够生活的更好，关注未来，是为了文明发展的存续。
为了支持国内科学技术的发展，政府决定成立国家科学发展基金，国家财政每年将会拿出不低于200亿元的资金，投入到这只基金当中，支持国内科学技术发展。
未来随着国家财政状况的改善，投入的资金只会更多，绝不会变少。”
虽然看似国家投入的资金不多，和赵一打算投入的500亿元少多了，其实不然，政府这是每年投入，而赵一则是不确定，也许这次投入500亿元，但是后面就要减少很多。
这是需要根据研究项目进度来定的，就国内的研究情况来看，目前一年是无法消耗掉这么多资金的，所以这500亿可以顶上好几年也说不定。
而且由于赵一和政府合作推出的全民福利制度，已经消耗了政府大部分财政支出，而且政府还要供养那么多公务人员，所剩资金已经不多了。
再加上一些偏远地区的基础设施建设，也是需要国家财政来支持，毕竟那些地方的商业开发价值不大，但是对于国家稳定确实有着巨大的作用。
这种具备巨大的社会效益，但是却没有多少经济价值的项目，从社会上面筹集资金是相当困难的，只能动用国家财政来进行支持。
而且就这些科学工程项目而言，科学发展基金将会投入的领域，也会是那种基础研究领域，短期内是很难见到回报，甚至永远都不会有直接回报。
当然国家也不会纠结于直接回报，只需要对国家社会和经济有作用就可以，毕竟社会经济发展，无论如何，都会将受益反馈到国家和政府身上，例如税收的增加，社会的和谐等等。
赵一投入的资金不会和国家科学发展基金混在一块，毕竟两者的投资目标不会总是一致的，所以赵一会单独成立一家青苗科学发展基金，来进行独立投资。
当然，也会在一些项目中和国家科学发展基金合作，例如高铁项目、可控核聚变项目等，赵一都会打算和国家科学发展基金共同投资。
特别是高铁项目，赵一之前就受够了慢吞吞的火车速度了，现在虽然都是飞机来飞机去的，已经很少需要坐火车了。
但是却不能忽视这个问题，社会经济想要高速发展，人员交流和往来就是必不可少的一环。
而以目前的经济水平，或者说是在今后相当长的一段时间内，火车交通都是必不可少的。
飞机终究只是国内交通的一个有力补充，而不会成为主流，这是由我国人口数量决定的，即使今后人人坐得起飞机，那么也没有那么多飞机座位提供个乘客。
因为空中航线资源是有限的，不可能无限制的增加飞机航班数量的，其实为了缓解这个矛盾，赵一才会让星际快车公司发展超大型飞机。
前世空客的A380飞机，虽然听起来好像非常不错，但是实际上在国际上销售的并不怎么样，大部分还都是被中东土豪国家的航空公司给订购的。
甚至后来中东土豪国家的航空公司，自己也开始慢慢的抛弃空客的A380，将采购订单转向稍微小点的飞机，因为性价比实在是太低了，长期经营会面临巨额亏损。
而赵一之所以在这种情况下，还要执意这么干，就是因为他有把握，让国内的人均GDP达到发达国家的水平，那时候乘坐飞机出行，也就变得稀疏平常了。
到时候，我国的航空运输将会非常繁忙，空中航线资源将会显得非常珍贵，而想要在有限的航线资源上面，尽量提高运客量，只能加大单架飞机的运载量。
这种长远的布局，不只是在星际快车公司身上，与之匹配的，就是青阳机场公司在全国各地建设的飞机场，也是将这个因素考虑进去了。
虽然初期可能消耗的资金量很大，但是从长远来看，则是避免了很多麻烦，同时现在人工材料费用也比较低，其实还是挺划算的。
现在赵一既然打算投资高铁项目，也就不再关注现有火车提速的问题了，因为赵一觉得没有必要在将大笔资金投资到这上面，还是一步到位比较好。
而且按照赵一的计划，前世的300多公里每小时的速度，还是有点慢了，我国国土面积太大了，从南到北，还是需要十多个小时，在路上还是要耽搁一整天。
所以赵一准备开外挂了，将高铁的平均运行速度提高到500公里小时的速度，赵一觉得这样的速度比较合适，当然如果再想提高，就需要换一种科学技术和思路了。
不说现在的技术水平能不能造的出来，就是所需要花费的资金就是天文数字，到时候即使造出来1000公里每小时的交通工具，但是成本太高，消费者消费不起，也是白搭。
所以他综合考虑了一下，觉得500公里每小时的速度，比较经济实惠一点，由于赵一将会提供很多技术，在研发成本上面就会降低很多。
按照赵一的综合考虑，这样的高铁建设完成后，将来的票价基本上和前世差不多，再结合当前的货币价值，以现在的百姓承受力，应该还是可以的。
当这个高铁网络建设完成之后，区域经济发展将会获得极大的提升，城市群的概念也可以提前提出来，距离较短的城市，来回还不需要一两个小时。
这样的速度和效率，城市群之间的人员交流，和同城相比其实没什么区别了，到时候单一城市将会被弱化，而城市群的概念就会被强化。
这样的好处，非常明显，主要是有两个方面。
第一就是提高了区域内的资源配置效率，以前由于交通问题，为了更好的发展某一个产业，就强调产业群的概念，造成一些城市的主导产业结构单一。
这样做当然有好处，也有坏处，好处就很明显，就是有利于产业链的发展，提高资源配置效率，非常适合当前国内经济的发展。
坏处也是很大的，只是不是短期内呈现出来的，一个城市主导产业结构单一，就意味着稳定性较差。
特别是当主导产业成为夕阳产业的时候，如果不能够及时调整发展方向，城市衰落就成为很大的概率。
但是调整城市发展方向有谈何容易，能够发展的产业都被其他城市�