哈维心里发狠，下了决心，开口道：
“好！我答应您的邀请，史密斯先生！但是在薪酬上……”
“我会给你你现在在米拉麦克斯公司的两倍年薪。同时在你手上收购到的版权，它们后续产生的1％利润归你。”亚伯开口道。
哈维·韦恩斯坦对亚伯的身份和能力怕归怕，怂归怂。
但一旦涉及到胖子自己的利益，哈维·韦恩斯坦也不那么怕了。
“1％太少了。史密斯先生，我觉得4％会是一个不错的数字。”
“2％，这是我的底线了。”
“好，就2％！”哈维·韦恩斯坦秒怂，马上接受了这个条件。
“那么就这么说定了。”亚伯笑着道。
看着笑起来阳光灿烂，比大部分好莱坞男明星都好看的亚伯。
哈维·韦恩斯坦的心里，也发出了和许多亲眼见到亚伯长相以后的好莱坞大人物们一样的吐槽——
长得这么英俊高大，即使娱乐圈里，也可以吃一碗不错的饭了。
和哈维·韦恩斯坦聊完了公事，亚伯没心情再与胖子待下去了。
亚伯挥挥手，叫来另一个顾问团里的人。
一个名字叫乔治·威廉姆斯的中年人，是普华永道公司之前的注册会计师。
“乔治，麻烦你一下，去与这位韦恩斯坦先生签订一下职业合同。同时还有新公司的架构，也由你们两个负责。”
“对了，版权公司的名字就叫……”
亚伯看了看身边两条半大罗威纳犬，笑着开口：
“新公司名字就罗威纳犬吧，公司的图标和形象就用我的这两条罗威纳犬的样子。”
“我希望以后在IP版权领域，这家新公司可以像它们一样，为我看家护院捕捉版权。”
最后亚伯说：“罗威纳犬公司的起始资金，暂时先给两亿美元吧。”
他最后这句话，让哈维·韦恩斯坦这个胖子心里咋舌不已。
一家新公司，还什么都没有。起始资金就两亿美元……米拉麦克斯公司创业十几年，被迪士尼收购也好几年了。
米拉麦克斯公司的账户上，还从来都没有两亿美元过呢。
此刻哈维·韦恩斯坦也和其他亚伯旗下的传媒系公司管理层一样。
体验到了那种行业中罕有的不差钱感觉。
也让哈维·韦恩斯坦知道，为什么米高梅的管理层，现在会是整个好莱坞里，所有娱乐公司的高管们最羡慕嫉妒恨的一帮人了。
有这样大方的老板。
这要是不羡慕才怪了。
哈维·韦恩斯坦恭敬的向亚伯道别，喜滋滋的跟着乔治·威廉姆斯离开了。
胖子一走，亚伯挥挥手把爱德华叫过来。
“呐，这个胖子我有点不放心。”亚伯说：“安插一两个人在他身边，随时监视他，明白了嘛？”
爱德华心想您不放心，不用这个胖子不就行了？
但也就只是在心里想想而已。
在行动上，爱德华从来没有质疑或者违抗过亚伯的任何决定。
爱德华点了点头：“明白，我这就安排。”
好在岩石安保搬迁到德克萨斯以后，招聘的人越来越多，各方各面也越来越专业了。
否则这种监视、间谍一类的事，让一个安保公司来做，那还真不好搞。
等爱德华去打电话交代办事，亚伯也没有了游泳的兴趣。
他让人把训狗大师叫过来，让人照顾好两只罗威纳犬。
亚伯自己则回了卧室，换了一套干净的衣裳。
在上午十点钟左右，亚伯的车队离开了贝弗利山北贝德福德路812号。
下午两点钟左右，亚伯的身影出现在加州旧金山湾区的帕洛阿托市中。
在帕洛阿托市西北郊，特斯拉新能源公司与谷歌公司的总部和研发基地都在这里。
车队一抵达，亚伯先去的自然是他心中的亲儿子特斯拉公司。
在特斯拉公司绝密的科研棚里。
亚伯见到了一辆样子科技感十足，已经有了几分未来新能源汽车样子的车子。
亚伯身边，站着特斯拉公司的CEO杰克斯特·凯奇与首席技术官汉斯教授。
看着已经有了几分后事模样的电动车，亚伯感兴趣的问道：“这就是原型机了吗？它可以动起来吗？”
杰克斯特·凯奇笑着说：“技术问题，就让我们的首席技术官来回答吧。”
汉斯教授当仁不让，老教授微笑着说：“没有问题，亲爱的史密斯先生，由我来向你介绍我们的原型机如何？”
“好。”
亚伯言简意赅道。
第二百三十章：史密斯巨人与最后的拼图
“……我们这款原型机，最重要的是三部分。”
“分别是电池，电控管理，以及电机。”
“……其电池组板，由10组电池组串联而成。每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成。”
“也就是说，这台车用了4440节18650电池，电池品牌是索尼最新款的18650电池。”
“电池板中的10块电池组均衡平铺在壳体上，整体结构紧凑，平铺有利于散热；每一组电池组由六组单体电池包串联而成。”
“总蓄电量大约为46。8千瓦。”
“电机目前用的是三菱电机的SANL－09。”
“因为是原型机，这些都是直接采购的外部产品。”
“目前整辆电动车上下，唯一有我们自己技术的产品，就是电控系统了。”
科研棚里，汉斯教授在数十人面前，对亚伯侃侃而谈。
“这辆车子的电池组，由数千节18650电池进行串、并联组成一整块电池板。”
“我们除了要做简单的整合工作，还需要考虑到电池内部的散热性能，以免电池板内部温度过高造成故障，同样还要考虑到冬天气温过低带来的电池性能下降问题。”
“我们用了两个月的时间，先开发了一套电控管理。目前这套电控管理完美，可以有效避免以上这些问题。”
亚伯听了汉斯教授说了快有十分钟，他忍不住举手打断了汉斯教授的长篇大论。
亚伯开口问道：
“也就是说，除了电控技术以外。其他的买的都是现成的了？”
汉斯教授大方点头承认：
“是的。因为您太急了。您想要马上看到原型机，目前只能用这个办法。”
“真正的科研。尤其是这种走在时代前端的研究，不可能一蹴而就。”
“电池技术需要数年时间，才能够研究出来。随后的生产也需要时间。”
“电机简单，但市面上已经有很好的产品，我们也可以直接采购。”
“唯一能马上见到成效的，那就只有电池管理技术了。”
亚伯听了他的解释，微微点头。
亚伯自己也记得，平行时空中的特斯拉。
它的第一辆产品，就是除了电控技术是它自己的，其他全都是外面买来的组装产品。
那个特斯拉这么做，这边的特斯拉在自己要求尽快见到成效的情况下。
同样也这么做。
那就意味着这种做法，应该是时间与成本方面最低的选择了。
但亚伯很清楚，自己的特斯拉，是不会走平行时空的特斯拉走的那一条路的。
马斯克的特斯拉确实是获得了成功。
不管是他自己，还是特斯拉的股东们，都靠着特斯拉赚到了很多钱。
但如果仅仅只是赚钱的话，亚伯完全没必要折腾这样一个技术都不成熟的东西。
亚伯有更多的地方，更好的办法，能够做到更快的赚钱。
亚伯之所以选择电动汽车这条赛道。
是因为这条赛道，若是能够形成一个完整的产业链的话。
它绝不会比传统的汽油汽车工业来的小。
而汽车工业，基本上是现代工业当中，承载能力和带动就业能力最强的一个行业。
看看德系车和日系车，直接养出来了两个世界前五的经济强国就知道了。
以霓虹人为例。
霓虹的汽车制造业，直接、间接雇佣的产业工人有540万人。
540万人背后就是500万个以上的家庭。
辐射人口超过1000万人以上。
更重要的是这个产业链中的工人，收入在普通人阶级中都是中间偏上阶段的。
这批人和他们的家庭，属于霓虹的社会中坚。
再说德国，德国大约有3500万左右的就业人口。
而在这三千五百万人之中。德国汽车产业工人（包括间接就业）占据了530万人左右。
和霓虹人差不多，汽车就是这两个国家的主要命脉产业。
从这就看得出来，汽车工业绝对是现代工业，在社会就业中的顶梁柱。
最后再说美国，美国的汽车工业已经衰败了几十年。
那条触目惊心的“绣带”，就是美国汽车产业衰败的痕迹。
亚伯手上有最新的美国汽车工业的数据。
去年2000年，美国的汽车产业链占据美国的GDP只剩下7％左右，整个产业只剩下上百万人左右。
和霓虹、德国一比，可以说已经非常衰弱。
亚伯选择电动汽车作为自己产业中的三驾马车之一。
就是因为他想要，提前打造电动汽车产业这个产业。
并且直接把产业链，放在美国国内。
不说做到像霓虹和德国那样，直接、间接就业人数五百多万。
只要能够影响超过百万人以上的就业。
那即使这家公司不赚钱，但作为产业链中的核心，它也必将成为这个国家最重要的公司之一。
想一想，它的倒闭和存在，能够影响上百万人的就业……
这上百万人背后，就是上百万个美国家庭！
平行时空的特斯拉就做不到。
因为那个特斯拉，它除了电控技术以外，其他方面，它就是个靠营销的组装厂。
全都是拿来主义，直接用上各种成熟的技术。
这样做，固然会降低研发时间和生产成本，并且产品力也很不。
但是它也就根本没办法，形成以它为主的产业链。
没有形成产业链，它就只是一家赚钱的组装厂。
那马斯克，自然也成不了大人物。
因为一家组装厂的倒闭，并不会对美国有太大的影响。
少了一个组装厂特斯拉，华尔街的资本家们一样可以在很短的时间内，再弄出一个“爱迪生汽车”。
其实后来的苹果公司也差不多。
它是有一个完整的产业链，产业链也非常的庞大，产业工人众多。
但因为成本和美国本身制造业衰退的原因，苹果的产业链遍布全球，美国本土反而受惠不多。
苹果在美国本土，就只剩下一个研发中心……
这样的苹果虽然很庞大，但它在美国国内的影响力，甚至比不上那些比它小的多的能源巨头和零售业巨头。
因为苹果的产业链，根本就没办法影响到美国的民生。
这也是亚伯为何会要求自己的特斯拉，在一开始就自研电池技术的原因了。
亚伯想趁着这个美国工业产业链工人，还没有严重萎缩的时间段。
把属于自己的完整的产业链打造出来。
例如有自己技术的电池的话，从电池的生产到应用，起码就可以容纳十几万产业工人。
这还不包括车壳、轮胎，乃至其他等等辅助的东西。
要是能打造成功。
到时候美国越是工业萎缩，越产业链崩塌。
那由亚伯打造的这个产业链，就会越发显得重要。
那时他在这个国家里的地位，也会越发的稳固。
若是再结合能源这个一切现代化的基础。
还有与每个普通美国人都确实相关实业、零售业，再想办法进入农业的话……
届时，一个恐怖的“史密斯巨人”就将出现在这个国家之上。
那是一个右手拿金融之剑，左手拿传媒大喇叭，中间是直接影响国家民生的三马车，头上再带一个国会山帽，背后再扛一个军工复合体包的巨人。
嘶……
亚伯嘴角抽了抽，他都有点不敢想下去了。
因为再想下去就变成白日梦了。
想到这里，他对汉斯教授还有杰克斯特·凯奇说：
“原型机用来验证技术就可以。但相关的重要方面的技术，还是必须自己掌握。”
“电池继续研究，电机后续也要自己研究，包括其他方面一样。”
“来～”亚伯招呼一下，“谁上去开一下，让我看看这个车能不能动。”
亚伯当然不会自己上去开这个初代的特斯拉。
开玩笑……他记得电动汽车很成熟的2022年，都时不时有电动汽车自燃的新闻发生。
更何况这种实验用的未成品，他才不会自己冒险上去。
“我来！”
汉斯教授兴致勃勃，却马上被亚伯拉住。
这可是公司目前的科研宝贝。
亚伯可不希望汉斯教授出什么意外。
“不行，让年轻人上去。作为教授，汉斯教授你只负责盯着就可以了。”
杰克斯特·凯奇想上，也被亚伯阻止。
因为按照刚才汉斯教授的说法，这套电控技术就是杰克斯特·凯奇作为产品架构师，找的各方面的人才组合而成的。
这就证明这个科研型的CEO也有几把刷子，亚伯不舍得他们冒险。
最后让一个年轻人上去，开着初代电动汽车在棚子里溜达几圈。
亚伯看着有模有样，也不会一下子就着火，他才满意离去。
时间来到了2001年4月20日。
亚伯还没离开加州。
安妮那边已经离开《公主日记》剧组，她要入组去拍摄《蜘蛛侠》了。
《蜘蛛侠》制作地在纽约，绝大部分外景都会在皇后区和布鲁克林。
贝弗利山北贝德福德路812号这边，她暂时就没办法回来了。
亚伯自己，则打算在近期返回一趟德克萨斯。
一来是关心自己老爹的县长生涯，二来想去关心一下成立没有多久，现在只在塔兰特县有五家分店的“美国太平洋超级卖场”。
这是亚伯设想的三驾马车中的另一驾。
对太平洋超市，亚伯对它的设想，可不止当成是一个新的沃尔玛。
要只是沃尔玛的话，那它再怎么出色，也不可能超过沃尔玛了。
沃尔玛再怎么说，也有先发优势和品牌优势。
更何况在沃尔玛之外，那几个私营的零售巨头才是真