抱着这个心里，约德尔非但没有担心，反而觉得自己收了天大的委屈，莱比锡公司都已经免费给中国提供S—70直升机的维护，为此做了符合成本预期的零部件和材料的替代方案，结果却遭到所谓的评审专家组的刁难。
于是约德尔很生气，于是后果很严重，于是欧洲各主要媒体开始报道莱比锡公司遭遇不公的情况，于是某些国内的公知开始配合渲染国内经济环境的不健全。
一时间境内、境外媒体批评的声浪可谓甚嚣尘上，而且分工极为明确，境外的媒体火力集中于官方；境内媒体自然不敢这么豪放，只能降低层次，将矛头对准腾飞集团以及供职于腾飞集团的顾景友。
什么腾飞集团是井底之蛙，既然竞争S—70直升机维护保养订单失败，就等于说其技术实力不如德国等西方世界，就应该虚心学习，而不是怀着怨毒之心给人家使绊子。
什么腾飞集团公然将自己与世界先进水平割裂开，为了一己私利污蔑国外友人，这样的做法可悲可耻。
类似的说法还算中规中矩，最让人无语的是某些专家、教授竟然从腾飞集团与顾景友的做法里分析出所谓的国民性，然后找出一大堆民国时期崇洋媚外的著作，将其定位为国人狭隘的民族性造就的悲剧。
看得人尬的不要不要的。
但不可否认国内外的舆论的确形成了一种压力，而这正是约德尔所期盼的，如果说二百年前西方攻略美洲用的是坚船利炮，那么当下的文明社会里，攻略中国这样的低水平国家的利器便是科技与舆论。
科技，莱比锡公司有；舆论……花些钱找几只咬人的狗还不容易？
于是在舆论攻势达到最顶点的时候，约德尔总算是漫不经心的拿起电话，向他的一位在国内航空航天部部委工作的朋友打了个电话，本以为对方会对近些天的国内外舆论着急的求他原谅。
毕竟在舆论泛起的头两天这位朋友可是没少给他打电话，可是约德尔一个都没接，这次他主动打过去，对方还不得感恩戴德？
结果对方根本就没往这方面提，只跟约德尔聊了些家长里短的话题，反倒是约德尔忍不住提了两嘴，却都被对方轻飘飘的岔开了题。
等放下电话，约德尔原本还温和的笑容瞬间消失不见，变得如同寒霜版冷酷，双手抱胸，在屋子里走了两圈儿，约德尔阴郁的脸突然泛起一丝冷笑，自言自语道：“这要再跟我比耐心嘛？不错……那就看看谁的耐心先崩掉。”
话音未落便拿起电话，待接通后便说道：“我找汉斯。”
不一会儿汉斯的话便传了过来，约德尔也没客套直接说道：“汉斯，带着记得人全部离开，既然中国人不珍惜，我们也没什么好留恋的了。”
电话另一头的汉斯闻言有些担忧的说道：“约德尔先生，这么做会不会……”
“这不是你需要担心的，而是应该中国人去担心，一切都是他们先挑起的，我没有找他们要巨额违约金已经算是开恩了，他们还想怎么样？不用跟我在解释什么，听我的话，赶紧离开。”
没等汉斯把话说完，约德尔便粗暴的打断了对方，旋即说了一番毫无营养的话，便果断的挂断了电话。
然后重新拿起，给几个相熟的国外媒体驻中国记者以及国内的几位著名的专家、教授打了几通电话，将此事告知这些人。
当然这里面约德尔就不能说是他主动离开，而是出于种种原因被迫撤离云云。
就这样过了差不多一个多小时，约德尔这才长舒一口气放下了电话，蓄着连毛胡子的脸上终于浮现出轻松的笑容。
进入九十年代，中国的经济并没有完全企稳，对外商投资和对外贸易的渴求充斥着各个角落，这个时候莱比锡公司放下身段来中国进行合作，本身就有相当强的榜样作用。
了解中国文化的约德尔很清楚榜样在中国是个什么意义，所以他在强硬的同时，充分发挥舆论的力量，就是让外界瞧瞧他们莱比锡公司这榜样究竟遭受了怎样待遇。
从而让有意与中国合作的外商心存疑虑，让中国相关方丢尽颜面，以此向中国利益方施压，达到莱比锡公司哪怕是免费维修，也要大赚一笔的最终目的。
是的，在莱比锡公司，甚至是整个西方讲究的就是天下没有免费的午餐，就算给你免费，也不等于就真的免费。
这就好比多年后的免费游戏，打着免费的幌子实际上赚的比收费游戏还要凶。
莱比锡公司打的就是这么算盘，哪怕中国人看出来了，觉得莱比锡公司弄得有点儿恶心，但约德尔相信，自己这番组合拳下来，就算他准备的是一堆苍蝇，中国方面也得捏着鼻子给吞下去。
想着自己的种种手段，以及不久之后中国人向自己俯首称臣的画面，约德尔就非常畅快，一屁股坐在沙发上，舒坦的呼了几口气，正想着晚上吃点什么的时候，电话突然响了，约德尔伸手接了起来，刚说了句喂～～
就听电话那头传来声嘶力竭的咆哮：“约德尔，瞧瞧你干的好事，‘小叉车’直升机已经摔了两架，两架～～～你这个狗娘养的，快去找找生产这飞机的原公司，看看怎么回事儿，不然咱们都要一起完蛋。”
本来心情挺好的约德尔听了这话，整个人顿时就懵了……
第580章 这下坐蜡了
约德尔不懵才怪呢，刚刚获得生产许可证，并投产的“小叉车”直升机就这么摔了，还是两架。
这是什么？妥妥的丑闻呀，要是被传出去，十个莱比锡公司都撑不住，铁定要黄铺。
于是颤抖着问：“舒曼先生，摔飞机的事，外界都知道了？”
“要是被外界知道的话，你觉得我还会给你打电话吗？”舒曼是莱比锡公司的联合创始人兼CEO，跟约德尔说话自然是不客气：“都是内部的性能测试，结果五架直升机中两架出现故障，好在试飞员处置及时，没有造成太大损失，事后我也让公司上下严防消息外泄，不然现在莱比锡公司早就被那些工程公司告到法院去了。”
听了这话被吓懵的约德尔这才长舒一口气，下意识的在胸前画了个十字架，感谢上帝公司是做的内部性能测试，而不是公开的做秀展示。
事实上，航空制造企业中，不管是自己的研制还是购买的专利技术的生产许可证，飞机下线之后都要做些性能的测试，或是为了申请适航许可证，或是为了单纯检验具体情况，总而言之算是生产领域的一个流程。
就好比新汽车刚下线时要做一系列检测一样，是必不可少的生产环节。
当然一些烧包的航空制造商为了展现实力，会在这个环节中进行全程内部拍摄或干脆邀请媒体记者，以便向世人展示他们生产制造的量产型飞机的优异性能。
莱比锡公司本来也想这么搞的，可CEO出于谨慎，稳了一手，没有搞那些花里胡哨的，准备低调在内部做完，一切都没问题在全面公开，以此向欧洲航空管理委员会施压，从而尽快的获得“小叉车”直升机的适航证。
却没想到这稳健的一步救了莱比锡公司一名，否则真要是邀请媒体过来，拍下两架直升机掉下来，莱比锡公司整个牌子就算彻底砸了。
当然这也得益于九十年代初互联网没有普及，别说智能手机了，就算数码相机都没有铺开，消息传播的并不快，哪怕有几个员工多嘴，泄露了一些情况，莱比锡公司的公关部门也会以新机型研制给搪塞过去。
反正又没死人，飞机损伤又不太严重，以莱比锡公司的实力还是能压的下去的。
只是压下去是压下去，数家德国工程公司预定的“小叉车”直升机的交付时间可是一点儿也没变。
这就不是莱比锡公司能够压得下去的，要知道当初莱比锡公司在充分评估“小叉车”直升机后，信心那叫一个爆棚，觉得如此成熟的机型以莱比锡公司的能力生产并不是问题，至于取得欧洲适航证更是不在话下。
所以跟预定该机型的那几家德国工程公司签订的合同都没仔细审核，粗略的扫了扫就直接签了。
等到飞机出现问题，导致可能的延期交付，莱比锡公司这才意识到，跟几家德国工程公司签订的合同里似乎有一项延期交付违约金的条款。
找出来一看，好嘛，不但有，而且数额还挺高，没办法，毕竟工程公司也是追求实效的，专业的工程直升机是不是按期交付涉及到工程公司海外工程招标是否能够成功。
分分钟几个亿美元的大项目，工程公司怎么可能不在乎。
只是这下轮到莱比锡公司坐蜡了，别看约德尔面对中国方面的违约金赔偿时各种无所谓，摆出一副我就站在你面前，你能把我怎么地的流氓架势。
可面对德国本地公司，尤其是实力不俗，在德国甚至欧洲都有很大话语权的工程建设公司的话，莱比锡公司可就不敢这么豪横，还摆出我就在站在你面前？真敢摆，几家德国工程公司就真能让莱比锡公司彻底明白自己几分像从前。
莱比锡公司从前啥样？当然是一穷二白，啥也没有呗。
这下莱比锡公司上上下下真的急了，组织公司的工程师对“小叉车”直升机的图纸各种检查和评估，可不管他们如何评估和检查，“小叉车”直升机一系列图纸、计算、工装、生产、配件、制造到最后的总装，没有任何问题。
可就是这么一个没有任何问题的各个细分领域整合到“小叉车”直升机这个实际的机体中，令人抓狂的故障便会层出不穷。
没办法，莱比锡公司的CEO舒曼只能给远在中国的约德尔打电话，让他找“小叉车”直升机的原设计和生产商腾飞集团问问，究竟是怎么一回事儿，只要能解决问题，哪怕付出些代价也行，毕竟这点儿钱照比巨额的延期违约要少很多。
更何况有些事情可不是单纯的金钱能够衡量的，一旦出现违约，莱比锡公司的名声可就臭了，到时候就算违约金没赔死，瞬间清零的商誉也会让莱比锡公司在欧洲大陆上慢慢窒息而死。
听完舒曼的讲述与要求后，约德尔再次懵了，不是被吓得，而是单纯的真的懵了，如果说莱比锡公司面临着延期的巨额违约金，搞得有些坐蜡；此时此刻的约德尔何尝不是如此？
之前的傲慢，自负甚至是种种见不得人的手段早就把中国的有关方面得罪了个干净，现如今总部那边那让放下身段去求那些刚刚还被他按在脚底下乱踩的中国人，约德尔只觉得脸上火辣辣的。
“约德尔……约德尔？”
就在约德尔愣神的时候，电话的听筒内再次传来舒曼急促的声音：“你到底听没听到我说的话。”
约德尔别看在中国这边豪横无边，可在舒曼面前乖的就跟小猫一样，连忙客气的回道：“听到了，听到了。”
“听到了就好，为了你今年年底解禁的股票，赶快去找腾飞集团，无论多大的代价一定要拿到解决方案，听清楚是一定！啪～～～”
舒曼都没给约德尔再次回话的机会就把电话给挂了，约德尔举着话筒脸色木然的呆愣了好几分钟，这才意识到对方已经挂了电话，缓缓的放下手中的听筒，蓄满连毛胡子的脸是青一阵，白一阵。
也不知过了多久，约德尔终于平复下来，但下一刻便意识到什么，赶紧翻身抓起话筒，飞速的拨了个号码，带接通后便语速极快的说道：“汉斯，告诉汉斯，千万不要离开，中国人让怎么做，就怎么做……”
“对不起先生，汉斯带着他的人已经离开了，喂～～喂～～～”
还留在陆航驻西南某团评估德国人维修方案的顾景友听着电话里的德语，便用德语回了一句，结果对方嘎～～的一声就不言语了，顾景友只觉得电话那头的人有些精神病，喂了两下便毫不犹豫的挂断了电话。
第581章 空中皮卡
约德尔并没有嘎～～的一下抽过去，到是听了顾景友的话，一时激动，手上的力道没控制住把身旁的茶几推了一下，顺带着把电话线给弄断了。
但约德尔也没有去把断掉的电话线接上，而是愣了一下，旋即举起电话猛的就往地上一摔，紧接着抬起脚又把茶几放到，觉得不解恨又上前狠狠踩了几脚。
然而就一屁股重新做到沙发上，闭上眼睛长长的呼出一口气。
后悔吗？
当然后悔，如果汉斯没有离开的话，他还有回旋的余地，至少自己舍着老脸找到腾飞集团不至于那么尴尬。
可是现在，汉斯带着人就这么离开了，等于是说他跟中国方面最后的一层遮羞布彻底撕破，唯一的减压阀完全拆除。
如果一切都是莱比锡公司掌握主动的话，都还好说，反正中国人要指望他们去修S—70直升机，如果不满足条件，约德尔不介意就这么干耗着。
可现在，莱比锡公司面临着飞机延迟交付，需要赔付巨额的延迟违约金，约德尔就是想耗都耗不起，怎么办？
“该死的汉斯，平时磨磨蹭蹭，怎么这个时候变得这么勤快。”
也不知过了多久，约德尔骂了一句，将手边的一个玻璃杯也砸到了地上，只不过骂归骂，约德尔也清楚汉斯是执行他的指令，这事儿真要追究起来，他约德尔根本就不占理儿。
所以约德尔骂汉斯最多也就是消消气儿罢了。
但该面对的事儿，约德尔是一样没减少，无奈之下约德尔只能站起来，穿过客厅走到里面的卧室，拿起床头柜上的分机电话拨了那位航空航天部部委朋友的电话，待接通后，约德尔一改之前傲慢的态度，显得非常的谦逊和热切。
但电话另一头的那位部委领导就跟之前一样，约德尔的态度如何人家根本就不在意，依旧笑呵呵的跟约德尔聊着家常。
约德尔几次想把话题待到拜访腾飞集团的事情上，可电话里面的那位领导却总是东拉西扯的把话题聊到天边儿去，以至于本来就思绪混乱的约德尔很快就被带沟里。
直到挂断电话，约德尔方才意识到，自己聊啥欧美留学的事儿，拜访腾飞集团啊，拜访腾飞集团啊。
用拳头狠狠抓了两下自己的头发，又狠劲儿的捶了捶，