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光直接掌握的大型矿坑就有12座，间接持股的矿坑更是多达42个。
不仅如此，得益于苏联解体后，中亚地区经济上的困顿导致的民航领域的硬件设备技术水平下滑，腾飞集团依托巴西航空工业集团在国际市场上为ERJ—140系列支线客机闯出的名声。
经过庄建业一系列的运作，以ERJ—140系列支线客机这个马甲作为敲门砖，用各项优惠的销售服务政策作为配套，结合巨额的让利和返点，很快拿下塔吉克和哈萨克两国的民用航空市场，并以此为基础迅速投入到两国的矿业投资当中，通过复杂的股权转让，腾飞集团分别在塔吉克斯坦获得中亚地区最大的钼矿矿藏的开采经营权；与此同时也在哈萨克取得该国第二大铜矿的所有权。
无论是乌兹别克，还是塔吉克亦或是哈萨克，腾飞集团布局这三个国家的矿产资源的目的只有一个，那就是掌握的矿产中都伴生一种极其稀有的特种金属—铼！
基于此，腾飞集团不敢说是中亚地区最大的矿业大亨，但绝对是该地区最大的铼矿持有者，因为通过各种的让利和并购，腾飞集团掌握了乌兹别克60％的铼矿；塔吉克所有铼矿的85％以及哈萨克37％的伴生铼矿石。
三方加起来，每年将会给腾飞集团提供超过1。2吨的金属铼。
可别小看这区区1。2吨的铼，全球的铼储量不过2500吨，1。2吨的金属铼已经算是很大的一笔资源了，最起码想要搞研究不用担心失败后资源跟不上。
没办法，有时候科研研究，特别是应用科研攻关其实跟打游戏没啥区别，就是不断的向BOSS发起一次又一次的攻击，哪怕一次次团灭，一次次爆装备，一次次把经验条打回原点也只能咬着牙扛下去，不断的输入资源，因为越过这个BOSS，无论是装备、经验、副本乃至下一阶段的新地图都是别人拍马都赶不上的。
但问题的关键便是要把老血不断的续上。
在合金X的研究上同样如此，腾飞集团话巨资从三个国家，近百个矿坑，挖出来的近万吨的矿石中提炼出来的每年1。2吨的金属铼，送到腾飞集团的航发研究中心，不到一年的时间就用了个精光。
要知道每一克金属铼的价值相当于黄金的10倍，1。2吨的铼就相当于12吨的黄金，每年12吨的黄金就这么往里砸，而且还不是砸一年，而是连续不断的砸了将近四年，这才拿下镍基铼合金单晶体涡轮叶片这个超级大BOSS的半管血。
是的，这还并非全部，只是把长征走了一半儿，因为加入了铼只是解决了涡轮叶片的耐高温和高强度的问题，但整个第三代核心机的涡轮叶片中的铼含量不过才2。4％，占比并不大，正因为如此，尽管铼的作用很大，但并不能扛起所有，只是在耐高温的同时，着重强化高强度。
至于高温下的镍基合金的氧化作用，单金属的进一步耐高温性就没办法解决了。
倒不是腾飞集团不想提升铼的用量，问题是这种金属太稀少，太昂贵，国内的储量又不多，实验室操作几个样品还可以，真要大规模批量生产，实现工业化的，每提升0。1％的用量都是个天文数字。
因此如何在产品品质与效益成本之间取得平衡，便是腾飞集团接下来要做的。
好在腾飞集团在这方面还是有一定积累的，于是在镍基铼合金中加入了铌，用于抵消高温带来的氧化反应；又融入了少量的铪，用于进一步提升合金在1300摄氏度左右的高温下的正常使用。
最后加入钛，另其在强度一定的情况下，降低合金的质量密度，令涡轮叶片更加轻便耐用。
到了此时，腾飞集团的全新的镍基钛铼铌铪合金便就此诞生，只不过叫镍基钛铼铌铪合金实在是不方便。
所以腾飞集团的扛把子·航空界懂王·手风琴大师·冠名小能手·建业·NB·庄发挥了他的传统艺能，直接大笔一挥将学术名字简化成方程符号—合金X！
不仅神秘，而且还高大上，最重要的是吸引人眼球。
若是谁问起，你们腾飞集团的涡轮叶片用啥造的？一句合金X保准会把对方搞迷糊。
当然就算不用合金X，而是把全称说出来，甚至把成分配比都告诉对方，对方迷糊的程度比听合金X还要晕菜，甚至更痛苦。
因为他们就算拿到配比同样做不出来，因为整个合金的冶炼与添加可不是简单的按照配比加进去就行了，而是需要复杂的热处理、气相沉积、粉末金属冶炼等等工艺过程才能实现的，按照配比一个个添加的过程只存在与童话故事。
毕竟每年几十吨黄金可不是白砸的。
若非如此，美国人为啥那么自信的公开所有的超级合金的配比？
就是明白的告诉你，就算我公开了你们也做不出来，所以就不用劳心劳力了，赶紧跪下来叫爸爸，爸爸给你温暖的拥抱！
庄建业到是没有美国人那么变～～～态，但却需要总部首长这个金主爸爸好好回回血，几十吨黄金呀，还是每年，谁扛得住呀。
于是眼瞅着总部首长不为所动的模样，庄建业咬咬牙，一狠心兹啦一声把自己的衬衣撕了一条口子，然后眼泪在眼圈儿的委屈道：“首长，您看看，我都没钱买新衣服了，只能穿破洞的衣服见您，您行行好，批点儿经费吧，不然真的揭不开锅啦～～～”
见状总部首长的老脸已经不是乱跳了，而是开始不住的抽抽了……
第1024章 野蛮人
也难怪总部首长会如此，先不说庄建业自己撕烂衣服的不要脸行为，单说腾飞集团的家底儿难道他总部首长不清楚？
不说别的，单论腾飞集团在塔吉克、吉尔吉斯和乌兹别克三国投资的矿藏带来的收益就是个很庞大的数目。
要知道，这些个矿藏出产的可不止是铼，而是包含了铜、金、银、铁、铝、镁、锡、镍、钨、钼等多种矿藏，铼只不过是众多伴生矿的一种而已，而且还是产量最低的一种。
真正的大头是铜、铁、铝、钼这类大宗商品，特别是铜，每年可以向国内提供大约36万吨的纯铜。
这么大的量若是在八十年代，国内或许还很难消化，可随着1992年总设计师南巡讲话，国内开启市场经济建设，迎来经济改革的第二轮发展，国内开始对大宗商品需求日趋旺盛。
位于华东地区的“天下第一村”便是借着这股春风，低价囤入相当数量的铝锭，趁着国内对铜、铝、铁等大宗商品的持续增长，瞅准时机直接转手倒卖，赚了好大一笔钱。
从而完成了这座“天下第一村”日后蓬勃发展的原始资本积累。
腾飞集团到没有搞倒买倒卖这套投机倒把的把戏，但架不住人家手里有矿啊，再加上腾飞集团巧取豪夺般的将苏联时代遗留在三个中亚国家中的铜矿冶炼厂悉数收入麾下，从而完成从开采到冶炼的全产业链把控。
除此之外，腾飞集团还利用国内的背景和政策，拿到了资源进口的免税牌照，如此这么一番操作，所谓的“天下第一村”在腾飞集面前连个弟弟都算不上。
要知道那可是每年36万吨的纯铜，“天下第一村”再怎么倒买倒卖，能搞出36万吨的铝锭？更何况还是每年？
所以腾飞集团每年那1。2吨的铼投入不仅被36吨的铜给抹平了，而且还能美美赚上一大笔。
若非如此，腾飞集团又怎么可能每年能那么豪放的把金属铼当纸币一样狂撒，还不是这些投入已经在另一条产业链上加倍的给赚回来了。
否则，别说庄建业的腾飞集团了，就算换成波音、GE这样的超级巨头也扛不住十几吨十几吨黄金这个级别的投入，早就被拖垮了。
而这还是只是腾飞集团捞钱的一部分而已。
其余的像卫星的散热部件，已经被腾飞集团当成奢侈品在卖了，因为在这一领域腾飞集团已经完成事实上的垄断，即便欧洲和美国还有两家小公司在从事这块业务，但那是腾飞集团担忧在欧美受到反垄断调查而故意留下的。
事实上那两家小公司无论是技术还是生产工艺根本没法和腾飞集团相比，甚至每年创造的利润，还有65％以上是腾飞集团这边提供的。
毕竟养寇自重，得有个养寇的样子嘛。
除此之外，还有高端复合材料这块，尽管前些年跟国际高端航材联盟签署协议，赋予了腾飞集团T300和T500两款碳纤维复合材料的市场准入，可架不住腾飞集团两、三年就搞一次产品升级呀。
面对腾飞集团这个年轻人各种不讲武德，美国杜邦和日本东丽自然是不遗余力的打压，为此设置了重重技术壁垒，就是想把腾飞集团的产品围困在中国境内。
然而从1984年开始仿制日本东丽的T300碳纤维复合材料算起，腾飞集团已经在该领域持续不断的耕耘了将近15年。
早就把碳纤维复合材料上上下下摸的透透的。
美国杜邦和日本东丽设置技术壁垒，阻止腾飞集团进入中端的T700和T800级别的市场。
那腾飞集团就不正面硬刚，而是转变思路用类似研制H—ZB1000超高强度超高韧性同时兼具超强耐热性的复合材料一样，用其他思路来迂回达到T700和T800级别的性能特征。
就比如说在碳纤维中加入硼纤维或陶瓷纤维，不但提高了韧性，更能提高耐热程度。
这么一来，杜邦和东丽坚守的技术壁垒就如同二战时期的马奇诺防线，被腾飞集团绕道背后，直接变成了摆设。
等到东丽和杜邦反应过来，腾飞集团已经把T700和T800级别的碳纤维打成白菜价，逼得这两家公司不得不放弃相关领域，以便节省成本。
可还没等他们喘过气，腾飞集团已经开始对M40J级别的航天专用碳纤维复合材料发起冲击了。
如果说杜邦和东丽在碳纤维复合材料领域被腾飞集团撵的叫苦不迭，那欧洲铝业公司就只能无奈出局，直接扑街。
作为欧洲空客公司最大的铝产品供应商，欧洲铝业公司一直是高端铝锂合金的重要生产商，产量约占全球铝锂合金的38。7％。
正因为如此欧洲铝业公司一直将全球铝锂合金最大供应商，产量占全球41。8％的美国铝业集团视为同一量级的竞争对手。
然而就在欧美两家铝锂合金制造商为了全球老大的位置明争暗斗，杀的不可开交的时候，腾飞集团这个野蛮人不知道从那个石头缝里杀出来。
这也就罢了，问题是一上来就是超级大招，高端铝锂合金价格从每吨32万美元直接打了个对折，降为16万美元一吨。
欧洲铝业公司见状便给搅局的腾飞集团起了个野蛮人的称号，随即跟进，而且还有恃无恐，因为他们背后有空客，有欧洲，还有这么多年积累的底蕴。
腾飞集团有个毛线？
然而欧洲人还是低估了腾飞集团的野蛮程度。
眼见欧洲和美国友商跟进，腾飞集团迅速调整节奏，一个月内将高端铝锂合金从16万美元一吨，一路狂泄到6000美元一吨。
而且一维持就维持了一年之久。
欧洲人当时就集体不好了，他们的各项成本高的吓人，将近2万美元一吨，腾飞集团6000美元一吨的价格等于是说欧洲铝业没生产一吨铝锂合金就亏1。4万美元。
这个时候就看出欧洲共同体的脆弱性了，当欧洲铝业寻求空客为此2。2万美元每吨的利润基准线时，被空客无情的拒绝，因为空客还要吃饭，还要跟波音竞争。
人家波音靠着低廉的铝锂合金降低了成本，空客要是不跟进的话，过不了多久就会被波音给掐死。
空客指望不上，欧洲铝业又找到欧共体寻求救助，最好是像美国铝业集团一样得到一笔国会特别补助，从而能在为此低价格的同时，保持盈利基准线。
然而欧共体打嘴炮时他们是共同体，掏银子那就是共NM的体，于是围绕如何救助欧洲铝业，欧洲各国陷入漫长而又传统的扯皮艺能。
结果欧共体这边还没扯出个所以然，欧洲铝业可就支持不住了，只能认怂扑街。
而当欧洲人倒下那一刻，腾飞集团和美国铝业集团便宣布，从即日起铝锂合金售价调整到5万美元一吨。
随后在半年内腾飞集团和美国铝业不是今天你着火，就是明天我断电，总而言之是状况百出，铝锂合金的价格也在这些意外中是水涨船高，很快就突破40万美元一吨的大关。
第1025章 战机出口许可
眼见腾飞集团和美国铝业跟一对好基友一样，眉来眼去的把铝锂合金的价格抬到了历史顶峰，彻底扑街的欧洲铝业公司棺材板差点儿没压住。
这要是在看不出来是腾飞集团和美国铝业集团一起给欧洲铝业公司挖的坑，做的局，那欧洲人的脑袋就真出坑了。
若非如此，腾飞集团怎么可能跟个大马猴子一样在铝锂合金市场上上蹿下跳，价格击穿地板，打到十八层地狱。
如此做法在世界任何国家都属于恶意竞争，可美国偏偏就说腾飞集团的做法符合市场经济原则，有利于铝锂合金市场的良性发展，然后……然后就给自家的铝业集团巨额补贴。
而欧洲铝业公司还没要补贴，只是先欧共体提出个申请，就被美国媒体铺天盖地的骂破坏市场环境，不正当竞争。
都是玩双标的老妖精了，谁还不知道谁是千年的狐狸精？
可就算知道了欧洲人也只能是打掉牙齿往肚子里咽。
没办法，自从冷战结束后，苏联垮台，欧洲近水楼台先得月，大局冲入东欧，抢人、抢粮、抢娘们儿……呸，是抢占市场。
使得原本的欧共体整整扩大了一倍，有了市场，产品便有了销路，有了销路，欧共体成员国的钱包就鼓起来，钱包鼓起来腰杆子就自然直了，然后就发现美元这东西实在不是啥好玩意，既然如此，那咱们干脆就把美元废掉，做个欧元吧。
于是在一系列操作后，欧元便提上议事日程，并很快成为非实体交易货币，开始在世界范围内替代美元成为新的国际储备货币。
美国之所以能够成