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“好的，我明白了鞠老师，我会让各部门按照您的意思贯彻下去，谁要是不听话，明天就卷铺盖卷儿滚蛋……”虽然鞠涛的语气透着不耐烦的严厉，但执行导演还是虚心且诚恳的点头，没办法，鞠涛这话里提点的意思很明显。
作为一名对外舆论宣传阵地上的中坚，执行导演还是很清楚自己职责的，想拍出正面形象不难，难的是如何让老外们接受并认可，在这方面鞠涛敢说第二，没人敢称第一。
所以他的提点绝对是金玉良言，错过那就是损失。
于是打消了顾虑的执行导演立刻用对讲机联系了各个部门的负责人，确认无误后，便向鞠涛点头示意：“鞠老师，时间差不多了，各部门已经准备就绪，咱们是不是这个就开始？”
鞠涛抬手看了看表，略微颔首：“恩～～～可以通知京城的导播了！”
与此同时中央TV4和中央TV13同步播出的整点新闻即将结束时，主播插入了一段播报：“今天的特别节目是带领大家走进一座位于大山深处的现代化工厂，哪里有这样一群人，他们的梦想是想上九天揽月，他们的目标是征服星辰大海，现在就随着我们的镜头去到西康卫星发射中心的ZTM－NB太空探索公司的火箭生产基地，去看看哪里又有多少不为人知的故事……”
主播话音即落，随着编导画面的切换，电视机画面立刻转到了茫茫的崇山峻岭，以及一支蜿蜒曲折的车队。
与此同时一个画外音缓缓响起：“这里是西康卫星发射中心的某山区，我们的正前方就是ZTM－NB太空探索公司的火箭生产基地，今天我们带着直播设备来到这里，向大家展示这座位于山区内的火箭工厂究竟是个怎样的存在，好吧，现在就随着我的镜头去一探究竟吧……”
话音未落，随着鬼精灵Ⅱ无人机带着便携式高清镜头徐徐升高，一座占地面积广阔，但又显得有些粗糙的厂区便隐约囊括进镜头中，并通过直播车上的天线，传输到近地轨道上的三颗腾飞NB—3号商用通信卫星上，进而呈现在国内万千的观众面前。
当然了，如果可以的话也可以做到全球直播，只不过因为时差的关系，这么做的效果不是很好，因此直播便限于国内，等到晚上，白天的直播会经过剪辑和修改，通过录播的方式在海外黄金时段在全球播放。
这也算是一次试点了，如果效果不错的话，以后也可以考虑直接向全球直播。
但不管怎么样先睹为快的国内观众还是很兴奋的，尤其是那些航天迷和技术控，以往从图片和杂志上零星看到一两个有关运载火箭生产组装的模糊图片都兴奋的不行，如今可以随着直播镜头近距离的感受真正的火箭生产基地，那种激动之情就别提了。
至于那些闻讯赶来的军迷就更不用说了，在他们眼里火箭生产基地与导弹生产基地没啥本质的区别，所以对画外音当中的“火箭”全部自动过滤成导弹。
当然了，某些别有用心的人也很关注这场直播，毕竟过往以来，这类公开报道一座运载火箭生产基地的不是不多，而是绝无仅有。
因此透过研究这座西康厂的情况，说不定能够大致分析出国内运载火箭甚至是远程导弹的某些基本情况和相关的技术路径。
不过与这些兴奋的一众外人相比，也没的那些盯着权威专家的“理中客”们却要淡定的多，甚至可以说实在电视机前抱着膀子再看中国腾飞的笑话。
没办法，这座西康厂早就以管理混乱，产品单一，毫无特色成为业内的笑柄，若非如此，西康厂建成也有个两三年了，却迟迟成不了运载火箭生产业领域的正规军，原因就在这里。
航天产品那是多么细致的活计，西康厂却弄的跟闹着玩儿似的，当然是不受待见。
这其中态度最坚决的就要数前些年刚从航天工业集团领导岗位退下来，现如今担任航天技术协会名誉会长的田昌茂老爷子。
此刻他就坐在电视机旁，指着电视里的画面跟刚刚大学毕业的孙子田麓一说道：“你就要去某航天生产厂一线了，看看这个节目也好，西康厂几乎就是所有航天厂反面教材的大集合，从里面总结经验，有助你去一线更好的工作。”
说着，有指着电视上新切出的画面，继续吐槽道：“你看看，你看看，庄建业这形象就不是一个专业干航天应该有的，要么船工作服，要么穿正式的西装打领带，哪怕穿一身中山装也是好的，可他一身的体恤衫、牛仔裤、帆布鞋，这是上正规的央媒节目，不是旅游度假……”
“爷爷～～～”
就在田老爷子絮絮叨叨说个没完的时候，田麓一不耐烦的将其打断：“您也是个老航天了，光看人家衣服干什么，瞧瞧庄建业背后的那一排是什么，那才是重点！”
“什么？”田老爷子有些生气，没好声气的应了一声，随即眯着眼睛看了下庄建业身后的一排事物，这不看还好，一看之下眼珠子差点儿瞪出来：“火箭发动机……这么多火箭发动机……这西康厂啥时候造出这么多火箭发动？”
第1537章 液氧－煤油
也难怪田昌茂老爷子会如此惊讶，实在是一身休闲装的庄建业身后的火箭发动机足足有十多台，这也就罢了关键是那些火箭发动机的样式田老爷子从未见过。
闪亮的管路，就连喇叭口的尾喷口外壁同样亮闪闪的散发着金属的光泽。
这也就罢了，关键是尾喷口旁边还多出一个小喷嘴，显得有些不伦不类，但又浑然一体。
因为整款火箭发动机的结构十分紧凑不说，更关键的是重量上应该很轻，因为十几台合在一起，被一台20吨的龙门吊轻松吊运到厂房的另一头，显然其轻便程度达到了一个令人惊叹的地步。
要知道国内其他航天长生产的同样数量的火箭发动机，最起码需要50吨级龙门吊才能勉强吊运。
然而这并不是田老爷子关注的重点，之所以惊讶主要是西康厂生产火箭发动机本身这件事。
要知道中国腾飞虽然涉猎航天业务，但业务范围只限于部分运载火箭/远程导弹的弹体、燃料罐，即便承担研制固体运载火箭的项目，但核心的固体火箭发动机以及整体控制系统却是其他航天系统厂商提供的。
这倒不是说中国腾飞不想做这块业务，而是涉及到部队的东西，准入上的门槛非常高，以中国腾飞的底蕴都有不好硬件达不到标准，正因为如此，时至今日国内的火箭发动机依旧被系统内的几家大厂把控。
而这也是为什么庄建业会抛开中国腾飞的航天业务，另起炉灶创建ZTM－NB太空探索公司的重要原因。
想做不给做，那就干脆甩开包袱自己来。
不是涉及部队的准入门槛高嘛，那ZTM－NB太空探索公司干脆跟部队业务完全切割，以一家纯民用化的航天创业公司进入总行了吧。
行当然行，毕竟在中国腾飞的支持下，纯民用化的航天准入门槛还是很好跨越的，然而除了跨越这个最低门槛外，业内对ZTM－NB太空探索公司搞这种全产业链的经营模式并不看好。
要知道航天这东西的技术难度并不比航空低多少，特别是几个关键的部件儿，那都是人类就近半个世纪积累下来的最优解。
中国腾飞想靠着一己之力，就准备走完国内那些航天巨无霸们半个多世纪的路，怎么看都是一个笑话。
更何况，航天的投入产出比又是出了名的低，往往一枚运载火箭90％以上的重量都是燃料和氧化剂，只有不到10％的被用于有效载荷，可以说，航天器上真的是每一个立方厘米都散发着金钱的味道。
正因为如此，一般的航天发射只要能保证收支平衡就算赚了，如果航天器能发挥设计水平那就算赚大发了，至于运载火箭的研发、制造和发射的成本，那就是笔糊涂账，根本就没法算。
若非如此，为什么航天产业都是国家队亲自操刀上，没办法，只有国家，而且还是实力强大的国家才能玩儿的起这样的国之重器，一般企业别说正常的航天发射了，就是弄个探空火箭估计都会被巨额的投入很快拖垮。
可庄建业在创建ZTM－NB太空探索公司时却发出5年内实现第一款运载火箭升空，8半年内实现盈利，10年内将现如今国内航天发射成本降低50％。
这话说得到是豪气无比，然而业内却对此嗤之以鼻，要知道国内的航天生产成本在世界范围内已经算是最低的，在这个基础上再降50％，不说是天方夜谭，那也是几乎不可能，要知道航天级的产品哪个不是用钱堆出来的，ZTM－NB太空探索公司能保持现有的成本不涨就已经是厉害了，还想降低？
要么是庄建业做梦，要么就是庄建业做的是模型，不然半点儿可能性都没有。
正是对ZTM－NB太空探索公司种种的不看好，西康厂筹建时包括田昌茂在内的一众航天领域的老领导和权威专家们也就没多大关注。
之后听人说，西康厂管理混乱，组织松散，田昌茂等人就更加不在意了。
然而就在田昌茂等人都快把西康厂遗忘之际，这次央视TV的直播活动不但将其又拉回人们的视线之内，更重要的是居然发现西康厂居然把运载火箭最关键的火箭发动机给弄出来了。
这才多少年？
好像也就将将3年左右，西康厂就造出了自己的火箭发动机？
其他不说，光这速度就足够让田昌茂震撼的了。
“爷爷～～爷爷～～爷爷？”
就在田昌茂愣神之际，一旁的田麓一忽然叫了几声，将田昌茂的思绪重新拉回到现实：“我是觉得庄建业的ZTM－NB太空探索公司还是有些东西的，毕竟不是每个航天方面的企业有能力生产火箭发动机，哪怕只是一款用于小型运载火箭上的低端发动机，那也是个了不起的突破。”
听了孙子的话，田昌茂怔了一下，这才眯起眼仔细看着庄建业身后正在吊运的火箭发动机，从尺寸和重量上看的确不是什么强力货色，于是点点头：“的确，三年内能拿出一款小推力火箭发动机已经是奇迹了，可见庄建业这个人还是很有能力的，只是小推力简单，再往上可就难了，毕竟火箭发动机同样是推力越大越不容易，如今除了俄国和美国外，世界上还没有谁能搞出300吨以上的大推力火箭发动机，即便是50吨级的世界上也就四、五个国家具备这样的能力，那可是都是国家，庄建业的企业……”
田老爷子没有再说下去，而是微微摇了摇头，很明显对ZTM－NB太空探索公司的后续发展依旧不看好。
然而就在田老爷子叹口气准备再说些什么时，已经完全成为庄建业独角戏的直播节目中，庄建业在对西康厂做完大致的介绍后，忽然冲着不远处的一位叉车师傅招了招手，那位叉车师傅立刻将装载的火箭发动机连带叉车一同开过来。
而庄建业指着刚刚装箱的那台将近3米高的火箭发动机，拍了拍下面的光华度极高的尾喷口，笑着对着镜头说道：“这就是我们ZTM－NB太空探索公司研发的第一款实用型火箭发动机，DPZ—2D型液氧－煤油火箭发动机，总重量547公斤，海平面推力为66。5吨，海平面比冲282秒，推重比150……”
庄建业的话还没说完，电视机前的田老爷子腾的一下就从沙发上弹起来，一双老眼直勾勾的盯着电视机中的DPZ—2D型液氧－煤油火箭发动机，难以置信的呢喃道：“液氧－煤油……66。5吨的推力，这怎么可能，怎么可能……”
第1538章 燃气涡轮泵
其实不止是田昌茂，田老爷子被庄建业说的一系列参数给惊到了，旁边的田麓一也没好到那儿去，直接张大了嘴巴，一句话都说不出来了。
没办法，实在是DPZ—2D型液氧－煤油火箭发动机的参数太吓人了。
要知道国内同级别的液体火箭发动机的重量最少也要1。8吨，通常在2。5吨左右才算正常水平，推重比能达到60以上就算是了不得的成就，比冲能达到200秒就能参评国家级奖项。
然而这一切在DPZ—2D型液氧－煤油火箭发动机面前根本就不够看的，除了推力稍微差点儿外，与九十年代初，国内航天部门从俄国进口的RD—120型液氧－煤油火箭发动机在性能上大致相当。
要知道RD—120型液氧－煤油火箭发动机的海平面推力也不过才74吨，比冲320秒，看似在数据上超过了DPZ—2D型液氧－煤油火箭发动机一大截，可要是算上RD—120型液氧－煤油火箭发动机3。4吨的总重量，那超过的那点儿推力和比冲就真的算不得什么了。
毕竟更轻便的火箭发动机带来的好处可是能直接反应到载荷上的，而载荷的多少才是航天领域最关键的指标。
当然这还只是其中一个点，作为业内资深人士的爷孙两个看得自然比一般人更深。
想要拥有如此强悍的推重比，火箭发动机的大小并不是重点，关键在于核心的燃气涡轮泵的功率必须要大。
如此才能将火箭燃料箱的燃料以最快的速度，最爆裂的方式灌入燃烧室，随即混合燃烧，最终形成想要的推力。
因此燃气涡轮泵压力越大，火箭发动机的燃烧就越充分，提供的推力也就越大。
而想要提高燃气涡轮泵的压力，就必须提升燃气涡轮泵的功率。
通常国内在这方面的终极水平也就是15兆帕左右，再高的话，燃气涡轮泵的叶片就承受不住火箭发动机内部的高温、高压以及低温燃料的腐化侵蚀。
正因为如此，都已经进入21世纪了，国内液体运载火箭的燃料依旧使用偏二甲肼和四氧化二氮这类上世纪五六十年代就开始使用的老式推进剂。
尤其是其中的偏二甲肼，本身就是极强的有毒物质，以至于天价这种物质时，工作人员必须全程穿戴防护服。
除此之外，这类推进剂燃烧是对空气和水都会造成不同程度的污染，尤其是火箭残骸降落的时候，如果不及时处理，很有可能对周围地区造成不可逆的伤害。
这也就罢了，最关键的还是成本，无论是偏二甲肼还是四氧化二氮，那都是特别稀缺的化工产品，无论是制备还是储存，