真实场景的茶海梯田群山,与虚拟构架的建筑浑然天成,丝毫没有cg、特效带来的违和感,甚至让观看者蠢蠢欲动,升起马上订票去桐乡的强烈欲望。
看过无数律风经手的神仙桥梁,网友仍是被他和殷以乔联合出品的山水桐乡,震撼得语无伦次。
短视频极其适合呼朋唤友的分享。
不到一天时间,观看次数超过千万。
菲律宾挚友的荣誉称号,足够律风翻来覆去地登上国内新闻版面。
广大民众形成的桥梁设计师律风的刻板印象,忽然就被《山水桐乡》打破。
殷以乔和律风相望相依的神仙兄弟情,已经让不少人锁死了建筑桥梁二人组合。
现在,二人组一起搞建筑了,难免众人奔走疾呼
我桥呢?
律工,您从菲律宾回来就不建桥了吗?!
网络惊恐有之,遗憾有之。
毕竟是菲律宾挚友获得者、国家优秀桥梁设计师,在功成名就之后,选择放下国家责任,去打拼属于自己的事业无可厚非。
但他们依然心里觉得惋惜。
多好的桥梁设计师,怎么就被殷以乔拐跑去搞建筑了呢。
没有人回应的猜测,会在网络慢慢发酵。
《山水桐乡》明明只是一个宣传视频,突然在民众心里,成为了律风与国家设计院的公开道别。
大家还在惋惜悲叹国家少了个优秀的桥梁设计师,忽然就出现了新的消息:
律风,好像建筑设计更了不起!
有人反反复复观看《山水桐乡》,感觉到莫名的熟悉。
终于,他在佐特尔的视频主页,挖出了多年以前的《山水逍遥》。
不过是两个陈年老视频罢了,竟然与《山水桐乡》无限重合,充满了幻想照进现实的不可思议既视感。
山水逍遥,归去来兮。
悠然田园,把酒东篱。
陶渊明千年前书写的隐士情怀,在名为归去来兮的建模师手中得到了完美展现。
此时,不需要谁站出来列明证据,网络见多识广的民众,也知道归去来兮是谁。
他设计的桥梁,曾让无数人骄傲于中国的基建实力。
想不到他设计的建筑,在更早的时候,已经令他们心驰神往。
网络情绪从高亢到低落,又从低落回顶峰。
他们既高兴中国多了一位优秀建筑师,又惋惜中国少了一位桥梁设计师。
桥梁、建筑不可兼得,煎熬得不明真相的网友抓心挠肺。
这群坐不住的网友,按捺不住激动,只好整日整夜地疯狂呼唤亲民的大网红。
结束了非洲巡演的佐特尔,默默爬上社交网络,就发现自己的私信评论和转发,全都被多年前销声匿迹的归去来兮抢走了热度。
然而,他一点儿不伤心,还充满了慧眼识金的小得意。
他大大方方发布消息,说道:风哥就是归去来兮啊。嘿嘿,我超高兴可以为风哥和殷师兄的新作品配乐哟。
骄傲无比。
可惜,更多人关心的不是归去来兮究竟是谁,而是想通过这位归去来兮的伯乐,得知神乎其技的隐士大佬,未来的选择。
网络民众误会深。
但是,任谁见过《山水逍遥》《山水桐乡》都不会否认:律风更擅长建筑设计,他能够将千篇一律的山树溪林,变为梦想中的人间仙境。
甚至连佐特尔相熟的朋友,也心急火燎地发来消息,大宝贝,求求你快告诉我,律风是不是已经放弃桥梁,选择他梦寐以求的建筑了!
大宝贝佐特尔盯着众多朋友惶恐问话,缓缓打出问号。
那我不知道。他不过是平平无奇小弟弟罢鸟,我得问风哥或者殷师兄。
不过,他们去看南海隧道最后一节沉管安装了。
佐特尔遗憾说道,短时间内联系不上。
今天的佐特尔,依旧是发消息没人回复的可怜弟弟。
第90章 献给祖国最好的礼物
网络热议话题; 始终有南海隧道的身影。
因为,南海隧道最后一节沉管,早就于官方新闻里宣布,将在近期完成安装。
哪怕是佐特尔这样的刚刚忙完巡演的家伙; 也得投入到南海隧道音乐会的准备之中; 时刻等着项目组的通知; 立刻开始他们期待已久的演出。
佐特尔发的消息虽然没有人回答; 但他一点儿也不担心。
南海隧道建成后,他们在非洲磨砺的自然音乐技巧,会登上真正的舞台。
他相信律风一定会守在南海隧道,和他一起等待消息。
于是,网络讨论沸沸扬扬; 却得不到半点准确回复。
早就从建筑师转行的律风; 坐在南海隧道项目组的工程作业船上。
丝毫不知道自己在网上,已经再次转行; 重操旧业,与殷以乔双宿双栖。
律风神情凝重地盯着深不可测的海水; 明明什么都看不见; 脑海里却在持续计算沉管到达海床,执行对接任务的时间。
最后一节沉管,在两小时前成功入水。
按照翁总工所说的流程,沉管安装将在十个小时内完成。
整个沉管项目组; 比跨海大桥时期更加气氛严肃。
他和殷以乔走遍乡村的轻松悠闲,在他重回南海隧道项目组的瞬间; 消失殆尽。
律风十分容易投入到这样紧张的气氛之中,哪怕他只能安安静静地待在总控室外。
不准想了。一声担忧从身边响起。
随即,律风吹得略带凉意的后颈; 覆盖上了温柔的温度。
殷以乔用手摩挲着律风的后颈,像在揉捏一只看不住的猫,怎么翁总不准你进总控室,都挡不住你瞎操心?
律风受过重伤,翁承先允许他登船的唯一条件,就是希望律风轻松的见证南海隧道的建成。
而不是像现在一样,愁眉苦脸。
师兄把律风捏得服服帖帖。
他缩着脖子舒展开眉峰,无奈道:担心嘛。
工程作业船的工程师们来来去去,忙碌得跟站在一旁看海的律风完全是两个世界。
律风不知道沉管需要考虑的东西,但他无比清楚,安装好一节沉管的难度,不亚于跨海大桥建起的任何一个桥座。
这片蔚蓝海域,海面上与海面下都充满了挑战。
他每一次眨眼,都忍不住去想:风平浪静的海洋之下,翁总工、瞿飞、南海隧道沉管项目组的工程师们,又遇到了什么困难。
担心什么?不相信翁总工他们的能力?
当然不是。律风比任何人都清楚南海隧道项目组的实力有多强。
即便是看起来极为不靠谱的瞿飞,在南海隧道建设中,也没有给翁总抹黑。
这是中国最为优秀的一群建设者,他们毕生所学都灌注在了这座前所未有的桥隧身上。
然而,他不可能不担心。
律风曾经设计过的所有桥梁,加起来的长度,都不如这座横跨南海的桥隧三分之一长度。
那些越过河流、越过山脉、越过淤泥的大桥,经历的全部困难和危机,在此时南海隧道面前都不值得一提。
上百家媒体准备就绪,沉管建设区域稍有风吹草动,瞬间就能传遍国际。
数以万计的南海隧道建设者,遍布全国各个角落,就等着总控室发回他们期待的消息。
哪怕律风坐在风平浪静的船舷,也能感受内里的风卷云涌。
数公里的船舶往来,直升机、无人机反复盘旋,他实在是辨别不清这些是局外的围观者,还是总控室请求的协助者。
第97章
只能听到海风呼啸,海水平静。
近四十米深的海底,所有人关注的安装正在紧锣密鼓的进行。
他不过是南海隧道千千万万参与者之一,却很难摒弃压在肩膀上的责任。
不行,不能再想了。不等殷以乔提醒,律风抬手揉了揉海风吹得麻木的脸颊。
他拿出速写本,强迫自己转移注意力似的,提笔边写边说:我们年底去英国探望老师之后,可以顺着海岸线博物馆,走到利斯图书馆。
据说西班牙的秋天很美,到时候我在秋天请个年假,我们一起去弗拉门戈音乐厅。我早就想看看你在音乐厅屋顶设计的舞者标志了。
殷以乔以为,律风会一笔一笔画出南海隧道的示意图,讲述这座隧道每一次惊心动魄的建设。
可律风竟然认认真真,把自己的春节、年假全都填满行程。
所到的目的地,都与他有关。
国家设计院的员工,从来没什么想走就走的旅游,只有想去就去的工地。
殷以乔饶有兴致地问道:为什么突然想去看这些建筑了?
律风笔尖顿了顿,犹豫的说道:因为我想陪陪你。
律风回到国内,一直希望利用短暂假期,陪殷以乔走遍想去的地方。
可惜到了最后,又像是师兄为了他的设计,做出了宠溺迁就的让步。
律风不是没有感到懊恼。
但他始终困在师兄的温柔里,走不出师兄的加倍纵容。
他说:你总是陪我去我想去的地方,我也想陪你去你想去的地方。
这种从未有过的体验,令殷以乔觉得有意思。
就算殷以乔一点儿也不想重走自己的设计路,也会在律风期待的视线里,露出律风期待的笑意。
不如先去康尼斯大厦,再去利斯图书馆。
殷以乔点开手机,翻出了英国地图,海岸线…康尼斯…利斯沿途的公路更好走,我们需要休息的话,随时都能找到商店和酒店。
这么厉害?
律风停下笔,看了看快要忘记的英国路线图。
殷以乔耐心地告诉他,因为走这条旅游路线,可以在海岸线看日出,在利斯看日落,刚好一整天。不知道是国内哪些旅游爱好者,一路走一路拍,把它们给带火了。
坐落在英国的c。e建筑作品,向来是全世界旅游爱好者必去的打卡地点。
他们靠在一起,商量着未来的旅行计划,看着手上搜出来的热门旅游短视频,挥散了南海隧道沉管带来的凝重。
然而,旅行规划格外短暂。
当海洋上迟来的夜幕降临,律风再也无法装作不在意的样子,视线执着地盯着总控室。
那里的灯光大亮,安静得没有泄露出半点声响。
等到预定安装完成的时间到来,仍是只能听到海浪拍击船舷的哗啦声,还有海风刮过旗帜的呼呼声。
此时,殷以乔都不会阻止律风的焦急,因为连他也止不住皱起了眉峰。
终于,总控室走出一个高大的身影。
成了。
瞿飞的声音喑哑,露出疲惫笑意,南海隧道成了。
夜色笼罩的南海,没有想象中的欢呼狂嚎,只有和黑夜般相同的静谧。
律风走进总控室,里面坐满了沉管项目组的工程师,每一个都安安静静坐在原位,看向室内清晰的监控大屏。
沉管的数据,海洋的检测,潜水员发回的前方影像。
翁承先见他进来,语气轻柔的笑着说:律风,我们的工程就结束了。
他的结束说得极轻,代表的意义极重。
一节沉管的完成,象征着一代又一代桥梁建设者的夙愿终于圆满。
律风站在宽敞的室内,觉得空气拥挤得连呼吸都要小心翼翼。
好像凝视着监控屏幕的不只是他,不只是项目组成员,还有没能亲眼看到这座横跨海峡、连接祖国重要岛屿的南海隧道建成的千千万万人。
那一瞬间,堆积成山的图纸报告总算没有白费,数不尽的日日夜夜都有了归宿。
翁承先摘下眼镜,擦了擦眼睛。
他声音在笑,脸颊在哭。
这是我们献给祖国最好的礼物。
第91章 山河万里,同悲同喜。
南海隧道建成的消息; 就算是深夜也能唤醒网络。
守候在沉管安装点附近的媒体,在第一时间发出了灯火通明的工程作业船,还有令人魂牵梦萦的南海隧道照片。
海面上的跨海大桥、人工岛屿,早就深深刻进了民众心里。
海面下的隧道通路; 即使肉眼无法看到也叫人情绪激动。
因为; 隧道一成; 纵贯南海!
《南海隧道宣布落成; 世纪规划梦想成真!》
《向中国建设者致敬:南海隧道谱写全新史诗!》
《南海隧道建成:大陆…宝岛,乡音无改,乡愁不在!》
《135公里距离,四十分钟高速,十五年艰苦建设; 终圆百年梦想!》
新闻报道铺天盖地; 占据了全部软件的热门。
无论看到新闻的人身在何处,立刻就能体会到这条南海隧道建成带来的澎湃浪潮。
即使他们久违没有关心过这座横跨南海的桥隧; 也能瞬间找回多年前的共鸣,在超越了时间、空间、长度、深度的桥梁隧道之中; 感受到无人可挡的力量。
无数人为这样的奇迹感到骄傲。
国家测绘局甚至在第一时间; 发布了全新的地图。
中国辽阔版图上,多了一条连接立安港…富云县的公铁两用通道。
小小的地图,短短的一截,却像公鸡终于长出了完整的腿骨; 傲然挺立在世界版图上。
关于南海隧道的报道、采访、专题,如雨后春笋般出现。
在广大人民群众幸福得不知所以; 忙碌地规划起南海隧道旅游计划时,李晴素乐团佐特尔公开发表震撼消息
他们将在刚刚建成的南海隧道,直播一场前所未有的音乐会。
致敬南海隧道; 共谱音乐大桥!
这不是一场常规的表演。
它的演奏者,将站上南海隧道,以天为顶,以桥为台,让所有乐器发出的声音,与那片海洋的呼啸声一起,谱写出前所未有的旋律。
律风坐在金屿岛酒店的宴会厅,与项目组一起安静的观看这场旷世的音乐会。
直播现场,只有天空中的无人机、桥梁上的摄影机陪伴着历练了多年的音乐人。
佐特尔随着母亲走遍了中国援建的大地,性格变得更加沉稳。
南海隧道的表演,
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