延伸率和强度是矛盾，金属材料强度越高，延伸率就越低，这是所有金属材料的规律，沐阳是没法改变的。
在4月21号，下午四点钟的时候，沐阳收到铝合金厂的实验数据报告。
成功了！
材料优越。
而且，生产非常稳定，已经实现批量生产。
如此，星海集团又多一项世界第一：铝合金汽车用板！
过两天，同城的喆利汽车高层要过来考察。
沐阳对此次考察非常重视，他要亲自陪同，如果批量生产不顺利，那他就尴尬了。
喆利集团总部在H城，在江南省宁城、湘潭、蓉城、宝机、晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
上气大众、一气大众和上气通用（气＝汽）依然稳守国内汽车产量前三，喆利汽车在前十名，到了2018年，就攀升到第四名。
大众品牌在轿车领域一直处于优势地位，朗逸、捷达、速腾、宝来、帕萨特等轿车长期位列销量排行榜前20位。
南北大众累计销量超400万辆，占据华国乘用车市场份额的18％。相当于东风日产、本田和丰田两家合资车企共5家日系品牌车企之和。
上气大众，光听名字就知道是合资了，即国产上气＋国外品牌大众，除此之外，比如东风日产、BJ现代、广气本田、一气丰田、东风本田、广气丰田、粤城丰田等。
汽车行业内部资金关系比较复杂，一气、东风等集团全国各地有很多生产基地，当然，这些大国企的人际关系也复杂。
喆利汽车是李舒福白手起家创立的，内部人际关系没有国企那么复杂，这是沐阳以此为突破口进入汽车铝合金用板行业。
喆利汽车有几款车型很受欢迎，帝豪。
几年后，远景、金刚、帝豪GL、博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV这些当家车型的销量都不错，比如裸价七八万的远景SUV，就受广大车友喜欢。
首付四万左右，就可以提一辆新车回家，对大部分资金有限的青年来说，比较容易接受的。
正是这些比较廉价，但外观又很不错的车，使农村汽车普及越来越多。
4月23日，上午十点钟。
喆利汽车董事长李舒福一行高层莅临星海集团铝合金工厂，沐阳及张萧峰亲自接待。
喆利汽车已经上市，根据它去年的年报，营收收入是200。99亿元，税前盈利19亿元。
星海集团去年营收比喆利汽车差几十亿元，但税前盈利是喆利集团的四倍多。
今年的李舒福已经47岁，个人财富和社会影响力的确比不上如今如火冲天的沐阳。
但他在国内汽车行业，可算是首富了，影响力当然大。
微胖的李舒福看到沐阳，眼神一亮，上前跟沐阳握手言欢：“沐总，真是年轻俊杰。”
和李舒福一起来的两个高层，看到沐阳的一瞬间，的确也被惊讶了：这小伙子的确真帅！
李舒福有个儿子，今年已经26岁了，留着长长的头发，车二代跟跟前的沐阳真的没法相比。这是喆利汽车高层目前的印象，有了眼前的沐阳做对比，根本没法比。
“李总，久仰大名了。”沐阳客气依次与喆利汽车来访众人握手问候。
双方寒暄之后，李舒福有些羡慕地说：“沐总，你们公司的星海大厦什么时候搬进去，到时候去观赏一下。”
对于星海集团的518米星海大厦，已经上过新闻报道，特别是在H城，已经多次上过本地电视台，有些市民还专门过去观看。
“快的话，明年年底了，随时欢迎李总来喝茶。”沐阳笑呵呵道，“你们的帝豪卖得真火，在我老家镇上，大街上多是这款车。”
沐阳也没有捧他，在他老家，帝豪这款车的确很多。
“哈哈，说得好听点，销售很好，说得难听点，也只能混在乡野，我们要走的路还很远，不像你们星海集团，多项世界顶尖技术，产品占据市场领头地位，就你们的二保焊机，我们就有在用，听说买都不好买，一台焊机赚的钱，比我们卖一辆车的还赚。”
两人商业互吹，边走边聊。
“沐总，你们过年发年终奖，可把我们喆利害苦了？”
“没有吧，那有这么夸张的。”
李舒福装着一脸苦笑：“我们的员工，说隔壁的星海集团，人家年终奖如何如何发，普通员工都有五六个月年终奖，那些工程师，都是发几十万上百万的年终分红。我听到员工讨论这个，有苦说不出呀。”
沐阳谦虚道：“喆利汽车如果穷，那没有哪个车厂富了，你们去年，以18亿美元的价格收购沃尔沃100％的股份，可把我吓了一跳。”
沐阳带喆利汽车等高层来到工厂办公室，双方面向而坐在长圆桌两侧。
张萧峰打开PPT，简单介绍星海集团的历史和荣誉。
星海集团拥有多项世界第一，手持激光焊设备、光纤激光器、二保焊机、钨极氩弧焊、钛合金等，现在，又多了一项世界第一，铝合金汽车用板。
屏幕上列出铝合金6009和6010的具体参数，李舒福来之前，已经看过星海集团的铝合金宣传资料了。
他们第一次看到时，有些不相信。
国内没有哪家铝厂能够生产优异的铝合金汽车用板，基本是进口，价格贵。
喆利汽车没打算把铝合金用在低端车上，但他们收购了沃尔沃，中高端品牌就用到了铝合金汽车用板，都是进口。
如果说，星海集团真的能够生产优异的铝合金汽车用板，质量稳定，价格比进口优惠的话，他们当然愿意采购。
如果能够优惠四千块钱一吨，那一辆车就能节省二百元左右，以喆利汽车的中高端车产量，今年估计是十万辆左右，一年下来，能节省两千万元不是问题。
他们去年税前利润才多少，19亿元，每年能多两千万元
同时，本地供货非常方便，不会因原材料不足而影响产能，其中产出的效益不好估算，但肯定不低。
所以，他们才决定考察星海集团铝合金工厂。
现在，就看星海集团的铝合金汽车用板实际产能情况，质量是否稳定。一会后，他们还要到铝合金车间去看一看实际情况，可不能光凭对方一张嘴说啥便是啥。他们进货之后，肯定还要进行验货。
如果没什么问题，就看价格如何了，这才是李舒福更关注的。
最近几个月，他们喆利汽车进口6009铝合金板价格大概在3。55万元/吨，6010约为3。8万元/吨。
也不知道，星海集团的具体定价是多少。
第二百八十三章 新的聚宝盆
星海集团的铝合金车间跟常见生产车间不一样。
不同的地方就是在车间内设备旁边多了一个观察平台，水泥框架建筑，离地面高度约4米高，人员可以走在上面观察车间内机器运作状态。
建造这个观察平台，主要还是生产安全问题。
在星海集团的铝合金厂，非工作人员是不能随意到车间地面上去的，只能在观察平台行走观察。
靠近熔炉和其它生产设备，设备表面温度都比较高，而且还是自动化设备。
虽然设备周围都设置有防护栏，但一旦出现事故，那可不是小事件。
在08年，某钢厂近30吨1500℃钢水瞬间倾翻熔化32人！6人重伤！
回想2006－2008年那段时光，钢厂也是为了利润疯狂生产，导致了那两年间发生了多起恶性安全事故！
近几年国内发生的铁水、钢水倾翻事件等各种安全事故都可谓历历在目、触目惊心！
哪怕在未来几年，依然有好多起钢厂事故，死了不少人。
沐阳不知道具体事件，也没法帮助那些将要碳化的工人。
铝合金生产是比钢厂生产安全了些，但发生生产安全事故肯定不是小事，沐阳把生产安全放在第一位，建立水泥观察平台就是这个原因。
而且，设备都比车间平台下沉1到3米，就算熔炉有倾倒，有爆炸，溢流出来的铝水不会流到车间水平面上。
那种被钢水围聚的绝望工人，周围同事无法救援，眼生生地看着受难同事没地方可躲，迅速被钢水熔掉，他们那求救的眼神，悲惨哭喊的样子，令人揪心一辈子。
安全观察平台在一些钢厂也建造有，但大多数钢厂铝厂都没有建造，除了车间空间不足、影响生产运行及没法再改造外，最主要的，还是这些工厂舍不得花这个钱。
对某些民营钢厂老板来说，宁愿赔偿死人钱，也不愿意花钱去改造车间，还耽误了生产。
沐阳带李总等人走在观察平台上，若是靠近熔炼炉的位置，也能感觉到一阵阵热浪。
李舒福等人刚开始看到那铝水，都有些心悸。
让他们最震撼的是，这些设备运行配合协调，工作效率极高，第一次看到自动化程度这么高的铝合金厂。
而且，现场布置得井然有序，物品摆放整齐，地面整洁。
比他们汽车装备车间还干净！
突然间，李舒福感觉这个钢结构厂房档次有些跟不上了。
李舒福禁不住赞道：“沐总，你们这个生产线，自动化程度非常高，都比我们轿车生产线都先进，从哪国进口的？”
“是的，非常先进，而且生产效率非常高，现场管理得非常好。”喆利集团的技术副总杜康同样赞道。
沐阳淡淡一笑：“李总，进口生产线，可没法生产出世界第一的铝合金哦，最多是世界第二！
这可是我们自己研发的生产线，包括熔炼设备，当然，机器人、PLC这些零配件还是采购老外的设备。”
“说得有理，只有自己研发才能突破，进口别人的生产线，永远登不上世界第一。你们星海集团真得是厉害，这个生产线。”李舒福说完后，翘起一个大拇指，“看了你们的生产线，我觉得我们的汽车生产线有些落后了。”
“沐总，你们这一条生产线大概要花多少钱？”杜康好奇问道。
“没仔细算过，不说啥的，现在机器手也不便宜，我这不算研发费用，光这个工厂就投了接近十五亿元，一共十条生产线，估计一条生产线投入1。2亿元是有的。”沐阳胡吹了下，多说了一些，不包括新建的一百亩工厂，二百亩铝合金工厂实际投资差点破十亿元，估计生产线投资了七个亿左右，每条生产线投入约七千万元。
如果委托国际公司研发并生产一条生产线，一条生产线可以卖两亿元都不算贵，十条生产线就是20亿。
但考虑到生产线先进程度，再加上工艺的话，那就不仅仅是15亿元那么简单了，别人多出一倍钱，沐阳都不会卖。
这个铝合金工厂计划年产20万吨铝合金汽车用板，市场价值至少63亿元，以目前的铝锭价格，以及售价按照平均3。1万元/吨的情况下，税后利润能有17亿元左右。
甚至有可能十年内，这些生产线和工艺都能保证世界顶尖水平，星海集团能从中赚到170亿元以上。
当然，这是销售比较理想的情况下。
实际投入约10亿元，不用一年就回本。
相比二保焊机和手持激光焊，的确没有那么高的利润率，但这是卖原材料，不是终端产品，这可是一手交货一手交钱，也没有什么产品质保金。
其它铝合金厂，如果销售一吨铝合金能有两千元的税后利润空间，真的算很高了。
李舒福说：“1。2亿自己研发生产制造，不算贵，比买省了不少钱，而且还买不到这么先进的生产线。”
沐阳转问：“李总，你们的一条焊装总线大概花了多少钱？”
李舒福略思索说：“呃，就以蓉城的那边的工厂来说吧，我们焊装总线拥有小件凸焊、四门两盖、机舱、地板、左侧围、右侧围、主线、调整线等8条生产线，ABB焊接机器人好像是14台，设备大概是260台，焊接夹具两三百副，检具十几台，这个数据我应该没记错，这个焊装总线，好像就花了1。3亿元左右。”
蓉城工厂在龙泉驿区，是2009年2月份开建的，同年10月28日就实现了生产基地竣工，当天GX7成功下线。
那工厂占地800余亩，总共投资了13。5亿元，年计划产5万辆车，包括冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，涂装线最贵，接近三个亿，其次是总装线，两亿元左右。
沐阳看李总说得很认真，没有一点保留，自己感觉有些不好意思了。
当然，他脸皮厚，一会还要商谈铝合金价格，如果说实话，价格就不好谈了。
他们的生产线比人家的生产线还先进，自己说贵了一些，其实也没什么。
李舒福又说：“我们准备在临海上一个制造基地，一千多亩地，硬件投资估计30－35亿元左右，年产能25万辆车。”这个消息，很快公布出来。
喆利集团是一家上市公司，财务透明，李舒福没必须忽悠沐阳。
沐阳带李舒福等人在铝合金车间逛了一圈，让对方了解铝合金生产情况。
上午生产出一批铝合金板，杜康还亲自去测试板厚均匀性。
出乎李舒福等人的意料，他们非常满意。
当然，他们还会拿铝合金板试样回去测试。
总得来说，星海集团生产的铝合金板没有问题，而是非常优异，谈判合作里面都会有供货要求，如果星海集团达不到要求，也不敢接订单的。
接下来，双方回到办公室商谈价格。
沐阳罗列出星海集团的优势：“使用铝合金汽车用板的优点不用我再多复述了，各位都是行家。我们比铝合金汽车用板进口商有几个优势。
第一，我们的材料比进口更好，板厚非常稳定，强度比进口的强10％左右，可以节省材料费用；
第二，我们的材料，塑性更好，这点优势在冷轧时就非常明显，可以制造更加复杂的结构。
第三，我们产能足，而且是本地生产，你们当天下单，说不定一天内我们就能交货，要是进口，没有两三个月，真搞不定。
第四，正如本地生产，售后服务这一块，我们肯定比进口商强，你们一个电话，我们售后服务人员很快就能到达贵方工厂。”
杜康笑了下，也很客气地说：“沐总，你所说的第一点优点，我也认同，但是，我们搞设计的，只要符合设计要求就可以，�