于是在设计人员的精巧设计下，在座椅前方的两侧车厢上面设计了一套暗格储物柜。
这个储物柜正常情况下是隐藏在两侧车厢的位置上，而如果乘客需要解决个人问题的话，只需要按动一个按钮，左右两边的除暗格就会自动的向中间的位置伸出一道折叠墙壁。
因为这两个暗格是前后错开放置的，所以两边各自伸开之后，就恰好能够形成一个遮住前后视线的空间。
之后用户可以手动从暗格里面再拉出一个真空坐便器出来，之后就可以直接坐在坐便器上面解决个人问题了。
同时车厢两侧还会自动喷出高浓度的芳香气体，直接将那些难闻的味道给遮挡住。
黄老板亲身体验过这样的高端车厢，效果还是相当不错的，只要你不去细品的话，那基本上是闻不到空气里面的味道的。
除了在厕所方面的设计之外，高端车厢的座椅也是经过全新设计，极为舒适的。另外车厢两侧都会自带一个零食储物柜，里面的零食都可以免费享用。
而如果时长超过两小时的话，座椅内还可以拉出用餐板，乘务员会及时的送上一顿飞机餐差不多的饭菜等等。
至于票价吗，既然一张椅子占据了原本三张椅子的位置，那票价直接翻五倍，原本650一张的票价直接涨到了3000多一张，这个非常的合理吧！
而除了高端列车之外，其实还有一种豪华定制列车也在计划开放之中，这个列车就更加奢侈，一整节列车都为一位乘客服务，里面除了有座椅之外，还有床，还有大型环投影电影，还有真正的独立的洗手间，还有浴缸等等，和一架4人飞机差不多的配置，不过价格嘛，暂时还没有决定，但应该不会太高的样子。
总而言之，华夏的这第1条真空超高速磁悬浮管道运营的是红红火火的，同时还吸引了大量的国内外游客，以至于坊间有传言说这条铁路真空超高速磁悬浮管道，一个月就能吸金超过15亿美元等等，然后就把米国人给急坏了。
为什么呢，因为米国联合超真空管道铁路公司的高速铁路，还没有动工呢！
本来在一年多以前，随着西部野马基金成功的获得了米国联合超真空管道铁路公司的经营权，同时还扫清了所有政策上的阻碍，重新让米国联合超真空管道铁路公司的市值回归到了10，000亿美元以上的水平，以及在米国各方势力的联合逼迫下，西部野马基金公司不得不表态会立刻开工建设米国人自己的超真空高速磁悬浮管道。
可结果一年多以后的现在，这条管道依然没有开工，所以当这些米国人听到华夏人的真空管道都开始全线运营之后，网络上的情绪可谓是异常的汹涌澎湃，不但米国联合超真空管道铁路公司股票开始暴跌，很多人也开始联合指责现任公司的控制者，也就是西部野马基金是个骗子，欺骗大家感情，居然一年多还不开工云云。
然后西部野马基金也不惯着这些网友们，当天晚上就直接把一份对外公告贴在了公司的官方网站上面，直截了当的告诉所有网友，为什么自家的真空管道还没有开工。
原因非常干脆，是因为他们受到了几十家环保组织的联合起诉。在他们接手公司后的仅仅一个月时间，米国本土的几十家环保组织的就把西部野马基金给告上了法庭，理由是这条铁路会破坏环境，同时会更加严重的影响野生动物的栖息环境，会导致大量的生物灭绝现象。
其实这些环保组织的理由也不无道理，想想看，一条延绵数千公里望不到头的金属管道，就这么如同一条蟒蛇一般的盘踞在米国的土地上面。
这就如同一条物理屏障一般，会直接隔绝管道左右两侧，包括人类在内的动物的来往。
人类其实还好，管道只要在路过主干道的时候修建一些高架桥，或者是挖一条下潜地道啥的，就能够让人类通过，但问题的关键在于动物。
虽然有些动物可能会在一个固定的地区生存，但还是有很多用户每年都会进行一场大迁徙的，从米国的一个地区跑到另一个地区，来完成交配生子，繁衍后代。
以往建的是铁路，动物们可以直接从铁路上跨过去，不用担心被堵栏的问题。
现在你这么一条几米粗的管道直接把整个米国都给一分为二了，围绕着管道还有一大圈的围墙来保护管道的安全，那这些野生动物还要不要迁徙，要不要繁衍后代了呢？
他们最后岂不是都只能撞墙了吗？
所以这些环保组织联合就把米国联合超真空管道铁路公司给起诉了，要求他们要么全部新建高架管道，管道架在空中，从而保证动物的迁徙通道的顺畅。
要么干脆就不要建，不要祸害环境。
米国联合超真空管道铁路公司自然不可能答应这样的条件，整个管道沿线全部新建高架桥，以米国的工人成本，这最后的价钱直接就要升天了，米国联合超真空管道铁路公司无论如何也是不可能答应这个要求的。
所以说法院还没有最终宣判，但是却下了强制保护令，要求在法院没有宣判之前，米国联合超真空管道铁路公司不得动工修建管道。
好家伙，原来导致自家没有真空高速磁悬浮管道的原因居然是这个，这下子网友们自然不会将愤怒发泄到米国联合超真空管道铁路公司身上去了。
可问题是他们又该发泄到谁身上呢？
那些环保组织吗？
拜托，环保可是米国最大的政治正确了，谁要是敢说环保的不对，那是要被直接封杀所有的社交账号的。
那如果这个人还是个名人的话，那还要受到全米国舆论场的疯狂批驳的，而且这些环保组织似乎说的也没错，要是那些动物都因为管道的阻燃和无法迁徙，导致灭绝的话，那实在是太可怜了，好像确实不如不造什么管道好一些。
可米国人没有的东西，华夏人居然有了，这怎么可以？
总而言之，这则公告把网友们给整不会了。
其实网友们的态度还算好的，毕竟这条管道是否能够建设起来，对他们的生活是没有过于明显的影响的。真正火急火燎的是米国联合超真空管道铁路公司的股民和投资人们，于是他们找了个机会，把小斯威夫特这位名义上的董事长给堵在了自家的办公室里面，要求小斯威夫特拿出解决方案出来。
“这公司我不要了！”没想到小斯威夫特被堵了之后，开口第一句话就是如此这般。
“董事长先生，您说的是什么话呀，现在我们大家都等着您主持大局，开工建设管道呢，您怎么可以写现在甩手不干呢？”为首的一位董事，也就是当初怼小斯威夫特怼的最狠的人，此时满脸笑容的对小斯威夫特说道。
接下来，这些董事们几乎都快要跪在地上，求着小斯威夫特好好的当个人，想办法赶紧开工建造管道。
为什么会这样呢？
因为他们听说，华夏人的真空超高速铁路管道，现在每个月的盈利，其实已经超过20亿美元了！
第1424章 环保背后的生意
“诸位，我知道你们为什么围堵我，不就是上个月华夏人在真空高速铁路的身上赚了60个亿美元吗？？这点钱至于让你们这么激动吗？”看到自己被这些董事们围堵的死死的，小斯威夫特只能无奈的说道。
“什么？60个亿？”周围的董事们眼睛都快要直了，难道不是20亿美元吗？
不过讲到小斯威夫特背靠江南集团，而江南集团又是华夏高速铁路发展公司里面，唯一拥有股份的私人企业，能够拿到这家公司的内部财务数据。
所以小斯威夫特的话肯定没有说错，华夏人在这条铁路上一个月的时间就赚了60亿美元。想到这里，这些董事们更加的癫狂了，一个个恨不得亲自下场施工，用最快的速度把这条管道给建起来。
有人可能会觉得奇怪，这米国联合超真空管道铁路巅峰时候的总市值都突破60，000亿了，所以哪怕他们建设起来的新铁路，每个月同样能够盈利超过60亿美元，可一年下来也不过720亿美元的利润，10年也才7，200亿，100年的时间才能把60，000亿美元的市值给赚回来，这好像也不是很多嘛！
道理很简单，因为这是华夏公司的盈利，而不是米国人的盈利。
华夏人的一个月60亿美元的利润和几万亿美元的市值来比确实不是很多，但问题是，人家是华夏企业呀，收上来的车票也是人民币。
华夏一张价值600人民币的车票，那在美国的价格可能就是600美元了，这利润岂可同日而语。
华夏人一个月能赚60亿美元，那他们一个月就能赚360亿美元，这谁能受得了呀。
所以这些董事们立刻将小斯威夫特给团团围住，逼迫小斯威夫特命令公司立刻开工。
“行，大家既然这么热情，那就坐下来谈吧！”叫斯威夫特将众人领进了会议室里面，只不过因为此时大部分工作人员都下班了，所以整个会议室里面冷冷清清的，连个招待的人都没有。
“大家想要开工，这没有问题，其实我也很想开工，可是法院的限制令摆在这里。诸位当初既然拿这玩意来恶心我，那是不是也该请诸位想办法把他从我们公司的身上给拿走了！”小斯威夫特没好气的说道。
傻瓜都知道，米国的这些所谓的环保组织，背后的掌控者其实都是各大财团和机构，因为这些环保组织最初创建的初衷，其实是为了帮助他们麾下的企业打开市场用的。
比如全世界第1个非国际性的，由私人机构自发成立的，同时在世界上闹出了大动静的环保组织，是米国的动物权利组织。
他们在1956年的时候组织了一场反对皮革制品的运动，反对人类为了自己的私欲，屠杀大量的动物，剥下他们的皮毛去制作各种皮具等等。
这场反对皮革制品的运动闹得很大，这家主子最多的时候，弄来上万人搞游行示威，同时在各种媒体上发表了一篇又一篇感人肺腑的小作文，最终成功的影响了很多人，同时还让法院下令，禁止了大量的私人皮革作坊，同时还限制了很多皮革工厂的经营范围，直接导致大量的米国皮革企业被关闭，或者是直接破产。
要是黄老板在当时的米国的话，怕不是直接就被反对的倒闭了。
那这个环保组织真的是为了保护动物这么干的吗？
怎么可能，一个刚刚成立的组织，就有办法发动上万人搞示威游行，同时还给所有的人发补贴，妥善的安排行动计划什么的，这里面最少也要花几十万美元才行，怎么可能像他们的历史简介里面写的那样，这几个动物保护主义者自发成立的组织。
实际上这个组织的背后是一家进口企业，他们在当时弄到了印度最大的制皮工厂，手中握有大量的皮革产品。
可是因为米国本土庞大且低廉的动物养殖成本，导致米国这个什么都贵的国家，唯独皮革的价格很低，米国本土的皮具价格也不贵，而印度进口过来的皮具，无论是款式还是质量都很糟糕不说，价格还没有任何优势，所以这家米国企业，基本上都是在亏本运营的。
于是他们就讲出了这么个绝招，利用环保组织来疯狂造势，最终成功的出台了一系列动物保护法，然后借助这一系列的法律成功的毁掉了米国本土的皮革产业。
皮革产业没了，但市场对于皮革的需求却不会消失，那么购买从外国进口的皮革，自然就是唯一的办法了。
于是仅仅只花了两三年的时间，印度就成了米国最大的皮革供应商和皮具出口国，这家公司赚的人都麻了，而花费仅仅只有当初的几十万美元而已。
后来各大机构和资本发现，这招简直不要太好用了，只要想尽办法，让自己的目的与环保沾上边，就可以立刻利用环保组织，逼迫整个社会舆论乃至政府的政策，按照自己的利益和意志做出相应的改变。
而最重要的是，这些环保组织还无法被惩罚。
因为此时环保已经成为了整个世界的政治正确，你要是反对环保的话，那就是反对世界，反对地球，反对整个人类的未来，你这是大逆不道，要被活活地喷成筛子。
于是各种各样的环保组织先后成立，而且手中的资金都富裕的很，很快就发出了各种各样的奇葩的要求，你还无法反驳的要求。
比如有环保组织提出不准使用塑料袋，因为塑料袋难以降解，会污染环境。以至于后来很多国家专门出具了规定，要求本国不得生产塑料袋，任何店铺机构，尤其是超市这样的地方，也不得主动提供塑料袋给客户。
可问题是，如果不拿着塑料袋去超市的话，该如何买东西呢？
于是这些环保组织就提出了妥善的意见，塑料袋不能用，那可以使用布袋子呀。因为布袋子可以重复使用，而且价格比较昂贵，消费者就舍不得丢弃，这样就可以杜绝塑料袋的危害了。
这个答案听上去似乎不错，然后全国的布袋厂商就大赚了一笔了。
这还不算，有很多人很多时候都是偶然想买什么东西，然后去趟超市，这种情况下，也不可能随身带个布袋子不是。
于是超市就非常贴心的在收银台的位置提供了布袋给消费者使用，只不过布袋的成本肯定比塑料袋要高嘛。
之前塑料袋可以白送，但布袋子就不可能白送了，你得付钱，价格一般在5美元左右。
你还别嫌这个价格贵，这是严格按照环保标准制作的布袋子，工艺水平很高，当然要卖这个价了。
你又不可能空手带着这些东西回家，所以很多人只能无奈的买一个布袋子。
后来人们发现，这些布袋子带回家之后虽然可以重复使用，但一个人两次去超市，总有一次没有带袋子，那还得再买一个，最后家里面堆积了一大堆的布袋子，最后还是只能当垃圾丢了。
而布袋子的降解难度可比塑料袋还要高得多。
同样的情况还有塑料吸管，本来大家喝奶茶的时候用塑料吸管好好的，但是环保组织也跳出来说不好，塑料无法降解，要求各个店家主动提供方便降解的纸吸管给消费者使用。
但纸吸管的成本