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。27：00
就要上船了。一位胖得出奇的老太太从我们面前走过，她高兴地接受我的摄影，我判断她的年龄在60岁左右，问了一句得到了验证，实际年龄为62岁，我估计她的体重大约在150公斤左右。下午2时，缓缓流动的人群，又回到了船上。正是炎热的中午，我们在小岛的街巷中度过，深入了解了小岛的民情风俗。2时15分，船开了，我们在4层甲板上找到座位入座，在阵阵清凉的海风吹拂下，望着碧绿清澈的海水，照耀着温暖和煦的阳光，享受着海上航行的美好时光。我之所以珍视眼前的时光，主要在于对阳光、海水、蓝天、山坳、凉风、清新的空气、静谧的环境、人群结构的特异性等因素的丰富感受，也正由于平日里过惯了紧张工作的比较单一的十分规律的生活，偶然得到这样一种能使人身心得到充分放松的环境，就有一种恍若进入仙境飘飘欲仙的感觉，因而也十分容易从中获得一种平日里难以产生的特殊感悟，思想得到空前的释放，心灵得到少有的慰藉，身体得到真正的休息，精神得到一种难得的升华。现在是下午2时30分，迎面吹来的风越来越大，强劲有力地掠过头部，这是大自然给予人体的一种舒适周到的按摩，是大海对远方游子的亲切爱抚。此时我想微微地闭上眼睛，什么都不去想，静静地卧在大海的怀抱里，接受海风这有力的亲切的爱抚，让疲惫的心得到片刻的松弛和安宁。但是我手中拿着一支不愿停顿的笔，它牵动着我的思维和手，使我难以休息，它告诉我，要把心中这稍纵即逝的感受写出来。于是乎，我极尽自己的视力，向蓝天，向海底，向远方，向近处，向所有能够看到的角落观察，极尽自己的听力，听海涛的呐喊，听风的呼唤，听周围人类的笑声，把视觉、听觉获取的各种材料再传递到大脑的加工厂里，进行分类处理，变成笔下的这些文字。思考、写作、创造，这似乎是我前生就已定制的任务，内心深处时常有一种声音在告诉我：你不能停顿，你不能动摇，你要坚持，向前！于是，我把眼睛擦亮，我让耳朵保持灵敏，我紧握手中的笔尖，伸着不停运动的脚步，把不停顿的大脑的活动过程真实地记录下来。大海在按照自身固有规律循环往复地运动。人在大海的面前，显得如此渺小，只有顺应大海活动的规律，因势利导，趋利避害，大海才会为人类所用，否则，人类就只有准备好了去吃大海带来的种种苦头了。在社会生活中，在人类历史的长河中，任何一个人，即使是英雄豪杰，也必须遵循和服从社会历史前进的客观规律，以正确而恰当的方式去发挥个人的作用，而不可违背客观规律，不适当地估价个人的地位和作用，做出事与愿违、得不偿失甚至遗恨千古的蠢事。多与大海接触，多与大海亲近，多观察大海，或许可以帮助一个人陶冶性情，修炼和完善自我，达到正确对待自己，正确对待他人，正确对待群众，正确判断形势，正确取舍对客观事物的态度，正确把握和发挥自身在社会与自然运动中的作用。
下午4时，客轮把我们带到了今天要去的第三个岛屿──埃伊纳岛。之前，大约用了半个小时的时间，借助英汉电子词典，同邻座的两个法国女青年交流，她们知道中国山西的五台山。交流中得知她们是一家生产疫苗的制药厂的职工，来此旅游。不懂汉语。我告诉她们：汉语是一种很有意思的语言，中国在世界各地都办有汉语教学，建议她学习汉语，她们说：“太难学了。”我深信，随着汉语教学在世界的发展与普及，源远流长的中华文化必将更为深入广泛地走向世界，中国人民同世界各国人民的友好交往也必将大为增进。
埃伊纳岛是今天所到的三个岛屿中植被最好的一个，山头上有不高但比较茂密的树林。这个岛总面积86平方公里，总人口1．5万人，在1834年与土耳其的战争结束后，这里曾作为希腊的第一个首都，希腊的第一届政府就诞生于此。我们在这个岛上可以停留两个小时。游船工作人员曾征求我们的意见，如每人再交24欧元，可乘车参观其中三个景点之一，否则，就步行游览，我们选择了后者。小镇上各类小商店很多，但市容十分整洁，在地面上看不到任何乱扔的垃圾，每幢房屋的门前庭后总是种有多类树木，有各色鲜花开放。这是一个美丽而文明的小镇。居民区的房子比前面看过的那个小岛上更为漂亮，这里也没有像前一个岛那样禁止机动车通行一类的规定，更富有开放气息，更具有现代文明的特色。很多房屋依山而建，这是几乎所有岛屿上一个共性的现象。许多院落的大门前，盛开的鲜花笼罩大门两侧，真正的“披红挂绿”，但这是披挂了真正的鲜花，芳香四溢，处处流淌着大自然的蓬勃生机与活力，处处洋溢着人们热爱自然、热爱生活的热情。整个小镇就是一个天然的植物园，一个民居与花草树木紧密结合的园林。顺着小路向高处走去，只见树木越来越多，多了几分幽静，也多了几分神秘。回头望去，大海显得更为辽阔，一望无际，平展展地向远处延伸。树丛中传来阵阵蟋蟀的叫声，俨然一派田园风光。上到山顶，植物品种也多了起来，灌木丛、大树相间，别有一番风格。沿着似有似无的山间小路，我和一位同伴攀缘陡峭的林间石壁，终于登上了峰顶，看到了一处地质奇观。大概是在某一次火山爆发时从海底喷发出来的熔岩散落到这里，形成了一堆锋利无比、大小和形状各异的碎石群，似鬼斧神工，天造地设。如果畏惧艰险，少走几十米，今天就绝不可能看到这一壮观，但我们坚持了，出了一身力气，流了一身汗水，获得了一种少有的攀登者、冒险家才有的胜利的喜悦和成功的体验。许多事，在成功与失败之间往往只差一步。成功和胜利总是属于那些不畏艰难险阻，敢于勇往直前的攀登者，畏首畏尾，患得患失，就会半途而废，功败垂成。攀登也是对自我意志力的一种挑战，选定了目标，就要信心十足、奋不顾身地走上去，胜利就会向你招手。
就是在这偏远的海岛小镇上，居民住宅的窗户和阳台上，也看不见在我们国内司空见惯的钢筋防护栏，可见这里社会治安良好。
下午6时10分，我们按时回到了船上。傍晚的海湾，依然艳阳高照。5分钟后，船开始缓缓移动，作启航前的准备。6时30分，一声尖利的汽笛声，宣告了轮船已经正式开动。海风扑面吹来，先前的炎热感断然消除，凉意袭人，划过甲板的海风又开始为乘客作面部“按摩”，衣服被海风吹得哗啦啦响。我有意站在船头的中心位置，承受的风力自然要更大一些，但这是自愿的选择，因为平日里这种机会实在不多，我不把这看作一种困难，而是当作一种享受。生活中的许多现象，给人以什么样的感受，主要取决于人们是以一种什么样的心态去对待它。面对同样一种现象，就像面对哈哈镜，你笑它也笑，你哭它也哭，你有快乐的心情，你得到的就是快乐，你有痛苦的心情，你得到的就是痛苦。你喜欢迎风击浪，风浪对于你来说就是一种享受，你害怕风浪，风浪对于你来说就是一种痛苦。我想体验海风拂面的感觉，海风吹来我就感到快活，如果我不喜欢风，我自然就会走到一个避风的地方去。生活中的哲理原来竟是如此简单。
我今天可是饱吸了爱琴海上的新鲜空气，前所未有的一次空气大餐。从下午6时30分开船到7时20分到岸，整整50分钟，我一直坐在船头，享受着迎面吹来的强劲的海风，清新的海风沁人肺腑，感到一种少有的酣畅。7时30分，夕阳西下，我们乘坐的游船回到了雅典港口。与轮船的靠岸相对应的是，一轮火红的太阳落到了西边的山头上，为我们今天的一日三岛游划上了一个圆满的句号。船停了，风也停了，太阳落了，天也黑了，山也静了，新的一天又要到了，新的行程又在等候着我们，明天的太阳更加灿烂。
由雅典到赫尔辛基
9月15日星期五
今天要离开雅典到芬兰首都赫尔辛基。早6时起床，7时离开酒店前往机场。昨晚我们下榻的酒店距爱琴海不远，入住酒店后虽已是晚10时，我们还是没有放弃到海边散步的良机。正值涨潮，海潮前呼后拥地向岸边涌动，海湾里的水仍然十分清澈，看不到杂物，种种现象表明，雅典人对环境的保护是成功的。
现在，我们的汽车经过的高速公路顺山脚而过，山上是光秃秃的，但路边的整洁是无可挑剔的。天空看不见一丝云，太阳还没升起，只是东方有了一片鱼肚白。路边的草已经枯黄。太阳升起了，圆圆的，光芒四射，但仍给人以蓄势待发之感。在通往机场的高速公路上，走着走着，高速公路的中间出现了一条轻轨铁路。公路上的汽车不多，绝无我们熟悉的堵车现象，只用半个小时就到了机场。机场候机大厅里，一排排等着办理登机手续、托运行李的旅客已经站得满满的，像一个正在集会的广场。雅典机场的客流量是相当大的，虽然人多，却比较安静，听不见大声的喧哗，空气也很好，没有人吸烟，说明公共场所禁止吸烟的制度在起作用。办完登机卡和行李托运手续，已是上午8时。经安检进入135号登机口。雅典机场的安检，要求乘客把挂在腰间的腰包取下放在ｘ光机上检查，而不允许随着人一起走，还要求穿夹克衫的人把夹克衫脱下来，这在别的地方是没有的。在各登机口，乘客并不多。机场的卫生条件要比罗马机场好，但硬件设施不如罗马完备。在罗马机场，几乎每个登机口的入口处都有宽敞的商店，这里没有，只是在办理登机手续的大厅里设有商场，安检之后就不能进商场了。离登机时间只剩20分钟了，乘客陆续多了起来，座位基本上满了，当地人对时间要比我们掌握得好。正常的起飞时间为9时5分，但登机已是9时10分，晚点是肯定的了，今天乘坐的飞机是波音737。飞机的服务人员多为中年男女，不像我们国内，服务员总是年轻漂亮的空姐，欧洲国家航空公司的服务员既是男女都有，也不是专选年轻貌美的姑娘，给人感觉，航空公司服务员的标准与别的服务行业大体相似。这里既反映出择业观的不同，也与不同国家对外开放程度、国民个人收入水平等因素有关。在我国，过去国家机关和国有企事业单位职工个人收入长期较低的情况下，许多个人综合条件较好的青年，包括一些大学毕业生，为了多挣钱，愿意选择在航空公司当服务员的职业。同时，我国对外开放不足的情况下，航空公司乘务员在国内以至世界各大城市之间旅行的机会较其他行业更多，也是航空业就业吸引力较高的重要原因。在西方国家，不同行业之间收入水平与我国不同，同时由于不少国家开放度较高，人们在就业时对于出国机会多少的考虑相对减少，也是一个重要原因。飞机起飞已是9时30分，晚点25分。机场四周，是光秃秃的山头，给这个文明古国、文明古都平添了几分贫瘠和荒凉。希腊人的节能意识很强，飞机上的空调只是间歇性的开放。两个小时以后，罗马当地时间上午10时30分，我们乘座的飞机降落在罗马机场，我们将在此转乘飞往芬兰首都赫尔辛基的飞机。两天前我们刚刚在这里转机，罗马似乎成了进出希腊的一个必经之地。即使短暂的转机，也办理入境手续，在护照上加盖一个入境章，这是首要的。然后才能办理登机手续。但是，今天是先经过安检。似乎更为复杂，对个别人还要求脱掉鞋子检查，不是对所有人，说不定对谁会这样做。
为了搞清办理转乘的登机手续的确切地点，我们先后被几个办理手续的人员误指，忽而东，忽而西，忽而上，忽而下，几经周折才找对了地方。手续办好了，飞机却又晚点了。近几天来，在欧洲乘坐飞机，几乎没有一次正点。看来，这几个航空公司的管理水平都不是一流的。经过刚才问路的周折，我感到意大利人或者说罗马人办事的态度不是很认真，甚至比较草率，喜欢不懂装懂，让人不敢信任，因为信任总是从细节开始的。罗马的气温还比较高，但候机室里不开空调，一个多小时的候机时间里，不停地出汗。中午12时，比预定时间晚点半个多小时之后，我们登上了芬兰航空公司由罗马飞往赫尔辛基的ＡＲ－782号航班。登机以后，又等了66分钟，罗马时间13时6分，飞机开始滑行，13时40分，终于起飞了，共晚点2小时15分。罗马机场总是要以晚点而给世界各地乘客留下深刻印象的。
飞机一起飞，就进入地中海上空。觉得腿上有些凉，我向服务员要了一块毛毯把双腿盖了起来，感觉好了许多。有的航班，不论你是否用得着，都会把毛毯放在座位上，而有的航班即使需要，你也得去要，不要就不提供。这种情况下，有许多人虽然需要，却也想不到去要。还有一种情况，即使你要了，也未必能够提供。这就是服务质量的差别。对于经常乘坐飞机、又有选择权的旅客来说，他就会根据经验做出比较和选择，服务质量在竞争中的作用就会体现出来。当然，对于偶尔接受航空服务或缺乏自主选择权的旅客来说，服务质量在竞争中的这种作用就难以得到明显体现。这种影响作用越明显、越及时，服务的改进就越容易，消费者的权益就越是容易得到保证。因此，任何行业，负责监督服务质量、维护消费者权益的组织应当以有效方式及时收集消费者的真实意见并以恰当方式向社会、向更多消费者公布，借以促进各服务行业改进服务质量，使消费者权益得到切实保障。而征求意见的方式，则纯属形式主义。比如，我今天就看见一种现象，这也不是第一次见到了。导游向游客出示一份征求意见表，要求游客填写后交给他，这种情况下，游客即使有许多不满的意见，但碍于情面，也会违心地填写一