毕竟很多机型的小部件儿容易损坏，且很难得到批量供给的情况下，用这种设备临时生产还是很划算的。
可要投入大规模生产应用，以如今的NB—233型激光增材设备来说就很不现实了。
不说别的，就是那不比普通黑白电视机大多少的工作台，就限制了应用范围，只能制作15公分以内部件，稍微大一点儿都不行。
这也就罢了，关键是NB—233型激光增材设备的生产效率低的令人发指，腾飞航空维修厂的确是完成一部分的低压涡轮叶片劳损叶冠的修复工作，但总量不过才三片，而整台JT9D发动机损坏的叶冠足有16片之多。
以NB—233型激光增材设备32个小时完成一块叶冠部件的加工速度来计算，十六块少说也要半个月。
这种效率在维修上还过得去，要是放在工业化大生产上就有些感人了，因为其他生产工艺虽然复杂，但却可以成批量生产，从而让效率和成本达到一个合理的平衡值。
说道成本，王焕等人更是觉得NB—233型激光增材设备就算放在维修上也是鸡肋，耗电量大就不说了，敏感元器件儿的成本更是一个天价，日常维护只能用劳民伤财来形容。
看看整个车间里的人就知道，一台设备三、四十号人围着转，这架势哪里是运行设备，简直是伺候祖宗。
这让原本吃惊于这类工艺神奇的王焕，刚刚生出的引进心思，立马就被掐断，本来沪市航空公司的业绩就不太好，飞机都维护不好，还弄个祖宗回去，想想都有些神经。
与其如此，还不如将维护包给腾飞航空维修厂去做，虽然维修费贵一点儿，可同样不用承担专用设备和人员队伍的维持，从这方面考虑的话，似乎航空公司这边更划算。
是的，在看到NB—233型激光增材设备以及又该设备制造出来的叶冠后，王焕对腾飞航空维修厂的刻板印象算是彻底改观。
之后关于叶冠的一系列分析数据出来后，王焕更是彻底放心，觉得公司管理层选择腾飞集团作为整机维修的外包商是个不错的选择。
等吃饭中午饭，乔志明和郑永宁又带着王焕一行人在其他几个车间转了一圈后，王焕那种将飞机维修交给腾飞航空维修厂的心思算是彻底实诚了。
因为无论是电子束焊接设备，还是精密的进口机床，无不透着“专业”两个字，这还有什么说的？自然是满意的不得了。
等王焕返回沪市，向沪市航空公司做了详细汇报后，沪市航空公司的领导又亲自过来考察一番，随后便于腾飞航空修理厂签订了为期三年的飞机专业维护保养协议，总价值两亿人民币。
腾飞集团的国内飞机维护业务终于趁着国外巨头们另眼旁观之际，打开了局面。
……
“老宋，有啥事儿，快说，我这边忙着呢。”
棉花市，腾飞航空动力公司，某车间旁边的小花坛旁。
庄建业握着手里的大哥大，另一只手挡着话筒，小声的跟电话另一头的宋长征说着。
结果宋长征却不以为意的嚷嚷道：“别跟我扯那蛋，我还不知道你，八月十五的，是不是又去老丈人家了？还跟我装，行了不废话了，我这边有架趴窝的波音767，你看有时间帮我整整。”
听了这话，庄建业差点没一个趔趄跌倒，这货把飞机当啥了？孙女坐的儿童车？还整整，那可是波音767呀大哥。
“行不行？咱们价钱好商量。”
没听见庄建业回话，电话那头的宋长征有些急了，连忙催促道。
庄建业有些为难：“我说老宋，今儿个儿真不方便，咱们改天成不？”
“还不方便，庄儿～～你啥时候这么文雅了，别学娘们唧唧的，就说给不给老哥我这个面子吧。”宋长征可不管哪个，他跟庄建业都一样，属于那种没脸没皮死缠烂打的货。
对此庄建业比谁都知道，要不然两人在国防动员演习时也不可能你来我往的搞了个奇虎相当，说白了两人脸皮都差不多，谁都奈何不了谁。
所以这时候庄建业怎么可能答应，不然这老货绝对会蹬鼻子上脸，于是庄建业忽然喂了～～一声，然后一连串的喂～～顺带着拍了拍大哥大，懊恼的骂了一句“MD，啥破信号！”便在宋长征激烈的呼喊声中果断的挂断了电话。
转过头，原本毫不妥协的脸上立刻堆满了亲切的谄笑：“首长，一些小事儿，让您久等了。”
总部首长不在意的摆摆手：“知道你现在的业务多，没事儿，我们就是趁着过节放假过来瞧瞧。”
说着往前面的车间指了指：“前面就是WD—30S的生产车间？”
“是的，是的……”庄建业连连点头，然后朝着总部首长等一大群各部队首长们朝前示意一下：“各位首长，这边走……”
第613章 靶—5型巡航导弹靶弹
总部首长一行人是昨天下午抵达棉花的。
先是去了当地驻军部队做了节日慰问，等到第二天便浩浩荡荡杀向了腾飞航空动力公司。
原本总部首长等人在演习结束后就准备过来，结果不巧，遇到了紧急事务与要处理，便把这事儿耽搁下来，这才拖了将近三个月，直到八月十五前夕，总部的事情处理的差不多了，总部首长这才腾出时间，借着节日期间慰问地方部队的契机，过来视察腾飞集团。
提前得到通知的庄建业自然要不敢怠慢，哪怕是八月十五，他还是一丝不苟的亲自接待，这不单单是因为来的首长级别高，庄建业不得不重视，更重要的是这些人还是腾飞集团的大客户。
正所谓顾客就是上帝，想当年为了几串雪糕庄大老总都能那么卖力，现如今动辄上亿的销售额，自然要各种姿势轮番试一遍了。
所以庄建业的热情真的是发自内心。
只不过他的这份热情在这些有着总部工作经历的首长们的眼中就跟不存在一样，没办法，这些年庄建业在总部的时候那次不是热情的过了火？早就见怪不怪了，与其跟这位胡天海地的扯犊子，还不如看看腾飞动力有什么真材实料呢。
正因为如此，一行人很快就来到了腾飞航空动力生产WD—30S涡轮风扇发动机的12号车间，刚迈入车间，众人就被里面的景象给惊呆，只见偌大的厂房内，工人们在各个工位上紧张的忙碌着，工程师们或是拿着图纸商量着下一步的工艺，或是拿着测量仪器临时抽检某个部件儿。
但这并不是让众位首长惊呆的原因，毕竟都是见过世面的，效益好的厂子又不是没去过，比这还要繁忙的企业可谓比比皆是，令他们吃惊的是，如此多的设备在同时工作，内部的噪音却并不大，彼此间不用刻意的放大声音，正常交流根本不受影响。
这就让这些首长们很是诧异，厂子见过不少，那个不是一进车间，里面机械的轰鸣就跟发飙的大汉一样，就差把人的耳朵给揪下来。
可腾飞航空动力的这间车间内的设备同样在运转，却如同温柔的少女一样，柔顺的不行。
如果不是亲眼见到，真的很难想象，这里竟然是一间做涡扇发动机部分关键部件儿加工处理的关键车间。
“各位首长，这是我们公司WD—30S涡轮风扇发动机核心受热部件加工车间，前面的部分是机械加工，后面的焊接处理，在这里可以生产WD—30S涡轮风扇发动机的燃烧室、导向盘、导向叶片、涡轮盘、涡轮叶片，生产结束后直接沿着我们车间内的固定轨道运送到旁边的0号总装车间。”
这个时候，已经成为腾飞航空动力总经理的刘纯开口介绍其车间的总体情况，相较于庄建业，这些首长显然对刘纯这位笑起来跟个弥勒佛一般，和蔼慈祥且带着沪市地方口音的小老头更有好感。
而刘纯又是集团内仅次于庄建业的心思通透之辈，再加上这么多年的历练，在就不是永宏厂时蜗居十几平米的老受气包，面对这么多首长半点儿不怵，介绍起来是不疾不徐，条理分明：“类似的车间还有三座，围绕0号总装车间分别是10、11、13号车间，分别生产WD—30S涡轮风扇发动机不同部位，最后集中到0号总装车间进行总装。”
听了这话，一众首长都没说什么，显然觉得腾飞航空动力如此大手笔很正常，甚至某些首长觉得，这样的规模还是太小了，应该再大点儿才对，至少再建类似的生产集群还差不多。
之所以如此，很简单，部队在上个月一次性订购了六百台WD—30S涡轮风扇发动机，总价值为6。5亿人民币。
用于部队各主要军种巡航导弹靶弹的主要动力。
而这款应用于部队训练防御和打击的巡航导弹靶弹的原型不是别的，正是在两个月前红蓝对抗演习中大放异彩的攻击—2型无人机。
因为采用了简易的光电地形匹配技术和完整的无人机控制技术，其性能介于巡航导弹与无人机之间，出其不意的话的确能打敌人一个措手不及，但要说作战效能有多大却也谈不上，毕竟在核心硬件上照比真正的巡航导弹还相差太远。
在这方面就不是腾飞集团能够解决的，毕竟全系的数字地图，高空上的卫星导航，抗干扰装置，基于高精度陀螺仪的惯性制导等等，都是业内顶级的高端研发制造领域。
国内在不少方面还在努力，正因为如此，别说腾飞集团造出来的东西不伦不类，换做谁在各项配套不完善的情况下都是一样。
只不过做不了真正的巡航导弹，做个巡航导弹靶弹还是绰绰有余的，毕竟攻击—2在模拟巡航导弹的飞行轨迹和攻击路线还是很不错的，非常适合作为靶弹淬炼各部队应对巡航导弹的应对机制和战术战法。
同时也可以作为训练弹，让某些部队熟悉巡航导弹的操作方法和使用流程，为日后国产巡航导弹装备入役储备相关人才。
于是在部队专家对腾飞集团攻击—2无人机一番评估后，就对腾飞集团下达了改装任务书，腾飞集团本身就是做无人机起家的，再加上开放式的研发模式，类似的方案有好几套，甚至某些方案已经开始被一些团队拿去做实验验证。
所以这类改装任务在其他企业或许有些麻烦，在腾飞集团根本就不是啥难事儿，无非是把攻击—2无人机造的像个巡航导弹。
于是很快一款可折叠小翼展，V字尾翼，弹体更加流线，且采用WD—30S涡轮风扇发动机为主要动力，火箭助推发射的靶—5型巡航导弹专用靶弹便应运而生。
部队做了几次试射，效果良好，十分满意，经过总部同意，一口气采购五百枚，用于部队使用和训练。
加上额外的一百台备用发动机在内的各项零配件，这一总价值超过了20亿人民币的大单，算是近些年腾飞集团接到的最大单笔国防订单。
同样的，也是部队近年来在训练装备方面的最大投入，这要是放在两、三年前根本不敢想象，20个亿足够部队做很多事情了，就算需要靶弹，也不可能砸这么多。
但是一场海湾战争，让众人见识到“战斧”式巡航导弹的威力，于是如何预防和拦截这类精确制导武器便成为部队上下亟待解决的难题。
第614章 NB系列高端数控设备
没办法，海湾战争当中美军“战斧”式巡航导弹的高度灵活的作战方式，诡异莫名的行动轨迹以及最后点穴式的毁伤效果，不但打得具备一体化防空系统的伊拉克打的满地找牙，也让国内从事国防研究的有识之士十分震撼。
因为从某些方面来讲，国内防空力量还赶不上伊拉克先进，如果面对类似“战斧”式巡航导弹该怎么办？是不是也只有看着这东西横行无忌，被动挨打？
正因为如此，在自身并未装备类似武器的情况下，做好防御便成为总部考虑的重中之重，然而这个想法说说容易，国内连巡航导弹是什么都没有个清晰的概念，又如何去防御？
在这个时候，攻击—2型无人机意外的出现在红蓝联军的对抗演习上，那些从事巡航导弹防御的研究人员一看，这不就是他们找了许久都没找到的靶弹原型嘛，于是还没等演习结束，相关的报告就已经提交到总部首长哪里，并通过总部首长向总部以及更高以及的决策层汇报。
其他的时候怎么省钱，怎么勒紧裤腰带都无所谓，可一旦涉及国家根本安全的时候，中国便会不遗余力的将这个短板补齐，当年的两弹一星是如此，靶—5型巡航导弹专用靶弹也是一样。
于是在迅速通过专家组的认定后，20个亿的大单便落到了腾飞集团的头上。
这也是为什么相较于其他航空发动机厂一般化的生产，腾飞航空动力公司围绕0号总装车间的WD—30S涡轮风扇发动机生产集群会这般忙碌。
五百台配套靶—5型巡航导弹专用靶弹的涡扇发动机，外加一百台备用的发动机，整整六百台。
要知道这可不是什么自行车、缝纫机，生产线一开，流水一般的下线，大半年就能把订货消化的七七八八，那可是航空发动机，而且还是高性能的小型涡扇发动机，每一个部件儿都堪比工业艺术品的存在，任何工艺都是尖端的水准，生产周期都是按月来计算。
别的不说，整个航空发动机最外层的机匣算是所有部件中技术水平相对简单的，可就是这么个简单的存在，也需要轻质合金材料或复合材料的制备加工；整体成型；电子束或激光焊接等等工艺和制造技术加持，一些列生产步骤下来，最起码也要20天左右才能拿出加工完好的机匣。
这还是简单的，困难的如外涵道的风扇，需要钛合金包裹蜂窝结构，组成有利于空气流动的曲线造型。
这其中涉及冶金、复合材料、热处理、精密加工等等工艺和生产制造技术，每一步都马虎不得，想快都快不起来。
至于地狱级别的涡轮叶片，就更不用说了，从金属冶炼开始就是一段十分曲折的历程。
正因为如此，在外人看来腾飞航空动力的WD—30S涡轮风扇发动机的生产集群规模很大，但在懂行的几位首长眼里还是觉得有些小了，毕竟以涡扇发动机的超长生产周期，这个生产集群每年的产能撑死也就100台左右。
六百台，岂不是要生产六年，