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六百台，岂不是要生产六年，对于一款部队急需的训练装备来说，六年的生产周期实在是有些长了些。
所以一些首长心里已经开始在盘算，等视察结束后是不是建议在其他厂建立类似的生产集群，以便扩大产能，加速部队的装备过程。
庄建业和刘纯对于一部分首长的所思所想并没有察觉，没办法一来这次来的人比较多，看不过来；其次也是最重要的一点，那就是这些首长每一个都不是白给的，要是把所有想法都写在脸上，相信也不会在肩膀上缀上将星了。
所以没察觉也算正常，当然就算察觉到了两人也不会在意，既然待着大客户参观要是没有把大客户留下来的手段，那两人这些年真就是白混了。
于是刘纯在简单的介绍了些12号车间的情况后，便瞟了庄建业一眼，庄建业微微点头，刘纯旋即笑得更加和蔼：“各位首长，航发热部件机加工是整个发动机制造中最关键的一环，而涡轮叶片又是其中关键中的关键，以往的传统制造工艺，光在涡轮叶片的机加工上就需要一个月的时间，而我们腾飞航空动力利用近些年积累的新技术，创造性的研发出一系列的新式加工设备，将包括涡轮叶片在内的发动机热部件机加工缩短到半个月左右。”
“半个月？”
几位部队首长有些意外的问了一句。
刘纯点点头：“没错！”
说着刘纯指向不远处的一个大型设备：“各位首长请看，这就是我们集团今年年初刚刚研制并的NB—600型数控电火花机床，主要用于发动机的蜂窝结构、叶片封严蓖齿、封严凸版等航空发动机关键部件儿的机加工……”
刘纯不愧是老忽悠，一台数控电火花机床愣是让他说的是天上难找，地上难寻，不过在场的众人却没有太多的异议，反而一个个睁大了眼睛，听的格外认真。
原因很简单，国内虽然也有电火花加工的应用，但像腾飞航空动力这样如此大规模替代传统机加工的却一个没有。
不是不想，毕竟电火花加工属于特种加工领域中精密程度比较高的一种，通常的情况下可以将精度控制在微米级，且加工过程并不复杂，配合数控技术甚至可以完成精度高且形状复杂的部件加工。
这对受限于国外贸易政策，得不到高精度多轴数控机床的国内来说不啻为一种立项的替代加工工艺。
问题是电火花加工的原理不复杂，但数控技术却是个十分复杂的门类，尤其是应用在航空制造领域的特种加工，可不是随随便便做个程序就能当做数控程序去生产，而是需要多年的日积月累，获得庞大的航空产品加工数据，组成数据库后然后在慢慢摸索，详细修改，然后在这些数据利用算法做成机床运行的程序，这才能做出符合实际生产条件的电火花数控机床。
如若不然，数控机床怎么就成了高端制造，除了精度外，关键就是这些背后看不到的东西在支撑着这类产品的价值。
国内其他厂在过去的十多年中这方面做得并不好，反正可以随时买到国外的产品，就放松了实际生产中的自我积累，等到局势有变，脖子自然而然的就被掐断。
腾飞集团却不一样，这么多年以彭川为核心的专业设备研制团队一直在整理和收集腾飞集团实际生产中的加工数据，可谓方方面面事无巨细，然后与航空计算机研究所合作，通过优化后的数据编写符合腾飞集团实际情况的工业软件和数控程序，如此经过数年的摸索和积累，终于诞生了一大批航空制造领域专业生产加工设备，由此成为腾飞集团另一大产品体系。
即NB系列高端数控设备。
第615章 世界一流
过来视察的首长们知道腾飞集团在业界是拔尖儿的，但却没想到拔尖儿到这种地步，要知道这些首长们并非只会研究战略战术，指挥打仗，不少都是有专业工程师背景的，甚至有几位在五六十年代被派往苏联茹科夫斯基航空航天研究所深造过的。
属于妥妥的技术型领导。
所以他们很清楚刘纯介绍的NB—600电话数控机床的价值，没办法，实在是因为这类特种加工机床在航天航空领域太过重要。
以至于在某些方面，高精度的多轴数控机床都没办法做到的事情，电火花数控机床却能轻松完成。
就比如说航空发动机低压涡轮内孔的精加工，传统的工艺需要镗床、铣床、车床、磨床等数个机床轮番上一遍不算，中间还需要做几个热处理巩固材料。
等多轴联动机床出现后，复杂的多机床联合加工不用了，一台加工中心即可完成，然后一遍热处理，低压涡轮内孔的精加工就算是完成了。
可这就算真的完美吗？
显然不是，这主要是因为航空发动机的低压涡轮内孔轴孔长，壁薄，两侧孔小，中间孔大，内壁中还有复杂弧线，且属于航空发动机重要的承力结构，不但要求加工精度极高，而且不能在加工过程中让部件产生应力变形。
多轴加工中心的精度是没得说，可由于其加工方式是利用机械刀具对部件本身硬碰硬的机械冷加工，应力变形无法避免，这也是为什么在加工后还需要一道关键的热处理，主要的就是为了消除部件的应力变形，不然装进航空发动机内，寿命短到是其次，弄不好内部扭断造成发动机停车那就是得不偿失了。
电火花数控机床就没有这方面桎梏，这主要是因为这类机床不是真正的接触加工，而是利用工具与工件产生的脉冲型放电进行的非接触型加工，因此对部件儿不会产生应力和变形。
至于传统机加工容易造成的显微裂纹就更不可能了，最多是形成一个浅浅的电热白层，有多浅？
不过0。01毫米！
这个厚度在一般部件上完全可以忽略不计，就算要求高的部件也可以通过特殊手段轻松处理掉。
换句话说利用电火花数控设备加工的航空部件儿不但精度高，材料范围广，加工后只需简单处理就可直接封装出厂，较之传统机械加工少了一步热处理。
这是什么？
精简工艺，提高效率！
就为这八个字，世界上任何一家企业都会疯狂，要知道热处理是个即吃技术，又烧钱的工艺，稍微控制不好，一炉子的部件儿就可能全部报废，能少这么一项工序简直对任何制造业起来说都是福音。
所以国外航空制造强国从七十年代开始就已经在普及电火花数控技术，尤其是美国，一直在这方面走在前列，欧洲差了些，不过通过引进美国专利还是做了些普及，但总体还是依靠德国的多轴机械加工机床。
苏联到是也有应用，但老毛子在数控方面刚起步，还没深入就哗啦啦碎了一地，所以他们的电火花加工普及是普及，却没有欧美那般跃迁式的自动化和高精度。
国内对国外的技术最终还是很密切的，自然知道电火花数控机床的优势所在，早就想从美国等发达国家引进了。
然而发达国家连多轴机械加工机床都列入限制出口名单，这类能生产高品质航空航天产品的高精度电火花数控设备管控的更加严格，想买根本连门儿都没有。
本来这些首长们还想着是不是等着国际局势稳定后，想其他办法从欧美弄几台回来，没成想在腾飞集团这里居然就见到了，而且还不是一台，而是三、四个种类，一共一、二十台，这就有些恐怖了，要知道其他厂能有一台就敢说自己是国内领先了，可人腾飞航空动力，居然有一、二十台，岂不是跻身世界一流？
“难怪这位刘总会说他们能把进度压缩到半个月，这么多电火花数控机床，几乎涵盖了所有航空发动机的关键部件的加工，去掉繁杂的热处理工艺，压缩生产周期并非不可能。”在刘纯介绍着几台不同功能的电火花数控机床的时候，某些懂行的首长或技术型军官已经开始在私下议论起来。
听旁边的一位军官评价，一位首长十分赞同的点点头：“的确如此，这类机床在国际上都属于发达国家限制出口的高技术加工设备，腾飞集团居然能够突破，显然这些年咱们都小瞧了。”
“是呀。”另一位穿着海军制服的部队首长同样感慨道：“都以为腾飞集团赚钱眼儿去了，没想到他们在高端技术领域并没有放弃，说句不中听的话，就是没有涡扇发动机，就凭这机型NB系列电火花数控机床就足以奠定腾飞集团在国内航空工业领域的地位。”
“这话说的没错，不过你们发现了没有，领导和那两名第二炮兵的同志似乎没咱们这么惊讶？”这个时候一位来自空军的部队首长忽然提醒了一句。
几位坠在后面的部队首长这才看向领导那边，的确跟眼前的空军部队首长所说，领导非但没有过多的吃惊，反而脸上露出的无法言说的欣慰之色。
而跟在身后两位来自第二炮兵的部队首长更是平淡的令人出奇，一副走马观花走过场的模样。
都不是笨人，一看场景就知道，眼前这些数控设备人家航天部门早就有了，如此也就解释了为什么这些东西始终不为外人熟知了原因了，很明显这些机床是航天部门某新型导弹的配套加工设备，涉及国之重器，一段时间的敏感期是免不了的。
不过现在似乎这个敏感期已经松动，不然领导也不可能带着他们过来，要知道在某些尖端的生产制造领域，他们这些部队首长级别的领导干部同样是无法触及的。
第616章 重磅的颠覆性消息
不过明白归明白，却没人闲的去捅破这层窗户纸，因为能在这里的人都清楚国之重器，真的很重。
所以这个话题都没来得及产生就被这些部队首长和技术型军官给直接忽略了，继续品评着腾飞航空动力所配备的一众电火花数控设备。
“这就解释了为什么电火花数控机床这么多，却没有一台涡轮叶片专用电火花打孔设备了，给航天做配套，他们搞一堆瓶瓶罐罐的，用不上这东西，结果却是给腾飞航空动力平添了一个短板，不能不说有些可惜。”
意识到腾飞集团是在给航天做专业设备配套，并且听了其他人的评论后，那位空军部队首却长叹了口气，语气有些失落，涡轮叶片打孔算是航空发动机生产的难度最大，也是最为高端的工艺，因为这种工艺孔不是别的，正是涡轮叶片的气膜冷却孔。
电火花工艺恰恰是这类工艺孔最为合适的工艺之一，结果这位空军首长找了半天，愣是没找到类似设备，这才发出类似的惋惜之言。
结果就在这位空军首长准备继续发表自己的见解，吐槽下航天部门在平衡发展上有些偏颇时，就听最前面的刘纯大声说道：“这位领导的问题提的好，我们不是没有专用的电火花数控孔加工设备……”
此话一出，那位前一刻还在惋惜的空军部队首长，脸上的表情立时僵住，腾飞航空动力有专业的电火花数控孔加工设备？在哪儿，自己怎么没看到？
就在这位首长疑惑之际，刘纯往对面的方向指了一下：“哪里就是，NB—620型电火花数控打孔机，主要用于航空发动机环形燃烧室、外层蜂窝组件等部位的工艺孔加工……”
刘纯的脸上依旧洋溢的笑容，眼前刚刚提问军官那古怪的脸色，这老货就跟没看见一样，依旧说得自信不凡，铿锵有力，把偷换概念玩儿那叫一个溜。
坠在后面那位有同样质疑的空军部队首长，脸色同样很难看，那台设备他早就看到了，只要不是瞎子，都能看得明白那上面正在加工WD—30S涡扇发动机环形燃烧室的工艺孔，然而同样是工艺孔，环形燃烧室和涡轮叶片上的气膜冷却孔根本就不是一个段位的。
“刘总，您可能没理解我的意思，您说的NB—620型电火花数控打孔机刚才我们已经注意到了，是台不错的精密设备，不过我们更想知道的是，贵公司有没有基于电火花数控技术衍生出来的涡轮叶片精密孔专用加工设备？”
就在空军部队首长等人被刘纯滔滔不绝的介绍听得有些烦心，有些忍不住准备自己去问时，刚才那个提问的技术型军官趁着刘纯停顿换气的时候总算是把自己想问的话给问出来。
当然态度是很客气的，没办法，与其他扛着将星的部队首长们相比他的级别还很低，自然不能像那些首长们直截了当。
但所问出的话还是态度鲜明，没有拐弯抹角，这让不少被一些独特的生产加工设备分散注意力的首长们重新聚焦到刘纯身上。
事实上发现类似问题的人并不少，只是很多人因为其他设备的情况没有消化完，没来记得问罢了，此时有人突然发问，等于不大不小引起这些人的共鸣，自然要关心一下。
刘纯没想到这么快就被人发现了问题，微微错愕了一下，转头看向正跟总部首长单独交流的庄建业，见其没有任何反应，心下便是了然，弥勒佛一般的笑容再次浮现在脸上，对着目光纷纷投过来的领导和首长们依旧自信满满的说道：“航空发动机的涡轮叶片尤其是高压涡轮叶片我们的确没有专用的电火花数控孔加工设备，因为我们将这一工艺交付给8号工作台的NB—711型电化学孔加工设备。”
此话一出，眼前的那位追问的技术型军官眉头便是一皱，位于众人后方的那位空军部队首长脸上同样充满了疑惑。
NB—711型什么的，他们自动给忽略掉了，显然这个很没水平的型号命名属于腾飞集团自己的问题，但电化学孔加工设备是个什么鬼？怎么以前没听说过？
不止是这两人，其他对航空航天生产有些了解的领导和首长都很忙然，各种孔加工设备他们都算清楚，就是没见过电化学孔加工设备。
“我们生产的WD—30S涡扇发动机涡轮前温度是986摄氏度，但改进后的WD—30SF涡扇发动机涡轮前温度便提高到现在1228摄氏度，在两款发动机质量相同的情况下，之所以有如此显著的跃升正是得益于NB—711型电化学孔加工设备对涡轮叶片气膜冷却孔精密加工，各位领导和首长，请这边走，8号工作台就在那边。”
就在众人或疑惑，或困惑之际，刘纯突然�